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  ブルックスケプカその2 投稿者ベスゴルファン   ID:HaFidIN2  Rank:46回  
bl.gif 非力な私が240ヤード飛ぶようになった理由。
 というのを書こうとおもったのだが、飛距離を書くと、荒れるとうい掲示板の法則があって、控えていた。
 でも、別に270ヤード飛んだわけでないから、許してください。

基本は、マンぶりと、カーリング。
 この二つにつきます。

 落とすも、突く、差すも、前倒しも、ひっくり返すも、本当はかなり関係しているのだが、それは一経過のドリルであって基本はマンぶり。

 実は、これはプロアマで回った、そこそこ有名な飛ばし屋の女子プロ(おばさん)におそわったのだが、
「なにか、こざかしいことやろうしていない?」と鋭い指摘。
「男の子なんだから、思い切りふったら?」
 おじさんだけど、ま、おじさんも男の子。

「まず、マンぶりしてみる。一番、自分にとってマンぶりしやすいポジションを探す。高いトップ?低いトップ?コック深め?浅め?バンスする?しない?アップライトか、ややレイドオフとか・・
そんなのしったことではない。自分にとって一番、マンぶりしやすいスイングがあるはす。まず、ここを、マンぶりして探す」

 うむ・・・

「ドスライスしましたが」^^;
 そこそこ、
「マンぶりしたから、ドスライスしたのか、打ち方が悪いからドスライスしたのか・・そこから、色々なドリルをやる。そこから修正する。
 そして、また、マンぶりする」

 ほほう、マンぶり主義ですね。

 で、
 私のマンぶり主義では、やや左手はフックグリップで、左手はやや内側にいれてアドレス、トップでカーリングさせて、ややレイドオフにダウン、そのまま、右軸でマンぶり。
 はい、240ヤード、まっすぐ飛びました。

【マンぶりして当たらないスイングはインチキ。そこを小手先でいじらない】とマンぶり主義の女子プロの意見です。

 ただ、彼女は、私がカーリングさせていたことを、知らない。

 どや!!!!
... 2017/06/28(Wed) 19:06 No.45674  


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