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[20529] クリーブランドクラシックのウッド 投稿者:チョリソー 投稿日:2006/09/25(Mon) 20:54
クリーブランドクラシックのウッド(特にドライバー)って、ちょっとしたホームセンターのスポーツ用品売り場などでやたらと安く売っていますけど、これってどういう品物なんでしょうか?
家の近所の店では特別なセールでもないのに、「ランチャー460COMP」のオリジナルフジクラシャフト装着のモデルが17000円で売られています。
いろいろとよ〜く見てみても、偽物でも粗悪品でも無いようなんですが・・・
こういうクラブというのは有名ショップなどで売っている、はるかに価格が違う同じモデルと何か違うんでしょうか?
同じアメリカのメーカーでも、テーラーとかタイトリストなどのクラブではこういうの見たことが無いんで、ちょっと???な感じです。
単純に「日本仕様」・「US仕様」の違いだけなら購入しようかと思っているんですけど・・・
いかがなもんでしょうか?

[20529へのレス] Re: クリーブランドクラシックのウッド 投稿者:やっぴ 投稿日:2006/09/27(Wed) 13:59
買いじゃないでしょうか。
私もランチャーComp(US)使ってます。結構いいと思いますよ。
クリーブランドってアメリカでも2番手メーカーですけど、日本ではもっと下なイメージなんでしょうね。
価格差はほぼブランドイメージの差と言っていいでしょう。
私はよく試打クラブを借りて回ります。その結果というと、
キャロのX-18 X
ミズノ JPX310 ◎
オノフ 赤 ○
ナイキ サスクワッチ △
自分のランチャーComp ◎(でもミズノには劣るかも、、、)
って感じです。キャロは全然ダメでした。でも、これはロフトとシャフトの組み合わせも大いに関係していると思うので、一概には言えないです。たまたま私が借りたものが合ったか、合わなかっただけのこと。
長くなって恐縮ですが、言いたいのは自分に合えば価格は関係ない、って事です。
[20529へのレス] Re: クリーブランドクラシックのウッド 投稿者:ペヤング 投稿日:2006/09/27(Wed) 19:44
いやいや!
本当にクリーブランドクラシックって名前ならその時点で×です。
[20529へのレス] Re: クリーブランドクラシックのウッド 投稿者:バイラス 投稿日:2006/09/27(Wed) 22:04
現在 ランチャー460(USA)を使っていますが、16000円で購入しました。はっきり言ってドライバーに5万や8万円もだすのがバカらしくなります。 クリーブランドクラシックがもしも新品だったら、買っちゃうかも
[20529へのレス] Re: クリーブランドクラシックのウッド 投稿者:チョリソー 投稿日:2006/09/28(Thu) 00:28
>やっぴさん
いろいろとありがとうございます。ミズノのドライバーは今まで一度も使ったことがないので、ちょっと気になりますね〜

>ぺヤングさん
今は「クリーブランドクラシック」って言わないんですね(汗) すいません古い人間なもんで・・・ 昔は(パーシモン時代は)そう呼ぶのが当たり前だったもんで、つい癖で・・・

>バイラスさん
そうですか〜 さらに安いですね〜 本当にバカらしくなりますね。
でもそうなると有名ショップなどで売っている価格が倍以上するまったく同じモデル(ランチャー460や460COMPなど)っていったいなんなんでしょうかね〜 何がどう違うんでしょう???

[20529へのレス] Re: クリーブランドクラシックのウッド 投稿者:かめ 投稿日:2006/09/28(Thu) 14:03
気分の問題です。
1万円のドライバーを使っていて20ヤードも30ヤードも置いていかれると考えます。
もしかしたら、このドライバーが駄目なのかも・・・。
安目のドライバーを買うとこれを繰り返します。

そこで高目のドライバーを買います。
それでも置いていかれます。
スイングが悪いのか、ボールが悪いのか、
そしてシャフトを交換します。

少し飛んだ気がします。それで良いのです。
[20529へのレス] Re: クリーブランドクラシックのウッド 投稿者:ペヤング 投稿日:2006/09/28(Thu) 15:54
チョリソーさんそーでしたか、失礼致しました。
ランチャー構えてビビッってくるならいいんじゃないですか。
でも価格を決め手にされているんなら止めた方がいいです。
是非ビビッと来るやつを見つけて下さい。
長い目で見たらそっちの方がお徳です。
[20529へのレス] Re: クリーブランドクラシックのウッド 投稿者:バイラス 投稿日:2006/10/05(Thu) 12:43
昨日 ランチャーで二度目のラウンドをしてきました。今回はフジクラフィットオンE360のXにリシャフトしましたが、結構良いマッチングです。キャリーで250から260をコンスタントに記録できました。このシャフト GDのPTに似ていると言われてますが、確かにそんな感じがします。左には行きませんね。

[20552] グラファイトデザイン 投稿者:ちんぷんかんぷん 投稿日:2006/10/02(Mon) 22:39
グラファイトデザインのシャフトの中で、これは!っていうのを紹介してください。
私は、HS45,HC12です。
それぞれ、クセや長所などアドバイスお願いします。
[20552へのレス] Re: グラファイトデザイン 投稿者:HC4 投稿日:2006/10/03(Tue) 11:19
YS6(USA)今のタイプじゃなくて最初の黒いやつです。私はやっぱこれが一番です。。 他のも打ったんですけど値段が高すぎるしメリットも感じなかったからです。
[20552へのレス] Re: グラファイトデザイン 投稿者:バイラス 投稿日:2006/10/03(Tue) 22:14
今ならパーシングかパープルアイスでしょ。
[20552へのレス] YS−6はよかったすね 投稿者:日大 投稿日:2006/10/04(Wed) 07:06
ブルーGの7、0。でもあんまないすね。
自分的には小さいヘッドならI−65。
この会社的には粘り感がポイントですから。

[20503] よろしくお願いします 投稿者:初心者どす 投稿日:2006/09/20(Wed) 22:43
現在、ドライバーの買い替えを検討してるのですが、ゴルフ雑誌の最後の方にクラブの広告がのってたなかにUSA使用だと非常に安かったので迷ってます。どう判断したらよろしいのでしょうか? どうぞ、よろしくお願いします
[20503へのレス] Re: よろしくお願いします 投稿者:michael 投稿日:2006/09/21(Thu) 16:29
US仕様は、シャフトの硬さが違うので注意が必要です。
日本仕様のSが、US仕様のRよりやわらかいなんてことは
ざらに有ります。
ちなみに、自分は、ゴルフを始めてからずっとUS仕様を
使っています。(18年…。)
[20503へのレス] Re: よろしくお願いします 投稿者:やっぴ 投稿日:2006/09/27(Wed) 14:17
USメーカーは日本仕様と称して日本の市場価格に合わせたクラブを販売しているだけの話です。アメリカの市場価格はずっと低いので、並行物が入ってきて同じモデルが安く売られてしまうんですよね。アメリカでは一流メーカーの最新モデルをプロショップで購入して4万円くらいです。
アメリカ人て言うと、デカくて腕っ節の強いC・スタドラーみたいなのをイメージするかもしれませんが、現実は全くそんなことありません。アジア系のゴルフ熱は結構高くて、日本人と同じ体型、スイングスピードの人がたくさんいます。そんな人でもみな”USモデル”を使ってますよ。
[20503へのレス] Re: よろしくお願いします 投稿者:クラブマニア 投稿日:2006/09/28(Thu) 11:49
US仕様は中古店の下取りが日本仕様に比べて、かなり安くなります。

[20501] 打感 投稿者:苺楼 投稿日:2006/09/20(Wed) 00:12
適合クラブで打感が柔らかく重心距離が短いドライバーってご存じないですか?
[20501へのレス] Re: 打感 投稿者:北の武器商人 投稿日:2006/09/20(Wed) 01:09
ミステリーCF435HT Tour Modelはどうでしょうか?
[20501へのレス] Re: 打感 投稿者:苺楼 投稿日:2006/09/21(Thu) 23:22
どうもありがとうございます。昨日、返信したはずなのに・・アレはどこに?なにぶん、田舎なもので試打できそうにないので、ミステリーの中古でも探してみます。
[20501へのレス] Re: 打感 投稿者:m 投稿日:2006/09/22(Fri) 00:41
TourStage X-DRIVEのシリーズは、どれも希望にあうと思いますよ。
今の340と435は特に短い重心距離です。
405でも長くはありませんし。

打感も音もよく、飛距離も出ますよ。

もうすぐ新型が出ますが、現行型がほぼ完成の域ですので現行型を安く買うのもてです。
今のX-DRIVEは、本当に優しくて使いやすくていいクラブですよ。
[20501へのレス] Re: 打感 投稿者:苺楼 投稿日:2006/09/23(Sat) 22:47
ですよね。X-DRIVEはねらい目と思ってたんですよ。405のルール適合を・・と思ってたら、ちょっと重量が重い。310gがベストなんで。
[20501へのレス] Re: 打感 投稿者:OMEGA-TRIVE 投稿日:2006/09/27(Wed) 18:17
適合ヘッド405でTourADのW-60挿しを中古で買いました。重量は316gくらいですが、優しく振るといい当たりでます。

[20525] スリクソンZR600 Lightシャフトについて 投稿者:numanuma 投稿日:2006/09/24(Sun) 22:11
購入を検討していますが、RかSのどちらがよいか判りません。
当方、HS41 ベストスコア99程度です。お店でRを打った感じでは、重さはちょうど良く、シャフトのしなりとスイングがあっているといわれました。ただ今後のことを考えるとRだと少し物足りなくなるかも とも言われて迷っています。今を考えるとRの方がよさそうなのですが、どなたかよきアドバイスをお願いします。低レベルな質問ですみません
[20525へのレス] Re: スリクソンZR600 Lightシャフトについて 投稿者:Red 投稿日:2006/09/25(Mon) 13:35


年齢とかゴルフ歴とか頻度、あるいはクラブをどのくらいの期間使うつもりかによって、「今後」のためのウェイトは変わってくると思います。

ただ、今後のためにあわない道具を使ってスイングを壊すリスクを抱えるよりは、今現在にあわせて選んだ方がよいのではないでしょうか。

今の状態だと、スリクソンのSは多分相当ハードですよ。
[20525へのレス] Re: スリクソンZR600 Lightシャフトについて 投稿者:ぶた万 投稿日:2006/09/25(Mon) 20:23
友達がスリクソンのSを持ってますけど、HS45以上は必要だと思いました。確かにスリクソンはアスリートモデルで格好いいと思いますが、HS41でベストスコア99であればゼクシオをオススメします。飛距離も方向もかなり安定すると思います。
[20525へのレス] Re: スリクソンZR600 Lightシャフトについて 投稿者:numanuma 投稿日:2006/09/25(Mon) 20:43
Red and ぶた万様
ご返事ありがとうございました。
今日も試打してきましたが、やはりRで十分なようです。
ちなみに当方の年齢47歳 年間ラウンド数は10〜15回程度です。
現在レッスンを受けており、ようやくスイングが固まってきたところです。アイアンはフォーティーンの550を使用しております。
[20525へのレス] Re: スリクソンZR600 Lightシャフトについて 投稿者:ぶた万 投稿日:2006/09/26(Tue) 12:47
もし、まだ不安であれば中古ショップなどにも出回ってるので買戻しサービスを利用してみれば?

[20509] ツアーステージV800(R)その後は? 投稿者:mie 投稿日:2006/09/21(Thu) 20:09
人からいただいたV800 11度R 45.75インチを使ってる女性です。HSは35、キャリーで180程度です。球筋はストレート〜フェードです。FWやミドルアイアンよりミスは少ない方。別のドライバーに変えようと、買ったり、試打したりとかなり試したのですが安定+飛距離はもうちょっと、が見つかりません。テーラーメードの360XD R 11度=飛距離がとても落ちる、マックテックのNVG2(R)11度=吹き上がる感じでスライス、VIQ(R)11度=飛距離が落ちる。テーラーメードのr7 425(R)10.5度は重く感じスライスが出る。女性用はいずれもボールが吹き上がり、方向性が左右にぶれる。結果、シャフト45-46インチ程度で10-11度で柔らかめのRシャフトで、総重量が270-290程度のがいいのかなあと思ってはいるのですが。もしお勧めのものがありましたら教えてください。ちょっと興味あるのは1)プロギアのレッド、2)ヤマハ インプレスX 445D R、11度 です。
[20509へのレス] Re: ツアーステージV800(R)その後は? 投稿者:日大 投稿日:2006/09/22(Fri) 07:37
V800がそこそこ合ってるとゆーことはアップライトで重心距離はあんま長くないほーがいーでしょー。
マックやテーラーは合いそーにないすね。
ただあまりにもアップライトに見えるクラブだとマッチング的にアイアンが打ちにくくなっちまいますからね。

ヨネックスのナノブイとかオノフとかならいーかもしんないすね。
[20509へのレス] Re: ツアーステージV800(R)その後は? 投稿者:mie 投稿日:2006/09/22(Fri) 07:52
日大さんありがとうございます。重心距離ってあまり考えたことがありませんでした。アップライトで重心距離の長くないもので探してみます。
[20509へのレス] Re: ツアーステージV800(R)その後は? 投稿者:アキ 投稿日:2006/09/22(Fri) 12:52
PINGのG5のレディス14度なんかはいいと思うっすけどね。

うちの女性クラチャンが使っているっすけど、
自分的にはこのぐらいロフトがあったほーがいいんじゃないかと思うっす。

まっ、だまされたと思って試しに打ってみてくださいっす。
[20509へのレス] Re: ツアーステージV800(R)その後は? 投稿者:mie 投稿日:2006/09/22(Fri) 20:53
アキさんありがとうございます。PINGは考えたこともなかったけどHP覗いてみました。自動計算してくれてとっても面白いですね。そうなんです。たぶん実測ロフトは13-14度くらいがいいと思います(V800、11度はボールが上がり距離ロスする感じなので調べたら実測ロフトは14度くらいなんですね。V800だと10度で丁度良いです。だから実測ロフトは13度くらいがいいのかも)。メーカーの表示ロフトと実測ロフトの差は物によって全然違いますね。PINGはハードというイメージがありましたがちょっと面白そうです!。しばらくHPで遊んで今度試打してみます!
[20509へのレス] Re: ツアーステージV800(R)その後は? 投稿者:通りすがり 投稿日:2006/09/25(Mon) 21:47
重心距離の短めなDrはキャロウェイなんかも良いのでは。

[20520] どれが 投稿者:アッキー 投稿日:2006/09/23(Sat) 18:55
ドライバーの買い替えを考えてます。

とりあず、SLEルール適合で一番飛ぶドライバーがほしいです。
スイングスピードは47〜48です。

宜しくお願いします
[20520へのレス] Re: どれが 投稿者:まっつん23 投稿日:2006/09/23(Sat) 20:11
私もアッキーさんと同じぐらいのヘッドスピードです。いま使っているドライバーはPRGRーT3ブラックの9度でシャフトがPT7です。飛びますよ!ロングでイーグルチャンスが増えました。参考までに・・・
[20520へのレス] Re: どれが 投稿者:RC 投稿日:2006/09/23(Sat) 20:41
私もアッキーさんと同じぐらいのヘッドスピードです。いま使ってるドライバーはロイコレのBBDタイプHUドライバーの9.5°でシャフトがPT6(X)です。飛びますよ!ロングでイーグルチャンス増えました。参考までに・・・
[20520へのレス] Re: どれが 投稿者:アッキー 投稿日:2006/09/24(Sun) 14:54
回答ありがとう御座います

参考にします。

今日専門店に行って試打してきました。

何本か打った中でコブラのF/SPEDDの9.5度が一番良かったのですが、このクラブはどうですか?

私の癖は球がよく上がりすぎてフェードです。

宜しくお願いします。

[20513] ハイボア 投稿者:へっぽこ 投稿日:2006/09/22(Fri) 02:43
ハイボアの購入を検討しております。
過去ログにも有るようにUS仕様の方が安いのですが、
日本仕様とUS仕様でスペックの違いって有るのでしょうか?
宜しくお願いします。
[20513へのレス] Re: ハイボア 投稿者:クラブマニア 投稿日:2006/09/22(Fri) 11:39
装着されているシャフトと総重量が全く違います。日本仕様は(マミヤOP)US仕様は(フジクラ)です。US仕様はかなりディスカウントされていますが、日本仕様・US仕様共にヘッドと純正シャフトの相性があまりよくないので、出来れば中古店で程度の良いUS仕様を購入し、リシャフトした方が賢明です。ちなみに私も物色中です・・シャフトはFSP:MX−4あたりを考えています。
[20513へのレス] Re: ハイボア 投稿者:へっぽこ 投稿日:2006/09/23(Sat) 02:41
返信有難う御座います。
と、言う事はヘッドそのものは同じでシャフトとシャフトの重量が違うって事かな。
ヘッドとシャフトの相性ですか…。
ちょっと難しそうですけど色々考えて見たいと思います。
大変大変参考になりました。

[20504] r7 Draw 投稿者:路地裏 投稿日:2006/09/21(Thu) 09:49
日本未発売のr7 Drawを打たれた方、感想をお聞かせ下さい。
[20504へのレス] Re: r7 Draw 投稿者:ありくん 投稿日:2006/09/21(Thu) 12:02
10.5度のRシャフトを購入しました。それまでr7 460 9.5度 SRを使っていました。シャフトは、USAモデルのRの方が少し堅めです。スライサーの私が、r7 460 SRで、ストレートから軽いフェードの球筋が、r7 DRAWでは、ストレートから軽いドローになりました。飛距離もキャリーで5ヤード・トータルで10ヤード以上伸びたかんじです。(ロフトの差もあるかもしれませんが。)
[20504へのレス] Re: r7 Draw 投稿者:ありくん 投稿日:2006/09/21(Thu) 12:52
あと打ったときの音が、r7 460 の「パキーン」ていうのより静かです。
[20504へのレス] Re: r7 Draw 投稿者:路地裏 投稿日:2006/09/21(Thu) 13:25
ありくんさん、ありがとうございます。
私もr7 460 RE*AX PLUS(S) 9.5度(JP仕様)を使っているので、大変参考になります。
弾道はロフトが9.5度→10.5度になった分(リアルロフトは分かりませんが…)、高くなったのでしょうか?
また、三菱レイヨン製のRE*AX55シャフトは、r7 460のフジクラ製のRE*AXと比べてどの様な印象かお聞かせ頂けると幸甚です。
[20504へのレス] Re: r7 Draw 投稿者:ありくん 投稿日:2006/09/22(Fri) 00:34
私は、ヘッドスピードが41〜43ぐらいのアベレージなので、r7 460 REAX PLUS(SR)で楽に(軽く)打とうと思って購入したのですが、シャフトが柔らかかったので叩きにいくとスライスが大きくなる感じでした。(もちろん腕が悪いせいもありますが・・・)REAX55(R)は、以外としっかりしていて叩きにいっても吹き上がらず、イメージ通りにストレートから軽いドローで飛んでいきます。また、振動数が245(ショップの計測?)らしいので、REAX PLUS(S)と同じ(248?)ぐらいみたいです。ちなみにREAX55(S)は、265?ぐらいで少々堅めみたいです。弾道は、DRAW 10.5度の方がやや高めになったかなぁぐらいです。

[20351] X-DRIVE 投稿者:ながさん 投稿日:2006/07/18(Tue) 23:01
XーDRIVEにランバックス(7V05)をつけようと思いますが
どなたか使用されている方おられませんか? 何インチで、バランスなどどうしたらいいのかわからないので、どなたか教えてください。
[20351へのレス] Re: X-DRIVE 投稿者:さかだち 投稿日:2006/08/09(Wed) 08:13
435なら44.75かな
[20351へのレス] Re: X-DRIVE 投稿者:ちょうちゃん 投稿日:2006/09/19(Tue) 22:51
435-10.5°にランバックス(7V05)をつけました。pt-6を付けていましたが,少し軽すぎることと引っ掛ける事が多かったのでリシャフトしました。リシャフト後は,325g(D3),44.75"です。HSは48m/sですが,吹け上がらず強弾道になりました。方向性が格段に良くなったのが強調したい点です。飛距離も伸びだと思います。

[20494] インプレスX445Dって? 投稿者:ミッキー 投稿日:2006/09/14(Thu) 11:38
当方、47歳、HDCP13、HS40〜42の中年ゴルファーです。
どちらかというとフェード系です。

現在、TR-X DUO370 10.5 M43 を使って
いますが、販売店員の薦めで、インプレスX445D 10度
Sシャフトを購入しました。
ところが、月例で、左OB3発と散々な結果に。
やはり+1.0度フックフェースがまずかったようです。

そこで、@ヘッドは気に入ってるので、+0.5度程度に差し替える場合、お薦めのシャフトはありますか? Aそれとも別のDRに買い換えたほうが無難なのでしょうか。

ヤマハおよびリシャフトについては、まったく知識がないので、
皆様のアドバイスをいただきたく、お願いします。
[20494へのレス] Re: インプレスX445Dって? 投稿者:704 投稿日:2006/09/14(Thu) 23:17
全く的外れですが
445DはTRX−DUOに比べ打感などはどうですか?
当方も現在TRX−DUOを使用中で445Dが気になって
おりご意見頂けると幸いです。
[20494へのレス] Re: インプレスX445Dって? 投稿者:ハンデ11 投稿日:2006/09/15(Fri) 22:25
ボールが左にいく(つかまり易い)のはフックフェースのせいもありますが、重心距離が短いせいではないでしょうか。大型ヘッドなら重心距離が40mmを超えるものが多いのですがこのヘッドは32mmとかかなりみじかかったような気がします。僕の今使用中のMP-003が36mmでボールのつかまりが良いですから・・重心距離の影響ならフックを直すように挿してもたいして効果は期待できないのではないかと思います。参考になれば幸いです。
[20494へのレス] Re: インプレスX445Dって? 投稿者:ハンデ11 投稿日:2006/09/15(Fri) 22:45
あともうひとつ気になったのですが、アイアンとドライバーの重心距離がマッチングしてますか。アイアンがゼクシオとかフルキヤビでなおかつむ大型ヘッドのものであれば間違いなく重心距離が長いでしょう。同じタイミングでゆったりボールをつかまえていけば、重心距離の短いドライバーでは左にいくのでは・・アイアンとドライバーの重心距離のマッチングの悪いものを使用しつづければ、そのうちにスイングは滅茶苦茶になるらしいです。なにやら五年殺しとかいうらしいですが・・五年かけてだんだんスイングが壊れていくらしいです。
[20494へのレス] Re: インプレスX445Dって? 投稿者:ミッキー 投稿日:2006/09/19(Tue) 09:48
ハンデ11さん、アドバイスありがとうございます。
確かに、インプレスX445Dは、重心距離が短く、ヘッドが
返りやすいクラブのようですね。
先日、シャフトは換えないで、フェース角をフック度合いを弱めに
調整してもらいました。結果は、引っ掛けは随分減り、ストレート
〜若干ドロー目の球筋となりました。但し、ごくまれに引っ掛けが
でてしまいます。しばらく、これで練習してみます。
もうひとつアドバイスいただいたアイアンとのマッチングですが、
今はPRGR DATA711と古いアイアンを使用中です。
重心距離は、よくわかりません。アイアンをチェンジする時は
気をつけることにします。

704さん、TR−Xとの違いですが、TRーXはボワーンって
いう感じに対し、インプレスX445Dは、バシッっていう感じ
です。

[20425] スリクソン ZR-600 投稿者:どらきち 投稿日:2006/08/25(Fri) 00:36
ZR-600の試打インプレッションが出始めていますが、すでに試された方の評価をお聞きしたいです。
だけど、日本プロで正式発売前にあれだけ使われていると言うのはメーカーが支給しているのは当たり前で、これって本当のアマチュアと言えるのかね?アマだったら市販品を自分のフトコロで購入し使い込むのがアマじゃないの。賞金がないだけでアマだというのはいかがなものか。
まあ、へたくそな私のヒガミ根性ですが、それはそれとしてインプレッション期待してます。
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:sei 投稿日:2006/08/25(Fri) 22:35
私も大変気になります。
でも、もう先行予約にて予約済みです。
良くも、悪くとも頑張って使う予定。

どうしてもだめならオークション行きですが....。
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:不寄不入 投稿日:2006/08/25(Fri) 23:58
便乗で恐縮です。私もおおいにそそられます。
先行予約は純正シャフトだけでしょうか?
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:通りすがり 投稿日:2006/08/27(Sun) 22:05
表記ドライバーの試打をしました。
ヘッドに工夫があるのか、スピン量がかなり少なめに出ました。飛距離も出ています。5回ほど計測しましたが全てHS45前後でスピン量1700〜2000位でした。飛距離は252から260ヤード
で9.5度のSでしたがかなりやわらかく感じました。
球の高さですがスピン量が少ないためか、9.5度では低かった
球でした。あくまでも計測器上ですが・・・。
こちらにマークさんのコメントが掲載されています。

http://www.golfdigest.co.jp/new_gear/news/2006/0802_01.asp
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:日大 投稿日:2006/08/28(Mon) 05:19
>日本プロで正式発売前にあれだけ使われていると言うのはメーカーが支給しているのは当たり前で、これって本当のアマチュアと言えるのかね?

すんません。この意味がわからないっす。
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:どらきち 投稿日:2006/08/28(Mon) 12:39
練習場のダンロップショップにロフト9.5 シャフトSV-3010J LIGHTの試打クラブが入庫したので打って来ました。
X-DRIVE435(TXD55T)の比較ですが(HS44〜45)、飛距離;ZR-600>435(中々ボールが落ちてこない感じで、飛ぶクラブだと思いました)、構え易さ;ZR-600≒435、打感;435>ZR-600(ガキッと言う硬い感じで不満)でした。
最初の2〜3発は右に出たので、気持ち少しフック目に打ったらよくなりました。ヘッドは掴まりが悪いのかも。LIGHTは軽かった(310gとの事)ので、今度はノーマルのシャフトを打ってみたいです。

>すんません。この意味がわからないっす。

トップアマは発売前に優先的に「無償」支給されているのではないだろうかと言う、全く私のかんぐりです。
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:通りすがり その2 投稿日:2006/08/28(Mon) 22:04
私もロフト9.5 シャフト、ノーマルとライト共にSを試打しました。
打感は私には404、505と比較してムチッとしてソフトに感じました。打つ方のパワーや感じ方によると思いますが。
歴代の中では一番ドヨ〜〜ンと低スピンのイメージで、飛距離が出る感じがします。
初のスリドラ、買ってしまうかもです。
ただ、カスタムシャフトが出てから検討します。
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:久々 投稿日:2006/08/28(Mon) 22:20
> トップアマは発売前に優先的に「無償」支給されているのではないだろうかと言う、全く私のかんぐりです。

トップアマへの無償支給は常識だと思ってました。
というよりテスターのことでしょう?
[20425へのレス] ? 投稿者:日大 投稿日:2006/08/30(Wed) 02:55
日本プロで?
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:BG 投稿日:2006/08/30(Wed) 22:01
日大さん 爆酔状態でテンパッテいたんじゃないでしょうか
あまりつっこまないであげてください

契約プロには試作品状態から行くのではないでしょーか
トップアマには希望シャフトを装着して提供されるのでは
ないでしょうか

友人にもいますが
新しいモデルが出ると希望シャフト、バランス、長さを聞いて
作ってきてくれるそうです
ちょっと打ってみて感触が悪ければそのまま使わなく
クラブ置き場で眠ってしまいます
アイアンはちょっと打ってまっすぐ飛べばOKで使います
ボールは年間15ダース送ってくるそうです
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:ペヤング 投稿日:2006/08/31(Thu) 13:22
スリってどーしてフックフェースなんでしょ?
ゼクシオのほーがよっぽどいい顔してて叩けます。
600になってもまだ左向いてますか??
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:どらきち 投稿日:2006/08/31(Thu) 16:07
>LIGHTは軽かった(310gとの事)ので、今度はノーマルのシャフトを打ってみたいです。

ノーマルも打って来ました。
結論…飛距離は出るクラブですね。打感は個人的に合いません。
シャフトはLIGHTもノーマルもまったりとしていて特徴のコメントもしずらい。別注でオーダーした方が良いかも。青マナあたり挿したやつ打ってみたいな。

>600になってもまだ左向いてますか??

意識してなかったけどストレートだと思います??違和感無かったしなーー。
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:ブーン 投稿日:2006/09/02(Sat) 00:42
>先行予約は純正シャフトだけでしょうか?

一部のカスタムシャフトが初めから刺さっているものが
純正と同じ9月15日に発売されますよ。
確かディアマナとPTだったと思います。
先行予約可能もですよ。
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:ただの通りすがり 投稿日:2006/09/02(Sat) 08:22
日本プロにアマは出れませんよね・・・・
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:のん 投稿日:2006/09/02(Sat) 22:09
今日ゴルフ場でレンタルあったので打ってきました。
シャフトはノーマルのS 10.5
かなり左を向いていましたよ
球はかなり上がりやすく感じました。
シャフトは、特にくせはないけど全体的に軽く感じ
しっかり感は無く打ち方もあると思いますが
ほとんどフック気味で頼りない感じでした。
自分としては、かなりがっかりでした。
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:不寄不入(楽天家) 投稿日:2006/09/03(Sun) 18:19
ブーンさんのスレをみて、ショップに確認したらOKでした。店員の口上を聞いてTP6の9.5度を予約しました。
見合い写真を見て、仲介者の口車に乗って、見合いもしないで結婚するようなものです。
今はただ、相性が合うことを祈るばかりです。
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:ポッポ 投稿日:2006/09/05(Tue) 08:36
初めて投稿します。宜しく! 先日9.5度(S)試打しました。シャフトは柔らか目ですね。フェースもそんなにフックになってないので構えた感じもいいです。でも純正シャフトはやはり購入意欲が沸きません。ヘッドによって合うシャフトがあるのでやはり販売以降にきちんと試打してからカスタムオーダーしようと考えています。
当方、HDCP9、HS46のもうすぐ49歳男性で、現在のDは505のディアマナ青73(S)、その前は404のI65(S)です。参考まで
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:近藤 投稿日:2006/09/05(Tue) 17:30
>現在のDは505のディアマナ青73(S)、その前は404のI65(S)です。

どちらが良かったですか?
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:ポッポ 投稿日:2006/09/07(Thu) 00:13
近藤様、当方は404のI-65(S)の方が良かったです。何故変えたかというと、実は今年1月から五十肩(四十肩)、それも両肩なもので少し楽なシャフトと思った次第です。今もまだ痛みがありゴルフを控えているところです。早くビシッと打ちたい!!
[20425へのレス] Re: スリクソン ZR-600 投稿者:えんじぇるれいぱー 投稿日:2006/09/15(Fri) 01:12
はじめまして
ZR-600はようやく店頭に並びましたね。
基本的に今回のZR-600のロール値とバルジ値はXXIOとほとんど変わりませんから、違いといえばクラウンの素材でしょう。ある程度たわみが抑えられていますので、XXIOでは若干吹け球が出る人にライトシャフト、アスリートにノーマルシャフトでしょう。純正特注シャフトはお好みでって感じでしょうか。

でもスリクソンは楽チンでいいクラブですね。

[20481] XXIOが打てない?? 投稿者:704 投稿日:2006/09/10(Sun) 20:32
現在DRはTR−X DUO 370 10.5にTOUR
AD W60−Sがりシャフトされたものを使ってます。
偶に引っ掛けはでるものの、概ねストレートかフェードで
シャフトのしなりと打感の柔らかさが気に入ってます。

そこで評判の良いXXIOVの9度で同じW-60Sシャフト品で程度の
良いオリジナルものがあり、喜び勇んで購入したのですが
これが打てない!。

打感 TRXが柔らかいのに対しXXIOは非常に硬い感じ
   弾きが強すぎるのか??
高さ TRXは気持ちよくあがる(偶に吹き上がる)のに
   XXIOは上がらない
撓り 同じシャフトなのにXXIOは硬い
   色々調べて気づいたのはXXIOはTIP9で同じシャフトでも
   硬くなることがあるとか・・(よく分かりませんが)

インサイドから下ろすと弾きが強すぎてプッシュになりそうで
ついついアウトサイドから振ってしまい、やや左に低い
直球が出る。

以下に購入時のデータを記載しますので、どうすればXXIOが
TRX同等、若しくはそれ以上に振りやすくなるか、お金を
あまりかけず、グリップや重りで調整できないか、アドバイス
願います。

TRX 10.5 AD-W-60S 44.5 412g D1 ツアーベルベット
XXIO 9  AD-W-60S 44.5 417g D2 同上(バックライン有)

ちなみに当方、HS 42程度でDR飛距離220-250y、アイアンは
PW120、7I150、5T175y、平均SCOREは92です。

よろしくお願いします。
[20481へのレス] Re: XXIOが打てない?? 投稿者:ダボ 投稿日:2006/09/10(Sun) 20:49
704さん はじめまして
9度と10.5度ではかなり違うと思います。球を上げるのにスイングを変えるのは、どうかと思います。
お金をかけずに球を上げるのに一番効果があるのは、フェース面と反対のソール面に鉛を貼るのがいいのではないでしょうか。
ただ、バランスをD2にするには手元側にも貼らなければならないのでかなり重くなってしまいます。
ドライバーの重さですが、317gだと思います。
[20481へのレス] Re: XXIOが打てない?? 投稿者:704 投稿日:2006/09/10(Sun) 20:54
ダボさん
早速ありがとうございます。
9度と10.5度でこんなに差がでるのかと思ったのは初めて
でした。r7等で9.5度打った場合には全然気にならないのに
このXXIOの9度は玉が上がらないんです。ぜんぜん。

今のTRXがD1のようなのでXXIOがD2だから振りにくいのかと
いう思いもあり、重りを張るという考えはありませんでした。

ミスタイプご指摘、深謝です。317gです。

少し鉛張ってみようかな。
[20481へのレス] Re: リアルロフトも 投稿者:ダボ 投稿日:2006/09/10(Sun) 21:27
日本人は、9度 S が好きなので、モデルによって表示は9度でも実測は10.5度くらいあるものもあるようです。因みに、TR−X DUO 370 のリアルロフトは、手元の資料では11.1度です。r7もポジションによっては、9.5度が11度になるものもあるようです。ゼクシオの9度はわかりませんが、10度はないのでは、ないでしょうか。
自分もゼクシオのファン(アイアンですが)なので、ついついまたレスしてしまいました。
[20481へのレス] Re: XXIOが打てない?? 投稿者:ペヤング 投稿日:2006/09/11(Mon) 20:11
TIP9だと確かに太い分硬くなりそーですが、
プロパーじゃないから、ちゃんとヘッドメーカー用に
味付けしていると思うんですがどーなんでしょ?

ただ一番疑問なのはゼクシオにW60で44.5インチ
なのにD2が出ちゃってるってとこです。
ほんとにD2ならそーとー味付けされていますよ。
[20481へのレス] Re: XXIOが打てない?? 投稿者:704 投稿日:2006/09/11(Mon) 20:29
ぺヤングさん
気になるコメントありがとうございます。
44.5か44.75か確信は無いですが購入時に確認したのは
D2ということ、オリジナルということでした。
味付けとはどういうことでしょうか?わざとヘッドを
重くしている(中に何か重りを入れるとか?)とか
そういうことでしょうか?
ヘッドスピード47の友人でも自分のDRと比べて上がり
にくい(右に流れやすい)と言ってましたが、所謂
万人向けのXXIOのヘッドに、上がりやすい先調子と紹介が
あるW60でそれほど劇的に難しいとは何かわけがあるので
しょうかね?
[20481へのレス] Re: XXIOが打てない?? 投稿者:バイラス 投稿日:2006/09/11(Mon) 22:01
多分 ネックに重りが、かなり入ってるかも
[20481へのレス] Re: XXIOが打てない?? 投稿者:ペヤング 投稿日:2006/09/12(Tue) 09:56
すいません。変な書き方でしたね。
先っちょ切ってないかが心配でした。
W60選んでチップカットする人はいない
と思うんですが・・・お店なんかに同じ物が
あったらロゴの位置で比べるといいと思います。
オリジナルって言っても特注仕様なんで
どんなオリジナルなのか解んないですよ。

それと私は鉛否定派じゃないです。
それでいい感じのモノが出来るなら全く
問題ないです。
[20481へのレス] Re: XXIOが打てない?? 投稿者:Red 投稿日:2006/09/12(Tue) 14:37
メーカー特注だとすると・・・。本当に同じシャフトでしょうか?

何代か前のスリクソンのブルーG特注を試打したことがありますが、ゼクシオと同じくチップ9のため、メーカー特注はチップ9仕様の特別なブルーGでした。
打ってみると、やたらめったら走る感じで、通常のブルーGとは全く感触が違っていました。

なので、リシャフトのW60とゼクシオの特注W−60は感触が違う可能性があります。
[20481へのレス] Re: XXIOが打てない?? 投稿者:704 投稿日:2006/09/13(Wed) 00:07
ぺヤングさん
ありがとうございます。
鉛試してみましたが、あまり差が出ませんでした。

Redさん
貴方ご指摘どおりかと当方も思ってます。
PRGRのAD-60はリシャフト品ですがよくしなります。
良くW-60はSでも柔らかめと書いてますがそんな感じです。
一方、XXIOのW-60は同じSとは思えないぐらいしっかりして
いて、良くシャフトを見比べると何やらTIP9と表記あり、これが
原因なのかなあ・・と納得しています。
ちょっとやそっといじるぐらいでは劇的には変わらない
のですかね・・

[20462] FSPって・・・ 投稿者:シャフトマニア 投稿日:2006/09/06(Wed) 14:12
某オークションにて購入したDR(ヘッドはFZG GEMINI460 12°)にこのメーカーのシャフトが挿してあり、総重量305g バランスD0でした。聞くところによると、シャフト代金だけで約4万円とのこと。1万円で落札しましたが、弾道がすごく力強く、まさに練習場のネットに突き刺さる感じ。はたしてこのFSPって、どんなメーカーなんでしょうか?ご存知の方いますか?
[20462へのレス] Re: FSPって・・・ 投稿者:かんぱち 投稿日:2006/09/06(Wed) 14:24
何も知りませんが、HPがあります。

http://iruma.jp/fsp/
[20462へのレス] Re: FSPって・・・ 投稿者:シャフトマニア 投稿日:2006/09/06(Wed) 15:02
かんぱちさん、ありがとうございます。
[20462へのレス] Re: FSPって・・・ 投稿者:May 投稿日:2006/09/07(Thu) 12:49
とってもいいシャフトだと思います。
私も使っています(FNEW3のR)。
Rですが、かなりHSの早い人が打っても当たり負けしないようです。良い繊維を使っているんでしょうね。
以前は、ジャンボも使っていたような覚えが。

でも、まとも買うと高くてなかなか手を出しづらく、私も中古屋で見つけました。

ここがFSPから供給を受けていますが、こちらの方が良く見ます。
http://www.winbird-golf.com/index.html
[20462へのレス] Re: FSPって・・・ 投稿者:北の武器商人 投稿日:2006/09/09(Sat) 06:46
MX-4などは最高です。確かPRGRのOEMもやっていたような・・・。FSPは工房などでは、ごく当たり前のように扱っています。ミステリーなども供給を受けています。フジクラ、グラファイトデザインなんかより個人的には好きです。
[20462へのレス] Re: FSPって・・・ 投稿者:Red 投稿日:2006/09/09(Sat) 10:57
 うろ覚えですが、ジャンボが使っていたのはまだ勝っていた頃(最終時期ぐらい)、結構有名だった記憶があります。今はそうでもないですが、私の印象では、藤倉、GD、マミヤに次ぐぐらい名前は売れてたんじゃないかと。
[20462へのレス] Re: FSPって・・・ 投稿者:DG-S400 投稿日:2006/09/11(Mon) 12:47
ジャンボがBSをはなれてオージャというブランドのシャフトはFSPでしたね
[20462へのレス] Re: FSPって・・・ 投稿者:バイラス 投稿日:2006/09/11(Mon) 22:17
ジャンボ様の全盛期を支えたメーカーで、伝説の60tシャフトなどが、ありましたね。各メーカーやショップのOEMがメインですね。十数年前に試打させてもらった事があり、あまりに良いシャフトなので譲ってもらおうとしたら、十万円と言われて諦めた事がありました

[20474] クリーブランド、ハイボア 投稿者:悩める子羊 投稿日:2006/09/09(Sat) 01:13
どなたかハイボアのインプレ願います。
当方、最近ドラ絶不調・・・。チーピンまっしぐらです。
また、つかまりの悪い(フッカー向けの)ドライバーってなんでしょうか?ご教授願いたいです。
[20474へのレス] Re: クリーブランド、ハイボア 投稿者:Red 投稿日:2006/09/09(Sat) 11:02
 私もボーンフッカーで(強制してたらプッシュが増えて長いスランプに入ってしまった・・・)、特に鳥かごで助長されるのですが、その中で、比較的ましだったのは、ミズノのMP-003、タイトリストの905Rでした。

 ちょっと前に、大手チェーン店の工房の人に、ピノイージーの白いシャフトに、ものすごく右を向いた洋なし型のヘッドを薦められ、確かにこれの捕まりはとことん悪く左の心配はなかったですが、鳥かごではともかく打ちっ放しではプッシュが増えていたこと、これになれるとアイアンやFWが絶対打てなくなる気がしたので、止めました・・・。
[20474へのレス] Re: クリーブランド、ハイボア 投稿者:クラブマニア 投稿日:2006/09/10(Sun) 14:46
もう既にUS仕様なら、ディスカウントが始まっています。私はリシャフト目的で購入を考えています。あの独特なヘッドに50g台後半のシャフトを挿して、総重量300g〜305gで仕上げようと考えています。US仕様も日本仕様もヘッドとの相性がイマイチのようなので・・・

[20479] XXIO 投稿者: 投稿日:2006/09/09(Sat) 19:08
http://golf.dunlop.co.jp/xxio/wood/xxi_wd_prime17.html
これってどうですか?
今使ってるのは、マックテックナビ13度です。
キャリーで140ヤードくらいです。

[20466] サスクワッチのシャフトは? 投稿者:最後のあがき 投稿日:2006/09/06(Wed) 23:36
早々のアドバイスありがとうございます。フェイスの上部に当たったときは弾道が高くなるのは感じていました。(ヘッドがマットをこするように通過したときですね。)
今日、早速フェイスの上部に当たりやすいようにティーを高めにして練習しました。そして、フェイスのどの部分にあたったかわかるようなスプレーも使用しました。
しかしフェイスの上部にあたったのはほんの数発でした。フェイスセンターに当たったときに弾道が低いのはやはりつらいものがありました。
今日も赤マナは私に微笑んでくれませんでした・・・。
[20466へのレス] Re: サスクワッチのシャフトは? 投稿者:最後のあがき 投稿日:2006/09/06(Wed) 23:50
すみません。不注意で新しい投稿となってしまいました。

[20437] PRGR T3 レッド 投稿者:うさぎ 投稿日:2006/08/28(Mon) 23:04
低反発が高反発を超えていく。
ERC HOT R 10度からPRGR T3 レッド M37 10.5度(特注)に買い換えてしまいました。
15ヤードくらい多く飛ぶようになりました。
[20437へのレス] Re: PRGR T3 レッド 投稿者:BEE 投稿日:2006/08/30(Wed) 11:14
よかったね(^^)
[20437へのレス] Re: PRGR T3 レッド 投稿者:ヨタロウ 投稿日:2006/08/30(Wed) 15:36
15ヤードはすごいですねぇ。毎年すごい
ドライバーが出るといいですね。ついに300ヤードくらい
飛ぶようになったりして
[20437へのレス] Re: PRGR T3 レッド 投稿者:いいんじゃない? 投稿日:2006/09/02(Sat) 10:12
本人の飛距離で15yのびたんでしょ?
いいことじゃないですか〜。
メーカーがよく言う前モデルより・・・と違うのでは?
うさぎさんはもしかして185yが200yになったのかもよ。うさぎさん、がんばって下さいね。
[20437へのレス] Re: PRGR T3 レッド 投稿者:うさぎ 投稿日:2006/09/04(Mon) 23:47
はい、だいだいその通りです。o(^o^)o
2つ前のクラブで、160yds 1つ前のクラブで、180yds
いま、やっと195ydsです。(^_^;)
その間に、トレーニングをしておりますが。。。
ヘッドスピードからは、このあたりが限界のようですので、300ydsには、絶対になりませんね。
でも、がんばります。ありがとうございます。

∩∩
(・x・)

[20454] ルール適合ドライバー飛びNO.1 投稿者:DJ 投稿日:2006/09/04(Mon) 21:44
ルール適合ドライバーが各社出そろい是非皆さんの率直な御感想お聞かせください。クラブ競技でもメンバーの多くはこの話題で、影響力の大きな片手シングルの一言で皆横並びで使用してます。そこで一般的な表現ですがR、S、Xシャフト御使用中
の方のフレックス別意見をお聞かせください。
ちなみに小生はHC8、HS44です。現在新ViQ赤ディアマナ63フレックスS使用です。以前はNV3SSフレックスでした。
[20454へのレス] Re: ルール適合ドライバー飛びNO.1 投稿者:まゆ毛つば夫 投稿日:2006/09/04(Mon) 22:31
なんのルールか うちんクラブじゃと
話題にもならんと
新しいセールス方法じゃら 結構ですたい
ほっといてくだい 金 ないと

[20442] 510TPって 投稿者:たこま 投稿日:2006/08/31(Thu) 12:48
シャフトが合わなくなってお蔵入りしているTMのR510TP、9.5度をリシャフトして使おうかななんて考えてますが、このドライバーヘッドって今の水準からして飛距離性能はどんなもんなのでしょうか?顔、打感、方向性等良くて非常に気に入ってたのですが。
[20442へのレス] Re: 510TPって 投稿者:ヒグマ 投稿日:2006/08/31(Thu) 20:23
偶然にも本日 510TP−9.5度を入手しコースの練習場で打ってきました。現エースはSQツアーのN65の10.5度。510TPのシャフトはスピーダ569のTM純正か
[20442へのレス] Re: 510TPって 投稿者:ヒグマ 投稿日:2006/08/31(Thu) 20:36
偶然にも本日 510TP−9.5度を入手しコースの練習場で打ってきました。現エースはSQツアーのN65の10.5度。510TPのシャフトはスピーダ569のTM純正カラーのSシャフト。ヘッドが非常に気に入ったのでシャフトはそれほど期待していなかった。がしかし、打ってびっくり、距離は明らかに10y以上510TPの勝ち、高さはほぼ同じだが球の落ち際の強さが510TPはすばらしい、又、ラインも出しやすく、ドロー、フェードのイメージも出しやすく、実際その球筋が出る。これはヘッドが良いばかりでなく、シャフトとのマッチングが私にはまったかも知れない。SQツアーのN65もかなり良いクラブだが、やや操作性に欠け、ラインを出して打つクラブではないと思う。そこがSQの長所でもあるわけだが。スピーダ569は意外にも良いシャフトのようです。もっと661系と同じようにじゃじゃ馬かと思いきや、意外とサラブレッドかも知れない(乗る人が乗れば)。
[20442へのレス] Re: 510TPって 投稿者:カムバックするぞ 投稿日:2006/09/01(Fri) 11:06
今でも510TP-9.5度をGDのW70にリシャフトして使っています。
ヘッド単体で見て個人的感想では同じTMの460よりは飛ぶような気がしますし、425TPと飛距離は同等でしょうか?
ただ顔と打感は勝っていると思っています、そのため今でも使い続けています。
ちなみに私も純正のスピーダーは合わずW70にリシャフトしました。
[20442へのレス] Re: 510TPって 投稿者:たこま 投稿日:2006/09/01(Fri) 16:38
レスありがとうございます。510TP+純正SPD661で使っていたのですが、この冬のスイング改造(?)で、シャフトが全然合わなくなり、この6月に工房のオヤジに進められるままNANOVを購入したのです。NANOVはバカ飛びしますが、プッシュアウトやチーピンが多くなり、平均スコアは悪くなりました。重さが合ってないようです。NANOVのリシャフトも考慮しましたが、以前使っていた510が安定していたため、そのヘッドを生かそうかなと思った次第です。飛距離性能が今でも十分なので安心しました。

[20412] TXD-65について 投稿者:taku 投稿日:2006/08/20(Sun) 13:40
BSのドライバーについているシャフトのTXD-65とDiamana赤63とは同じものでしょうか?どなたか教えてくださいませ
[20412へのレス] Re: TXD-65について 投稿者:BS好き 投稿日:2006/08/25(Fri) 14:50
TXD-65とM63が同じなんですか?TD-02=TXD-65=M63?
TD-02は評判がよかったのでTXD-65で継承されたはずです。
[20412へのレス] Re: TXD-65について 投稿者:ペヤング 投稿日:2006/08/25(Fri) 17:21
TD−02はGD社でしたよね?
TXDの発売時期から考えてもM63ってのは
無いような気がします。
[20412へのレス] Re: TXD-65について 投稿者:特命 投稿日:2006/08/26(Sat) 13:35
TD−02=ブルーG 
[20412へのレス] Re: TXD-65について 投稿者:っっ 投稿日:2006/08/26(Sat) 16:52
全くの別物。

TXD-65はTD-02と同じでもないけどね。

[20413] ERC HOT HS 投稿者:SK 投稿日:2006/08/21(Mon) 13:35
旧モデルとなって安価になった標記を検討しています。

シャフト選択として
・ディアマナ63
・ツアーAD M65
のいずれかを迷っています。
上記シャフトの特長や向き・不向きをお教え下さい。

当方、ヘッドスピード46でスライス打ちです。
[20413へのレス] Re: ERC HOT HS 投稿者:タロ 投稿日:2006/08/21(Mon) 14:17
ディアマナは、極端に言えば棒みたいなシャフトですよ。
だからこそ、ハードヒッターには、曲がらなくて
良いのでしょうが。
M65のほうが、お勧めです
[20413へのレス] Re: ERC HOT HS 投稿者:SK 投稿日:2006/08/21(Mon) 16:04
タロさん、ありがとうございます。

M65の場合、曲がり度合いはいかがでしょうか?特に球の掴まり具合はいい方でしょうか?

HSの場合、ヘッド単体でもレギュラー版よりも掴まりにくいようですので、シャフトも掴まりが悪いと厳しいかなと思っています。
[20413へのレス] Re: ERC HOT HS 投稿者:くま 投稿日:2006/08/22(Tue) 01:49
SKさん 試打出来るショップで打ち比べをお勧めします。
私は HS47 DUO-BLACKにディアマナを挿してます。というか M65が合わず換えました。個人個人 打ち方が違うのでいちがいにこのシャフトが良いとは・・・
ちなみにM65 低弾道で失速 230Y前後
ディアマナ 中弾道でキャリーも出る 平均260Y 
[20413へのレス] Re: ERC HOT HS 投稿者:日大 投稿日:2006/08/22(Tue) 06:38
M-65をボアスルーで挿さないほーがいーでしょー。
[20413へのレス] Re: ERC HOT HS 投稿者:Red 投稿日:2006/08/22(Tue) 18:57
日大さんに同感です。

以前、M65の入ったタイトリストのドライバー(型番は忘れましたが)を試打したことがありますが、本当に棒みたいでした・・・。

PT−6がボアスルーで刺さってたって、別に何ともなかったのですが。

M−65は先端部の剛性を弱めてヘッドを走らせるのが売りですので、ボアスルーにすると極端に固くなるのではないかと思いました。
[20413へのレス] Re: ERC HOT HS 投稿者:kuma 投稿日:2006/08/22(Tue) 20:23
SKさんこんにちは。

現在、タイト905T−M65を使用しています。
他の方がおっしゃる通り始めは「棒」のようでした。
同じM65でもタイトの刻印が入ったボアスルーは別物と考えた方がいいと思います。
私の場合は訳あって無償で手に入れたので何とか使いこなしたい一心で練習しました。
それでも一月程で何とか慣れ、今では飛距離も伸びて今までで最高のドライバーになりました。

何れにしろ、試打されることをお薦めします。
[20413へのレス] Re: ERC HOT HS 投稿者:X-XX 投稿日:2006/08/23(Wed) 08:59

HOTってボアスルーでしたっけ?
[20413へのレス] Re: ERC HOT HS 投稿者:hiromitsu 投稿日:2006/08/23(Wed) 10:19
ERC HOT HS 9度、M-65(S)使用しています。私もこのクラブ購入にあたっては、M-65の評価が色々あったので迷いました。
私にとっては、掴まりが良(良すぎるくらい)です。これは、ヘッドの重心距離との兼合いもあるでしょうが。
また、ボールもかなり上がりやすいと思っています。
トルクも数値的には小さいですが、それほどシビアに感じません。
(それまで、GD-W60-S使用してましたが、私が鈍感かも)
いずれにせよ、思ったほど癖のないシャフトと(個人的には)感じています。
ただ、前述したように、やや掴まりすぎる傾向なので、リシャフトするとすれば(過去の試打結果から)Diamana S-73(S) or M-73(S)かな。
[20413へのレス] Re: ERC HOT HS 投稿者:オヤジ 投稿日:2006/08/24(Thu) 09:01
私もタイトリスト905T/M65sロフト9.5を使用中。
値下げで安かったので買ったんですが、とても満足しています。
もっとも、最初は球は上がらず、飛ばずであせりましたが。
M65は結構つかまりの良いシャフトだと思いますので
スライスの傾向の人には良いのでは。
[20413へのレス] Re: ERC HOT HS 投稿者:SK 投稿日:2006/08/24(Thu) 12:07
みなさん、御意見ありがとうございます。

スライス打ちの自分には掴まりの良いM−65のがいいかな?と思い始めていますが、未だ決めかねています。

試打を希望して店に聞いたんですが、既に型落ち扱いで陳列分のみの販売になり、試打クラブは置いてないと言われました。

[20369] 重い感じでも 投稿者:リシャフトブーム 投稿日:2006/07/28(Fri) 18:29
身長170cm、HS45程度で、60g前半のシャフトを使っていますが、
通常なら、70g台のシャフトにすれば、HSが遅くなり、飛距離がロスすると考えられますが、
逆に、重いシャフトにすることにより、強い球が打てるようになり、また、スィングが安定して、
以前よりも飛距離が伸びた!
なんてことはありえないでしょうか?
[20369へのレス] 重い感じでも激芯に当たればいいよ 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/07/28(Fri) 18:51
リシャフトブームさん、こんにちは

クラブは振りきれる範囲で出来るだけ重いものがいいと言うのが一般論ですので、重くなっても自分のスイングにマッチして、芯を喰う確率が高くなれば飛距離アップもあり得ると思います。

私の持論は、ドライバーの飛距離は、高反発、低反発、シャフトの云々より、いかに激芯に当てるかだと思っています。
[20369へのレス] Re: 重い感じでも 投稿者:のりくん 投稿日:2006/07/28(Fri) 21:14
参考になるか分かりませんが、
以前ミズノのフィッターズでクラブ選びをして頂いたのですが
私のヘッドスピードは45 スイングテンポ2 と言う事でシャフト60グラム台が合うといわれ試打をしていたのですがどうも思うような球が出なかったのですが、70グラム台のシャフトの物を打ったらこれが、全てナイスショットで自分でもびっくりしました。
確かに自分でもっとも合う重さと言うのがあると思います
それ以来私は、クラブを選ぶ時は、重量で選ぶようになり安定しました。EAGLEさんが言われるとおりいかに芯で打つかが勝負だとまったく同感です。
[20369へのレス] Re: 重い感じでも 投稿者:イオン 投稿日:2006/07/28(Fri) 22:41
だって 物理的に物体を落とすとき重いほうがスピードがつくし、 当たる衝撃は強いでしょ☆ 振れる範囲で重いものにしとけば 余分な力使えないでしょ☆  だから安定するんじゃないですか? あとは固めのシャフトの方が インパクトのフィーリングがつかみやすいです。
スイングはいかに速く振るか とか いかに飛ばすか、、じゃ無く いかに同じスイングができるかです。 ・・多分・・。
一発の飛距離より平均飛距離が上がればいいと思います。



[20369へのレス] Re: 重い感じでも 投稿者:o.kayama 投稿日:2006/07/29(Sat) 13:59
リシャフトブームさん、こんんちわ。

もちろん、そう言う事も有り得ると思います。
ただ、問題はシャフトはえてして重くすると同時に、硬さも増してしまうことが多い事です。ですから、軽いほうのフレックスがアンダースペックな場合は、なんの問題もないとは思いますが、それがジャストだった時には、重く硬くなったシャフトが原因でスイングを崩すこともよくある事ではあります。

同時にシャフト重量が重くなっても、短くすれば総重量のアップはある程度抑えられますから、単に重さの違いというより、しなり方がご自身のスイングにフィットする方がジャストミートが出やすいとも考えられます。

また、単純にほぼ同じ長さにして、約10gアップしたとした場合、他のクラブとの重量バランスに問題が生じることも考えられます。やはり、なるべくなら同じリズムとタイミングで全てのクラブが振れるほうが、実際のラウンド時のミスショットは減らせると思います。

どちらにしても、ドライバーのシャフト重量や、長さ、しなり戻りのスピード、キックポイントは慎重に選んだ方がいいとは思いますが、クラブセットのなかで1本1本の総重量がきちんと流れている事もかなり重要ではないでしょうか。
[20369へのレス] Re: 重い感じでも 投稿者:ゴルフ場のからす 投稿日:2006/07/29(Sat) 15:00
>重いシャフトにすることにより、強い球が打てるようになり、
また、スィングが安定して、以前よりも飛距離が伸びた!

皆様がおっしゃっているように、当然有り得ますね。
私は超軽量カーボンシャフトからスチールに変え今そのように感じています。
しかし全ての人に通じるとは思えません。ケースバイケースではないかと。

気持ち良く振れ、気持ち良くヒットし、気持ち良くプレイできるシャフトがベストシャフト。
[20369へのレス] Re: 重い感じでも 投稿者:ゴルフ場のからす 投稿日:2006/07/29(Sat) 16:54
すいません。私の例はアイアンでした。うっかりしてました。
DRのシャフトをスチールにするわけありませんよね。
[20369へのレス] Re: 重い感じでも 投稿者:リシャフトブーム 投稿日:2006/07/29(Sat) 23:17
皆さん、アドバイスありがとうございます。
シャフト重量が重くなったとしても、自分にフィットしていれば重量が重くなることは帳消しになりそうですね。
ただ、FWやアイアンとのバランスも考慮しないとダメですよね。

そこで例えば、鉛を貼って、シャフト重量をアップさせるのと同じ効果って作り出せるのでしょうか?
現在、ドライバーだけスウィングが安定せず、球も軽い感じで飛距離もイマイチな感じです。
まず、スウィングを安定させたく、さらには、重い球を打ちたいと練習しています。
鉛での調整の方法があればアドバイスお願いします。
[20369へのレス] Re: 重い感じでも 投稿者:81g 投稿日:2006/07/30(Sun) 12:34
重くしてスイングが安定するのは重量の問題だけではなく硬さが増すことによりヘッドの走りすぎ(又は遅れ)がなくなるからです。
 HS40以上の特別非力でない方はフレックスX(振動数280以上)が標準と考えてみても良いでしょう。
方向性に加え、強い玉(=飛距離が伸びる)が出ます。
一般アマチュアがここまでのスペックにすることはタブー視されているようですが、柔らかいシャフトでタイミングをうまく取れるほど一般アマチュアには暇がありませんので、この方策がベストです。
 市販の柔らかすぎるシャフトがアマチュアの上達を妨げている現実に気づいている人は少なく、それを分かっていても誰も口にしません。
 実はフレックスRでタイミングよく引っぱたければ一番飛びます。ほんの10Y飛ぶだけで方向性を無視したシャフト作りで被害者が増えていることを皆さんそろそろ気づきましょう。
[20369へのレス] Re: 重い感じでも 投稿者:素人 投稿日:2006/07/31(Mon) 02:04
思い切ってNS950Dでも挿してみたらどうでしょう?
実は私も今、オールNS950計画を進行中です。
イオンさんの
>だって 物理的に物体を落とすとき重いほうがスピードがつくし、 当たる衝撃は強いでしょ☆ 振れる範囲で重いものにしとけば 余分な力使えないでしょ☆  だから安定するんじゃないですか。
ってご意見があるようにたかだか60台と70台では10グラム程度です。NSなら44インチで100グラムですから思い切り実験には面白いかと。値段も2,500円程度。実験には最適ですよ。
[20369へのレス] Re: 重い感じでも 投稿者:Pooh 投稿日:2006/08/22(Tue) 22:07
物理的には重いからといって,落下スピードが速くなることはありません.皆さんご存じと思いますが念のため.

[20411] 無題 投稿者:チョりソー 投稿日:2006/08/19(Sat) 23:11
「GROSS MAGIC」というクラブメーカーについてご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
最近、ヤフオクでシャフトが欲しくて落札したドライバーに付いていて、ちょっと気になったもんでよろしくお願いします。

[20362] r7 425のシャフト選び 投稿者: 投稿日:2006/07/26(Wed) 13:45
r7 425のシャフト選びで迷ってます。当方、HS43-44、HDCP15
現在はr7quadの青マナ63Sを利用しており、スライスもしくは右プッシュ気味のミスが多いです。アイアンはDG-S200です。候補としては、PLUSのS、TP55のS、USモデル(65?)のRあたりかと考えてます。何となくTOURは候補にしていません。打ち比べられて、これにした!というようなお話をお聞かせいただけませんでしょうか?よろしくお願いします。
[20362へのレス] Re: r7 425のシャフト選び 投稿者:クレル 投稿日:2006/07/26(Wed) 19:03
こんにちは、425いろいろ打ち比べましたが、若干走るシャフトがお好きであればTP55をお勧めします。ただTPはロフトが少し立ち気味なのでご注意ください(TP10.5≒ノーマル9.5)。シャフトは適当に軽量ですが、けして柔くなく、自然なしなりで、若干走るため捕まりが良いです(スライス系の方には向いていると思います)。トピックスとしては、通常HS47ぐらいの僕が49を記録したシャフトです(あくまで相性があるのでご参考まで)。
[20362へのレス] Re: r7 425のシャフト選び 投稿者:カムバックするぞ 投稿日:2006/07/26(Wed) 22:07
425は私もいろいろ打ち比べてみました、お勧めは今青マナ63Sで重くないならTP65Sです。
TOURはしなりが少なく球の捕まりももうひとつですのであまりお勧めではなく、候補から外されたのは正解だと思います。
PLUSは良くしなり球も良く捕まりますが、少し軽すぎるので振りすぎてしまう感じです。
TP65が適度な重量感としなりがあって、青マナから移行すればちょうど捕まりも少し良くなってよい方向にいくように思います。
アイアンがS200ならTP55よりTP65の方が重量的にも合わせやすいと思います。
[20362へのレス] Re: r7 425のシャフト選び 投稿者: 投稿日:2006/07/28(Fri) 10:32
皆様有難うございます。
ちょっと調べてみましたが、TP55-SよりもPLUS-Sの方が重量は思いのですね。TP65-Sも候補に入れて何とか試打してみるようにします。
[20362へのレス] Re: r7 425のシャフト選び 投稿者:カズ 投稿日:2006/08/06(Sun) 12:24
志さん
私も同じぐらいのH/Sですので興味があります。TP-55S、10.5度の購入を検討しています。ランバックの走る感覚が味わえるのでしょうか。試打をされていましたらご感想を教えて頂きたいと思います。
[20362へのレス] Re: r7 425のシャフト選び 投稿者: 投稿日:2006/08/08(Tue) 12:16
PLUSのSとTP65Sをレンタルすることができましたので、練習場とコースで打ちました。ロフトは共に9.5です。PLUSのSは上記のご指摘通り、振り過ぎてしまう感じがありますが、ラクに振れます。しかし、弾道が高すぎる感があります。PLUSなら8.5度でも良いかも。65Sは青マナ63Sよりはしなり、走りを感じることができて良いです。決してハードという感じはありません。しかしながら、やはりTP55のXかSを売ってみないと購入には踏み切れないなぁと思う今日この頃です。
[20362へのレス] 新製品でなくてもいーでしょー 投稿者:日大 投稿日:2006/08/08(Tue) 17:56
あえてブルーG。
[20362へのレス] Re: r7 425のシャフト選び 投稿者:暇人 投稿日:2006/08/14(Mon) 12:17
ルール適合にしようと思い、PLUS-SRからTP55-Rに替えました。
店での試打ではほぼ変わらない結果だった(距離は5ヤードくらい落ちる)のですが、本番だとなぜか弾道が低い。
↑の方にあるTP10.5度は実は9.5度くらい、というレスを見て納得してしまいましたが、店の人は説明なかったです。まあこれまでちょっと弾道高過ぎの傾向があったので、結果的には満足してます。ただちょっとシャフトが短く見え、ヘッドがでかく見えるのが慣れるまで違和感あるかも。

[20409] ワークスハイパーブレード 投稿者:飛距離命 投稿日:2006/08/13(Sun) 00:40
はじめまして。飛距離が命のTTと申します。

ドラコンメーカーのハイパーブレードを購入したいと思っています。以前V−01Rでは少々痛い思いをしましたが、今回は評判も良いですし価格も安いし、カラーリングが気に入っています。

ただ飛距離アップウェブではあんまり評価が良くないので、やっはりジオテックのプロトタイプの方が良いのかなと悩んでいます。http://golf-garage.com/hyper-blade-works.html

どなたかハイパーブレードを打ってみたことのある方、おられましたらご教示下さい。宜しくお願いします。

[20303] 無題 投稿者:Hiro 投稿日:2006/07/06(Thu) 13:59
お金の無い大学生です。現在ワールドワンのオージャATを使っています。最近のドライバーと比べるとこのクラブはやはり全然だめなのでしょうか? 買い換えるべきなんでしょうか? アドバイスお願いします。
[20303へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/07/06(Thu) 15:55
周りと比べて飛距離に不満があれば、買い替えを検討する。
持ってるのが恥ずかしければ、買い替えを検討する。
ドライバーにかけるお金が充分にあれば、買い替えを検討する。

不満が無ければ今のままでいいんじゃないでしょうか。
ヘッドカバーだけ買ってくるというのもありです。

ドライバーは年々進化していると言いますが、少なくとも私は5年前のドライバーで充分です。
[20303へのレス] Re: 無題 投稿者:o.kayama 投稿日:2006/07/07(Fri) 14:31
hiroさん、こんにちわ。
今お使いのドライバーが全然ご自分のスイングに合わないと言うのなら、買い替えを検討するべきだと思います。

もちろん、数年前に比べればプロの場合、平均飛距離は、相当伸びていますから、そのうちでヘッドとシャフトの進化が占めている部分もかなりある事は間違いないでしょう。

でもhiroさんには、何よりも強力な若さという武器があります。体力も柔軟性もスイング技術も、いくらでも練習やトレーニング次第で伸ばせます。
最新のヘッドやシャフト、ボールを使う中高年を、オージャで軽々とオーバードライブするような元気さをぜひ見せて欲しいと思うのです。

それでも、どうしても納得できないのでしたら、ヤフオクあたりをこまめに探せば、2万円以下でもかなり新しいものがありますから、それをクラブに詳しい人にでも相談して買われたらいかがでしょう。
[20303へのレス] Re: 無題 投稿者:Hiro 投稿日:2006/07/08(Sat) 13:53
アドバイスありがとうございます。
ついでにと言っては何ですが、現在のドライバーと過去のドライバーとではどれくらい飛距離は変わるものなのでしょうか? また、方向性はどうなのでしょう?
[20303へのレス] Re: 無題 投稿者:o.kayama 投稿日:2006/07/08(Sat) 22:59
よく言われることですが、古いドライバーと最新ドライバーを比べて絶対的に違うのは体積です。つまりスィートスポットの大きさです、ですから、最高飛距離は大差ないとしても、平均飛距離はかなり変わると思います。
その差が具体的に何ヤードかと言われても、それは技術もHSも個人差があるのでなんとも言いようがありません。

後は最近では、ヘッドも様々なスペックがありますが、それに組みあわせるシャフトも堅さはもちろん、重量、トルク、キックポイント、しなり戻りのスピードなど選択肢が無数にあり、自分のスイングにベストフィットするものを選ぶことが出来ます。

しかし逆に言えばそれだけ選ぶのが難しいと言うことでもあります。そして最も大事なボールとの相性の問題もあります。
飛距離がきまると言われている3要素である、打ち出し角、スピン量、ボールスピード、もスイングはとりあえずおいて置くとしてもヘッド、シャフト、ボールの組み合わせ方で大きく変化します。

こうしたことを積み重ねて、飛距離を追求する方法もありますが、私としては若い学生の人にあまりお勧めはしません。
簡単な選択方法としては、去年かその前のプロモデルと言われるものをご自分のヘッドスピードに合わせて選べば、そんなに間違いはないと思います。
[20303へのレス] Re: 無題 投稿者:どうもです 投稿日:2006/07/10(Mon) 03:20
私もOjaのドライバーは手放せないんですよ、なんかあのシャフトの感じが捨て難くてたまに使ってます。ヘッドは塗り替えましたけど。。。 
[20303へのレス] Re: 無題 投稿者:てつ 投稿日:2006/08/11(Fri) 17:13
ついでに、このドライバーは8年からのルールには、
不適合ですか?教えて下さい。

[20378] シャフトの硬さ 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/07/30(Sun) 21:51
下の81gさんのレスに非常に興味がありますので、リシャフトブームさん話しに続けようかと思いましたが、重さと硬さとは又違うと思いまして新スレを立てました。

シャフトは柔らかい方がいい、硬い方がいいと言う議論は昔から議論されていてなかなか結論は出ないと思いますが、ドライバーの方向性に悩み、リシャフトしようかな?
と思っている私には非常に興味のある話題です。
[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:ペヤング 投稿日:2006/07/31(Mon) 16:57
某誌でGD社はシャフトは硬い方が良いと結論付けていましたねー
[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/07/31(Mon) 18:38
ペヤングさん
早速のレス有り難うございます。

長年のドライバーのOBに悩む私は、一時ロフト11°位のヘッドにダイナミックゴールドのX100を42インチくらいで作れば飛ばないけど曲がらないのではと思い、作成しようと思いましたが、重量が重すぎて、他のクラブとのバランスが取れないので断念した事があります。
シャフトの硬い、柔らかいはそれぞれ利点、欠点がありますので、自分のスイングにあったシャフトが一番曲がらないと思っていました。
しかし、先日のラウンドでドライバーがフック(引っかけ気味)しか出ずに、81gさんのレスを見て、やっぱり重くて硬いシャフトは飛距離は落ちても方向性は良いのかな?
と思った次第です。

ちなみにHSは47ぐらいで使用ドライバーはSQのシャフトはアルディラNV65Sです。
冬の間はスライスが多かったのですが、近頃はフックが多くなりました。

[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:しん 投稿日:2006/07/31(Mon) 20:00
増田哲仁プロは柔らかすぎるものよりは硬いシャフトが良いと何かの雑誌に書いてあったと思います。柔らかいとヘッドの動きが読めない(把握できない)とかの理由で。もしかしたら弟の雄二さんの意見だったかも。
自分は硬さよりも重さ重視です。軽いものはイヤですね。
[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:くま 投稿日:2006/07/31(Mon) 21:54
皆さんこんにちは。
シャフトの硬さについて最近感じたことをレスさせて頂きます。

2ヶ月程前まで使用していたタイト983K−ツアーADW60ーSがフェイス割れを起こしメーカーから新品の905T−ツアーADM65ーSが届きました。
W60を使用していた理由は、しなり感があり楽に振れると言う事で選びました。
しかし、届いたM65はスルーボアの影響でしょうか、かなり硬く感じ始めは力んで距離が伸びずスイングを壊しそうになりました。

その後、一月ほど打ち込んでようやくタイミングが合うようになり結果的に飛距離も伸び方向性も以前より安定しました。

以前の私のシャフトに対するイメージは、
軟らかい=楽=力まない=飛ぶ。
しかし今は、
硬くても=力まなければ=飛んで曲がらない。
に変わりました。

49歳、HC7、HS47の私にとっては取り合えず硬いシャフトへの変更は上手くいったと思えます。

[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:ペヤング 投稿日:2006/08/01(Tue) 18:53
EAGLEさん自分は軟いヤツはどーしても躊躇しちゃいます。
GD社のテストでも人間が打つと明らかに硬い方が好結果に
なっていました。
やっぱ切り返しでグニャってくると抑えちゃうんでしょー。
[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:オレは硬いのが好き 投稿日:2006/08/02(Wed) 09:56
ハードスペックが良いかアンダースペックが良いかは打ち手(のレベルと考えかた)によると思います。

大部分のゴルファー(ハイレベルではないという意味)は、
ハードスペックのほうが(スコアに直結する)結果が良いことが多いはず。このレベルでハードなクラブを上手く使えないタイプは、ソフト、ライトすぎるスペックに慣れていまい、ハードにアレルギーがありこういうクラブを持つととたんにスイングできなくなるタイプか極端に非力な方です。

一方でソフト、ライトのほうが結果が良いという意見もあります。
プロを筆頭にアマ上級者(現役競技者のスクラッチクラス)等が代表です。
このレベルでは使用目的が完璧にシビアな競技になります。
要はクラブをその試合中の『強く振った時』かあるいは『振れなくなった時』のどちらに合わせるかということです。
ここ一番で自分が『振れなくなるタイプ』の人はその状態に合わせたセッティング、つまり軽く振ってもスピードが落ちないクラブ(ソフト、ライト)のほうが良いとういこと。勿論このタイプが振りすぎのミスをするとケガは倍増しますが確率の問題でしょう。

一般論としては
よほどスイングに自信があるか、体力に自信が無い人以外は、
振り切れる範囲で重め、固め、が無難というのが大勢です。
ただし何を持って『振り切れる』というのがまた議論の分かれるところですが。
[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:ハバネロ 投稿日:2006/08/02(Wed) 12:28
オレは硬いのが好きさんの意見ですが、久々に”なるほど”と納得させられる内容でした。

確かにプロのアドバイスを雑誌などで見ると「アマチュアはハードスペックを使いすぎ」というのが大半です。少なくとも私はそれしか見たことがありません。そしてそれに従ってスペックを選定してみた結果、概ねあまり良くない、しっくりこないクラブができ上がってきます。スコアも変わらないか、むしろ悪くなります。もう何度もそれを繰り返してきています。

しかし、オレは硬いのが好きさんの意見であればそれも合点がいきます。要は私は”大部分のゴルファー(ハイレベルではないという意味)”だったわけですね。

今後心を入れ替えて精進します。ありがとうございました。
[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/08/02(Wed) 19:39
皆さん、レス有り難うございます。
色々な意見を聞いて非常に勉強になります。

>アマチュアはハードスペックを使いすぎ
これはプロがアマチュアはハードスペックを使っているから、飛距離が出ないという意見だと思いますが、私の場合は飛距離は出なくてもいいので方向性だけ向上させたいと言うのが狙いです。
ここが単に柔らかいシャフトがいい、硬いシャフトがいいと言う意見と違うところです。

ところで、「振り切れる範囲で重め、固め、が無難」と一般的に言われていますが、重くて振り切れないのは分かりますが、硬くて振り切れないと言うのもあるのでしょうか?

また私の場合、方向性の安定を求めて重くて硬いシャフト(スピーダー757)にしたら、引っかけが多発してもう少し軽いクラブがいいと勧められた経験があります。
[20378へのレス] 振り切れる範囲で重いもの 投稿者:81g 投稿日:2006/08/02(Wed) 22:58
 >一時ロフト11°位のヘッドにダイナミックゴールドのX100を42インチくらいで作れば飛ばないけど曲がらないのではと思い、作成しようと思いましたが・・・
 EAGLEさん。私も似たようなことやってみましたが、力士以外は無理です。(笑)
 重すぎると遠心力に負けまいとしてグリップが強くなるみたいです。グリップが強くなると・・・→左脇が甘くなるの悪循環でした。(体に余裕がない証拠)
 振り切れる範囲で重いものと言われる所以はこのあたりかと思いました。
[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:ハバネロ 投稿日:2006/08/03(Thu) 09:52
かく言う私も43〜45.75インチまでいろいろ試してみましたが、いちばん飛んで曲がらなかった≒平均飛距離が安定していたのが43インチの先中調子のシャフトでした(確かに元調子のシャフトの方がある程度タイミングのズレを吸収してくれ、より安定した感じがしますが、先調子でタイミングが合った時の気持ち良さに惹かれています)。

思い出してみると「クラブ重量重め(350g前後)」「バランス軽め(D0前後)」により、アイアンとあまり違和感なく振れていたのが良かったのかもしれません。
[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:オレは硬いのが好き 投稿日:2006/08/03(Thu) 10:20
『ところで、「振り切れる範囲で重め、固め、が無難」と一般的に言われていますが、重くて振り切れないのは分かりますが、硬くて振り切れないと言うのもあるのでしょうか?また私の場合、方向性の安定を求めて重くて硬いシャフト(スピーダー757)にしたら、引っかけが多発してもう少し軽いクラブがいいと勧められた経験があります。』


硬すぎて振り切れない…、自分の場合は許容範囲を明らかに超えて硬く感じるクラブでは、普通に振ってプル、嫌ってプッシュの傾向が極端にでてしまい違和感アリアリで使えません。ヘッドスピードはたいして変わりませんがこれが『硬くて振り切れない』ということと解釈して良いのでは?。あくまでも自分の場合です。

EAGLEさんの757の症状も『硬くて振り切れない』ということになるのでは?。
でも軽くすりゃいいってもんじゃないのがムズいとこですね。
もう少し重く、柔らかくが良いかもしれないし、硬さは同じくらいで重さだけ替えるのが良いかもしれないし。これにキックポイントやトルク、しまいには粘りとかはじきとか良く判らない感覚的表現の世界まで来ると…?です。
ショップの店員レベルでスイング理論、シャフト特性、両方の関連に熟知してアドバイスできる人がどれだけいるか…、極めて稀でしょう。

自分の場合はクラブスペックがある程度のゾーンに入っていれば、何を使ってもたいして変わらないという結論に達しました。ただし、その『ゾーン』も年齢変化、技術の変化(上達と言いたいところですが)で少しずつ変化するのでたまにそのゾーンから外れたクラブを試してみるようにもしてます。
[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/08/03(Thu) 20:38
>81gさん
>力士以外は無理です。(笑)
やっぱり無理ですかね?
フェアウエイウッドなどもスチールで重くても振り切れるので、長ささえ短くすればどうにかなるのでは?
と思っていました。

>ハバネロ さん
43インチは、昔トムモリスを使用していましたが、方向性は良かった記憶があります。
>オレは硬いのが好きさん
>EAGLEさんの757の症状も『硬くて振り切れない』ということになるのでは?
757はSなのでそんなに硬さは感じませんでしたし、振り切れていたと思います。

私の今まで色々と試打した感想では、シャフト重量70グラム前後
震度数180前後くらいが一番合うのでは?
と思っています。

ところで、振り切れると言う基準も曖昧ですが、皆さんは何を基準として振りきれると判断しているのでしょうか?

[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:素人 投稿日:2006/08/04(Fri) 17:52
イーグルさん毎度です^^;
良くここでも雑誌でも自分が振りきれる範囲で重たいシャフトが良いとコメントを目にしますが私にはその基準が解らないのです。重たいシャフトの代名詞でもDGでどんな球が出たら振り切れないって感じなんでしょうかね?
振り切れないシャフトを使った事がある方でこんな球が出たって感想等教えて頂けませんでしょうか?
参考にしたいと思ってます。
[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:ハバネロ 投稿日:2006/08/04(Fri) 20:29
>振り切れると言う基準も曖昧ですが、

あくまで私の理解です。体が回転しているスイング中、一般的にグリップ位置はわずかでもスイングプレーンの下側に位置すべきものと思います(”グリップは常に体の正面に”と意識してスイングしていることが前提ですが)。

しかし体の回転速度が上がってくれば、遠心力でグリップはスイングプレーンと同じ高さまで上がろうとするはずです(ハンドアップと言うのかな?)。

そうなってくると球が捕まらないためドスライスが出たり、それを嫌がってフェースをかぶせるとチーピンが出たりと、にわかには収拾がつかなくなってきます。

ドロ−ボールを打てることがゴルフ上級者の証だった時代を思い出してみると、スチールシャフト+パーシモンの硬くて400g近い重いクラブしかなかったと思います。重心距離の極端に短いパーシモンヘッドであったにもかかわらず昔の一般的なアマチュアゴルファーはスライスに悩み、ほとんどの女子プロが「ポワーン」というボールしか打てなかった理由が、”クラブが硬くて重くて振り切れない”ことにあったのではないでしょうか?

あまり明快な回答ではないかもしれませんがご参考となれば幸いです。
[20378へのレス] 振り切れるとは? 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/08/04(Fri) 20:31
素人さん毎度です^^;

振り切れるかどうかと言う判定は本当に難しいと思います。
私の感覚では振り切れないと球が捕まらなくてスライスになるようなイメージです。

しかし、大昔は、長さは43インチぐらいでしたが、年寄りもみんなDGのスチールシャフトで振りきっていたものでした。

私も、ウエッジ4本でウオーミングアップをしたり、ドライバーの先に付ける重りを付けても結構振り切れる感じで400グラムくらいまでは大丈夫ではないかな?
と思います。
しかし、クラブの総重量とバランスの問題
(ヘッドに50グラムの重りをはった場合と、グリップに50グラムの重りをはった場合とでは総重量は同じですが、振った感じは全然違うと言う意味です)
もありますのでやっぱり難しい所ですね。
[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:MAKOTO 投稿日:2006/08/04(Fri) 20:50
自分が過去使ったことのあるシャフトで明らかにオーバースペックだったときの経験です。
キャロのスチールヘッド1WにEI-70Hi-impactの組み合わせでしたが、ボールが上がりにくく、チーピンぎみの玉がでやすかったです。このときはUS仕様の標準シャフトで同じヘッドのものも持っていたので違いが分かりやすかったです。
シャフトが自分にはハードすぎて、うまく撓らせることができずに、無理やり上体で叩きにいくのでそうなっていたのではないかと思います。
[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:素人 投稿日:2006/08/05(Sat) 00:00
皆さん有難うございます。
スライスが出やすいとのご意見と低いチーピンと全く逆な意見があり本当に難しい基準ですよね。
捕まらずスライスが出るのも理解出来るし、球を上げれないから低いチーピンが出るというのも正解な気がします。
私の意見ですが、かつてDGのアイアンを使用していたときに捕まる日と捕まらない日があって恒に練習場に行って球筋の確認をしないと不安でしょうがなかった時期があります。レベルは今とさほど変わらないと思うのですが、今のNS950ですとそういう不安がありません。これってひとつの基準にならないでしょうか?
でも、DGで捕まった時の球筋は今でも惚れ惚れするような球でしたけどね。日によっても捕まりが変わらないのが振り切れる範囲なんでしょうかね? この基準を知りたいんですけどわからないんです。特にドライバーは重さだけではなくトルク・調子とかも関係してますから本当に自分に合うシャフト探しって難しいですね。
[20378へのレス] Re: シャフトの硬さ 投稿者:81g 投稿日:2006/08/07(Mon) 19:01
>ボールが上がりにくく、チーピンぎみの玉がでやすかったです。
たたきに行くからそうなるんです。たたきに行かないのですよ。。。

[20381] 重りの 張り方について 投稿者:akitomo 投稿日:2006/07/31(Mon) 14:42
現在T3ブルー(M40)を使用しています。HSは40位でちょうど良いらしいのですが、振った感じがこれまでの使用していたTRX−DUO(M43)より かなり軽く感じます。
重りを貼って調節しようと思うのですが、何gくらいのものを
どこに張ればよいでしょうか。
[20381へのレス] Re: 重りの 張り方について 投稿者:迷々。 投稿日:2006/08/02(Wed) 00:40
akitomoさんこんにちは。
鉛貼りですね。。
これだと言えるのはなかなかないのです。
ヘッド、シャフト等色々貼り剥がしを繰り返すしかないと思います。
ちなみに私はFwをグリップ下に2.5g貼って良い感じになりました。

あまり参考にならない意見でスミマセン。

[20380] ソールのキズ 投稿者:目指せクラチャン 投稿日:2006/07/31(Mon) 09:36
先日、駐車場でドライバーの素振りをしていたところ、いきなりロケット弾を思わせるようなスパークが。。。
地面の石を叩いてしまいました。
ソールには無惨な一筋のキズが。。。しかも結構深い。。。
心のキズは癒えませんが,何かソールのキズ直しに有効な方法ないでしょうか?よろしくお願いします。
[20380へのレス] Re: ソールのキズ 投稿者:通りすがり 投稿日:2006/08/01(Tue) 11:37
チタンじゃ深い傷ついたらアウトですね。諦めましょう。

1〜2年経てば新しいドライバー欲しくなってるだろうし。
心の傷は時間が解決してくれます。
[20380へのレス] Re: ソールのキズ 投稿者:迷々。 投稿日:2006/08/02(Wed) 00:04
こんばんは。
私も以前BB454でスパークさせました。。
その時の修理した方法です。
@#100のペーパーでひたすら磨く
 (これでほぼ平らにしました。)
A細かい番手にペーパーを変えて磨く
 #400、#600、#1000、#1200と変えていくと良いです。
B車補修用コンパウンドで磨く
 「細」、「極細」、「微粒子」と行えば良し。
これでまぁまぁ見られるようになりました。
キズが深いのであれば、パテを盛るしかないのでは?
(有ってもグレーかシルバー?)
薄い鉛を貼ってごまかすのも手かもしれません。
いずれの方法もバランスは変わる可能性がありますので、その時はスミマセン。

色々試すと逆にクラブへ愛着がわくかもしれませんよ。(但し売れません。)

役に立たなくてスミマセンでした。。

[20384] 無題 投稿者:パク 投稿日:2006/07/31(Mon) 19:14
一般に、切り返しが速くためのできない人は、かため、切り返しがゆっくりで、ための作れる人は、柔らかめがいいようです。でもHSが速いと、しなりを感じるので、その時強く振れないので、方向性がばらつきます。ですから、やはりHSに応じたシャフトの硬さというのがあります。
また、HS、スイングタイプ、ヘッドに応じて自分に合うシャフトを見つけるのは、楽しいけれど出費と時間がかなりかかりそうです。
フックでOBが多いのなら、シャフトばかりでなく、重心距離の長いヘッドを選べばどうでしょうか?

[20322] インサイドアウト矯正 投稿者:万年100 投稿日:2006/07/13(Thu) 19:32
この掲示板でいいのかわかりませんが、同じ症状で改善された方どなたかアドバイス願います。
私は、インサイドから振る傾向が強く、チーピンあるいは右からドローといった球筋です。下手すると右に真っ直ぐ。
ドライバーはイグナイト460にGDのI−65
アイアンはスリクソンI302を使用しています。
ヘッドスピードはドライバーで50m/s程度です。
ドライバーショットでインサイドアウトを改善された方、玉筋が安定された方矯正方法を教えてください。
よろしくお願いします。
[20322へのレス] Re: インサイドアウト矯正 投稿者:日大 投稿日:2006/07/14(Fri) 05:06
左のグリップ力を一定にすることっす。
[20322へのレス] Re: インサイドアウト矯正 投稿者:クレル 投稿日:2006/07/14(Fri) 17:21
こんにちは、万年さん。ヘッドスピードの速い方は大抵溜めすぎ傾向で、アンダー(スイングプレーンの下)気味のダウンスイングに悩まされますね。逆療法をお試ししてはどうでしょう?スイングプレーンはイメージできると思いますので、その上(ONではなく上方です)をヘッドが通るようにスイングします。最初はゆっくりとプレーンの上方を通るようになぞり、だんだんと普段のスピードに上げて行きます。僕はこれでフック度合いが減らせましたのでお試しください。
[20322へのレス] Re: インサイドアウト矯正 投稿者:万年100 投稿日:2006/07/14(Fri) 22:41
返信ありがとうございます。
確かにゆっくりバックスイングをし、真上に上げすぎかなと
思うくらいで真っ直ぐ飛びます。
これがいつもできるといいのですが、それがなかなかできません。
そこで、完全に解消された方と思ったわけです。

それでも、参考になります。
日大さんすみません質問です。
右手の力を抜くよりも、左手ですか?
今の私は、すみません完全にどうしたらわからなくなってまーす!
よろしくお願いします。
[20322へのレス] Re: インサイドアウト矯正 投稿者:Bingo 投稿日:2006/07/15(Sat) 19:26
万年100さん こんちは
ドライバーだけですか?

俺の玉は左向きだい っといって自然に
右をねらっているのでしょう
下半身リードのスイングを覚えればヘッドが多少下から
入ってきてもそれほど左へは曲がらないと思います
[20322へのレス] Re: インサイドアウト矯正 投稿者:万年100 投稿日:2006/07/15(Sat) 23:25
Bingoさんこんばんわ

正直アイアンもFWも、え、何でと思うぐらいミートしたはず
なのにチーピンがでます。
Bingoさんの言われるように、どちらかと言うと右を向くのですが、
右を意識したときに限って、右に出てから左右、真っ直ぐどちらにも
といった感じです。
スイングが悪いんだと思いますので、レッスンプロにでも見てもらおうかと思っています。
[20322へのレス] Re: インサイドアウト矯正 投稿者:ないき 投稿日:2006/07/16(Sun) 06:26
左手の小指、薬指に意識を集中してみてください。フェース面を変えないつもりで。
[20322へのレス] Re: インサイドアウト矯正 投稿者:Bingo 投稿日:2006/07/16(Sun) 18:22
万年100さん
>スイングが悪いんだと思いますので・・・
スイングは悪くないでしょう
ドローヒッターはみんな右をねらってスイングしています
ただ、疲れてくるとアドレスでボールがだんだん中に入ってくるし、下半身が止まってチーピンになったりしますので注意が必要

矯正方はよくわかりませんが
素振りをしてみて 一番気持ちよく振り切れるものを見いだしそのままボールを打ってみてください
きっとよい結果になるでしょう
[20322へのレス] Re: インサイドアウト矯正 投稿者:ハンディ48 投稿日:2006/07/16(Sun) 19:34
インサイドアウトが諸悪説のようですが、
原因は他の動作にもあると思います。

たとえばインパクトゾーン。
テポドンがドーンとボールに直撃じゃなく、
紙飛行機がスーッとボールを運ぶ感じ。




[20322へのレス] Re: インサイドアウト矯正 投稿者:Red 投稿日:2006/07/18(Tue) 17:28
私も、同じような傾向です。

ここ1年、長いスランプにあえいでいましたが、少し復調傾向です。
一時期、全く飛ばなくなっていましたが、全盛期の飛距離が戻りつつあります。
ドライバーであたった時の飛距離が、少なくとも30ヤード、下手をすると50ヤード近く落ちていました・・・。




私の場合は、
@ フックの曲がり幅を抑えようと真っ直ぐにクラブを引くことを意識しているうちに、手でクラブを上げるようになってしまい、右脇が空き、左肩が回らなくなった
A 切り返しでは脇が閉じるので、けっきょくクラブはプレーンから外れて右からあおる
C インサイドからあおるのを止めようとクラブをさらに外から上げようとし、さらに右脇が空くという悪循環

あまりにも極端になりすぎたので、プッシュスライスが頻繁に出るようになってしまいました。フッカーには致命的な逆球のミスのため、OBが頻繁に出るようにもなりましたし、アイアンもまともにコントロールできないだけでなくダフリやチョロも頻繁に出て、スコアが20近く悪くなりました・・・。


修正したのは、主にアドレスです。自分の場合はアドレスが棒立ちになって手で振るしかない状況に陥っていたので股関節をきっちりいれること、爪先体重で構えることを意識してます。
後は、ボールを見過ぎると、実際の真っ直ぐよりもアウトサイドにテイクバックしてしまうので、目標を見てスイング軌道をイメージしてテイクバックをスタートすること、、スイング中は左肩がきっちり動いているかを重視してます。



悪い時には何をやってもダメでしたが、調子が上向いてくると、どこが悪かったか身体が気付いてくれるようになってきました。
[20322へのレス] Re: インサイドアウト矯正 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/07/18(Tue) 17:31
こんにちは、万年100 さん。
私の場合アドレスから右つま先まで真っ直ぐヘッドを引き、
その位置で一度静止します。
友人かどなたかにシャフトに余裕をもって触れない程度で、
右足の外側に紙コップや空き缶を置きます。
この状態で球を打つ練習をしたらインサイドに引く癖が
少なくなりました。
参考になるかどうかは分かりませんが。 
[20322へのレス] Re: インサイドアウト矯正 投稿者:万年100 投稿日:2006/07/18(Tue) 21:42
みなさん 返信ありがとうございます。

ご意見参考に、練習に励みます。
真っ直ぐ気持ちよく飛んだときのイメージを忘れずに・・・。
[20322へのレス] Re: インサイドアウト矯正 投稿者:kitakoukou 投稿日:2006/07/19(Wed) 21:39
私も同じチーピンと右に真っ直ぐで悩んでいますので、皆様のご意見大変参考になりました。

先日サイエンスアイで見てもらったところ、インパクトで手元よりヘッドが先行しすぎる為フックがでると言われました。しなり戻りの遅いシャフトが合っているとのことでしたが、リシャフトするならばどのシャフトがいいのでしょうか?
どなたか詳しい方いらっしゃいませんか?
ヘッドスピード43m/s r7 425 PLUS「S」を使用中です。
[20322へのレス] Re: インサイドアウト矯正 投稿者:万年100 投稿日:2006/07/25(Tue) 21:16
kitakoukouさん こんばんは

私の場合も同じ状態で、スピーダー系は合わないとゴルフ○で言われました。
先調子よりも中〜元調子が合うとのこと。
私は場合、今のI-65が合っているようです。
いろいろこのレスを参考に練習していますが、わかってきたのが
バックスイング時の左手首が曲がり過ぎていたような感じがします。
左手首を曲げない、真っ直ぐにするイメージで振ると真っ直ぐか、
スライスになりました。
初心者的なアドバイスですが、左手首を曲げない意識も必要では?
皆さん、合っていますか?
[20322へのレス] Re: インサイドアウト矯正 投稿者:kitakoukou 投稿日:2006/07/27(Thu) 22:21
万年100さん 返信ありがとうございます。
このクラブの前はスピーダー553のささったR320を使っていましたが、確かに今よりチーピン・プッシュアウトに悩まされていました。芯を食ったときの飛距離は魅力でしたが。
これからも練習して少しずつスイングを矯正したいと思います。

[20358] 曲がりません。 投稿者:lk 投稿日:2006/07/25(Tue) 16:37
マミヤOPプロフォースゴールド75XをPINGのG2に挿しました。すばらしい仕上がりです。HS40以上でも大丈夫でしょう。

[20355] ROMBAX PROTOTYPE 70C 投稿者:ストライクフリーダム 投稿日:2006/07/20(Thu) 10:55
ROMBAX PROTOTYPE 70C を使ったことがあるまたは現在使用中の方スピーダーと比べてみてどう違いますか?
[20355へのレス] Re: ROMBAX PROTOTYPE 70C 投稿者:なまこ 投稿日:2006/07/20(Thu) 21:12
表題のシャフトをフレックスSで使用してます。
で、スピーダーは757をスペアーで所有してますがスピーダーとランバックスでは撓り方全然違いますよ。
ランバックスも加速する動きは有りますが、スピーダーよりシットリした加速の動きが絶妙です。飛距離もスピーダーに負けない位飛びます!ただ捉まりが良いのでフッカーには向かないかもしれません。
[20355へのレス] Re: ROMBAX PROTOTYPE 70C 投稿者:ストライクフリーダム 投稿日:2006/07/23(Sun) 11:42
なまこ 様、どうもありがとうございます。スピーダーはやめておきます。

[20333] 方向性の良いドライバー 投稿者:マジンガー 投稿日:2006/07/16(Sun) 10:27
現在W404(AD−W70)を使用しています。
HD19、身長180cm、体重87km、ヘッドスピード46km程度のものです。
時折チーピン(力んだ時)と、ラウンド1回程度右へのすっぽ抜けが出ています。
ボーナスも多少出たことだし、そろそろ適合クラブへの買い替えを検討していますが、雑誌などを見ると、サスクワッチ460、ナノブイツアーあたりが、やたらと絶賛されています。
方向性がずば抜けているとか、高反発以上に飛ぶとか。
この2本のクラブを打ったことがある方いれば、是非インプレをお願い致します。
320g程度で方向性の良いクラブを探しております。
[20333へのレス] Re: 方向性の良いドライバー 投稿者:北の武器商人 投稿日:2006/07/16(Sun) 15:20
工房さんへ行って相談したほうがメーカー品より安くて自分に合います。パーツを組み合わせて1本作る訳です。ただし自分のスペック(ヘッド、シャフト、グリップ等々)や特性がわかっていないとダメですが・・・。
私が作ってもらった今のルール適合ドライバーは曲がりません。高反発時より飛距離が伸びました。昨日のラウンドのフェアウェイキープ率は64%でした。
[20333へのレス] Re: 方向性の良いドライバー 投稿者:カムバックするぞ 投稿日:2006/07/16(Sun) 23:16
こんにちは、HC11・HS45程度でR510TP(W70 S)を使用しています。
今日ナノブイ(9度・重いタイプのシャフトS)を試打してきました。
計測上は飛距離は今のドライバーとほぼ一緒でしたが、方向性はさらに良かったように思いました。
サスクワッチ460も方向性かなり良いです、ただ構えた感じはちょっと気持ち悪いです、サスクワッチもツアーモデルならかなり普通に構えられますし、こちらの方が気持ち良く振れます。
サスクワッチ ツアーのシャフトは赤マナ65Sと青マナ65Sを試しましたが、青マナの方がしなりを感じやすかったですし、
W70から違和感が少なく移行できそうです。
両者とも方向性はかなり良いように思いました、打感はナノブイのほうが良いと思いました。
[20333へのレス] Re: 方向性の良いドライバー 投稿者:マジンガー 投稿日:2006/07/17(Mon) 22:22
北の武器商人様、カムバックするぞ様。レス有難うございます。
本日、サイエンスアイでSQ460(N65)打つ機会に恵まれました。
確かに謳い文句通りサイドスピン量は極端に少ないです。ただ・・・あの形をエースドライバーにするには、かなり抵抗ありますね。スイング自体を壊してしまいそうな恐怖感があります(昔、シャローが流行った頃、R320でスイングを壊した経験あり。スイングが無意識のうちに横振りになってしまいました)。
ナノブイは試打クラブが貸し出し中の為、打てませんでしたが、機会有ればまた試してみたいと思います。
その他にr7−460、MP003も打ちましたが、先にSQ460を打ったせいか、まともに当たらなくなってしまい試打になりませんでした・・・
[20333へのレス] Re: 方向性の良いドライバー 投稿者:Red 投稿日:2006/07/19(Wed) 00:22
>マジンガーさん


 でも、それがあっていると言うことかもしれませんよ。

 最近、高反発規制を念頭に置いて、ドライバーの試打を始めていますが(と言っても、今年度いっぱい物いりなので、買うのは来年の春になりそうですが・・・。)、私の場合、期待していたサスクワッチよりも、MP−003やタイトリストの方が結果がよかったです・・・。

 N−65が刺さった物はMP−003と打ち比べましたが、しなりのタイミングが合わないのか、全くジャストミートできませんでした。あのでかいヘッドで。MP−003は、シャフトの挙動が鈍い感じで振りにくく感じましたが、なぜかヘッドスピードは普通に出ており、ミート率も一番良かったです。

 一方、ディアマナが刺さったシャフトは、ミートは悪くなかったのですが、ヘッドスピードが出ませんでした。PT−6が刺さったタイトリスト905Rと比べて、1〜1.5くらい遅い感じで、振っていても遅いのが分かる感じでした。

 今度試打するときに順番を変えて確かめてみられたらいいと思います。
[20333へのレス] Re: 方向性の良いドライバー 投稿者:??? 投稿日:2006/07/19(Wed) 01:56
その程度の腕ではクラブは全く無関係です。そのお金をレッスンに使いましょう。

[20338] 無題 投稿者:悩める初老 投稿日:2006/07/17(Mon) 09:04
教えていただきたいとおもいます
ゴルフ暦20年ハンディーは7です最近50歳を過ぎたころからドライバー(アイアン)の飛距離が目に見えて落ちてきましたヘッドスピードも49から45前後に落ちて何をやっても距離がもどりません・(キャリー230前後・ランいれて240−5ぐらいでしょうか。。)技術体力に問題があるのは自覚していますが・・なんとか・5ヤードでも距離をのばしたいと。。おもいます。わたしのような経験をもつ人に少しでも距離のでるドライバーを教えていただきたいのです。。いまT3.M43(黒)を使っています。。打ちやすいクラブだと思いますが私の場合いまいち距離がでません・現在年齢53歳です
メーカーはどこでもいいです
宜しくお願いします
[20338へのレス] Re: 無題 投稿者:Bingo 投稿日:2006/07/17(Mon) 09:41
悩める初老さま

おはようございます
ご自分にあったシャフトを探してみてはどうでしょうか

わたしは腰を痛めたゴルフをやめてしまったのですが
それまでは3日もあけずにやっていてハンデもそれなりに
いきました
友人にスクラッチプレーヤーがいますが
彼は660TRのXが見つかったらそればかり刺しています
身長も175くらいでそれほど大きくないしムキムキのキン肉マンでもないし年も54歳です。
なんで Sじゃぁないんだって聞いたら ちょっと硬く感じるんだよといっていました。
メーカーから新しいセットが届くとちょっと打って
アイアンはまっすぐ飛べばよし、ウッドは感触がよければそのまま使うしちょっと変ならそのままお蔵入りで二度と出してきません、高反発のドライバーも感触が悪いと言って使わずじまいでした。

話題がずれてすいません。
たくさんの種類のシャフトがあって探すのに苦労しますが
ご自分にあったものを探してみてはどうでしょうか
[20338へのレス] Re: 無題 投稿者:悩める初老 投稿日:2006/07/17(Mon) 10:11
早々のお返事ありがとうございます
私はこの年まで別注クラブとはまったく縁がなく・シャフトは
ノーマルのまま使っていました
そこで質問ですがシャフトにもボールと同じく飛距離を追求した物はあるのでしょうか?当然こちら側のスイング・体力との相性はあるとおもいますが。。あるのならその中から選んでみたいとおもいます 異常に飛距離にこだわっていますが。。
いままで飛んでした場所までいかないのは理屈抜きに凹みます
宜しくお願いします
[20338へのレス] Re: 無題 投稿者:Bingo 投稿日:2006/07/17(Mon) 11:10
飛距離を追求したものは無いでしょうが
ご自分のスイングとのマッチングではないでしょうか
今まで使ってきたものを思い浮かべこれは と思ったものが
あったかとは思います
ご自分でスピーダーに代表されるハジキ系が好きなのか
あるいは ツアーADのようなシャフトが好きなのかにもよるとおもいます
[20338へのレス] Re: 無題 投稿者:Michael 投稿日:2006/07/17(Mon) 14:53
悩める初老様
シャフトも大事たど思うのですが、クラブのロフトも
重要ではないかと感じるこのごろです。
プロショップで、13度のドライバーを借りて
ラウンドしたことがあるのですが、ヘッドスピードの年に
よる低下をある程度カバーしてくれます。
最近の低スピンドライバーの威力はなかなかです。
ちなみにヘッドスピードの過去と現在は、悩める初老様と私は同じで、
ハンディも私は6ですのでほぼ同じです。
(年もほぼ一緒です…)
[20338へのレス] Re: 無題 投稿者:アルバ 投稿日:2006/07/17(Mon) 16:12
私も悩める初老さんと同じぐらいの技量でもうすぐ50歳となりますが、飛距離・安定性の少しでも(場合によってはかなり)プラスになるのは、リシャフトであるとおもいます。http://www.grafalloy.com/grafalloy/fitting.asp
 私自身は、このサイトでの、シャフトフィットによる推奨シャフト(Prototype Comp NT 65のS)を使って2ラウンドしましたが、OB(チーピン・プッシュアウト)なく飛距離も安定して伸びています。国産の3分の1ぐらいの値段です。
 宣伝によれば、carbon nanotubes により、強度や均一性を上げているようです。シャフトも細い感じで(空気抵抗なさそうな気分にさせる)、フルショットした時(ヘッドスピード 46)にぴったりヘッドが戻って参ります。 ストレス無く振れるのが正直なところです。

 別に、グラファロイ社の者ではありませんが参考までに。

 
[20338へのレス] Re: 無題 投稿者:o.kayama 投稿日:2006/07/18(Tue) 14:34
悩める初老さん、こんんちわ。
私が最初の感じたのは、HNからしてちよっと良くないな、ということです。私も同じ年代で、確かに体力、柔軟性、回復力全てが下降ぎみではありますが、それでも自分が初老などとは1度たりとも思ったことはありません。

まず、ご自分はまだまだいける。今はちょっと変化して来た体のせいもあり、スイングのバランスが乱れているだけだ、くらいに思い込みましょう。それに例え、年齢のせいでHSが落ちたとしても、代わりに手に入れられるものも、必ずあります。

後は、1ヤードでも飛距離を伸ばす、をテーマにしたサイト「飛距離アップweb」と言うのもあり、HS別で色々なドライバーが紹介されています。良ければ、参考にしてみてください。

どちらにしても、たとえHSが下がっても、飛距離を落とさない方法は楽ではないにしても、あると思います。お互いに年下をオーバードライブすべくがんばりましょう。
[20338へのレス] Re: 無題 投稿者:Red 投稿日:2006/07/18(Tue) 16:55
すみません、私自身はまだ30代前半で、年齢的な衰えというのは実感として分からないのですが・・・(持久力や疲れのたまり方は20台に比べると十分自覚できるくらい違いますが)。


やはり、道具で解決するとすれば、ヘッドスピードやスピン量や打ち出し角度などを計測してフィッティングし、最適なものを追求していくというのが本道だと思います。リシャフトでも買い替えでもいいのではないでしょうか。

一般的には、粘り系のシャフトよりは弾き系のシャフトの方が飛ぶシャフトとしてあげられますが、本人のスイングとの相性で、ヘッドスピードが1〜2は変わったりしますので(先日鳥かごで実体験)、フィッティングするのが一番だと思います。

50台のシングルさんなら、多少のお金をかけることはできると思いますので、試行錯誤されてみてはいかがでしょうか。
ヘッドスピードが2割も落ちるというのは、体力の衰えもですが、道具が自分に合わなくなってうまく触れなくなってきたという可能性も十分にあります。スペック等に見栄を張らず、いろいろ試してみられては。

それと、身体の方ですが、筋力は衰えるにしても、柔軟性はストレッチなどで結構回復できると思います。飛距離のためには、筋力と同じぐらい柔軟性が重要と思いますので、試しに柔軟運動を日課にしてみてはいかがでしょうか(もし、すでにされていたらすみません)。
[20338へのレス] Re: 無題 投稿者:悩める初老 投稿日:2006/07/18(Tue) 17:16
みなさま たくさんの親切なお返事ありがとうございます
実は昨日思い切ってリシャフトしました
フジクラのスピーダー555といって先調子の比較的軽いシャフトですが
打ったった感じが一番よく そのあと練習場でも なにやら・・すこし距離が伸びたような。。www 
まあシャフトを入れ替えたぐらいで急に距離が伸びるとは思いませんが(期待はしてますが)・1週間後のラウンドを心待ちにしています 来週 結果報告いたします
ありがとうございました

[20290] ロイコレBBD−HUドライバー 投稿者:S・B 投稿日:2006/06/28(Wed) 22:39
上記のドライバーが気になってます。

発売されて間もないのですが・・・

使用されてる方使用感等教えてください、宜しくお願いします。

[20290へのレス] Re: ロイコレBBD−HUドライバー 投稿者:TOSHI 投稿日:2006/07/05(Wed) 03:58
ロイコレBBD−タイプHUは3Wまでしかないと思いますが。
[20290へのレス] Re: ロイコレBBD−HUドライバー 投稿者:白ヒゲ@ 投稿日:2006/07/05(Wed) 07:18
http://www.club-choice.net/に試打情報ありますよ。
[20290へのレス] Re: ロイコレBBD−HUドライバー 投稿者:S・B 投稿日:2006/07/05(Wed) 07:36
GDO でも売ってる!
[20290へのレス] Re: ロイコレBBD−HUドライバー 投稿者:白ヒゲ@ 投稿日:2006/07/05(Wed) 07:40
http://www.club-choice.net/ さんに試打情報ありますよ。
[20290へのレス] Re: ロイコレBBD−HUドライバー 投稿者:バッキンガム 投稿日:2006/07/07(Fri) 23:06
行きつけのショップ店長に聞いたらRCドライバーは
良かった試しがないのでやめた方が絶対無難やと言われました。
それだ妙に納得した自分でした。

ちなみにFWは、全部RCで熱狂的ファンです。
[20290へのレス] Re: ロイコレBBD−HUドライバー 投稿者:RC 投稿日:2006/07/13(Thu) 23:38
SFDタイプHドライバーは、飛ぶし良かったぞ!

[20313] ブリヂストンの新作460ccドライバー 投稿者:オロチョンゴルファー 投稿日:2006/07/09(Sun) 11:51
ブリヂストンで発売されている(多分USモデル)460ccモデルのJ33R460ってどうでしょうか。X−DRIVEは結構左につかまるようなのですが、これは値段も安いし、こっちの方がいいかなと思っています。

でも飛距離アップWEBではかなりめちゃくちゃにけなされてて、実際のところはどうでしょう?

http://golf-garage.com/j33r.html

どなたか所有していませんか?
[20313へのレス] 持ってませんが自分的には好きっす 投稿者:日大 投稿日:2006/07/10(Mon) 14:14

「飛ばない」ってゆー人は、「飛びすぎる?ドライバー」を使ってるからっす。
自分的には叩ける分「安心して」飛ばせていーす。
[20313へのレス] あ、でも 投稿者:日大 投稿日:2006/07/10(Mon) 14:16
ディアマナのほーにしましょー。
[20313へのレス] Re: ブリヂストンの新作460ccドライバー 投稿者:オロチョンゴルファー 投稿日:2006/07/10(Mon) 19:35
でもやっぱりスコアも欲しいけど飛距離が欲しいですね。

ありがとうございました!
[20313へのレス] Re: ブリヂストンの新作460ccドライバー 投稿者:J33user 投稿日:2006/07/13(Thu) 18:13
J33R460のアルディラNV65とディアマナS63を保有しています。(共にBS純正)
身長178cm、HS46m/s前後ですが、9.5度のヘッドでも十分上がりますし、余程悪くなければコンスタントに260yは飛びます。(300y超えは数回かな〜)

http://www.bridgestonegolf.com/en/prodj33r460.aspx
[20313へのレス] Re: ブリヂストンの新作460ccドライバー 投稿者:J33user 投稿日:2006/07/13(Thu) 18:31
書き忘れです。

J33R460はディープフェイスなのでティーは高めにした方が良いと思います。
シャフトはその人の好み・スイングにもよりますが、アルディラがLow-Mid(中元調子)、ディアマナがMid-High(先中調子)のようです。
(BSはMidを元、Highを先と表現しているようです)
2本を並べるとディアマナの方が0.25〜0.5インチ長いです。
それと、このBSディアマナには手元に花マークがプリントされていないのでスッキリしています。

http://www.bridgestonegolf.com/en/prodoptionswood.aspx
[20313へのレス] Re: ブリヂストンの新作460ccドライバー 投稿者:そうだね 投稿日:2006/07/13(Thu) 21:09
このサイトでLow−Mid等と表現しているのはLaunch Angle、即ち打ち出し角度であってシャフトの調子ではありませんね。従って通常通りの解釈でよろしいと思います。
[20313へのレス] Re: ブリヂストンの新作460ccドライバー 投稿者:J33user 投稿日:2006/07/13(Thu) 21:38
そうでした!
てっきりKick Pointだと思っていましたが良く見たらLaunch Angleでした。すみません。
[20313へのレス] Re: ブリヂストンの新作460ccドライバー 投稿者:J33user 投稿日:2006/07/13(Thu) 22:37
又々書き忘れです。

ディアマナS63とアルディラNV65の共にSを使用していますが、ディアマナはかなり柔らかく感じます。
一度振動数を計ってみたいのですが...近くに工房がなくて。

ディアマナの購入ならこのお店は如何でしょうか?
http://www.newyorkergolf.com/

[20312] 長尺?短尺? 投稿者:yoshikun 投稿日:2006/07/09(Sun) 10:20
皆さん、始めまして。
最近の460CCドライバーは長尺にしてHSを上げ飛ばす方がいいんでしょうか?
短めにしてできるだけ芯で打つほうが飛ぶんでしょうか?
プロは長めにしているようですが、アマはミート率もよくないから、長くしても飛ばないかも?でもHSが上がれば多少ミート率が良くなくても、飛ぶのかな?とも思うこの頃です。
皆さんの考えはどうですか?
[20312へのレス] Re: 長尺?短尺? 投稿者:ダボ 投稿日:2006/07/09(Sun) 21:28
10年くらい前にもほんの少しの間、長尺ブームがありました。でも、これは長く続きませんでした。シャフトやヘッドがまだ長尺に対応できないためでした。最近、シャフトの軽量化、ヘッドの大型化に伴いシリーズの中に長尺もラインナップされているモデルが出てきていますね。
私も2年ほど前44.5インチだったドライバーを45.5インチにして使っていました。シャフトの長さの1インチアップは、HS1mアップに値するそうです。でも、これは長尺でもきちんと打てた場合で、ヘッドの大型化、長尺だとどうしても、インパクトでヘッドが遅れてくるので、球を捕まえるのが難しくなります。たぶんアイアンとのつながりなどを考えると弊害の方が大きいような気もします。スイングタイプにもよりますが、一般的にゆったり振る年輩の方に向いているのではないでしょうか。因みに私は2ラウンドくらいで元に戻しました。
[20312へのレス] Re: 長尺?短尺? 投稿者:Michael 投稿日:2006/07/11(Tue) 10:20
最近の流行は、アイアンとドライバーのスイングをクラブに合わせて換える事のようです。
でも、私のように、アイアンのダウンスイングが基本になってドライバーを振っている人には長いシャフトはつらいです。ちなみに、460ccで44インチというアンバランスなクラブで飛ばしてます。

[20297] サソ−MR3 投稿者:杓表ケ 投稿日:2006/07/04(Tue) 23:00
とんなもんでしょうか。
[20297へのレス] Re: サソ−MR3 投稿者:シゲオ ナガシマ 投稿日:2006/07/07(Fri) 17:42
ん〜どうでしょう?

[20306] PRGR TR-X 370 AD W60 S 投稿者:704 投稿日:2006/07/07(Fri) 00:15
PRGR TR-X 370(AD W60 S)を購入し最近使ってますが
それでもプッシュスライスが良く出ます。勿論、綺麗なドローも
偶には出ますが、基本はプッシュスライスです。
このヘッドとシャフトでプッシュスライスがでるということは、別の
シャフトに替えても処置なしでしょうか?

FWはIFF TOURの純正Graphite DesignのSRですがこのシャフトは
気に入っており、同じような感じで打て、更に上記症状を
多少は緩和してくれるシャフトで何かお奨めはあるでしょうか?

ちなみにFWの重さは3Wで42.5インチ、336gです。

宜しくお願いします。

[20298] ドライバーは悩みますね 投稿者:ゴンキチです 投稿日:2006/07/05(Wed) 02:34
ドライバーの選択は、本当に迷いますね。
今はプロでも簡単なものを使う傾向ですね。
私は今は、テーラーメードでいってます。
[20298へのレス] Re: ドライバーは悩みますね 投稿者:試打マニ 投稿日:2006/07/06(Thu) 22:47
 ほんと悩みますね。今年にはいってからすでに、T3ブラック、r7425TP、NIKE SQ,X18CF,今は飛距離方向性のバランスでいちばん相性のよいT3ブルーを使用中です。

[20294] SQ+のシャフト選びについて 投稿者:SQ+ SorR1 投稿日:2006/07/04(Tue) 01:10
今、サスクワッチ+(高反発)の購入を検討しています。
HS40弱と遅いので、R1を買おうと思って試し打ちしたのですが、Sの方が方向が安定していて、Sを進められました。R1だとスライスの率が高くなります。
ショップの人にはもう少しスピードも上がるだろうし、方向の安定するSの方が良いと勧められました。
知り合いからは先々を考えるとクラブのしなりを使えるR1の方が良いと言われて、すっかり悩んでいます。
Sを選ぶスピードの目安はどのぐらいでしょうか?
また、ナイキのSは柔らかいと聞きますが、どうなのでしょうか?
[20294へのレス] Re: SQ+のシャフト選びについて 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/07/04(Tue) 06:26
SQ+ SorR1 さんおはようございます。

私もSQを使用していて、最初のコースで試した試打クラブが高反発のSでした。
私はHS47〜48くらいですが、Sでもだいぶ柔らかく感じました。

>知り合いからは先々を考えるとクラブのしなりを使えるR1の方が良いと言われて
私の場合は、ドライバーは2年に一本くらいの割合で買い換えていますので、アイアンみたいに10年も使うのでなければ、高反発規制の問題もありますので、あまり先々の事は考えなくてもいいと思います。

Sの方が方向が安定しているのでしたら、Sで問題ないと思います。
[20294へのレス] Re: SQ+のシャフト選びについて 投稿者:SQ+ SorR1 投稿日:2006/07/04(Tue) 22:28
返信ありがとうございます。
もう一度、打ちっぱなしで試打して決めようと思います。R1で安定できれば、越したことはないんですけど。。。まだ下手くそなので、方向がばらついてしまいます。
今、海外に住んでおり、日本語が通じないので、ショップの人に詳しく聞くこともできず、またヘッドスピードも測れるところを知らないので、ネットの情報が貴重です。
ゴルフ道具も日本からの輸入で高いので、少し慎重になってしまいます。

[20293] r7 TP 661 10.5度 投稿者:目指せクラチャン 投稿日:2006/07/03(Mon) 19:52
教えてください。
現在ミズノ300S2 10.5度にスピーダーTourspec 661Sを挿して非常にいい感じです。
しかしながらルール改正に伴い、来年からのことを考えて表題のドラを中古でgetしましたが、しなりが全然感じられず"ホントにスピーダーか?"てな印象です。
同じような経験のある方おられましたら教えてください。
あと300S2を使っていた方、いい後継モデル候補があればおしえてください。
ちなみに私は183cm HS46-47、 HD6 スインガータイプです。

[20287] NVG2 TOUR ってどうよ 投稿者:レイ 投稿日:2006/06/25(Sun) 20:35
マックテックのNVG2TOURってどうですか_?

辛口で有名な下記のサイトでは結構高評価なんですが・・・

http://golf-garage.com/
[20287へのレス] Re: NVG2 TOUR ってどうよ 投稿者:ごる蔵 投稿日:2006/06/25(Sun) 22:05
藤田幸希選手の飛距離をみたら一度試してみたい道具!近くで試打会したら間違いなく打って試します♪
[20287へのレス] Re: NVG2 TOUR ってどうよ 投稿者:GO WEST 投稿日:2006/06/27(Tue) 21:02
私の知り合いで使っている人がいますが・・・
極端に言えばフェイスのどこに当たっても飛距離そこそこに真っ直ぐ飛ぶという印象を受けます。
やっぱり最大飛距離より平均飛距離アンド方向性ですよね。
[20287へのレス] Re: NVG2 TOUR ってどうよ 投稿者:レイ 投稿日:2006/06/30(Fri) 00:29
そうですか〜。ありがとうございます。飛距離アップWEBの評価どおりですね。。

試打会があればいいんですけどね。。

ありがとうございました。
[20287へのレス] Re: NVG2 TOUR ってどうよ 投稿者:浦島次郎 投稿日:2006/07/01(Sat) 17:02
先日一緒にラウンドした2人が使っていました。どうみても私よりヘッドスピードは無く、私のは高反発だったのですが、負けていました(笑)。一応競技だったので借りて打ってみる訳にもいかず、私に合うかどうかはわかりませんが、その方達のお話では「前に使っていた高反発より飛ぶ」という話です。勿論ヘッドだけでなく「シャフト」も違うので何とも言えませんが・・・。それ以来、非常に気になっているクラブです。多分私も手が出そうです(笑)。そうそうシャフトは「S」でしたが軟らかめでした。

[20271] 教えて下さい 投稿者:めざせシングルプレーヤー 投稿日:2006/06/12(Mon) 10:50
現在S YARD TX-1を使用しておりますが高反発使用の為、買い替えを考えています。上記のクラブが好調の為スペック的に同じようなクラブを探そうと考えていますが詳細なスペックが判りません。何方か教えて戴けませんか?宜しくおねがいします。
[20271へのレス] Re: 教えて下さい 投稿者:邪道 投稿日:2006/06/12(Mon) 13:45
悪い事言いませんので、好調なクラブは変えない方が良い
ですよ。ルール的にもまだまだ使用出来るのですから。

私が良い(悪い)例で、周りから高反発、高反発と言われた
ので、ルール適合に代えたとたん、スコアぼろぼろです。
開き直って高反発に戻したら、あれだけ好調だったのが
ダメになっており唖然としております。

「高反発ちゃん」が私の浮気を怒っているのでしょうか。
[20271へのレス] Re: 教えて下さい 投稿者:通りすがり 投稿日:2006/06/12(Mon) 13:57
高反発に敏感になるのは競技派の方が多いみたいですね。
これは仕方のないことですが、私のように競技に参加しないアベレージにとっては、関係のないことだと思います(笑)

でも最近のドライバーの買い替えのサイクルをみると、
競技派の上級者の方々のが買い替えは早いですよね!?
思うに、使えなくなるというより、使わなくなるって感じがするんですけど・・・

[20271へのレス] Re: 教えて下さい 投稿者:工房の丁稚 投稿日:2006/06/12(Mon) 17:27
 今時のクラブはシャフトの調子と総重量さえ間違えなければ、どれでもそう変わらないですよ。 飛距離も変わりません。
 
 ただスイングが固まっていない人や、マン振りする人は変わっちゃうかも・・・
 
[20271へのレス] Re: 教えて下さい 投稿者:めざせシングルプレーヤー 投稿日:2006/06/12(Mon) 22:57
邪道様、通りすがり様、工房の丁稚様

早速のアドバイス有難うございます。
所属コースの季刊誌にJGAのルールに法り2008年より
全ての競技に高反発は禁止とします。と乗っていたので
少し焦ってしまいました。
好調なクラブでもう少し頑張ります。
[20271へのレス] Re: 教えて下さい 投稿者:通りすがり 投稿日:2006/06/13(Tue) 09:06
めざせシングルプレーヤーさん ども!

2008年には2003〜2005年製のドライバー使ってる人、
やっぱり少ないと思います。(特に競技レベル)

ドライバーの進歩って凄まじいですからね。
アイアンは10年ぐらい前のモデルでもまだ現役って感じですけど・・・

来年の秋ごろのドライバーはきっと凄いの出てますよ。
[20271へのレス] Re: 教えて下さい 投稿者:ボンベ 投稿日:2006/06/14(Wed) 19:40
あのう・・・めざせシングルプレイヤーなのでしょう?
目指すと言うことは年齢的にも還暦近くの人ではないのでしょう?

シングル目指すとなると 最低でもAクラスでクラブの月例競技に参加しますよね?

これから先どんどん上達目指して進むのであれば・・・・。
・・・と思いましたので 余計なことであればすいません。

[20271へのレス] Re: 教えて下さい 投稿者:工房の丁稚 投稿日:2006/06/16(Fri) 06:47
還暦でシングルを目指してはいけないのですか?
[20271へのレス] Re: 教えて下さい 投稿者:ボンベ 投稿日:2006/06/16(Fri) 09:09
>還暦でシングルを目指してはいけないのですか?

失礼致しました、その通りですね失言です。
[20271へのレス] Re: 教えて下さい 投稿者:北の武器商人 投稿日:2006/06/17(Sat) 07:49
私は競技には全く無縁のアベレージお気楽ゴルファーですが(ゴルフに対する熱意は真剣)、あるパーツメーカーのヘッドを中心に工房さんに組み立ててもらっています。工房さんも「まだ高反発を使えるんだから慌てることはない」と。でも欲しくなって、今回、高反発ヘッドをルール適合に替えましたが、これまでのものとシャフトを替えて、適合ヘッドで作ったところ、「高反発は何だったの?」という飛びと方向性に変わりました。ヘッドよりやはりシャフトが自分に合っているかどうかではないかと強く感じた次第です。

[20227] 好調!サスクワッチ 投稿者:虚無670 投稿日:2006/05/16(Tue) 20:48
USの9.5のSを日本シャフトGT600Sの0.5インチプラス
で組んだところとても良くなりました。
・飛距離+10Yで250Yぐらい
・打感−こすった感じからつかまった感じへ改善
・弾道−ふけ気味高いスライスから高めストレートへ
Av88程度の腕ですが、交換後3ラウンドで30台4回
ベスト更新75が出て気分は最高です。
あまり話題に登らないシャフトですが、クセが無く
つかまりも良く、デカヘッドスライサーの方には是非
お勧めしたいシャフトです。(安いし)

ちなみに、905T9.5(YS−6+S)と比べると
※最近一番気持ちよく振れたドラです

・長さ−見た目同じ(0.5インチ伸ばしたのですが?)
・硬さ−若干やわらかい
・飛距離−同じ
・ばらつき−半分
と、大体もくろみ通りに仕上がって満足です。
[20227へのレス] 好調!サスクワッチ 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/06/08(Thu) 19:59
虚無670 さん、こんばんは
超亀レスすみません。

ある雑誌で、竹林プロのクラブ分析を読んでいたら、サスクワッチの慣性モーメントは異常なほど大きく、理論から言えば今現存するクラブの中で芯の広さは群を抜いてダントツと言うことでした。

芯をはずすことが多い私にとっては、シャフトさえあえば無敵だと言う気がします。

お薦めのシャフトは値段も安く興味がありますが、文面から見ますと虚無670 さんのミスは、高いスライス気味の球で、リシャフトによりつかまりが良くなり、ばらつきが半分に納まったと言うことでよろしいでしょうか?
[20227へのレス] Re: 好調!サスクワッチ 投稿者:虚無670 投稿日:2006/06/12(Mon) 13:08
こんにちはEAGLEさん。
久しぶりに覗いたらレスが付いててびっくりしました。

>虚無670 さんのミスは、高いスライス気味の球で、
>リシャフトによりつかまりが良くなり、ばらつきが
>半分に納まったと言うことでよろしいでしょうか

ミスというより通常の球筋ですね。
ミスは振り遅れ右プッシュまたは左一直線の引っ掛けです。
また純正のときはヒール気味で打点も安定しませんでした。

結果は上記の通りで、トルクなのか調子なのか、自分でも
何が一番効いているのかよくわかりませんが、無意識で芯
に当るようになり、極端ではない捕まりの改善から曲がり幅
方向性、振り易さが面白いほど変化して、リシャフトの重要性
を改めて感じました。
ちなみに、かんばって飛ばしにいくとちょっとやわい感じ
です。

抽象的な表現ばかりですいません。自分の中では、
PING G2で純正、NV65、プロローンチ65
R510TPでSPD569、プロローンチ65 
905T(R)でNV65、YS−6+
この辺を打ち比べた中でYS−6+が合っていました。
アイアンはタイト670DGS300ですが、スライスは
でません。

リシャフト後のAvは85台まで向上しました。
[20227へのレス] 好調の気配!サスクワッチ 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/06/14(Wed) 23:21
虚無670さん、レス有り難うございます。

サスクワッチもアップライトなライ角とか、つかまりをよくする工夫が色々と施してありますが、基本的にはやはりつかまりはあまりよくないヘッドですので、つかまりのよいシャフトが
合うようですね。
私も、今のシャフトがNV65で前の前のシャフトがプロローンチ65となんか同じようなパターンだと感じました。

ミスの傾向もほとんど同じで、叩きにいくとヘッドが戻らずに右プッシュですので、前回のラウンドは叩きにいかずに運ぶようなイメージで打つことでどうにかOB無しで納まりました。

また、サスクワッチについて有意義な情報がありましたらお願います。

追伸でサスクワッチを買ってからOB量産で、Avは88台まで落ちましたので、次から巻き返します。

[20269] 質問:ドラの総重量とバランスの影響 投稿者:ポーター 投稿日:2006/06/08(Thu) 22:48
「クラブは振り切れる範囲で重いものを使え」と言いますが、ドライバーの総重量を極端に軽くするのではなく、r7シリーズのように、ヘッド重量のうち2g〜4g程度のウェイトを軽いものに変更することでバランスを軽くした場合、「総重量を軽くしてヘッドスピードが一時期上がるが慣れると元のヘッドスピードに戻ってしまう」と理論的に同じ症状になるのでしょうか?それとも、総重量がそれほど変わらなければ、影響は無いのでしょうか?分かる方がいたら是非お教えください。
[20269へのレス] Re: 質問:ドラの総重量とバランスの影響 投稿者:アスリートサークル代表 投稿日:2006/06/11(Sun) 01:42
ヘッドのウエイトを2〜4グラム変えるのは ヘッドの利きを少なくしないか ヘッドを利かしてシャフトの撓りを感じたいのかでおもに調整します、
>ですので総重量を軽くしてヘッドスピードが一時期上がるが慣れると元のヘッドスピードに戻ってしまう」と理論的に同じ症状になるのでしょうか?
と理論的には違います。

[20255] 関係ない話ですが・・・ 投稿者:ぶ〜 投稿日:2006/06/06(Tue) 12:17
ここ以外の掲示板に入れません(TT)
「アドレスが変りました。PC用・携帯用」でPCへ進んでBBSを選んでも、また「アドレスが・・・」の同じ画面しかでません。

私のPC設定の問題でしょうか?
[20255へのレス] Re: 関係ない話ですが・・・ 投稿者:golfkaba 投稿日:2006/06/06(Tue) 16:51
ノートンあたりのセキュリティソフトがブロックしてるんでしょう
[20255へのレス] Re: 関係ない話ですが・・・ 投稿者:??? 投稿日:2006/06/06(Tue) 21:21
私もです。どうすりゃいいんでしょう。ちょっと不親切すぎませんか?
[20255へのレス] Re: 関係ない話ですが・・・ 投稿者:ゴルフ場のからす 投稿日:2006/06/06(Tue) 21:40
私もそうでした。なんで?携帯優先?
それで携帯からはいれるならPCでも携帯モード入ればいいじゃん
と思いズーッと携帯モードで入力してたら、
ある日突然携帯モード無関係で直接出るようになりました。
どないなってますねん管理人さん。

回答求めます-管理人さん。
[20255へのレス] Re: 関係ない話ですが・・・ 投稿者:ゴルフ場のからす 投稿日:2006/06/06(Tue) 21:48
しっこくて申しわけありません。
でももしこんなしょうもないトラブルでベストゴルフにアクセス
できない方々が一人ででも居られたら残念です。
管理人さん、どうなってますねん。
[20255へのレス] Re: 関係ない話ですが・・・ 投稿者:ゴルフ場のからす 投稿日:2006/06/06(Tue) 22:04
今日は楽しく飲んでいます。イーグルさんの爆酔を越えた超々爆酔でえーす。
で、管理人さん回答は?

[20255へのレス] Re: 関係ない話ですが・・・ 投稿者:SL560 投稿日:2006/06/07(Wed) 09:34
私も何度も経験して数日続きました。そして今はFirefoxでは投稿を受け付けません。
貴重なコメントが多いので楽しみですが不思議なことが多すぎます。
私の好みの常連さんの書き込みを見なくなりましたが、
これと関連あるのかなと危惧しております。
[20255へのレス] Re: 関係ない話ですが・・・ 投稿者:管理人 投稿日:2006/06/07(Wed) 11:29
ご迷惑をおかけしてしまい、申し訳ありませんでした。
設定内容を見直したのですが原因がよく分かりませんでしたので、掲示板のバージョンを元に戻しました。
従来通りPCのみのご利用となります。
今後ともよろしくお願い申し上げます。

[20255へのレス] Re: 関係ない話ですが・・・ 投稿者:ぶ〜 投稿日:2006/06/07(Wed) 12:10
他の掲示板も見れるようになりました^^
管理人さんありがとうございます。

休憩時間のささやかな楽しみが戻ってきました。
[20255へのレス] Re: 関係ない話ですが・・・ 投稿者:通りすがり 投稿日:2006/06/07(Wed) 14:44
携帯対応できるといいですね
私の携帯はフルブラウザ対応なのですが
それでも重いので。。。
[20255へのレス] Re: 関係ない話ですが・・・ 投稿者:ゴルフ場のからす 投稿日:2006/06/07(Wed) 18:54
管理人さんありがとうございました。
ぶ〜さん良かったですね。
[20255へのレス] Re: 関係ない話ですが・・・ 投稿者:SL560 投稿日:2006/06/08(Thu) 12:47
管理人さんありがとうございました。スッキリしました。
スレ主のぶ〜さんにもお礼です。

[20254] イグナイトに関して 投稿者:でん 投稿日:2006/06/06(Tue) 00:23
はじめまして。
この度USイグナイト460(2本目)を購入しました。
先に所有していた物と違い、ネック裏のシリアルナンバーがなくフェースの460の字体も違います。
これはコピー品なのでしょうか?
ちなみにリシャフト品でヘッドカバー無しなので、情報はヘッドのみです。
まじまじと見ても上記の相違点以外は違いが感じられません。
コピー品ってこんなに精巧なのでしょうか?
ご教授お願い致します。



[20241] MP-003のスペックについて 投稿者:hidedon 投稿日:2006/05/25(Thu) 20:05
はじめまして。MP−003の購入を検討しているのですが、レンジやコースで試打する機会がないのでスペック選択で悩んでます。現在使用中のクラブはMP−001 TS+の10.5度、シャフトは460のSです。飛距離、球の高さ、打感など、現在でも十分満足してはいるのですが、ルール適合への切り替えということで検討しています。
単純に10.5のSにしても大丈夫なものでしょうか?打ち比べた事のあるかた、アドバイスお願いいたします。
[20241へのレス] Re: MP-003のスペックについて 投稿者:ハンデ11 投稿日:2006/05/26(Fri) 00:01
MP003の9、5度を試打したことがありますが、以外と弾道は高めでしたね。リアルロフトは確か11度くらいはあったように思います。TSとの比較はわかりませんが、9、5度でもボールは上がり易いと思います。あと大切なのは装着のシャフトでしょうか。僕は切り返しのタイミングを計ってもらったらバットスティフモデルはあわないみたいなので結局購入しませんでした。
[20241へのレス] Re: MP-003のスペックについて 投稿者:情報(Hcp-1) 投稿日:2006/05/26(Fri) 12:22
たかが1度、されど1度。

実際この1度の差は大きいです。

迷っている場合は、10.5度を選択したほうが良いと思います。
今時のドライバー、特にプロモデルの場合は一般のアマチュアの方のほとんどが9.5度を選択するより10.5度を選択したほうが結果として良い結果が望めます。

9.5度でも打ち方で玉を上げることはそれほど難しくありませんが、知らない内に高さを出すために右肩を下げインパクトロフトを出す打ち方になります。

これがスイングを崩す典型です。

今現在のドラ10.5度で球の高さに問題なければ、同じロフトをチョイスすべきです。
最初は、今までより高く出るかもしれませんが、高すぎる場合はスイングに問題があると考えスイングの修正を実行しましょう。

ちなみにリアルロフトは2個の同一なドライバーを比較するには有効ですが、自分に適正なリアルロフトなどはありません。

コースボールで玉を上げようとしなくても普通に上がるロフトが貴方の適正ロフトとなります。

ただ、スピン量は3000弱が理想ですが、コースボールで測定する必要があります。
[20241へのレス] Re: MP-003のスペックについて 投稿者:hidedon 投稿日:2006/05/27(Sat) 05:28
コメントありがとうございます。ミズノのドライバーは今まで300Eの10度と9度、300S2の10度、MP−001TS+の10.5と使ってきたのですが、300Eの9度以外は希望より高め、300Eの9度は全然球上げられないで大失敗してました。シャフトの影響もあると思いますが、上がらなくて使えないより、楽に上がるほうが精神的にも楽なので10.5度で検討しようかと思います。ありがとうございました。
[20241へのレス] Re: MP-003のスペックについて 投稿者:ナイスバーディー 投稿日:2006/05/27(Sat) 18:57
003は9.5も球がよく上がります。ただ、ライ角がフラットなので、球がつかまりづらいです。スライサーが使うとけっこう大変かと・・・・
従って、球を上げるというより、つかまり易いようにロフトは寝かせた方がいいと思います。
[20241へのレス] Re: MP-003のスペックについて 投稿者:hidedon 投稿日:2006/05/27(Sat) 19:23
本日、鳥篭の中で打ち比べてきました。9.5でもちゃんと打てた時は十分高さでてました。が、キャリーは10.5のほうがちょっと出てたと思います。自分どちらかと言えばフック打ちなんで、フラットめのドライバー打ってみたくてMP003を検討してるというのも理由の1つなんです。
[20241へのレス] Re: MP-003のスペックについて 投稿者:岩石落し 投稿日:2006/05/31(Wed) 14:18
打感も軟らかく、玉も上がりやすかったです。

ただ、ライ角がフラットでアゴが出ている為、捕まりが悪いクラブですね。

このDRを使うのなら、他のクラブとのマッチング難しいと思いました。
[20241へのレス] Re: MP-003のスペックについて 投稿者:hidedon 投稿日:2006/06/01(Thu) 18:30
他のクラブとの繋がりですか・・・
アイアンは置いといて、FWも買い替えを検討中なんです。
単純にMPのFWと考えて大丈夫でしょうか。
[20241へのレス] Re: MP-003のスペックについて 投稿者:岩石落し 投稿日:2006/06/02(Fri) 10:52
MPのFWは打った事がないのでわかりませんが(ペコリ)
捕まりの悪いFWにした方が良いと思います。

経験上、捕まりの悪いDRを使ってると、他のクラブで左に引っ張る事が多いです。

[20146] ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:困ったコマった 投稿日:2006/04/20(Thu) 23:02
ドライバーですが、ほとんどヒール寄りにヒットしてしまいます。
当たったところをみると、中心よりヒール寄りでヒットしており、芯を喰った時でも中心よりわずかながらヒール寄りの場合も度々。
スウィングは問題なし(と言われる)、構えた時のボールとの距離も問題なし、でも、打つとヒールでヒットします。
一体全体、なにが原因なのでしょう?
やはりスウィングの問題なのか、力の入り過ぎなのか、シャフトの問題なのか、さっぱりわからず悩んでいます。
皆さんのアドバイスお願いします。
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:show 投稿日:2006/04/21(Fri) 08:55
色々と原因はあるかもしれませんが,私の経験から申しますと,ダウンスイングで一寸力が入り過ぎたかなァと思ったときにはヒール寄りに,逆にゆっくりと降ろせて,つい右脇が締まり過ぎるとトゥ寄りに当たります.
力むと右肩が前に出てしまい,ヒール寄りに当たるというのもあるかもしれません.
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:通りすがり 投稿日:2006/04/21(Fri) 09:05
インからあおり気味でかつフェースがひらいていませんか、左にスウェーしてませんか、右肩が極端に落ちてませんか、左脇あいてませんか、私も苦労してます。どなたかよいドリル教えて下さい。便乗で申し訳ありません
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:黄色好きタイガース 投稿日:2006/04/21(Fri) 09:30
showさん、通りすがりさん、迷える私に対するアドバイス感謝します。

>ダウンスイングで一寸力が入り過ぎたかなァと思ったときにはヒール寄りに

飛ばしたいという気持ちで力が入りすぎているのも事実です。

>インからあおり気味でかつフェースがひらいていませんか、左にスウェーしてませんか、右肩が極端に落ちてませんか、左脇あいてませんか

一つずつチェックしてみます。
本当に、どなたかよいドリル教えて欲しいですね。
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:丸写し 投稿日:2006/04/21(Fri) 09:44
アドレスではフェースの中心をボールに合わせて構えますよね。  多少のクセはあっても、極端にヒール寄りに構えたりトゥ寄りに構える人はいないでしょう。

単純に考えて、ヒールに当たるという事はアドレスの位置に戻っていないという事ですよね。  もしキチンと戻っていればヒールに当たる事などありません。

その原因を考えればいいわけです。

1. まずダウンに入ってから顔+上半身がボールに向かって突っ込んでいないか、チェックしましょう。 この場合ヘッドがアドレス位置より遠いところを通過するのでヒールに当たります。  「ボールに当てよう」 という気持ちが強すぎる時によく起こりがちな現象です。

2. その反対の時にも同じようにヒールに当たりやすいです。  つまり上半身が伸び上がる、クラブが体寄りを通過してフェースの先に当たるのでそれを防ごうと体が無意識に反応しグリップ位置が高くなって腕が伸び上がり、その結果ヒールに当たる ・・・

3. あと多いのは、ダウンでシャフトが寝てしまって強いインサイドアウトになり、いわゆる 「シャクリ上げる」 スイングになっている時です。

右手の力でボールを上げようとする時に多く発生する現象ですが、この場合にはフェースが極端にインサイド (背中側) から入ってきてボールをヒットした後アウト側に通過していきます。

という事は、フェースのトゥからヒールにかけてボールに近づいていくという事になります。

このスイングで、ダウンで右膝が前に出る、体が左にスエー、これらの条件が重なるとシャンク連発となって怖くてクラブが握れなくなります。

実際にスイングを見ないと断定はできませんが、いずれの場合にも 「下半身の使いすぎ」 が原因となる場合が多いように思われます。

レッスン書などでは足・腰の動きや体重移動について解説が多くなされていますが、キチンと理解しないと悲惨な結果になりがちです。

一度、試しに両足をそろえたまま、あるいは両足の踵をつけたまま 「ベタ足」 で練習してみてはいかがでしょうか。

大半の人が 「手で振る」 という事を忘れていますので、意外に効果があるかも知れません。
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:むー一族 投稿日:2006/04/21(Fri) 11:33
アドレスを再チェックされたらどうでしょう?
ヒザの角度、腰の角度、特にハンドダウン。
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:・・・・ 投稿日:2006/04/21(Fri) 12:40
〉スウィングは問題なし(と言われる)、構えた時のボールとの距離も問題なし、でも、打つとヒールでヒットします。
・・・・もしかして眼鏡をかけていませんか?
微妙なズレは、そこにあるのでは・・・・

[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:・・・・ 投稿日:2006/04/21(Fri) 12:50
レンズを通して見る映像は実際とは違います。その結果、ゴルフプレーではどんな現象が生じるか。たとえばアドレス時の目とボールの距離は約2メートル。ところが1%の誤差が生じただけで、実際より約2センチほど遠くに見えてしまうのだ。たかが2センチというなかれ、この映像を脳裏に焼きつけ、正確にヒットすると、ヒールに当たるという現象が生じてしまうのだ。参考まで・・・・
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:GAO 投稿日:2006/04/21(Fri) 16:37
私も同じ症状です・・・。
インサイド・アウト、フェースオープン、ヒール打点の
症状です。
シャフトを撓らせようとして力が入るのが原因と思うのですが・・・。ダウンスイングの間が取れる元調子のシャフトに変える事で改善できますでしょうか?
43程度でお勧めのシャフトがあれば教えて下さい。

[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:けいけんじょう 投稿日:2006/04/21(Fri) 16:42
的外れならゴメン。

もしかしてアドレスでヘッドを地面に付けていませんか?
それで真ん中なら、少し持ち上げるとヒールよりになりますが・・・
アドレスのボール位置、本当に問題ないでしょうか?

スイングに問題ないなら、真ん中に当たる位置に立てがいいんでは??
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:ゴルフ場のからす 投稿日:2006/04/21(Fri) 22:10
多分,遠心力を考慮されたら、良いと思います。
アドレスとフッタ時の手の伸びがちょっと違うのでは?
長いクラブは思ったよりも手が伸びるのでは?
要するに遠心力でアドレスよりも思ったよりも手が伸びるんですよ。
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:ペヤング 投稿日:2006/04/22(Sat) 09:40
「けいけんじょう」さんの言うとおりです
最近はヘッドがでかて、アップライトなんで要注意です。
先っちょで構えればOKでしょ
芯喰うとこで構えればいいだけです
普通は徐々に修正しないですか?????
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:人生色々 投稿日:2006/04/22(Sat) 10:12
あれって不思議なものですよね。私も以前そのようなことがありました。どんなに近くに立っても離れて立っても同じところに当たるんです。私はその頃バランスを重くしすぎていたので、ヘッドのコントロールができていなくて、手が体から離れていってしまうのが原因でした。手の位置を意識して、少しバランスを軽めにしたら直りました。
たぶん同じように自分が思っているよりヘッドが前方に行ってしまっていることは同じだと思いますので、同じ方法を試してみてください。
また、左足を少し開いてみるのも良いかもしれませんね。あとはボールを見る位置を変えてみてください。普通はボールの真上を見ていると思いますが、ボールの手前を打つつもりで振ってみると真ん中に当たるようになるかもしれません。
残念ながら、重心距離が短いものにしても現象は変わらないと思います(経験済みです.....あああああ)。
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:困ったコマった 投稿日:2006/04/22(Sat) 13:56
みなさん、みなさん、アドバイスありがとうございます。
アドレスのこと、下半身のこと、メガネのこと、バランスのこと等、いろいろ意識しながら修正してみます。
確かにデカヘッドを使っていて、ダウンで力み過ぎなところもあり、メガネもかけています。
インからあおり気味でもあります。
皆さんのアドバイスを読むたび、なるほど!って感心しながらシャドーしています。
少し練習して結果報告します。
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:Leo 投稿日:2006/04/22(Sat) 14:47
逆じゃないかな、、体がとまって手が余っちゃうんじゃないですか?
脇にしまり感のこってれば構えたところに帰ってくるとおもいますよ。
アウトサイドインで右手を使うのが早いのだと思いますよ。左サイドからダウン出来ていてインパクトの下半身が切れていればヒールには当たらないと思います。
遠心力で腕は伸びないですね。
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:虚無670 投稿日:2006/04/22(Sat) 21:32
オーバースペック(重すぎ、硬すぎ)という可能性は?
この場合はよっぽど意識を変えて皆さんのおっしゃるような
方法を試さないと打点は変わらないと思います。
無意識=ヒールですので、意識と結果のズレを補正する
必要があると思います。
※私も基本的にヒールスライスです(SQ)
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:トップ 投稿日:2006/04/24(Mon) 20:16
多分、足裏の重心位置がつま先よりになっているのじゃないかな。
アドレスで、思い切ってかかとに重心をかけてみて。(もちろんベタ足で)
*この方法は、ラウンド中のアイアン・シャンク(ソケット)にも即効性があります。
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:YS 投稿日:2006/04/25(Tue) 09:05
ギアの話からそれているようですが、私も同様の悩みがありましたので皆様のご意見を参考にさせていただきました。困ったさんもいろんな原因があるとおもいますので、ご自分のスイングをビデオもしくはデジカメ(できれば最新の)の動画で正面と飛行線後方から撮影してみてください。スローで再生できる物がよいです。そしてできればラウンド中に撮影してもらえれば自分の自然なスイングがわかります。
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:あき 投稿日:2006/04/25(Tue) 10:23
同じ経験をした者として一言。
アドレス時ハンドダウン気味になってませんでしょうか。
インパクトで手元が浮いて、結果ヒール玉になっていることが考えられます。
私の場合、アドレスを少しハンドアップにすると改善効果がありました。
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:チーピンOB 投稿日:2006/05/05(Fri) 10:00
ヒールに当たるというのは一種のシャンク症状ではないでしょうか?この1ヶ月位、シャンク病に罹り、いろいろ試してみましたが、一番効果があったのが、左ひじを身体から離さないような意識で打つことですね。シャンク症状は、アドレスより実際のスイング起動が身体から離れた軌道を通ってしまうことが原因ですから、当然ボールはヒールに当たってしまいます。左ひじを離さないイメージで打つと、アドレスどおりのスイング軌道になってイメージしたところにボールが当たってくれます。私はこれでシャンクを完全に克服できました。
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:バックスピン 投稿日:2006/05/05(Fri) 23:13
あきさんに一票します。
実はアイアンですが、私もヒール当たる症状が出てまして、
やはりハンドダウンで構えます。スイングもボディーターン
というより、インパクトで手首を一気に加速するタイプです。

だから、手で操作し易いため常に手が体に近いところに
あります。よってハンドアップではどうしても打てないので、結局アイアンのライ角をフラットにすると、ヒール寄りの打点が
フェース中央になりました。(フェードボールになります)

クラブはアドレス時にトウ側が少し浮きますが、スイング中に
トウダウン現象が起きて、インパクトでソールと地面が平行に
になりますよね? 

ドライバーの場合は分かりませんが、ハンドアップにするか、
もう少し短く持って、アドレス時のトウ側の浮きを小さく
してもいいかもしれません。

コメントに自信はなく、間違っていたら申し訳ないです。
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:いっしょ懸命 投稿日:2006/05/17(Wed) 13:01
私もドライバーのヒールヒットでずっと悩んでいましたが、次の方法で嘘のように直りました。それは、アドレスで、左脇を締めることです。具体的には、左肘を体に付けてのアドレスをすることです。こうすることで、テークバックが手だけでなく体を回すことになるのと、グリップが体から離れることを押さえられるので、かなりの効果がありました。しかしこれは、正論では無いのかもしてませんけど。
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:困ったコマった 投稿日:2006/05/24(Wed) 10:58
いろいろ試した結果、少しハンドダウンにしたら捕まりすぎるぐらいトゥよりにヒットするようになり、ヒール寄りでのヒットが解消されました。
なんでなのかは全くわからない。
たぶん、グリップ位置と体が離れすぎていたんだと思う。
すこしドライバーが楽しくなりそう...
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:tjnao 投稿日:2006/05/30(Tue) 20:16
どうしても、なかなかヒールヒットが直らない場合は
重心距離の短いドライバーを選択するということもありなのでしょうか。
[20146へのレス] Re: ヒール寄りにヒットしてしまいます 投稿者:困ったコマった 投稿日:2006/05/31(Wed) 11:03
みなさんの意見を参考に、アドレス時のグリップ位置を少し体に近くするようにしたら、ヒール寄りでのヒットが解消されました。
ありがとうございます。

[20070] ウェイトカートリッジ 投稿者:みっちー 投稿日:2006/03/24(Fri) 22:15
はじめまして。
r7の425を入手しました。シャフトはツアーADのM65のSが刺さっています。
せっかくカートリッジでウェイト調整できるクラブなので、いろいろ試そうと思うのですが、参考に皆さんのウェイトカートリッジのセッティングをお聞かせいただけませんか?
当方、どちらかというとフッカー。時折プッシュ気味のタマも出ます。カートリッジのセッティングは、現状ノーマルのままです。
[20070へのレス] Re: ウェイトカートリッジ 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/03/24(Fri) 22:56
みっちーさん、こんばんは
私のは初代r7クワッドですが、
ウエイトカートリッジは手前から、10,4,2,2です。
純正の10,10,2,2の24グラムでは少しバランスが出過ぎたので、軽くしてあります。
[20070へのレス] Re: ウェイトカートリッジ 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/03/28(Tue) 17:26
はじめまして、みっちーさん。
私も今年の初めにr7 425TPを購入しました。
TPにした理由はフックフェースでないことと、
ツアーのシャフトがけっこう重いので。
カートリッジですが、4パターンで打ってみましたが、
今はノーマルです。
何故か私にとっては12gを後ろにセットする方が、
打感が柔らかく感じます。
それと12gを2ケとも前に装着すると、フックが
多くなる。
この2点の理由でノーマルにしています。
[20070へのレス] Re: ウェイトカートリッジ 投稿者:みっちー 投稿日:2006/03/31(Fri) 22:03
EAGLEさん、なっちゃんさん、はじめまして。
あまり盛り上がりませんでしたね。
皆さんあまり試行錯誤されていないのでしょうか・・・。
私は一通り試したところ、手前から12、2、12、2が一番いい感じです。
これでラウンドを重ねてみます。
[20070へのレス] Re: ウェイトカートリッジ 投稿者:なんちゃって7 投稿日:2006/04/01(Sat) 10:47
私も決めかねてますが、基本的には持ち球はフェード系です。
したがって、手前から12、2、12、2でラウンドしてますが、以前のタイト905tに比べ、明らかにフェードの曲がり幅は少なくなっています。カートリッジの位置ででどの程度違うのか知りたいですね
[20070へのレス] Re: ウェイトカートリッジ 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/04/01(Sat) 23:33
もう少し、バラ売りのウエイトカートリッジが安ければ、
2〜3種類買い足して試してみたいんんですがね。
テーラーさん何とかならないんですかね。
[20070へのレス] Re: ウェイトカートリッジ 投稿者:刹那 投稿日:2006/04/03(Mon) 18:21
初めまして。僕も買いました。
同じ種類のスプーンも買ったので、手元には『2・2・2・12・12・14』があります。
ということで、ドライバーは手前から『2・14・12・2』にしています。たまに『12・2・2・12』という形にもしますが……。
ちなみに、まっすぐ打ててる人が『12・12・2・2』などのアンバランスをすると、ヒッカケが出るっぽいので注意してください。スライスの人がこうすると、抑えられますが……。

もう一つ『2』を買って、ドライバー全てに『2』を着けてみたいです(笑
[20070へのレス] Re: ウェイトカートリッジ 投稿者:久しぶりのTM 投稿日:2006/04/03(Mon) 22:27
みっちーさんこんにちは
1月に425PLUSのSを購入しました。HS42、HC14です。このドライバーならウェイトが自由で買ってもいいかと衝動買いをしてしまいましたこれが悩みの始まりでした。
もともとフック気味のボールが多く、
はじめは12.2.2.12(手前から)の購入時のまま振ったところヒッカケがほとんどで2週間ほどで
2.12.12.2に変更。実践ではドヒッカケが良くでてスコアにならなかった。
2月末、ヘッドが効きすぎると思ってカートリッジを購入して
2.4.12.2(4ポイント減) 感じは良かったがちょっと軽すぎた。
3月 さらに6.2.12.2としてようやくドロー気味のボールになってきた。(油断をするとヒッカかることがある)
まだまだ試行錯誤が続いていますがカートリッジを買うのがちょっと馬鹿らしくなってます。

[20070へのレス] Re: ウェイトカートリッジ 投稿者:みっちー 投稿日:2006/04/12(Wed) 18:28
しばらく見ないうちにだいぶ書き込みが増えましたね。
今月はじめからハワイに行って、手前から12、2、12、2のセッティングでしこたまラウンドしてきました。
連日が暴風が吹き荒れるコンディションだったので、低弾道を心がけてのラウンドでしたが、概ね満足できるショットが続きました。
ちょっとでも曲げ回転が加わると風に流されてしまう状況でしたけど、力まずに振ればほぼストレートの低めの弾道で、飛距離的にも十分でていたと思います。
しばらくはこのセッティングでラウンドを重ねるつもりです。
でもついつい10gをひとつ買ってしまいました・・・。
[20070へのレス] Re: ウェイトカートリッジ 投稿者:けんとうちう 投稿日:2006/05/09(Tue) 09:08
蒸し返してすいません。

このDRを検討中なんですが、球は上がりやすいですか?
また、高低もウエイトである程度は調整できるんでしょうか??

フックフェースが気になるので、TP65あたりを物色しているんですけど
10.5か9.5かで悩んでいます。
ウエイトで調整できるとしたら、10.5の低めと9.5の高めが同じくらいになるの??
好みとしては低めの球が好きなんですけど、あまりにも上がりにくいとなると
おかしくなりそうで・・・

打ち方やシャフトによると思いますが、一般的な話で結構です。
どなたか教えて下さい。
[20070へのレス] Re: ウェイトカートリッジ 投稿者:てん 投稿日:2006/05/09(Tue) 12:06
ロフトは悩むところですね。あがりやすいというコメントとハードだから無理をするなとの相反するコメントがあるようです。
鳥かごではありますが打ってみたところ、9.5度でも何とかなりそうな感じもすますが、ミスするとやはり厳しい感じです。
買うなら、やはり10.5度が無難な印象をもちました。
むしろ、このクラブはシャフトの選択の方が大事かもしれません。
誤解を覚悟で結論付けると、TP65&9.5度がギリギリの選択だという感じです。(HS47、HC8)
最終的には、コースで実際に使ってみないと分からない微妙なところでしたので、とりあえず購入は見送りました。
ただし、適合モデルが必要だったので、r5TPの9.5度ディアマナ73を中古で購入しました。これも”叩けそうな良いクラブですね。シャフト延長して45インチで使ってみようかと考えています。
全く、迷う時期ですね。
[20070へのレス] Re: ウェイトカートリッジ 投稿者:みっちー 投稿日:2006/05/09(Tue) 17:45
まず、ウェイト配置はノーマルポジションに戻してしまいました。
で、お尋ねの球の高さですが、10.5度でシャフトがツアーADのM65のSを使用していますが、高すぎず、低すぎずで、現在の弾道にとても満足しています。
ソールせずにアドレスし、ややシャット気味にバックスイングし、なるべくレベルに捕らえるような打ち方にしたところ、好結果を得ています。
[20070へのレス] Re: ウェイトカートリッジ 投稿者:TP55 投稿日:2006/05/09(Tue) 22:19
 私も(HS46、HC12)購入するまでかなり迷いました。同じヘッドで違うシャフトを選ぶ場合、誰もが悩むところだと思います。ある方から聞いて試してみたのですが、SHOPの鳥かご(試打室)のなかで結果を見ないで一番しっくりくる(感触がいい)のを選べばいいという方法です。TP65、55と交互に打って55の方が打感、シャフトのしなりが合ってる気がしたのでTP55にしました。結果は満足してます。マスターズで2位になったT.クラーク選手もTP55のロフト10.5度です。(シャフトは市販されてないXですが)、アマチュアには55で充分かなって気になりました。カートリッジは後方のヒール寄りに12に変えて14を入れてほぼストレートです。2g以上増やすとバランスが極端になるので2gの範囲内でいじってます。
[20070へのレス] Re: ウェイトカートリッジ 投稿者:けんとうちう 投稿日:2006/05/10(Wed) 09:32
参考にさせていただきます・・

見栄はって9.5°にするつもりはないので、適正なのを選びたいと思います。
今使っているDRを買う時も(ミズノですが)ロフトで悩んで無理の無いようにと
10.5にしたんですが上がりすぎて・・・
友人のTM9.5°が好みの高さなんで、「次買う時は9.5」と決めていたはずが
実際に検討するとなると、また悩んでしまいますね。
DRも、そうそう買い替える余裕はないのでじっくり検討したいと思います。
ちなみにHSは45前後です。
本当はいくつかのスペックで試打できれば良いのですが、なかなか。

で、
ウエイトの調整で高低は調整可能なんでしょうか??
[20070へのレス] Re: ウェイトカートリッジ 投稿者:すぎ 投稿日:2006/05/10(Wed) 16:00
ウェイトの調整でも高低は多少変わりますが、感覚的にはロフト0.5°程度でしょうか。
しかしながらウェイトを変えれば重心距離も変わる可能性もあるので、一概にロフトだけのスペックが都合よく変わるわけではありませんから注意が必要です。(この辺が難しい・・・)
僕の場合はリシャフトによる変化の方が大きかったですね。
[20070へのレス] Re: ウェイトカートリッジ 投稿者:cr999 投稿日:2006/05/26(Fri) 21:51
 カートリッジはノーマルポジションの位置が球が一番あがり、後方にそれ以上のウエイトの物を装着しても高さはあまり変わらない印象です。TPとノーマルヘッドの違いはTPの場合、表示ロフトがリアルロフトに近いのに対し、ノーマルの方は表示ロフトよりリアルロフトがおおきめです。ノーマルの9.5で大体TPの10.5くらいでしょうか。したがってノーマルのツアー65が打てても同じロフトのTPの65では同じスピン量と球の高さを確保できない場合があります。TPを選ぶ場合は、普段よりロフトおおきめ、シャフト軽めがイイ結果がでます。試打マニアの感想です。

[20236] ERCVについて 投稿者:ゴル蔵 投稿日:2006/05/24(Wed) 19:51
ERCVについて詳しい方いませんか?
ネックの部分ですがキャロウェイ特有(特許?)の形状(ボーゼル部がヘットの頂点より低い)ではなく驚きました。他メーカーの物と同じです。どういった意図があるのか気になります。知っている方いませんでしょうか?宜しくお願いします!
[20236へのレス] Re: ERCVについて 投稿者:ハンデ11 投稿日:2006/05/24(Wed) 20:05
あれはシャフトの先端部分を生かすためにボアスルーはやめたらしいですね。あとリシャフトしやすいようにという意図もあるとか・・リシャフトする人が多いのでリシャフトしにくいというのが営業的にネックになるなんてことも今ならあるかもしれませんね。
さっそくクラブ買いましたが、打感(はじくようなかといって球ばなれが早いわけでもなく柔らかい)とか僕はとても気に入ってます。グリップが軽いので純正物のもう5グラム重いものに買えてヘッドにいくらか鉛を張って使用しようかと考えてます。結構飛びますよ。ちなみに購入したのは10.5度の硬さSです。ロフトがあるほうが距離も出る感じです。
[20236へのレス] Re: ERCVについて 投稿者:ゴル蔵 投稿日:2006/05/24(Wed) 20:24
ハンデ11様
ありがとうございます!営業的な面もあるのですか・・・僕はリシャフトには興味ない(以前2度失敗)ため少し残念です。球の捕まりが良いと思っていたので・・・。
現在、ビックバーサチタン454 US モデルを使用しているのですがこれはSLEルールに適合しているのでしょうか?こちらもどなたかご存知な方いましたらお願いします!買い替え検討中です。
[20236へのレス] Re: ERCVについて 投稿者:迷々 投稿日:2006/05/25(Thu) 00:19
ゴル蔵様
BB454はSLEルール適合です。
昨日ERCVを見てきましたが、なかなか良い顔していました。ただS2H2理論を使っていないところにキャロらしさがないなぁと思いました。
[20236へのレス] Re: ERCVについて 投稿者:ゴル蔵 投稿日:2006/05/25(Thu) 07:33
迷々様
ありがとうございます!安心して使用したいと思います。やはりキャロウェイらしくはないですよね・・・今後の方向性が気になります。

[20120] 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/04/14(Fri) 18:04
ちょっと長くなりましたので、新規のスレを立ち上げます。
モバイラーさんのレスの続きからです。

>ツアーとノーマルで、売価があんなに違うのはなぜなんでしょうね?
製造数の違いではないでしょうか?

私のはシャフトが少し柔らかい感じで、打ち方が悪いのは重々承知の上ですが、結構曲がります。

ヘッド性能は抜群に高いと思いますので、もう少し使ってみて合わないようでしたら、超デカヘッドに合う、曲がりにくいシャフトがあればリシャフトしたいと思います。
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:garahi 投稿日:2006/04/15(Sat) 23:26
EAGLEさん、まいど。
SPD757、ツアースペックできまり。r7で使ってるから大丈夫でしょう?
自分のイグナイト460USの757は良いですよ、ただしヘッドの捕まりが良くないので神経使いますけど。
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:garahi 投稿日:2006/04/15(Sat) 23:31
書き方が悪かったですね。デカヘッドなので戻りきらないことがあると言うことです。
TXD−70も入れてみましたが、757の方が安定してます。飛距離も出てますし、SPD569TRの460+より飛んでる感じです。
[20120へのレス] 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/04/16(Sun) 18:12
garahiさん、毎度です。

SPD757、ツアースペックがちょっとハードに感じる年になってきたので、757より10グラム軽く1ランク柔らかめで、叩くスイングから運ぶスイングへ脱却を図って、今のシャフトにしたのですが、タイミングが合いません。

昨日の練習では、叩くスイングから、ポーンと力を抜いて運ぶスイングで開眼したと思ったのですが、今日のラウンドではフックの嵐でした^^;

うーん、リシャフトする金もないし、悩むところです。
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:たけじゃーじ 投稿日:2006/04/17(Mon) 11:43
こんにちわ♪
左用の中古品が出てきたら、使ってみようかと考えております

シャフトは、、、気に入ったのを長く使うタイプなので
ブルー・プロローンチ65でいってみます♪

・・・・・いつになったらでてくるのじゃろ??
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/04/17(Mon) 19:58
たけじゃーじさん、超お久しぶりです。

プロローチ65は前の前のドライバーに入れていました。
結構硬くてハードに感じましたが、方向性はいいようでした。

私は、過去の試打経験から、ペンレイステルス70あたりを入れてみようかな?
と思っています。
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:北国ゴルファー 投稿日:2006/04/19(Wed) 22:44
便乗質問で申し訳ないのですが・・・、私も現在サスクワッチのディアマナM63・Sの購入を考えております。
そこですでに使用している方にお聞きしたいのですが、球の上がり易さはどうですか?
実は現在ロフトを9.5度か10.5度かで迷っており、何か助言があればお願いします。
試打するのが一番なのはわかるのですが、田舎に住んでるもんでその環境にありません。ナイキのホームページから試打クラブのレンタルも考えたのですが、1ヶ月先まで予約が埋まっているようなのです。
地元は最近になりやっとゴルフ場オープンし始めたので、早くニュードライバーを投入したくて試打のために1ヶ月も待ちきれなくて・・・。
ちなみに私のスペックとしては164cm、56kg、HS44(サイエンスアイ)、バックスピン少なめで、ERCフュージョン10度・スピーダー661Sを使用しており弾道は高めです。
すみませんが、皆さん宜しくお願いします。
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:デュバル 投稿日:2006/04/27(Thu) 00:36
北国ゴルファーさんへサスクワッチの購入を考えてあられるみたいですね。ロフトの件ですが、適合品は高反発ヘッドよりリアルロフトが少ないはずなので購入は10.5度がだんぜんお勧めです。僕はヘッドスピード46でハンデ11ですがロフト9.5度の適合品は球があがりませんでした。
[20120へのレス] 不調サスクワッチ 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/04/27(Thu) 05:46
北国ゴルファーさん、おはようございます。

サスクワッチで、4ラウンドしました
私のはUS仕様の9.5°ですが、結構高く上がります。
元々弾道は高い方ですが、練習場では完全に上がりすぎで、コースでも無風の時は上がり過ぎに見えても結構飛距離も出ていますが、アゲているときは上がり過ぎて風に弱い感じです。
HC10でHS47位です。

ラウンドでは、相変わらず方向性が良くなく、先日のプライベートラウンドではラウンドの途中でシングルの同伴者が一発だけ試打させてくれと言うことで打たしたところ、右へのプッシュ、OB方向へ一直線で、全くタイミングが合わないと言うことでした。
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:おせっかい(正体はソンスルホウ) 投稿日:2006/04/27(Thu) 08:15
EAGLEシー・ヾ(@⌒ー⌒@)ノ おはよう!昨日は失礼しました。
あれから、EAGLEシーのサスクワッチのコメントを全部頑張って
読んだんだけど・・・(゜゜)(。。)(゜゜)(。。)ウンウン
!(^^)!ピンポーン USモデル9.5 EAGLEシーだったら、
普通に付いている?SQディアマナ・Sが、良かったのでは・・
って思います。生意気言って・・m(__)mスンマソンです。
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:北国ゴルファー 投稿日:2006/05/01(Mon) 14:23
デュバルさん、EAGLEさんレス有難うございました。
仕事で数日間家を空けていたので返信遅くなってしまいました、お許しください・・。
私のHS44程度だと、ロフト10.5の方がよさそうですね。
今週のゴルダイに各メーカーのドライバースペックが載ってましたが、SQはリアルロフト少なめのようですしね。
これで安心して購入に踏み切れそうです。
ちょっスレ違いなんですが・・。
オーダーしていたタイト695CBが先日届き、昨日初打ちしてきましたが打感もよく予想以上に上がりやすくて、かなりグッドです。
皆さんのお蔭でSQのスペックも決まったことですし、早速J○○PかどっかでPCクリックして、来週のラウンドにニュードラ&アイアン投入いたします。
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:上尾の虎 投稿日:2006/05/06(Sat) 09:04
サスクワッチって良いかも・・・。当方170cm、75kg、HS48〜50です。今までヤマハ・インプレスX(2005モデル高反発)にスピーダー661ツアースペック]を入れておりました。一発の飛びは最高でしたが、安定性に欠けるのと、競技会への出場を睨んで、サスクワッチ(USA)ディアマナS83(S)へ切り替えました。GW中に3ラウンドしたのですが、結果としてミスがミスにならないドライバーだと感じております。飛距離的にはインプレスには敵わないものの、平均飛距離・フェアウェイキープ率では間違いなくサスクワッチの方が優れております。スペック的に少し重たいが、柔らかいシャフトにした事も結果に出ていると感じております。あまり専門的な事は記載しませんが、@『引っ掛けた!』と思っても、チーピンが軽いフックボールに・・・。A『コスッた!』と思っても、ストレートボール。『テンプラだ!』と思っても、ドローで真っ直ぐに。と言った具合で、今までの気難しいドライバーは何だったの?と思えるものでした。データとして平均飛距離260Y、最高飛距離290Y、FWキープ率40%、OB2発(各3ラウンド中)
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:garahi 投稿日:2006/05/06(Sat) 19:59
SQ良さそうですね。でも、データ的に見ると、ツアーは右に向ける傾向が出てます。ノーマルはあの出っ張りと、もう少しディープフェースの方がいいかなと感じてます。PT-6の刺さったSQを打たせて貰ったことがありますが、ボールは上がりやすかったですね。
自分的にはSQより905Rの方が構えたときの違和感が少ないです。
北国ゴルファーさん、695CBですか、羨ましいですね。ただ、ロフトが2度くらい立ってますのでそのあたりはどんなもんでしょうかね。MBはほぼノーマルロフトなので735CBとあまり変わらないでしょうね。
[20120へのレス] サスクワッチ 不発 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/05/07(Sun) 19:24
近頃はサスクワッチでOB量産なので、今日は昔のr7クワッドを練習場で打ってみました。
方向性はいいようですが、ヘッドが極端に小さく感じ、もう元のドライバーには戻れない感じです。

やっぱり、リシャフトしかないかな?
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:garahi 投稿日:2006/05/07(Sun) 23:50
EAGLEさん、まいどです。
今時のデカヘッドに合うシャフトというと、PT-6またはPT-7でしょう。757がキツイとなると、PT-6のXあたりでどうじゃろ?
Sだと結構柔らかいみたいです。
PTは先端部の剛性高めてデカヘッド用に開発してるようです。
自分は性懲りもなく、余裕ができたら905RのPTを狙ってます。
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:黄色好きタイガース 投稿日:2006/05/08(Mon) 10:03
やっぱり良いよ♪サスクワッチ。
OBが激減した。安定感は抜群!
[20120へのレス] サスクワッチ 不発 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/05/08(Mon) 18:44
garahiさん、毎度です。
garahiさんのお薦めのシャフトは良さそうですが
値段の高いのがネックです。
今狙っているのが、以前試打して調子が良かった、ペンレイステルス70とグラファロイブルーRです。

他の皆さんの意見を聞くと
本当に私はドライバーが下手くそな感じがします。

確かに、ヘッドの性能は良くスイートスポットは広い感じですが、私の場合ヘッドが大きいためにフェースがスクエアに戻ってこなくて、普通に打つとプッシュ、無理に返すと引っかけのミスが時たま出ているようです。
(この時たまというのがくせ者で、せっかく調子に乗ったときに突然出て調子を崩すパターンが続いています)
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:サークル代表 投稿日:2006/05/16(Tue) 05:34
EAGLEさん ボディーターンスイングができてないんでしょう。
理想はアニカのような なるべくコックを使わず体の中心を意識してシャフトの先はない感覚でスイングすれば大型ヘッドが使いこなせます。
[20120へのレス] サスクワッチ 復活 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/05/16(Tue) 12:19
サークル代表さん、レス有り難うございます。

私はノーコック派なので、コックの使いすぎはないと思いますが、ある人からは上体打ちと言われました。
下記は昨年撮影したスイングです。
http://www.geocities.jp/newgolfan/i-guruswing.htm

サスクワッチもトゥよりにボールがあたることが多く、自分では手元が浮いていると分析したのですが、なかなか直らずに、どうせ手元が浮くのなら、最初から浮かしておけばとややハンドアップ気味に構えたところ芯喰ショットが復活しました。

追伸で、友人に試打してもらったところ真っ直ぐにしか飛びませんでしたので、クラブも不良品ではなさそうです。
どうにか使いこなせる目途がついたので一安心です。
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:ただの通りすがり 投稿日:2006/05/17(Wed) 07:13
一見まとまったスイングに見えますが、コースではスライス多発のスイング傾向です。

下半身の粘りを練習してください。
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:サークル代表 投稿日:2006/05/21(Sun) 05:15
スイングを拝見しましたが 完全な上半身だけの打ち方でうよね、 少しOUT IN ぎみに スライスもしくは ひっかえになりやすいと思います。 
http://longdrive.yardstick.jp/lda/yoshi.html
の方の下半身の使い方を参考にしていみてください。
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:SL560 投稿日:2006/05/21(Sun) 09:35
EAGLEさん、結構まとまった悪くないスィングです。上手なウィークエンドゴルファーという印象ですね。このスィングですとハンディー7〜8くらいはいけるのではないですか。

上記のお二人が指摘していますが、右肩から突っ込み気味です。しかしこれを直すことは【口では簡単でも実際は至難なこと】です。なぜならこれが大人になってからゴルフを始めたものの典型だからです。ボールを打ちにいくと本能的にこのスィングになります。

私はこれを直すのに2年かかりました。そのためにはスコアーを無視し、練習と同じスィングに撤しました。練習場では友人に見てもらい右肩から突っ込まないスィングに固持しました。これはかなり時間に恵まれないと不可能です、成人の私達には。

[20120へのレス] 皆さん、ありがとうございました。 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/05/22(Mon) 10:11
皆さん、どさくさに紛れて、板違いのスイングレッスンまでして頂き誠に申し訳ありませんでした。

皆さんのおっしゃる通り、下半身が上手く使えずに上体だけでボールを打ちに行く癖がなかなか抜けません。

今の課題はダウンでボールを打ちに行って、シャフトが首筋から降りてくるのを、右肩の下から降りてくるようにしたいのと、インパクトで腰が45°位開くように修正中ですが、なかなか上手く行かないような状況です。

年齢的なものと、月1ゴルファーで大きな変更は無理だと思いますので、飛距離は捨てて方向性の安定に努めたいと思います。

[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:SL560 投稿日:2006/05/22(Mon) 12:59
EAGLEさんの考えは正解と思います。改造するには時間とお金がかかりすぎます。

時計の文字盤で例えますと、目標が12時。インパクト後そこに出すのでなく、少し右、つまり一時方向に出しますと
右肩から突っ込むことなく、右肩の下から降りてくるようになります。トライする価値ありです。
[20120へのレス] Re: 人気沸騰サスクワッチ 投稿者:チョット まってよ!! 投稿日:2006/05/23(Tue) 20:05
スイングレッスンになちゃいました。スレ 違いじゃな〜い?

[20222] ありがとうございます 投稿者:トミー 投稿日:2006/05/12(Fri) 14:56
皆様貴重なご意見、情報ありがとうございます。
。。様のおっしゃること確かにその通りで、書き込む前も「多分そんなことも言われるだろうな」とは覚悟しておりました。ただ打てるんですが、それが本当にシャフトの性能を生かし切っているかどうかその辺りが知りたくてスレ立てました。
ところで、皆様のご意見を伺う前に我慢できず昨日9.5度TP−6(S)を購入してしまいました。ショップの鳥かごでディアマナを打たせてもらって比較の上の購入です。練習場での印象は今までのDRのナイスショットが簡単に連発するという感じで大変気に入っています。明日コースへ持ち込み使用してみたいと思います。

ところで、話を蒸し返すようですがPT-6(S)のシャフトを生かし切るHSで9.5度を打つとどのぐらいの飛距離が目安なんでしょうかね?これも自分が納得してればいい話ではありますが…
[20222へのレス] トミーさんへ 投稿者:玉子 投稿日:2006/05/12(Fri) 16:43
ドライバーの魅力は飛距離だと思います。その為に色々考える事は楽しいですね。トミーさんはPT−6のシャフト性能を発揮されていると思いますよ。私の知り合いでスクラッチプレヤーの方がいますがH/S42m/sです。ただし、宮里藍選手に比べて体重もありますし、インパクトのパンチもあると思います。弾道も見ていて惚れ惚れするような玉を打っています。使用しているシャフトはTP−7の(s)で、飛距離は250Y以上だとおもいます。因みにお年は60になるそうです。私の場合H/Sが48〜54近くありましたが、シャフトが45インチから44.5インチフレックスがSからXに換えたらH/Sが45まで落ちてしまいました。ただしここ一発はありませんが、平均飛距離は伸びたような気がします。因みにヘッドスピード×6Yが理想の飛距離かと思います。
[20222へのレス] Re: ありがとうございます 投稿者:トミー 投稿日:2006/05/12(Fri) 22:23
玉子さんレスありがとうございます。ヘッドスピード×6Yが目安ですかよくわかりました。
あまり雑誌のレポートには惑わされないようにとは思っているのですが、ついつい気になる性格で…
しかしゴルフの道具というのは一般論はあるのでしょうが、それが当てはまらない場合も多々あるというか、意外に多いような気がします。今後はもう少し自分を信じて気に入った物をチョイスしていくよう努力していきたいと思います。

[20218] 905R 投稿者:トミー 投稿日:2006/05/11(Thu) 09:33
初めまして。私、46歳HC6、HS44ぐらい、平均飛距離230から240のドローが持ち玉の中年男性です。
PRGRのDUOブラックM46から905Rに変えようと考えています。変更理由は練習場で905Rを試打したところ現DRより球のスピン量が少なく、飛距離・方向性ともに上回っているように感じたからです。
教えていただきたいのですが、試打したシャフトはPT-6のSでした。打った感じそこそこいいなぁと思っていたのですが、いろいろ調べていくとHSが50近くないとシャフト本来の力が出せないとの記事を目にして躊躇しています。自分で打った感じはそこまでハードな印象は受けませんでしたが、そういえば多少そんな印象も受けないことはありませんでした。そこでもう一つディアマナのシャフトも気にはなるのですが試打クラブがなく試せません。
どなたかPT-6とディアマナではどのように違うのかご教授頂き、私にはどちらがよいと思われますでしょうか?ご意見のほどよろしくお願いいたします。
[20218へのレス] Re: 905R 投稿者:サークル代表 投稿日:2006/05/12(Fri) 01:14
タイトリスト装着のシャフトは通常より半フレックス
ほど硬く感じるし実際振動数も5〜8ぐらい多くでます。
ですので数字上は PT6 のSで振動数が270台だと思いますので適正HSは48〜50ぐらいが適正でしょうか?
デイアマナS63とPT6も先端剛性の高い 中元調子でメーカーは違いますが 正確はかなり近いと思います。塗装はイオウペインティングの影響かディアマナのほうが張りが強い感じがあります。
の方が多少ハードでしょうか。
[20218へのレス] Re: 905R 投稿者:。。 投稿日:2006/05/12(Fri) 10:15
ハンデ6がどの程度のモノかは別問題として、自分で打ってみてそのように感じたのならその通りではないでしょうか?。自分が良いと感じ結果がその通りであれば使うべきです。


情報はあくまでも情報で、雑誌、インターネット、掲示板(ベストゴルフも)いいかげんな情報が相当あります。
ガセネタに踊らされず、情報を活用して自分に活かすべきでしょう。

[20218へのレス] Re: 905R 投稿者:DD 投稿日:2006/05/12(Fri) 13:23
純正タイトのコード入りグリップをラバーグリップに交換すると(例えばベルベットラバーなど)多少変化を感じます。因みに私は905RのPT-6のSRを使用していますが、グリップを交換したら多少ですが柔らかくなった感じがしましたね。

[20207] 905T 投稿者:金ちゃん 投稿日:2006/05/07(Sun) 06:24
ドライバーとFWを買い換えました。
一度タイトリストを使ってみたかったです。
いきなりの、コースでしたがとても構えやすく
距離も少し伸びたような気がします。
同様にFWも良い感じでした。
アイアンも欲しくなりました・・・
かなりの出費になりそうです。

[20206] ハイボア 投稿者:くにを 投稿日:2006/05/06(Sat) 21:04
何気に良いヘッドだと思います。シャフトはディアマナです。今まではフェースの下に当たることが多かったのですが、このハイボアは真ん中から上に当たることが多くなりました。その結果、飛距離も伸びているようです。また方向性もすこぶる良いので平均飛距離が伸びました。

[20189] 今時のバカチョンドライバーって? 投稿者:チンチロ 投稿日:2006/05/01(Mon) 14:50
最近、仕事が忙しく、ゴルフがご無沙汰でした
たまに、付き合いで誘われるのですが、ほとんどぶっつけ本番です

今までは、結構ハードなドライバーを使っていたのですが、さすがにきつくなってきました。
シャフトは少しくらいハードでもよいのですが、とにかくスイートスポットが広い、ミスに寛容なドライバーを買おうと思っています。
どうか、情報をお与え下さい。よろしくお願い申し上げます。
[20189へのレス] Re: 今時のバカチョンドライバーって? 投稿者: 投稿日:2006/05/03(Wed) 12:43
最近打った物の中では、クリーブランドのハイボア
が1番楽でした。キャロウエイのX460も良かったですよ。

[20189へのレス] Re: 今時のバカチョンドライバーって? 投稿者:チンチロ 投稿日:2006/05/03(Wed) 14:07
ありがとうございます
参考にさせていただきます
[20189へのレス] Re: 今時のバカチョンドライバーって? 投稿者:わざとだと思うけど 投稿日:2006/05/03(Wed) 23:33
バカチョンって表現はやめましょう。
[20189へのレス] Re: 今時のバカチョンドライバーって? 投稿者:差別だ? 投稿日:2006/05/05(Fri) 09:47
チョンマゲも駄目だって言う人?
[20189へのレス] Re: 今時のバカチョンドライバーって? 投稿者:わざとだと思うけど 投稿日:2006/05/06(Sat) 02:00
差別とかではなくて、アチラの人が噛みつく材料は、極力なくそうという意味で・・・・・
本当にウザイ人種なので、関わりをなるべく少なくしたいんだよね。滅びればいい。
[20189へのレス] Re: 今時のバカチョンドライバーって? 投稿者:差別だ? 投稿日:2006/05/06(Sat) 10:05
理解しました。スレ汚してすみません。

[20165] 困ってます・・・。 投稿者:チ−ピン 投稿日:2006/04/25(Tue) 01:41
このところチ−ピンに困ってます・・・。どなたかチーピン矯正ドリル教えて頂けませんか?
[20165へのレス] Re: 困ってます・・・。 投稿者: 投稿日:2006/04/25(Tue) 23:12
ドリルというより
まず お手持ちのクラブスペックやHS HC等の資料がないとなんともいえません。
[20165へのレス] Re: 困ってます・・・。 投稿者: 投稿日:2006/04/26(Wed) 00:42
高反発 低ロフト 重心距離が短いヘッド スピーダー系の敏感なシャフトなど使われていませんか?
[20165へのレス] Re: 困ってます・・・。 投稿者:? 投稿日:2006/04/26(Wed) 13:09
スィングが悪い、それだけのこと。
[20165へのレス] Re: 困ってます・・・。 投稿者:おせっかい(正体はソンスルホウ) 投稿日:2006/04/26(Wed) 14:24
チーピンさん・( ‘∇‘ )ノ” コンニチワー!
バッチリ!スイングに、左側が負けちゃうと、出るかも?です。
克服すると、飛距離アップp ( ^ ∇ ^ )q ガンバッテ!下さい。
ついでに、左腕鍛えるといいかも?です。ヾ(^^ゞ))フレーフレー



[20165へのレス] Re: 困ってます・・・。 投稿者:まゆ毛つば夫 投稿日:2006/04/26(Wed) 15:53
袈裟がけ大根切りすれば パーピンになるとです
[20165へのレス] Re: 困ってます・・・。 投稿者:りんさんのパパ 投稿日:2006/04/26(Wed) 20:42
ドライバー のカテゴリーではなく私のわかった(技術論)にふさわしいと思いますが、チーピンと言うことで返事してしまいます。私も3年間チーピンに悩みました。「手で打っている、腰をまわせ。」とよく言われましたがぜんぜんだめでした。
で、私にとっての答えは、「肩をまわし切れ」でした。インパクトで強くたたくのではなく、フィニッシュまでよどみなく一気に振り切る。右肩があごの右側に触るまで一気に振る。ということでした。自分では振り切っているつもりが、インパクト以降はそーっとフィニッシュに持って行っていたのです。手をこねなくても、体の回転がフェースで球をつかまえることを久しぶりに感じられました。
原因・症状は千差万別で私と同じことをして治るとも言えませんが、ダメモトで試してみてください。

[20165へのレス] Re: 困ってます・・・。 投稿者:チ−ピン 投稿日:2006/04/26(Wed) 23:51
返信遅くなりました・・。当方ツアステ、シナジー(初代)、9度、Sを使用中です。H/Sははかったことありません(汗)
ちなみに7鉄(TABV、NS850R)でキャリーは145です。先日のラウンドではティーアップしたホールはすべてアイアン含めチーピンでした・・・。
[20165へのレス] とにかく逆玉! 投稿者:ウーロンハイ(その正体もウーロンハイ) 投稿日:2006/04/27(Thu) 23:17
フェースを開いたり、カットに打ったり、自分で工夫して、とにかく逆玉(この場合はスライス)を打つことですよ。
その工夫をする中で<自分のわかった!>が生まれます。

[20165へのレス] Re: 困ってます・・・。 投稿者:げんこつ 投稿日:2006/04/28(Fri) 12:14
自分なりにスライスを打つように身体を使ってみてください。そうしたときにどこに自分の意識が一番にいきますか?
その意識のあるところが一番のポイントです。
先に回答を書いてしまいますが、もし腕だったら根本的にスウィングがおかしいです、ちーピンがでるのも腕でこねていることになります。とりあえず、今日はここまでにしておきます。スライスを打つようにスウィングをしてみてください。

とことんスライスが打てるようになるまでがんばってください。
[20165へのレス] Re: 困ってます・・・。 投稿者:刹那 投稿日:2006/05/01(Mon) 23:50
初めまして。
チーピンは皆さんの仰る通り、手のこねが原因でしょう。更に言うならば、クラブの軌道だと思います。
恐らくボールに対してインサイドからアウトサイドに駆け抜けるような軌道をしてらっしゃるのではないでしょうか?
まゆ毛つば夫さんの言う、スイングはアウトサイドからインサイドに走る軌道ですね。
克服法としては、少しボールに近づく事をお勧めします。体とボールとの距離が近いと、インサイドアウトがしにくくなります。
まぁ、一人の意見として軽く試してみてください。
[20165へのレス] Re: 困ってます・・・。 投稿者: 投稿日:2006/05/02(Tue) 12:21
刹那 さん>少しボールに近づく事をお勧めします。体とボールとの距離が近いと、インサイドアウトがしにくくなります。

逆じゃないでしょうか? ボールから離れるとOUT INになりやすく 近づくと インサイド アウトになりやすいと思いますが?
[20165へのレス] Re: 困ってます・・・。 投稿者:刹那 投稿日:2006/05/02(Tue) 13:30
>☆さん
それでは試しに、左足のつま先に当たるぐらいの位置にボールを置いてみてください(空想でも結構)。その状態でインサイドアウトを打とうとしてみてください。かなり窮屈でしょう。逆に、ボールをかなり離して置いてみてください。それでアウトサイドインにしようとすれば、変なスイングになると思います。というか変です。
>○< ←をボールに入るクラブの奇跡だとします。右上から左下に抜けるのがアウトサイドイン。右下から左下に抜けるのが、インサイドアウト。
この説明で『いや、お前は間違っている』というのならば、ほかの方に迷惑なので、メールで仰ってください。二日以内なら、返答できると思います。

[20186] r5かBig Bertha Titianiumか 投稿者:704 投稿日:2006/04/29(Sat) 21:25
某ショップでr5のD,TourシャフトのSが18000円、Big Bertha+Titaniumが9800円と格安で売っており、
どちらかを購入しようと思うのですがどちらがいいでしょう?
アイアン(タイトの704)と同じ重心距離のBig Berthaに
するか、スライス削減と大型ヘッドのスイートスポットの広さを求めてr5にするか、皆さんのご意見お願いします。
[20186へのレス] Re: r5かBig Bertha Titianiumか 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/04/30(Sun) 19:40
クラブは値段では分からないので、両方試打出来ればいいと思いますが、そういう状況ではないようなので一言だけ

9800円なら合わなくてもあきらめがつきますが、18000円だと、ちょっと考えます。
[20186へのレス] Re: r5かBig Bertha Titianiumか 投稿者: 投稿日:2006/05/01(Mon) 19:26
r5Nなら ビクトリアデ1万5800円デ売ってましたよ。
個人的には好きなヘッドで選ぶべきですね。 重心距離はあてになりません。タイト704とテーラーのヘッドの相性わ悪くないですよ。 
[20186へのレス] Re: r5かBig Bertha Titianiumか 投稿者:704 投稿日:2006/05/01(Mon) 23:35
アイアンには拘るのですが
ドライバーは下手糞ということもあり
価格次第という感じでこれまでも選んで
きました。

ではFW KEEP率だけを考えれば
どっちでしょうかね。
[20186へのレス] Re: r5かBig Bertha Titianiumか 投稿者: 投稿日:2006/05/02(Tue) 12:18
ドライバーが下手ということですが
ドライバーが下手の人のほとんどが アウトサイドイン
でクラブが鋭角に入方が多いですので ヘッドというよりは
ロフトは10.5度のあがりやすいヘッドでがミスが少ないと思いますね。
FWキープ率ですとヘッド体積の大きい r5が有利ですね。

[20181] 簡単なヘッドに固いシャフト 投稿者:ミスターボギー 投稿日:2006/04/28(Fri) 12:33
HC18のボギーゴルファーです。
どっちに曲がるかわからないドライバーに四苦八苦です。
テーラーメイドのR5のPLUS−Sシャフトです。
要するに簡単なヘッドで固めのシャフトにすれば、
バカ当りは無いにせよ、平均してよい飛距離が手に入るのではないかと、安易に考えました。
そこで。。。。
@現在のドライバーの中で、スイートスポットが大きいと言われているのは、どのようなヘッドでしょうか?
Aヘッドスピード46位の私が、暴れないシャフトと言えば、どんなんがお勧めでしょうか?
Bそして@とAのベストマッチングは?
素人な質問ですみませんが、宜しくお願いします。
[20181へのレス] Re: 簡単なヘッドに固いシャフト 投稿者: 投稿日:2006/04/28(Fri) 16:12
R5は比較的芯がひろい方ですがシャフトが 少し軽いかもしれません。 
腕前がアベレージでしたらロフト10度前後で鈍感なシャフト
 プロフォースV2 とかが扱いやすいでしょう。
[20181へのレス] グリップは必ずかえますが 投稿者:ウーロンハイ(その正体もウーロンハイ) 投稿日:2006/04/29(Sat) 08:19
ヘッドとシャフトを別々に考えるんじゃなく組み合わせて1本のクラブですから。。。

リシャフトは金かかりすぎっすね。(費用対効果が?)

ダーター試打会などで、売ってるそのまんまのクラブを打ちまくって自分に合う(んじゃないかな〜っていう)クラブを探すほうがいいよ。
[20181へのレス] Re: 簡単なヘッドに固いシャフト 投稿者:日大 投稿日:2006/04/29(Sat) 18:00
前傾角を変えないよーに打ちましょー。

[20131] HIBORE 投稿者:TOKI 投稿日:2006/04/16(Sun) 20:21
SQってやっぱ良いのですか?あたしはクリーブランドのハイボアが気になってるざんす。早く打ってみたいんですけど、田舎なんで・・・レポートをお待ちしておりますざんす。
[20131へのレス] Re: HIBORE 投稿者:co-op 投稿日:2006/04/24(Mon) 19:20
シャフトは日本仕様のS,9.5°。弾道はとても高く、なかなかボールが落ちてこないです。距離も高反発並みに飛んでいました。とても、良いです。ただし、総重量は315gとなっていますが、様々なようです。私は、324gありました。購入の際には、総重量を聞いてからにした方がよいでしょう。

[20135] X-DRIVE 435 TXD-70 投稿者:タロウ 投稿日:2006/04/17(Mon) 20:10
X-DRIVE 435 TXD-70購入後ラウンド3回致しましたので再度レポートさせて頂きます。
435はヘッド体積に対して重心距離が短く玉が捕まりやすいところが特徴ですが、ヘッドの慣性モーメントが大きいため左へのミスも思ったほど左へ行かないようです。
"ぺチン"と空き缶に当たったような打球音がした時がクラブの芯の近くに当たって飛距離が伸びるようです。
また、X-DRIVE340と比較してキャリーが伸び、雨の日のラウンドでも重宝致しました。
TXD-70シャフトとPT-6シャフトは別のクラブと考えた方が良いですね。


[20135へのレス] Re: X-DRIVE 435 TXD-70 投稿者:W田桃や 投稿日:2006/04/17(Mon) 23:27
ここ近年 スリクソンを使用していましたが、Xドライブ435を
購入しました。
たしかに、左に行きにくいです。
ディアマナ青73 S 10.5 にて使用していますが、高さが
無くてもそれなりに飛んでます。
405の10.5に比べ フェースがストレートになっているため
たいへん構えやすいです。
捕まりもよく、ミスの右も結構切れていきません。
以外に重心距離が短いのかも・・・・・
けして優しい訳でなく難しくないと言うところがいいかんじです。
PTのシャフトのほうが多分あがるのでは無いかと思います。
バカっ飛びは無いと思われます。けどコンスタントに飛んで
曲がらないため平均距離は伸びると思います。
一番の良いとこは、こすったな思った時 結構曲がらず飛んでいるとこです。
悪い所といえば、構えたとき クラウン上部が大きく見えることです。後はシャフトによってかなりイメージが変わるとこですなね。多分ヘッド重量の為だと思われます。

[20135へのレス] Re: X-DRIVE 435 TXD-70 投稿者:虚無670 投稿日:2006/04/19(Wed) 14:19
非常に興味がありますので、TXD-70シャフトとPT-6シャフト
の違いを教えていただけますか?
[20135へのレス] Re: X-DRIVE 435 TXD-70 投稿者:タロウ 投稿日:2006/04/19(Wed) 21:08
虚無670様
当方TXD-70X、PT-6S、TXD-55Tしか打ったことありませんがコメントいたします。
弾道の高さはPT-6>TXD-70
TXD-70はスイングで振れると柔らかく感じ、叩きに行くと硬く感じます。叩きに行っても大きなミスにはなり難いようです。
PT-6は叩きに行くとヘッドが付いて行かないようです。何時も同じスイングが出来る上級者向けだと思います。
個人的にはスチールシャフトで例えるとTXD-70はDGでPT-6は軽量スチールのような感じです。(どちらが良い悪いではないです。)
自分にはPT-6よりもTXD-55Tの方が良い感触でしたがアイアンとの重量差でTXD-70としました。
[20135へのレス] Re: X-DRIVE 435 TXD-70 投稿者:パターフェチ 投稿日:2006/04/20(Thu) 09:12
私も,TXD-70S,PT-6S で悩んでいる一人です。

今まで,上記2本を鳥かごで何度か試打しました。
確かに,タロウ様が仰っている「TXD-70はDGでPT-6は軽量スチールのような感じ」は頷きました。

以下,当方が感じた事です。
TXD-70:体調がいい時は気持ちよく振れました。
    叩いても玉が暴れない感じ。
    体調が今一のとき,硬いな・・と感じます。

PT-6S :体調がいい時は,しなり過ぎて玉が暴れる感じ。
    体調が今一(疲れている)の時,程よいしなり感と感じました。

最初試打した時,体調が良かったので,HSも50前後で「TXD-70で決まりかな」と思ったのですが,再考のため,疲れている時に試打したら別印象でした。
(ラウンド後半ではTXD-70はきついのか?と感じた次第です)

PT-7Sが試打したいところです。
[20135へのレス] Re: X-DRIVE 435 TXD-70 投稿者:タロウ 投稿日:2006/04/20(Thu) 21:09
TXD-70XですがXフレックスらしくなく振りやすいです。H/S46以上有る方でしたら一度試打されて見てください。
[20135へのレス] Re: X-DRIVE 435 TXD-70 投稿者:虚無670 投稿日:2006/04/21(Fri) 02:04
試打できる環境が無いので、大変参考になります。

[20129] ナノブイ 投稿者:おじゃまします。(その正体はハゲの変態) 投稿日:2006/04/16(Sun) 17:19
EAGLEさんのサスクワッチで盛り上がっているところ、別に対抗してスレ立てるわけではないんですが、おじゃまします。

先日、ヨネックスのナノブイ(フレックスSX ロフト10度)をアメ横の中古屋さんで、4万8千円で手に入れ、先日のラウンドで使用してまいりました。

前のドライバー(Xドライブ405 9.5度)よりも10グラムちょっと軽くなり、テンポをゆっくりめにして振ってもキャリーでドーンと飛んでくれます。

おかげで、アイアンスウィングのテンポも良くなり、一石二鳥でございますです。そのせいか、アイアンの距離も安定しかつ、0.5番手ほど伸びている感じです。そのせいか、いつもなら、毎年夏場前くらいから時折出る70台がラウンド4回目で出てしまいましたです。

さすが、GDグランプリ1位のドライバーと密かにご満悦状態です。

先日の接待ゴルフでご一緒させていただきました片手ハンディの方からも、夜の飲み会で、スウィングテンポのことやホールの攻め方についていろいろお伺いする事ができ、忙しくても、今年はまたちょっとリキ入れてゴルフやろうかなと思っている次第です、ハイ。
[20129へのレス] Re: ナノブイ 投稿者:。。。 投稿日:2006/04/17(Mon) 16:39
ゴルフ調子良さそうですね。Lorena Ochoaが首位を突っ走っていたので彼女の???を十分堪能できたことでしょう。

新しいドライバー、三浦のアイアン、はやくも70台と今年は春から縁起がよろしいようで。
[20129へのレス] Re: ナノブイ 投稿者:てっちゃ 投稿日:2006/04/18(Tue) 12:52
ナノヴイ、鳥かごで試打した感じは良かったです。
すごく興味があるのですが、使っているかたは少ないのでしょうか?
ヨネックスブランドのイメージなのでしょうか?

昨年発売された低反発モデルなのに、今年新製品の発売無く引き続き販売が続くと言うことで、完成度が高いと思っているのですが。
飛びは評判通りなのでしょうが、安定度はどんな感じなのかな?
[20129へのレス] Re: ナノブイ 投稿者:ロングアイアン 投稿日:2006/04/18(Tue) 15:55
てっちゃさん
ナノブイ、ちょっと高額ですよね。
ブランドイメージもあると思いますが、以前はミケルソンと契約していたはず・・・
最近、新しいシャフトが発売になったみたいで、旧モデルが安くならないか狙ってるところです。
[20129へのレス] Re: ナノブイ 投稿者:ハゲの変態 投稿日:2006/04/18(Tue) 18:21
。。。さん、仰るとおり。USLPGAツアーは、見ていてそそられる選手がいて、楽しいですな〜。

てっちゃさん、飛ぶという評判が、妙なリラックス感を与えてくれて、叩きに行かないので自分としては安定しております。又以前、サイバースターを打たせてもらったら、フックばかり出ていましたが、このクラブはちょっと違うようです。
[20129へのレス] Re: ナノブイ 投稿者:てっちゃ 投稿日:2006/04/19(Wed) 12:48
ロングアイアンさん、レスありがとうございます。
その新しいシャフトが良かったんですよ。
確かに高いですが、他の国産とあまり変わりませんよね。
ハゲの変態さん、アイアンと併せて、新しいギアの結果がよいようでうらやましいです。

[19727] 無題 投稿者:ぶーちゃん 投稿日:2006/01/30(Mon) 12:54
どなたかサスクワッチツアーを購入された方いらっしゃいませんでしょうか?
いらっしゃいましたらインプお願い致します。
非常に迷っております
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/01/30(Mon) 18:17
迷ってるって、何を迷っているのか簡単な説明位しろよ。
最近こんな風に自分の質問の目的も背景も説明なしで
「買った人いませんか」、「使った人いませんか」
などの単細胞の輩が増えていますな。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/01/30(Mon) 23:14
ぶーちゃんさん、最近こういうマナーを知らない輩が増えてますが、無視してください。
?のレスはないものとしてお読みください
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/01/30(Mon) 23:40
。さんへ
無視ってなんですか?マナーを知らない?
あなたはマナーを知ってるつもり?
大体あなたは何をアドバイスしたんだい。
レスないつもりにしたら誰のレスもなくなるよ。
だって何に迷っているかサッパリわからんじゃないか。

>迷ってるって、何を迷っているのか簡単な説明位しろよ
以上で私はぶータロウ氏に投稿のマナーを教えたつもりだが。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:マシュー 投稿日:2006/01/31(Tue) 00:04
まあまあ、皆さん平和にいきましょうや
単に「サスクワッチツアー」のインプレが見たい…ということでいいでしょう。
どなたかいないかな?
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:さすけ 投稿日:2006/01/31(Tue) 06:12
サスクワッチツアー買いました。
とても良いですよ。おすすめです。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:ぶーちゃん 投稿日:2006/02/01(Wed) 09:38
中途半端な書き込みで申し訳ありません。
試打ちもできないもので、単にインプをお聞かせ願いたいというつもりです。
迷っているのは道具ですから買うか、買わないかになります。
ご理解頂いた方もいてうれしく思います。

しかし、説明しろよ。とは書き方にマナーが無いと思いますね。
内容の過不足についてのご指摘はもっともと思いますが、マナーとは態度・礼儀に思いますが・・

普通にインプを聞くのは単細胞なのですか?


[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:  投稿日:2006/02/01(Wed) 10:01
伝わるように書いてあげればいいのでしょう。

このクラブに興味を持っています。
私はHS45のアベレージで、現在A社のBのCシャフトを使っていますが、実際にお使いの色んなかたや、試打されたかたのインプレッションを聞かせて下さい。

こんなかんじでしょうか?
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:momo 投稿日:2006/02/01(Wed) 10:41
ぶーちゃんさん、
気にしないでスルーした方がいいですよ。
ここはクラブの話をする板であって、書き方を云々する板じゃないんですから。
釣られないように、無視が一番ですよ。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:ぶーちゃん 投稿日:2006/02/01(Wed) 11:11
色々有難うございました(笑)
勉強になります
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:990 投稿日:2006/02/01(Wed) 11:11
momoさん、あんたの意見には反対だな。
クラブの話をするための暗黙のルールじゃないのかな?
そんなことを言うから、初めて書く奴は自分が分かってるから相手も分かってると勘違いして、言葉を変に省略してしまうんだろうな。
自分が言いたい事はみんなも分かってると思うのは、大きな間違いだよ。
あんたもそんな質問ばかりしてるんだろうな。
直したほうがいいとお思うよ。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:ミズラーNO1 投稿日:2006/02/01(Wed) 11:52
ネット上では顔も口調も、その人の事が全く分からないですからね。
ある程度の詳しい質問や悩みや要望の内容を書くべきでしょう。
実際に会って練習場で実際にボールを打つところを見た人どうしなら、こんな書き方でもいいのでしょうね。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:賛同者 投稿日:2006/02/01(Wed) 12:18
単細胞と決めつける表現は反対です。そこまで言われるような質問ではありません。いくら正しいことを言っても反発を買うようなコメントでは損です。

ただ、皆さんからアドバイス、インプレッションを期待するなら他の方がひな形を参考にすると良いのではないでしょうか。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:まっしー 投稿日:2006/02/02(Thu) 02:49
サスクワッチのツアーのUSモデルを使っています。
シャフトはディアマナ83のSです。
ツアーという冠がついている割には捉まりもよく、
オフセンターヒットにも強いいいクラブだと思います。
イグナイト460から変えたのですが、自分には
サスクワッチツアーの方がやさしく感じます。

ちなみにタイガーはツアーではなくノーマルを使用している
みたいですね。

[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:ぶーちゃん 投稿日:2006/02/02(Thu) 10:34
色々申し訳ありません。
今後は気をつけたいと思います。

結局自分で打ってみたい欲望をおさえられず、N65のX、9.5度を購入いたしました。
手元には来ておりませんが、試し打ち次第コメントさせて頂きたいと思います。

[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:ぶーちゃん 投稿日:2006/02/06(Mon) 11:58
なんだか板があっちこっち荒れているようですね。
少し私にも責任があるようで申し訳ないです。
ちなみにわたしは990様とは同一ではありません。

もう関心はないかもしれませんが感想を書かせて頂きます。
HS46程度の私では、Xはちょっと厳しいかもしれません。
玉が伸びきらないのと、少しスライスが出ます。
本来はフック系ですが、シャフトで捕まらないのか、クラブで捕まらないのかは私では分かりません。
Sは持った感じでは柔らかかったのでxにしましたが、無謀でした。
今使っているI-65(S)に変えてみる。つもりです。
ロフトは9.5度で問題なかったように思います。
遅くなりましたが今のクラブは、スリクソンW404の9.5度にI-65(S)をさしてあります。
高反発をやめたかったのと、ドライバーに自信がないので大きいヘッドにしたかった次第です。


[19727へのレス] N65のシャフト 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/02/13(Mon) 20:14
ぶーちゃんさん、はじめまして

私も長年のドライバー、飛ぶけど曲がりまくり病に決別を付けるべく、サスクワッチの購入を考えています。
最初は、USのレギュラーを考えていましたが、ツアーにも興味があります。

N65のシャフトはどんな感じでしょうか?
ぶーちゃんさんとHSは同じ位なので、硬さはSで良いと思います。
私は根本的にはスライサーですが、コースでのミスは左が多いです。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:ぶーちゃん 投稿日:2006/02/14(Tue) 10:42
こんにちは。

私も藁にもすがる思い出変更致しました。
今は逆にツアーではなく、USレギュラーに興味が有ります。

N-65ですが、グラファイトデザインなので何に似てるかと聞かれれば、ブルーG6.5(S)ではじき感がもっと弱い気がしますと答えています。
似てないような気もしますが、なんとなく例えようがないです。
私と同じヘッドスピードだとSでは柔らかすぎるかもしれません。
Sは打ちましたが、ややフック目に私はなりました
一度試打ちできると良いですね。


[19727へのレス] サスクワッチ 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/02/14(Tue) 18:16
ぶーちゃんさん、レス有り難うございます。

私が今狙っているのが、ジープに売っているレギュラーでNー65の刺さっている奴です。(35000円なり)

>ブルーG6.5(S)ではじき感がもっと弱い気がします
ブルーG6.5(S)は友達のクラブを打たせてもらったことがありますが、非常にいいシャフトだと思いました。
>私と同じヘッドスピードだとSでは柔らかすぎるかもしれません

Xが硬すぎて、Sなら柔らか過ぎる
一体どっちなんねん?

と言うのは冗談ですが、私が今使っているのが、r7クワッドにスピーダー757で、今まで重くて堅めを使用してきましたが、これからは叩くスイングではなく運ぶスイングに改造中なので若干軽め柔らかめで行こうと思います。

サスクワッチの460+は実際にコースで試打しましたが、ミドルホールワンオンなど最高の出来でした。
(しかし高いのと軽すぎるのでUS狙いです)


[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:ぶーちゃん 投稿日:2006/02/15(Wed) 10:48
>一体どっちなんねん?
どっちもだめなんです(笑)

ツアーなのですが、クラウンの青とグレーの境目のペイントが剥げてきました。
塗装が弱いのでしょうか・・

私はNV65に興味があるのですが、JEEPさんは売り切れです。
入荷を待って買いなおそうと思っております。

[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/02/15(Wed) 20:37
>ジープに売っているレギュラーでNー65の刺さっている奴です。
すみません、NV65の間違いです。

>JEEPさんは売り切れです
今HPをのぞいたらありましたけど?
[19727へのレス] 思わず、クリックm(_ _)m 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/02/19(Sun) 19:34
>ぶーちゃんさん

JEEPで残りわずかとなっていましたので、思わずクリックしてしまいました。
クリック一つで物が簡単に買える恐ろしい世の中になっています(酔爆)

NV65は堅めと言うことで、RとSで迷いましたが、Sしか無かったのでSにしました^^;

物が届きましたら、レポートします。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:ぶーちゃん 投稿日:2006/02/20(Mon) 10:51
EAGLE様

先を越されてしまいました(笑

先日近所のゴルフ5で、PRGRのグリップスピードなるものを計測いたしました。

HS45、GS5.5でスイングタイプ8のようでした。
まあ、よく言えばボディターンなんでしょうけど、単に手の返しが少なくて体がぶれてるんでしょう♪
元調子を薦められて・・・NV65さらに迷っております(笑

道具より練習なんでしょうけどね・・クラブ代をレッスンに注ぎ込んだほうが早いわよ!と鬼嫁よりお言葉を頂戴して・・でも欲しい!

レポート期待しております。









[19727へのレス] SQ460 投稿者:ロングアイアン 投稿日:2006/02/24(Fri) 17:06
EAGLEさん

SQ460は届きましたか?
インプレお待ちしています。
[19727へのレス] ナイキ サスクワッチ460(US仕様)NV65S 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/02/26(Sun) 18:39
ぶーちゃんさん、ロングアイアンさん
金曜日にクラブが届き、昨日練習場で、今日は月例で試してみました。
重量320グラム バランスD3.5 長さ44.75インチ

音 私は普通の音だと思いましたが、隣で見ていた友人が言うには独特の音がするそうです。
弾道 やや練習場では高すぎて吹き上がっている感じでしたが、コースでは普通の高弾道でした。 
飛距離 前のクラブと変わらず、そんなに飛ぶクラブでは無いです。
方向性 アドレスが決まって適正なボール位置を見つけると真っ直ぐに飛ぶ感じですが、ボールの位置が狂うと左右に曲がります。
月例はフェアウエイキープ4回だけと散々でした。
結論としては、今のところ私にはあまり合わない感じです。
前回のラウンドで試打した、SQ460+はいい感じだったのですが、シャフトが合わないのでしょうか?
もう少し打ち込んで使いこなせなかったら、ヤフオク行きかな?
[19727へのレス] SQ460 投稿者:ロングアイアン 投稿日:2006/02/27(Mon) 12:28
EAGLEさん

ダメでしたか・・・
残念ですね。
リシャフトとかは、あまり検討されないんですか?
ヘッドの見た目は日本仕様と同じと思って良いですか?
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/02/27(Mon) 18:52
ロングアイアンさん、毎度です。
先日は大失敗でスコアも散々で落ち込みましたが、一晩で復活しました。(酔爆)

色々と考えて見たのですが、やや長めのシャフトで超デカヘッドですので、ヘッドがかえりにくく、フェースが開いて入っているのがスライスの原因だと思います。
もう少しボールを左に置けば、ちょうどフェースが戻っていい感じになるのでは?
と思っていますが、皆さんは超デカヘッドのボールの位置はどうしていますか?

追伸で、リシャフトの予定は全くありません。
ヘッドの見た目は日本仕様と全く同じです。
日本仕様は軽いので、力まずに振れたのが良かったのかも知れません。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:R35 投稿日:2006/02/27(Mon) 21:30
SQツアー、手に入れました。日本仕様です。
最初、アッパー気味に打っていたら、右にプッシュばかり出ました。
ややシャローなヘッドでボールは上がりやすいので、右肩が落ちないように注意して打つようになったら、
狙ったラインに飛ぶようになりました。
左に行きづらいので、思い切って振れる感じです。
飛距離はわかりませんが、これでFWキープ率を上げたいと思っております。
[19727へのレス] サスクワッチ460(NV65S) 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/04/01(Sat) 21:23
サスクワッチを購入して2回目のラウンド
(本当に月1ゴルファーはつらいです)

前半はまずまずで開眼したと思いましたが、そうは問屋が卸さず、後半は一発のOBがケチのつけはじめでOB連発
右へのプッシュスライスOBが2発
それを嫌っての引っかけOB3発

シャフトのNV65SはHS47には少し柔らか過ぎる感じですが、飛距離を欲張らなければどうにかなる感じがします。

まだまだ成果が出ていませんが、ヘッドが超大きい安心感はあるので、もう少し慣れればどうにかなりそうだと感じさせてくれるドライバーです。
[19727へのレス] ツアーじゃないけど 投稿者:黄色好きタイガース 投稿日:2006/04/05(Wed) 16:45
ツアーじゃないオリジナルのSQを購入。日本仕様ですが。
シャフトはディアマナM63。
当方、HS45程度ですが、シャフトが走る感じで気持ちよく飛びます。
練習場でも大きく右へ左へ行くことはなく、ミート率が上がったように思います。
構えた時の座りもいいし、ツアーより自己アピール度が高いのがお気に入り。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:ぶーちゃん 投稿日:2006/04/08(Sat) 19:25
お久しぶりです。
結局試し打ちしたのですが買っておりません・・

ドライバーに不安のある身としては、各社の460CCが非常に気になります。
右にプッシュしにくい460CCを現在探しております。
905R、R7 460など打ち比べてどうなんでしょうか・・
どなたか試された方がいらっしゃればお聞きしたいです。
宜しくお願い致します。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:通りすがり 投稿日:2006/04/09(Sun) 11:48
ぶーちゃんさんよみんなを代表して言うが
散々引っ張っといてその返しはないだろう
たまにはあなたが試打してインプレしたらどうだね。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/04/09(Sun) 19:09
長くなって恐縮ですが、一番上にスレがあるので(^^;)

今日ラウンドしてきました。
サスクワッチ、3度目の正直と言うことで前回は右へのプッシュアウトが多かったので、今回はバックスイングをややシャット気味に上げたところ、やっぱりやや右には飛ぶものの、どうにかフェアウエイから横のラフまでに納まり、OBゼロでした。

やっぱり、芯は広い感じで、あるドラコンホールで力んで、ガキっと言う鈍い音のあたりで飛距離は落ちたもののフェアウエイ右ギリギリキープでした。(なんとドラコンでした)
ドライバーのフェースを見てみるとトゥより上部の上ギリギリにボールマークが半分ついていました。
普通のドライバーなら大天ぷらと言うところでしょうか?

サスクワッチ恐るべし。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:黄色好きタイガース 投稿日:2006/04/11(Tue) 16:10
ラウンドリポートします。
私はスウィンガータイプですが、右へのプッシュアウトは1番ホールでありましたが(準備体操不足なだけ)、後はOBなしでした。
距離も弾道も非常に安定しており、叩きにいってひっかけた、なんてこともありませんでした。
多少、当たり負けしてもコース幅に残ることがほとんどで、460ccの概念が変わった、
そんなラウンドでした。
[19727へのレス] Re:スレ生き返り? 投稿者:ゴルフ場のからす 投稿日:2006/04/12(Wed) 17:58
あらあら、死んだと思ったスレが生き返っていますね。
EAGLEさんを始め皆さんがラウンドリポートされています。
全体的にサスワッチはそんなに悪い評価ではないようですね。

>ぶーちゃんさんよみんなを代表して言うが
散々引っ張っといてその返しはないだろう
という通りすがりさんのご意見に賛成します。

>買っておりません・・
はまあ仕方ないにしても。

>各社の460CCが非常に気になります。右にプッシュしにくい460CCを現在探しております。
905R、R7 460など打ち比べてどうなんでしょうか・・
どなたか試された方がいらっしゃればお聞きしたいです。

は幾らなんでもないでしょう。今までレスしたに失礼ですよ。
一度スレを締めて礼を尽くし、あらめてスレを立てるべきでしょうに。
以上、読んで不快感を感じました
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:ボビィー 投稿日:2006/04/13(Thu) 20:10
ゴルフは紳士のスポーツ?
はぁ????
しょせん日本人ゴルファーなんて、此処で荒い事を言っている奴らばっかりじゃない?
お前らは「ゴルフ」やる資質が無いよ。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:オロゴン 投稿日:2006/04/13(Thu) 22:55
糞ばかり乙
これからゴルフを始めたいと思っている友に此処の掲示板を教えてあげるよ。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:モバイラー 投稿日:2006/04/14(Fri) 13:07
このスレ見て、ツアーでない方のディアマナのX硬度9.5度を買いました。
確かに圧倒的に曲がらない、ミスがミスにならないのに驚きました。
打感も柔らかめで、音も甲高くなく、
弾道も非常に高いわりにはスピンが少なそうな、いい球が出ます。
初速はそんなに早くないので、凄く飛ぶ感じではないですが、とにかく簡単です。
ここまで凄いと、ドライバーの形状規制が始まるのも時間の問題でしょうね。

ツアーとノーマルで、売価があんなに違うのはなぜなんでしょうね?
シャフトも同じで、ヘッドの体積と素材も一緒なのに何が違うんでしょうか?
プレミア度では、タイガー使用と言うことで、ノーマルの方がむしろ高いと思うのですが・・・

購入して、最初からクラウン部分に針で押したようなへこみがあり、
塗装の剥がれもないことから、塗装前からへこんでいたような感じです。
検品体制は少し悪いのかもしれません。又、塗装も少しむらがあります。
一度コンパウンドを掛けてやっと均一な光り方になりました。
クラウンの、黒とグレーの境の塗装の処理が少々雑で、そこも気になりました。

何よりも、ナイキのお客様相談窓口の対応は最悪で、買ったお店に言ってくれの一点張りで、
まるっきり他人事な対応の上に、ゴルフクラブのことを知らない人間が対応しています。
クラウンというのがどこかも知らない人間が電話を受けるべきではないと思います。
たぶん、私はクレーマーリストに載ったと思います。
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:aho 投稿日:2006/04/15(Sat) 00:38
無題?さん、みたいなこころない人がいるね、
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:じぃ 投稿日:2006/04/15(Sat) 16:13
ぶーよ
すっかりしらけてしまった代償に
気の聞いたコメントをせぇ
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:じぃ 投稿日:2006/04/15(Sat) 22:32
ぶーよ
逃げてはいけん
極力早めに気の利いたコメントをするのじゃ
[19727へのレス] Re: 無題 投稿者:BestGolf管理人 投稿日:2006/04/15(Sat) 23:32
いつも当サイトをご利用いただきましてありがとうございます。

このスレは投稿数が多くなりました。
これ以降は返信なさらずに、新しいスレをお作りいただきますようお願い申し上げます。
(1つの投稿に対する返信が多くなると読みづらくなるためです)
恐れ入りますがもしもこれ以降に投稿がありました場合は削除させていただきます。

よろしくお願い申し上げます。


[20003] ディアマナについて 投稿者:ぶーちゃん 投稿日:2006/03/06(Mon) 09:05
昨日千葉でゴルフ5の大試打会に参加いたしました。
そこでのブリジストンのブースでのことです。

X-DRIVE435を打ったところ、値段は高かったのですが非常に打ちやすく感じました。
その中でPT-7、PT-6は玉があれ、赤マナM63はフックがひどく、ディアマナS63とTXD-70はフックが抑えられ良い感じでした。

さらにはディアマナS73のほうが良いだろうと言われたのですが、ちょうどなかったので打てませんでした。
TXD70とディアマナS73とはどのように違うのでしょうか?

特注も時間がかかりそうですし、打った事もないので躊躇しております。
担当者に良く聞けばよかたったと後悔しております。
どなたかフック系のもちだまで、HS46程度で両方試された方がいらっしゃれば教えていただけませんでしょうか?
宜しくお願い致します

[20003へのレス] Re: ディアマナについて 投稿者:ユッキー 投稿日:2006/03/06(Mon) 21:17
TDX70は中身はディアマナスティンガーです
[20003へのレス] Re: ディアマナについて 投稿者:tan 投稿日:2006/03/06(Mon) 22:22
X-Drive 405 TXD-70 と435 S73 を所持しています。
どちらが良いかは、どのような球筋を期待しているかですね。
S73は左には行きにくいので、フック系の持ち球であれば
TXD-70 よりフィットすると思います。TXD-70 は S73 より
インパクトで玉をはじく感じです。
ちなみに H/S は 48m/s で、持ち球はフェードですが、
今は専らS73を使っています。
[20003へのレス] Re: ディアマナについて 投稿者:ぶーちゃん 投稿日:2006/03/07(Tue) 08:56
有難うございます。
フックを抑えたいので、ディアマナの方が良さそうですね。
右プッシュが出なければ使いたいと思います。

大変参考になりました。
有難うございました
[20003へのレス] Re: ディアマナについて 投稿者:違うような気がする 投稿日:2006/03/07(Tue) 15:51
TDX70はディアマナスティンガーとよく言われてますが、実際に本物のスティンガーと打ち比べるとまったく別物のような気がするのですが、どうなんでしょう?
[20003へのレス] Re: ディアマナについて 投稿者:情報 投稿日:2006/03/07(Tue) 21:14
そもそも同じ銘柄のカーボンシャフトでも1本1本同一ではありません。

まして、ヘッドが違ったり総重量が違ったり、チップの差込長が違えば変わるのが当たり前です。

シャフトスパインの違いもあります。

そう言う意味で私を含め、多くのアマチュアは違いを解るレベルの人居ませんので余り気にすることは無いでしょう。

自分がある程度納得していれば良いのです。

TDX70とディアマナスティンガーが同一かは、論議しても実際意味がないことです。




[20003へのレス] Re: ディアマナについて 投稿者:トミー 投稿日:2006/03/07(Tue) 23:08
私も青マナS-73が気になります。雑誌にはS73は、ハジキ系とありますがTXD-70よりはじかないのでしょうか。
[20003へのレス] Re: ディアマナについて 投稿者:違うような気がする 投稿日:2006/03/08(Wed) 17:29
ヘッド、長さ、バランス等同じもので打ち比べてるんですがね。
まぁ議論しても仕方ないけど、違いが分からないようならシャフト選択自体どうでも良くなるんじゃないですか?
アマには違いが分からないと言うのは大きな勘違いだし、十分分かるはずですよ。
これ以上議論はしないけどね。
[20003へのレス] Re: ディアマナについて 投稿者:情報 投稿日:2006/03/08(Wed) 19:15
<ヘッド、長さ、バランス等同じもので打ち比べてるんですがね。

繰り返しになりますが、そもそも同じ銘柄のカーボンシャフトでも1本1本同一ではありません。

違って当たり前です。

まして、シャフトのプリント(塗装)が違えば当然変わります。

又、シャフトスパインは見た目では解りませんし・・・

ただし極端に変わるという意味ではありませんので勘違いしないでください。

元調子のシャフトであれば基本的にその特性は同じだと思います。

ですから、余り神経質になる必要は無いわけです。

実際のラウンドでドラを2本使い分けることは無いのですからエースドラを決めて慣れることが先決です。


[20003へのレス] Re: ディアマナについて 投稿者:通りすがり 投稿日:2006/03/09(Thu) 20:41
たしかに60gと70gのシャフトを打ち比べれば違いは感じるでしょうが、ほぼ同スペックのシャフトの違いを感じ取れるアマは居ないでしょうネ。

大体、常に芯で打つ事が出来ないのですから、ショット毎に感じ方が変わってしまいますし。

その意味で情報さんの言う事が一理あるかと感じます。

結局、違いが解ったとしても良いショットが打てるとは限りませんので。

故中部銀次郎氏の言うとおり、「解ったと思うな」と言うことでしょうか。

[20003へのレス] Re: ディアマナについて 投稿者:おやじ 投稿日:2006/03/09(Thu) 21:46
Xdrive435-TXD70使ってます。BSで差したXdraiveについてはS73よりもTXD70のほうがはじく気がします。結構振らないとS73ははじかない様に思います。Xdriveのネック深差し(50ミリ以上)が影響してるのかとも思っています。普通差し(30ミリ強)に替えたXdriveのS73とTXD70を打ち比べたことがあります共に44.75inですが、逆転しました。S73のほうがはじく感がありました。TXD70はアイアンの番手ずらしをしたような感じでボヨーンとしていました。でも結構そのボヨ−ン感は私には好感がもてましたね。
[20003へのレス] Re: ディアマナについて 投稿者:ぶーちゃん 投稿日:2006/04/09(Sun) 21:01
X-DRIVE435のディアマナS73とTXD70を打つ機会がありましたのでインプさせて頂きます。

おやじ様やtan様のおっしゃる通り、TXD70のほうがはじき感が強く、又捕まる感じが強いです。
左には行って欲しくはないのですが、ディアマナS73ですと右に抜けてしまうこともあります。
右に抜けることは直せないですが、左に抜けるのは練習しだいでなんとかなりそうな感じでした。
色々有難う御座いました。

ドライバーに自信がないので、ツアーステージではなく何か460CCのドライバーを探しております。
TXD70はブリヂストン純正なので残念です。



[20109] タイト905Rについて 投稿者:虚無670 投稿日:2006/04/08(Sat) 18:57
現在NIKE SQ US9.5S専用シャフトを使用しています。
基本的にこすり目スライスで240から250Yラン少な目な
弾道なんですが、905T YS−6+S9.5°を借りて
試したところ20y以上飛距離が伸びてびっくり。
こすり玉が減ってつかまった感じがします。

そこで、460ccにも慣れているので、どうせ変えるなら
905Rにしようかと思うのですが、905Tと比べた場合
の飛距離性能はいかがでしょうか?特に変わりが無いまたは
より飛ぶようであればYS−6+の購入を考えています。

ちなみにNV65S付きは試打しましたが、SQと比べ、
操作性は遥かに良いですが球筋、距離は変わら無かったので
YS−6+が私にあっているのかなと思っています。

また、YS−6+のリシャフト用が周りには無く、グラファ
ロイかUSフジクラなら単品販売しているのでYSー6+
に似たシャフトがありましたら教えてください。

個人的にはフジクラツアープラットフォームに興味が
あります。

[20107] 無題 投稿者:てけてけ 投稿日:2006/04/08(Sat) 01:40
へー。ありがとうございます。
今15度の3W使ってるけど、これも変えないといけないのかなぁ
[20107へのレス] Re: 無題 投稿者:てけてけ 投稿日:2006/04/08(Sat) 01:46
すいません、場所まちがえたみたいです。

[20105] 高反発 投稿者:てけてけ 投稿日:2006/04/06(Thu) 23:48
高反発規制ってドライバーだけですか?
3Wもやっぱり規制があるんですか?
どなたか教えてください。
[20105へのレス] Re: 高反発 投稿者:豚丼 投稿日:2006/04/07(Fri) 17:02
対象は「ロフト15度以下のドライビングクラブ」と言う表現だったと思う。R&Aの適合リストを見るとメーカーによってはスプーンも申請しているようであるが、足並みが揃っていない感がある。
不完全な情報で御免。

[20072] FT−3最高 投稿者:夏影 投稿日:2006/03/25(Sat) 16:10
先ごろFT-3 Fusion Tour 9.5 を手に入れ早速練習場で打ってきましたが、最高の一言ですねw
ウェイトポジションはフェードなんですが、とにかくフェードしか出ずに、フック?なにそれ?みたいな感じでとても気に入っています。
シャフトはメーカー純正という名の糞シャフトなので、早速来週にでもリシャフトしてもらう予定です。

P.S メーカー純正がいいと言う人の気がしれませんね。
[20072へのレス] Re: FT−3最高 投稿者:これも釣り? 投稿日:2006/03/25(Sat) 20:35
>早速練習場で打ってきましたが、最高の一言ですねw
>シャフトはメーカー純正という名の糞シャフトなので、
何を持って最高と評価したのか?
糞シャフトでも最高だったのか?
最高ってもうこれ以上が無い場合に使用するのですよね。
糞シャフトからリシャフトして最高じゃなくするの?

釣りですかねぇ、、、無視無視かな?
[20072へのレス] Re: FT−3最高 投稿者:大漁かな? 投稿日:2006/03/25(Sat) 23:14
メーカー純正と言うのはヘッドの特性に合わしてあるので、リシャフトはやっぱり冒険ですね。

大抵は他のヘッドに入った奴を打ってみて、
ん、このシャフトはいいと言うことになるわけだが、そのヘッドに合わなければやっぱり糞シャフト
[20072へのレス] Re: FT−3最高 投稿者:ニケ 投稿日:2006/03/26(Sun) 08:32
>ウェイトポジションはフェードなんですが、とにかくフェードしか出ずに、フック?なにそれ?

意味わかないす
[20072へのレス] Re: FT−3最高 投稿者:最近キャロ好き 投稿日:2006/03/28(Tue) 19:27
↑ ただの自慢話かな
[20072へのレス] Re: FT−3最高 投稿者:夏影 投稿日:2006/03/28(Tue) 22:40
昨日リシャフトしてもらい、今日試打してきました。
入れたシャフトはFSPのMX−4の8.1です。
8.1という硬さはカタログにも載っていないもので、ショップの社長さんが間違えて注文したらそのままの品物がきたという笑い話みたいなものです。
ともかくもその出会いに運命的なものを感じ早速入れてもらいました。ちなみに1本4万円(;´д⊂)

試打した感想なのですが、やはり8.1ともなると少し硬く感じますが、却って安定感がでました。ともかくもこのシャフトの面白いことはどんなに力一杯打っても曲がらないということで、大変満足しています。次のゴルフが楽しみです。
[20072へのレス] Re: FT−3最高 投稿者:やっぱり 投稿日:2006/03/29(Wed) 23:05
やっぱり ただの自慢話だった。
店が間違えて注文したシャフトに4万円払った。なんだそれ。
[20072へのレス] Re: FT−3最高 投稿者:プリティー君 投稿日:2006/03/30(Thu) 23:06
がんばれ!目指せ、100切り!

[20054] ウッドシャフト 投稿者:Rifler 投稿日:2006/03/18(Sat) 20:01
ウッドのシャフト(特にドライバー)に関してなんですが、今アイアンにはライフル・プロジェクトX6.0を挿して使用中なんですが、特にライフルをお使いの方にお聞きしたいのですが、ドライバーのシャフトは何を使っていますか?アイアンとベストマッチなのは何だと思われますか?御教授ください。
[20054へのレス] プロジェクトXは使ったことないんすが 投稿者:日大 投稿日:2006/03/21(Tue) 07:21
ふつーのライフルならブルーGとかいーすよね。
[20054へのレス] 同じくプロジェクトXは使ったことないんすが 投稿者:日犬 投稿日:2006/03/21(Tue) 15:25
ライフル使ってて、USTとの相性は良かったっす。
[20054へのレス] DGで申し訳ないっすけど 投稿者:アキ 投稿日:2006/03/21(Tue) 16:49
青マナ83Sなんてゆーのも。

↓のG5じゃなくG2に刺してみたけど、自分的にはけっこーいい感じっす。
[20054へのレス] ふつーのライフルしか使ったことがないっすけど 投稿者:ボギーときどきパー 投稿日:2006/03/22(Wed) 02:36
ライフル6.5使用中ですが、
弾き系の、先調子がいいんじゃないっすか、
自分はDR、FW全てスピーダー系ですが、
FW22度に入れてる761TBが
自分は一番似てる気がしますが、DRに入れると結構ハードかも、です。
[20054へのレス] Re: ウッドシャフト 投稿者:万振り隊 投稿日:2006/03/28(Tue) 20:21
ツアーライフル6.5を使用しています。

ブルーGなら7.5/Sが良いですが、私にはMー85のSもしくはMー75のXがベストマッチです。アイアンと同じタイミングで振れます。飛びはMー85ですが、安定性ではMー75の方が良いです。

私のHSは50前後です。
[20054へのレス] Re: ウッドシャフト 投稿者: 投稿日:2006/03/28(Tue) 23:28
プロジェクトX6.0 使用
5Iで422〜426前後に仕上がるので。
DRは325〜332グラム付近ですよね。
個人的には75グラム前後の 中調子でトルクが少なめの 弾きすぎず 粘りすぎない レスポンスのいいシャフトですね。
グラファイトデザインだったら ブルージー7.0 
ADM75 あたりですね。 スピーーダーだったら 757あたりでしょうか。 
ディアマナ73あたりもいいでしょ。

[20076] シャフトについて 投稿者:ストライクフリーダム 投稿日:2006/03/26(Sun) 13:13
今ドライバーのシャフトについて考えております。候補はTXD-70とTOUR AD-M65の2種類です。鳥かごのなかではよくわかりません。アドバイスおねがいします。(私は身長180cm体重90sと体力と腕力だけは自信があります。)現在使用しているクラブでFWが全体の流れとして軽いのか(BS F-ST TYPE-Fシャフト)どうかも考慮してお願いします。
[20076へのレス] Re: シャフトについて 投稿者:M65 投稿日:2006/03/26(Sun) 14:24
TOUR AD-M65は非常に敏感なシャフトです。

少なくとも[体力と腕力だけは自信があります]とおっしゃる方へはお勧めいたしません。

このシャフトに向いているプレーヤはスイングテンポが一定してシャフトに仕事をさせる技術を持ち合わせている上級者となります。

一方TXD-70は多少乱暴にスイングしても対応してくれるシャフトです。
又、重量的にも腕力自慢にはお勧めです。

ちなみに純正TYPE-Fシャフトは駄作シャフです。
フレックスXならまだ何とか使用可能でしょうか・・・
[20076へのレス] Re: シャフトについて 投稿者:ぽち 投稿日:2006/03/27(Mon) 13:01
TXD-70は、今使ってます。昨日も練習場で打っていて
思いましたが、スチールシャフトのアイアンと同じように
スウィングすると良いシャフトです。なんとなくニブイ感じで
練習場では、飛距離が出ないように感じましたが
コースでは結構どろんとした球で、なかなか落ちないという
感じで飛びました。M-65もずいぶん試打しましたが、ちーピンが
出たり、スライスしたりとタイミングを合わせるのが難しいと
感じました。もっとも、同時期に友人は非常に気に入って
購入しましたので試打されるのが一番です。
[20076へのレス] Re: シャフトについて 投稿者:ストライクフリーダム 投稿日:2006/03/28(Tue) 10:31
M65様、ぽち様、どうもありがとうございました。特にM65様の意見非常に参考になりました。またぽち様実際に使ってみえてのご感想なんとなくわかるようなきがします。

[19992] タイトリスト プロチタニウム905R 投稿者:柳生六兵 投稿日:2006/03/02(Thu) 21:45
3月20日発売になるそうです。
ツアーAD PT-6 PT-7もカスタムでラインナップされています。
どきどきしますね。

[19992へのレス] Re: タイトリスト プロチタニウム905R 投稿者:mygolf 投稿日:2006/03/11(Sat) 12:28
2008年以降、競技で使用できなくなる983KHCRの後継に考えています。
その時、悩むのが460CC級のロフトです。大型ヘッドはプロでもロフトが9.5°以上が良いと雑誌等には載っていましたが、
今週の週刊GD誌にD.ラブVが7.5°を使用している紹介がありました。打ってみるまで、判らないことでしょうか。
[19992へのレス] Re: タイトリスト プロチタニウム905R 投稿者:見栄をはらないと 投稿日:2006/03/12(Sun) 03:39
D.ラブVが7.5°と自分を比較してはいけません。
一概にはいえませんが高ロフトのほうが曲がりが少なく
アマチュアにはいいでしょう。
[19992へのレス] Re: タイトリスト プロチタニウム905R 投稿者:YS-6好き 投稿日:2006/03/13(Mon) 12:41
先日、試打会で打ちました。
現在、私は905T 10.5°YS-6+(S)を使用しています。
ロフトは個人によって違うと思いますが
私には10.5°の方がイメージした弾道が出ました。
大きくなってもそれほど高弾道になったようには
思いませんでした。
ただ、シャフトが合っていないのか
ツアーAD PT-6 PT-7、ディアマナ73?を打ちましたが
左右にばらけてダメでした。
アドレスした印象は905Tを使っている方なら
違和感なく移行できると思います。
そのまま大きくした感じです。
打感は905Tよりソフトに感じました。
シャフトの違いでしょうかね。
飛距離はあまり変わりませんでした。
とりあえず購入は見送りですが
PGAプロが乗り換えているのをみると
やはりいいのでしょうかね。
欲しくなっちゃうかな・・・
[19992へのレス] Re: タイトリスト プロチタニウム905R 投稿者:タイトリスト・オタク 投稿日:2006/03/27(Mon) 17:42
今度の発売でどうしてフジクラ・スピーダー系がないのかな?

[20057] 無題 投稿者:あひる君 投稿日:2006/03/19(Sun) 11:52
アメリカン倶楽部のなかで、お勧めドライバー教えてください。
(あそこのはダメというスレ無しで、)
[20057へのレス] Re: 無題 投稿者:日大一高 投稿日:2006/03/20(Mon) 14:05
あえて言うなら、軟鉄製ウェッジかな!?
[20057へのレス] Re: 無題 投稿者:イタリアン 投稿日:2006/03/21(Tue) 14:44

SP-CHICAGOが最高でしょう。なんといってもマミヤシャフト付で¥8715です。

人気のシカゴがヘッドを大型化、420ccでついに登場。
シカゴシリーズはアメリカン倶楽部の代表作となる高性能チタンドライバー。
ヘッドの大型化によりスイートスポットを極限まで広げ、抜群の方向性と驚きの飛距離を実現。さらに、ボールが楽に上がる重心深度設計に加え、先調子シャフトがしっかりとボールをとらえるため、さらなる安心感と飛距離を実現。
ビッグキャリーの醍醐味を存分に楽しめる完成度の高いおすすめドライバー。
[20057へのレス] Re: 無題 投稿者:馬鹿にしたもんじゃない 投稿日:2006/03/21(Tue) 17:54
“NEW DECATAN”良いですよ、マジで。
1年前から私のエースドライバーとして使っています。
短尺で思いっきりぶっ叩いて下さい。

ちなみにFM-PROの9Wも最高です。

私は上記の2本がアメリカン倶楽部です。

[20037] G5ドライバーについて 投稿者:どらコン 投稿日:2006/03/16(Thu) 22:39
PING G5の10.5、アルディラNV65Xで使用しています。ものすごく飛ぶのですがG5を純正以外のシャフトにリシャフトされている方はいませんか?
[20037へのレス] Re: G5ドライバーについて 投稿者:庶民 投稿日:2006/03/16(Thu) 23:03
ものすごく飛ぶなら誰もリシャフトしないでしょ?
[20037へのレス] Re: G5ドライバーについて 投稿者:日大三高 投稿日:2006/03/17(Fri) 12:54
庶民様に一本!!
[20037へのレス] Re: G5ドライバーについて 投稿者:庶民 投稿日:2006/03/18(Sat) 13:01
日大三高さん、もしかして三高出身ですか?
僕も三高出身で〜す。
[20037へのレス] Re: G5ドライバーについて 投稿者:ぴん好きだけど 投稿日:2006/03/20(Mon) 10:50
飛ぶけど曲るってスコアにならんというなら話は別だけど飛ばすだけなら問題ないっしょ。 やっぱリシャフトの必要はないでしょう
、理想的なクラブとちゃいますか?

[20032] クラブの重さって? 投稿者:妻より 投稿日:2006/03/14(Tue) 08:33
いつもこの掲示板を夫が見ています。先日ドライバーを買い替えた結果、重さのバランスが悪くなったと言い、一本だけクラブが軽いと(20gとか言っていました)、それも買い換えてしまいました。文句を言ったらここで聞いてみろと言われたので書き込みします。そんなプロでも無い人にそんなに影響あるのでしょうか?
[20032へのレス] Re: クラブの重さって? 投稿者:ゴルフ場のからす 投稿日:2006/03/14(Tue) 13:03
今日は、妻よりさん。
ドライバーで20gも重さが違うと普通の人では調子狂うでしょうね。
文句をいうのなら、手放したものを買う時に「なんでしっかり自分に合ったものを選ばなかったの?」
といって下さい。「今後は慎重に選んで買って下さい」と。
私も同じ様に家内にいわれて一生懸命弁解し、拝み倒した経験があります。
どこでも同じようなことが起こっていると思うと、「ふっ、ふっ、ふっ」と笑いが込み上げます。
まあ、ご主人の健康とストレス解消のゴルフですので、今回は大目に見てやって下さい。
[20032へのレス] クラブの重さって?人それぞれ 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/03/17(Fri) 23:02
いつもこの掲示板を見ているのに、20グラムも違うのを買うのはおかしい。

それは単なる打ちこなせなかった言い訳に過ぎないと思います。

夫婦と言うものは、キツネと狸のばかしあい。

ここはだまされたふりをするのが夫婦円満の秘訣かと?(酔爆)
[20032へのレス] Re: クラブの重さって? 投稿者:田村ごんぞ〜。 投稿日:2006/03/18(Sat) 00:03
こんばんは。
私は店の籠で試打し、候補を数本もっていき付けの練習場
で私専用(笑)の打席で打ちます。
無駄なものを買いたくない性格のようなので、気に入ったもの
しか買わないのです。(いいのかわるいのか)

クラブはスペックでは選びません。自分の感性のみを信じる
ようにしています。

極論ですが、20g軽くなっても納得するものがあれば
それでいいとも思います。

どもども。
[20032へのレス] Re: クラブの重さって? 投稿者:総重量は一番重要  投稿日:2006/03/18(Sat) 12:21
ゴルフは14本を使うスポーツです。
よくない買い方が今あるクラブセット(DR・FW・アイアン・パター)の重量・硬さ・長さ・捕まり/等々を無視して
流行もののDR等の1点物買いですね。 
『腐ったみかん』と同じで1個バランスの悪いものがあるとすべてのクラブに影響してしまいます。
判りやすくいうと 
例DRは重く・硬く・捕まりにくい/FWは軽い・やわらかい・捕まりやすい 
と交互に使っているとどちらかが調子のいい時は片方は調子が悪いという悪循環が続いてしまいます。
[20032へのレス] Re: クラブの重さって? 投稿者:夫より 投稿日:2006/03/18(Sat) 13:32
皆さん丁寧な回答どうもありがとうございました。
妻は納得したようなしていないような感じ(未だに小麦粉とかを量って「これが20g!」とか言っています・・・)ですが、皆さんの意見を見てとりあえず問題は収まりつつあります。

ドライバーを買い換える前から少し軽めで柔らかめの3Wを使っていて、易しく打てるので重宝していました。ドライバーを重めのものに変えて、あるときから3Wがチーピン連発で使えなくなりました。練習場では何発か打っていると収まるのですが、コースでは怖くて使えなくなりました。ということでドライバーに合わせた重さの3Wを買い換えることにした次第です。総重量は一番重要さんの言われている例のそのままの状態でした。買い替え後は全体がいいバランスになってチーピンも収まりました。
家庭円満がゴルフのできる環境を作る一番大切なことなので、以後気をつけたいと思います。どうもありがとうございました。
[20032へのレス] Re: クラブの重さって? 投稿者:総重量は一番重要  投稿日:2006/03/18(Sat) 13:40
個人的には5グラムでフィーリングが変わると思っています。
なを目安の総重量のフローなのですが
DR 320gとすると
FW 340〜350
アイアン 5Iで410〜420
になると理想ですね
[20032へのレス] Re: クラブの重さって? 投稿者:夫より 投稿日:2006/03/19(Sun) 08:04
ドライバーを買い換える前の重さの流れは、DR320g、3W320g、5I425gでした。新しく購入したDRが330gであまり影響ないだろうと思っていたのですが先に書いたとおり顕著に3Wがおかしくなり、今は350gの3Wを使っています。総重量は一番重要さんの言われた理想に近くなっていると安心しています。感性で道具を選ぶほうだったのですが今回は勉強になりました。
[20032へのレス] Re: クラブの重さって? 投稿者:総重量は一番重要  投稿日:2006/03/19(Sun) 10:45
DR330グラム
FW350グラム
I425グラム
でしたらほぼ完璧ですね。
だいたい同じタイミングで打てるようになると思います。

[19912] ランチャー460タイプJ 投稿者:TOM 投稿日:2006/02/15(Wed) 00:12
983K<9.5°YS−6(S)>からの買い替えを考えております。もう少し高い弾道とつかまりの良さが欲しいので、10.5度のSにしようかと思うのですが、捉まりすぎが不安です。近くのショップに試打クラブがないので、使われている方がいらっしゃったらインプレをお願い致します(特にリアルロフト)。当方170cm、痩せ型 HS43〜44程です。
[19912へのレス] Re: ランチャー460タイプJ 投稿者:M 投稿日:2006/02/24(Fri) 17:18
TOMさん 参考にならないかもしれませんが、使っている方少ないようなので使用感を書きます。10.5度のSシャフトを購入しました。HSは42程度です。もともとボールは上がるほうではないので10.5にしました。シャフトはどちらかというと柔らかめで、叩くとというより、飛ばそうとして力むとフックします。力まず打つと、中断道の良いボールがでます。私は非常に気に入りました。YS-6よりは柔らかめですが、はじくような感じです。9.5度でもシャフトでつかまる感じです。どちらかというと、HSが早くない方をあるいはスライサーをターゲットにしているのではないでしょうか。
[19912へのレス] Re: ランチャー460タイプJ 投稿者:TOM 投稿日:2006/02/27(Mon) 12:48
Mさんありがとうございました。情報が少なくて困っていたので助かります。ヘッドは良さそうですね。リシャフトを視野に入れて検討します(というか、もう買う気でいます^。^)。
[19912へのレス] Re: ランチャー460タイプJ 投稿者:h.c6 投稿日:2006/02/28(Tue) 18:02
友人の9.5Sを練習場で打たせてもらいました。私は、HS46
ぐらいでフェードをもちだまにしていますが、弾道は高弾道で方向性は真っ直ぐで安定して打てました。ただ、シャフトは頼りなく感じました。
たしかにヘッドのよさはかんじましたし、方向性のよさは、いままで打ったドライバーのなかで一番だとおもいましたのでとスペックさえ合えばほしいと思いました。
[19912へのレス] Re: ランチャー460タイプJ 投稿者:TOM 投稿日:2006/03/01(Wed) 23:37
やっぱり買ってしまいました。捉まりのよさを重視し、10.5°Sにしました。先ほど練習場で打ってきましたが、音・打感ともに満足です。方向性も良く、自分で調節できる範囲なのですが、やはり柔らかいので叩きに行くとヘッドが戻りきらず右にすっぽ抜けてしまいます。どなたかリシャフトした人がいましたら、どのように変わったか教えてください。
[19912へのレス] Re: ランチャー460タイプJ 投稿者:ABU 投稿日:2006/03/17(Fri) 20:39
当方NCX-2をリシャフトして使用しておりましたが、高反発のため、友人よりヘッドだけ購入後、Diamana M73にリシャフトしております。純正シャフトは試打ルームで打っただけなのですが、シャフト先端が走る感じがして、良かったのですが重量が軽すぎのため、上記シャフトにしました。組上げ後は、320gで、振動数は265になりました。打ってみての感想ですが、シャフトのせいもあり高弾道ですが、強い弾道で飛んでいきます。まだラウンドしていないため、ラウンド後またレポートします。なかなかの好感触です。
[19912へのレス] Re: ランチャー460タイプJ 投稿者:ABU 投稿日:2006/03/17(Fri) 20:42
スペック等を記入するのを忘れました。
9.5°のヘッドで、シャフトフレックスは、Sの。44.75インチ D1 デュアルデンシティクロスライン 仕様です。

[20041] ビゲストビッグパーサについて。 投稿者:素人 投稿日:2006/03/17(Fri) 13:06
ビゲストビックパーサのヘッド情報(重心距離とかヘッド体積、使った当時の情報など)何でもいいので教えて下さい。
いいヘッド(7度)が手に入ったのでリシャフトして使ってみたくなりました。宜しくお願い致します。
[20041へのレス] Re: ビゲストビッグパーサについて。 投稿者:o.kayama 投稿日:2006/03/17(Fri) 14:11
雑誌のデータによると
体積294.6cc、重量195.7g、表示ロフト10度リアルロフト12度、ライ56.5度、フェイス角2.3、重心距離38.6mm、
重心深度34.5mm、重心高2/19.0mm、重心角19.0度

などとなっています。97年の製品ですから、もう10年近く経過したのですね。私もそのころは、まだ元気いっぱいでドライバーを振り回していたので、身の程知らずにもプロシリーズのシャフトが刺さっていたモデルを購入したりしましたが、さすがにハードで、すぐに友人に譲った経験もあります。

7度でしたら、昔片山プロもやっていたように少し軽めのシャフトで47インチくらいにしてみるのも面白いかもしれないですね。9年前のヘッドで最新ドライバーをオーバードライブするのも楽しいかもしれません。


[19967] T-3 ブラック 投稿者:ルール適合 投稿日:2006/02/27(Mon) 17:34
私は身長168cm、体重68kg、年令42才、ゴルフ歴20年、HC9、 HS47m、ラウンド月2のゴルファーです。この度競技ゴルフに参加するためルール適合クラブの選択に迷っています。今まではシナジーDEEP-M65-Xを使用していました。候補としてはBSのXドライブ435、TMの425TP、PRのT-3 ブラックです。BSのXドライブ435とTMの425TPは試打を行い、友人のクラブを借りてコースでも使ってみましたが、PRのT-3 ブラックだけは情報が皆無です。どなたかT-3 ブラックの感想を教えていただけませんか。よろしく御願い致します。
[19967へのレス] Re: T-3 ブラック 投稿者:7234 投稿日:2006/02/27(Mon) 22:16
DUO2と比べても飛距離は出ると思います。方向性もスポットが大きくなった分イイですよ、打感はDUO2とくらべると好みが分かれると思いますが、435,425との比較はフルチタン同士なので、微妙な違いです、シャフトでも変わってきますし。結局合うシャフトを基準に考えてみたらいかがでしょうか?私的には(HS45前後)飛距離は435PT-6<425TP55<T3M43。方向性435<T3<425でした。といってもカゴの中の測定で微々たる差でしたけど。PRGRのグリップスピードを測れるSHOPでいろいろ試打して私には先調子があっているようなのでT3をリシャフト中です。T3ブラックは特注で先、中、元どれでもオーダーできるみたいです。
[19967へのレス] Re: T-3 ブラック 投稿者:ルール適合 投稿日:2006/02/28(Tue) 08:32
7234様、435、425との比較をされていますのでとても参考になりました。またT3のシャフトがオーダーできることを始めて知りました。貴重な報告ありがとうございました。
[19967へのレス] Re: T-3 ブラック 投稿者:ヘルニア 投稿日:2006/02/28(Tue) 22:52
ルール改正までまだ2年もあるのに・・・
2007秋にはとんでもないクラブが出ますよ。
それまでは高反発で飛ばすのがいいのではないのでは?
HS9なら今の飛距離をあえて抑える必要は無いのでは、
取り合えず今は飛ばしておいてルール改正までにHS5以下をめざすのが良いと思います。
[19967へのレス] Re: T-3 ブラック 投稿者:ルール適合 投稿日:2006/02/28(Tue) 23:11
ヘルニア様ご意見ありがとうございます。どうしても今回の競技に参加したく低反発のドライバーを模索中です。経済的に余裕があれば購入して試すことができるのですが・・・
[19967へのレス] Re: T-3 ブラック 投稿者:競技? 投稿日:2006/03/01(Wed) 10:33
2006年から高反発が禁止になる競技はごく限られた競技だけですが、ルール適合さんが参加しようとしている競技はこれら下記にあてはまりますか?。

※1 2006年よりこの競技の条件を制定するJGA主催競技
     日本オープンゴルフ選手権競技(本選・予選)
     日本女子オープンゴルフ選手権競技(本選・予選)
     日本シニアオープンゴルフ選手権競技(本選・予選)
     日本アマチュアゴルフ選手権競技
     日本女子アマチュアゴルフ選手権競技
     日本ジュニアゴルフ選手権競技(全部門)
     日本学生ゴルフ選手権競技
     日本女子学生ゴルフ選手権競技
     日本ミッドアマチュアゴルフ選手権競技
     日本女子ミッドアマチュアゴルフ選手権競技
     日本シニアゴルフ選手権競技
     日本ミッドシニアゴルフ選手権競技
     日本グランドシニアゴルフ選手権競技
     日本女子シニアゴルフ選手権競技(本選・予選)
     国民体育大会ゴルフ競技(全種別)
     日本スポーツマスターズゴルフ競技(男・女)

常識的に見て、H.C9のゴルファーでしたら、日本アマ、日本未ッドアマ辺りへ繋がる、各地方の選手権のみ、と考えられます。その主催団体である各地方のゴルフ連盟は、それらの競技でおおむね2006年から高反発禁止をうちだしてますが、中には例外(使用OK)もあります。

このように、2006年から『高反発禁止競技』は限られてますので、もう一度良く確かめてから、使用クラブの選択をされたほうが良いと思います。
[19967へのレス] Re: T-3 ブラック 投稿者:ルール適合 投稿日:2006/03/01(Wed) 11:29
競技?さん いろいろとご説明ありがとうございます。参加しようとしている競技は日本アマチュアゴルフ選手権競技の地方大会です。クラブはルール適合のみとありました。参加するだけの腕前ですが・・・
[19967へのレス] Re: T-3 ブラック 投稿者:サラリーマンゴルファー 投稿日:2006/03/05(Sun) 10:11
昨日のラウンド(+その後の練習)で友人がレンタルして来たX435(9.5°、PT-6、S)、T3(9°、M-46)、r7 425(9.5°、RE*AX 75 TP、S)を打ってみました。私個人の感想ですのでその点ご了承ください。

ヘッド形状は輪郭のしっかり出ているT3に対してマイルドなX435とr7 425。アドレスでの見た目の大きさはT3、X435が同程度、r7 425が少し大きく見えます。ネック周りの形状にもよるのだと思いますが、r7 425はシャフトが妙に細く見え、なんとなく不安になりました。友人は感じなかったようですが・・・。

飛距離ですが、しっかり当たった場合r7 425<x435<T3です。いつものホールで比べましたが、特に「飛ぶなぁ〜」と感じるものではなく、絶対飛距離では過去最高だったTRと比較するとT3でも届いていませんでした。弾道の高さもr7 425<x435<T3の順です。個人的にはr7 425が適正な高さのような気がします。ただ他の2本も高すぎて飛距離ロスするような感じのものではなく、いわゆる「強い球」です。ミスヒットは、ヒール側で飛距離ロスが小さいのがX435、トゥー側ではr7 425と感じました(今気づきましたが、r7 425の錘の重さと位置を見ていませんでした。不覚です)。打感はT3が非常にやわらかく、X435も良い感じです。r7 425は「普通のテーラーメイド」といった感じでしょうか。

シャフトはRE*AX 75が一番しっかり感がありました。走りすぎることはなく、スピーダーシリーズと比較して万人受けするタイプだと思います。PT-6はもっと素直な感じです。意識的に切り返しの加速度を変えて振ってもあまりしなり方が変わらず、ここ一発で力が入ってしまった時でも怪我が少ないシャフトのように思います。T3のM-46は他の2本と比べるとシャフトの遊びが大きいような感じがしました。タイミングが合えば飛ぶし、合わなければ飛ばないシャフトと思います(単に柔らかすぎただけかもしれません)。しなり戻りは早くはありませんので、合わなかったときのスピーダーのような振りにくさは感じないと思います。

個人的な選択としてヘッドは、やや左を向いたところと色が気になりますが、T3です。シャフトはPT-6。でももうちょっと重い方がタイミングが取りやすいと思います。

結論:高くつきそうですので手は出しません(笑)。
サラリーマンゴルファー HC6
[19967へのレス] Re: T-3 ブラック 投稿者:ルール適合 投稿日:2006/03/07(Tue) 22:59
サラリーマンゴルファー 様、ご返事遅れまして申し訳ありませんでした。
数日出張していましたのでご返事遅れて申し訳ありませんでした。
とても参考になるご意見ありがとうございました。
3本のドライバーの見た目、弾道の高さ、ミスヒット時の弾道、打感、シャフト・・・
それぞれ細かくご報告していただきまして本当にありがとうございます。
TMとXDは試打していますが、サラリーマンゴルファー 様と打った感覚がほとんど同じですのでT3の様子を伺うことができました。。
どのクラブを購入するかは決めました。本当にありがとうございました。
[19967へのレス] Re: T-3 ブラック 投稿者:太郎 投稿日:2006/03/08(Wed) 22:22
本日、T-3ブラック(M-46)10°を衝動買いしてしまいました・・
早速、練習場で150球打ち込んでみました。感想は可も無く不可もなくと言って感じでしょうか?当たりもはずれも無いクラブでした。悪く言えば何の特徴もありませんです・・・まぁしばらく使ってみます。飛距離はX-ドライブ405HR、M−65と大した違いはありません。
[19967へのレス] Re: T-3 ブラック 投稿者:C級アスリート 投稿日:2006/03/14(Tue) 00:07
ゴルフ5でグリップスピード計ってもらい診断の結果
タイプ9でボディターンタイプの元調子を奨められました。
今迄スピーダー569TRを愛用して先調子が合うと思ってましたが、
でも、肝心の競技でチーピンで自滅した過去の実績は自分が一番解っています。
ハイテク機材でシャフトの動きを見せられて納得したのですが
診断を信じて良いのか?高額クラブだけに迷ってします。

購入さてた方のご意見いただきたいのですが。
[19967へのレス] Re: T-3 ブラック 投稿者:7234 投稿日:2006/03/15(Wed) 23:57
 自分はリストターンタイプだったので先調子を勧められました。T3ブラックの元、中、先調子の物を実際打ってみて、現実、先調子があってました。んで手持ちのT3ブラック(純正は中調子)をフジクラのTW64にリシャフト、結果は飛距離、方向性ともUPして満足してます。元調子でも、中元というタイプもあるし、トルク多目の物もあるので、重量さえ極端に変えなければ、慣れると思います。

[20035] ジオテック 投稿者:どらきち 投稿日:2006/03/14(Tue) 14:44
HPでジオテック450RM+Mach Line 7061の評価を見ました。低価格(と言っても厳しいですが)で比較的評価も高いです。本HPでのX-DRIVE435の評価が私の試打結果と一致していた所もあり、関心を持ちました。
又、シャフトも色々な物をある程度試打したりしてるつもりですが、Mach Lineなる物は研究外でした。
現在、X-DRIVE405(低反)+GD W70を使用中です。
本、ドライバーに関して情報(飛距離、方向性等)お持ちの方はレスお願いします。
(当方、HS44〜45、HC16)

[20023] 教えてください 投稿者:何でだろう 投稿日:2006/03/10(Fri) 10:00
はじめまして。
中古市場を見ていると、市販のテーラーメイド r7 Quad TP 日本仕様なのですが、ヘッドのネック裏側に製造番号が刻印されているものと、されていないものが存在しているようですが、これは何が違うのでしょうか。製造時期や工場の違いによるものでしょうか。もしご存知の方がいらっしゃいましたら、教えていただけると幸いです。よろしくお願いいたします。

[19840] r7 quad HT TP 2本線 投稿者:SHIN 投稿日:2006/02/10(Fri) 23:08
先の記事は誤って投稿ボタンを押してしまい、顔も文字色も削除キーも入力できずに投稿されてしまいました。見づらくなってしまったことを深くお詫び申し上げます。どなたか削除できる技術をお持ちの方、お願いします(笑

お久しぶりです。以前多く書き込んでおりました研修生のSHINと申します。覚えていただいてる方もいらっしゃるとは思いますが初対面の方々も多いですので自己紹介です(笑


早速ですが私は以前983E 7.5°CP02-Xを使用していましたがよりやさしさを求め上記のヘッドを購入しました。なんとかしてほしかったプロトヘッドです。ロフトは表示8.5°、リアル8.6°で何よりも購買意欲をそそったのがフェースアングルが0.25°オープンということです。基本スウィングがドロー系なのでつかまる、つかまりやすいヘッドではそれだけで不安なのです。そういう意味で大事なデータを知ったので是非ほしいと感じました。


組んだのはDiamana s-83 Xです。市販のHTの9.5°のTP Diamana s-73 Xを友人に打たせてもらったらやはり少し打ち出しが高くなりすぎ、スピン量も多目でかえって難しく感じたのです。ただそれだけで73から83にするのも安易で決断しづらく、これも別の友人の83のSを打ってみたらこれも軟らかく感じたのでXを選択しました。

そしてテーラーのヘッドというのはシャフトがあまり深く挿さらないのでチップ側を1インチカットしてもらい44インチ、バランスD-1で注文し、信頼できる職人さんに組んでもらいました。そして自分の要求をすべて満たしてくれるものに仕上がりました。



実際に打った感想はまず市販品と打感が違いました。市販品はシャフトの影響もあるでしょうがそれでも若干確かにヘッドに弾く感触があり打点がフィードバックできる場所とそうでない場所があるんです。その点支給品はインパクト直後は弾かずきちんとフェースに乗り、その後弾いていくイメージです。そしてどこでとらえたか完璧に感じ取れるのです。こういう目に見えない部分の差がやはり支給品は違うなといったところですね。

球筋は市販品が「高初速 高打出 高スピン」という感じでしたがこちらは「高初速 中打出 適正スピン」ですね。間違いなくトータル飛距離は伸びています。しかもやさしいとなればいうことないですね(笑)。


(自分にとっては)高いお金を出した甲斐がありました(笑)。向こう3年は変えないと思います。本当に支給品というものの良さには驚きました。いずれこのクラブから変えるときは私自身がメーカーから支給されるように頑張りたいと思います。

以上、私見でした。参考になれば幸いです。



追記:誤投稿記事を削除してくださった方、ありがとうございました。
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/02/15(Wed) 21:49
SHINさんはじめまして。
プロトタイプはプロ支給品と思ってよいのでしょうか。
SHINさんの仕様では私程度のヘボコルファーには縁の無い
仕様ですので、イメージが湧きません。
最もヘビーな仕様でもR510TP US仕様のスピーダー
757を試打したことがあるぐらいです。
行き着けのショップ店長が上位シード選手の使用しなくなった
Drを打ったことがあると言ってました。
明らかに市販品より強い弾道で飛ぶと。
ヘッドの細かい所まで肉厚やら、ロフト等要求仕様に合わせて
あるらしいとも。
逆に言えば市販品はバラツキがそれなりにある。
技術と体力と精度の高いギアがあって始めてプロの打球が出る
んですね。
がんばって下さい。

[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:ぎんが 投稿日:2006/02/15(Wed) 23:00
始めまして、研修生とおっしゃっているので少し厳しく書かせていただきますが、プロトのヘッドはどうゆうふうに手にいれたのか、わかりませんが、ほとんどそのプロに合わせて作るのがプロトなんだと思いますがどうなんでしょう?オークションとかに出てますが
プロが駄目と判断したヘッドが出ています。確かに市販品よりは若干良いとは思います。それと長さなんですが、プロを目指している人としては短いと思いませんか?どうせ、プロになるのならトッププロを目指してほしいものです。それとドラの場合、3年も使ったら他の研修生に追い抜かれてしまいませんか?最近のドラの開発力は凄いと思いませんか?厳しい事を書いてすみません。プロを目指す研修生にしては、安易な感覚ではと思いました。
お気にさわると思いますが、がんばってください。
[19840へのレス] プロ合格目指して頑張ってください 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/02/16(Thu) 06:59
SHINさん、お久しぶりです。

ダイナミックゴールドシャフトをフォローでブチ折るような人間離れしたパワーを持っているSHINさんのレポートは正直言ってあまりここの皆さんの参考にはならないとおもいます。

しかし、自分にマッチするクラブが見つかったようですので、ベスゴル初のプロ合格目指して頑張って下さい。

影ながら応援しています。
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:ぎあ 投稿日:2006/02/16(Thu) 09:33
ぎんがさん
どこが厳しい事ですか?
プロを目指すには44インチが短い???
意味不明です。
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:ぎんが 投稿日:2006/02/16(Thu) 13:25
ぎあさん、プロを目指す人が44インチって短いと思いませんか?って質問しているのです。プロになるために1日どれだけの球を打つと思いますか、長さは身体にしみこみませんか?
長さは飛距離に対して有利に働くのではと考えました。
EAGLEさんの言われるとうり、比較は出来ないし感覚も努力も並大抵のものではないでしょう。そのような人の発言としてはちょっとと思いました。いろいろな考えがあるので、押し付けるつもりもないですが、どうなんでしょうね?
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:酔竜 投稿日:2006/02/16(Thu) 14:22
プロの方のクラブ選び、本当のところは知りませんが、要はドライバーに求める飛距離を設定し、それに合わせてスペックを合わせていくのではと想像します。タイガーは数年前ダイナミックゴールドX100の43.75インチだったと思いますが、そのスペックで求める飛距離が出たということでしょう。

SHINさんの場合は人間離れした(笑)パワーのようですから44インチで十分求める飛距離が出たのではと想像します。飛んでも曲がってしまえば意味ないわけですから、44インチという選択もありだと思います。

できれば45インチにして330yぶっ飛ばしていただくとさらに面白いのですが、やっぱり曲がるということなんですよね。でも個人的には見てみたいです。
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:SHIN 投稿日:2006/02/17(Fri) 22:33
数日ではつかなかったレスが一週間経って結構ついて少し驚いてます(笑


なっちゃんさん>

一応同じ意味合いで書いたんですが少し混乱させてしまいすみません。実際造りのよいものがほしくてこれを選びました。本当に市販品はバラツキが多く、リアルロフトやフェースアングルも見た目でしか分からないのです。そういう意味でも基準となる数値が知れた、というのも決断の大きな要因ですね。


ぎんがさん>

手厳しい、というよりもいろいろな意見が糧となりますので私はそうは感じません(笑)。ただ支給されたプロが駄目、と判断したのはおそらく自分の要求しているものとは違うから駄目、ということだと思います。決してモノが悪いというから駄目ということではないかと。私の場合スペックシートを見て納得して入手しましたし、実際いいモノです。

長さに関しては最近のプロの流れからすると若干短いかもしれませんがもともと少し短めのウッド(3W-42.75インチ 5W-41.5インチ)、アイアン(5I-37.5インチ)を使っている私には44インチで十分な長さであり何よりもセッティング内の流れとアイアンとの繋がりを考えるとこの長さがベストですね。これは私なりの試行錯誤、感性、理論とスウィングや弾道に飛距離等々をすべて考慮した上で納得して出した結論です。飛距離も他の人にはほとんど置いていかれないですし本当に必要ならば継ぎ足せばいいので。

1Wの開発力、これは確か凄いとは思いますがヘッドに関してはほぼ限界に近いと思います。実際ごく最近まで983E(2003年4月発売)を使っていましたしルールも適用されますのでそれらを見越しても3年は使えるな、という風に考えてます。


ぎあさん>

擁護してくださっているのであればありがたいことですが人にはいろいろ考えがあると思うのでそこだけを責めるべきではないかと。


長文になってしまってるので一度レスを分けます。
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:SHIN 投稿日:2006/02/17(Fri) 22:58
2本目です。


EAGLEさん>

お久しぶりです。少しでも興味を持ってもらえればというのと自分自身クラブ好きなので書きたかった、というのもありスレッドを立てました(笑)。

応援ありがとうございます。これからもゴルフを職にできるよう努力したいと思います。


酔竜さん>

実際その感覚に近いと思います。要はクラブに何を求めるかでスペックというものは変わってくるので人のクラブを見てコレ、というのは私としては違和感があります。人間離れ(笑)はしてないとは思いますがゴルフに適した筋力トレーニングなどは精力的にこなしてますのでそれには自信がありますね。

曲げたくないのもありますし前述したとおりやはりセッティング内の流れを重視したくてこの長さです。45インチで330Yですか・・・まあ今のクラブでも近い距離までいくので400Y飛ぶなら考えます(笑


2つにわたる長文を最後までお読みいただきありがとうございます。
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:ぎんが 投稿日:2006/02/17(Fri) 23:15
セッティングの説明や理論等はアマチュアの僕にもわかりますし
説明していることもわかります。でもそれはそれで良いのかもしれないですが、お話の内容があまりにもあまい気持ちを持ってプロになろうとしているように感じました。誤解かもしれませんが、プロトを買った!市販品と違うよと自慢している感じもしました。スペックを知りたくて良い商品がほしいのなら、信頼のある工房の人にもっといろいろなクラブを探してもらっても良いのではないですか?僕は他のスポーツですが世界に通用している方をいろいろと知っていますが、あなたみたいに言っている人はひとりもいません。

それがゴルフにあてはまるかどうかは、わかりませんがもっとどん欲になってほしいものです。なぜか、あなたの文章で物凄いあまさを感じました。プロにはなれるかもしれないです。それが職になればよいですね。がんばってください。

[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:ぎんが 投稿日:2006/02/17(Fri) 23:37
それと、はっきり言わせていただくとどこかのオークションのテーラーのプロト商品の宣伝にしか思えない面も感じましたよ、題名と同じ書き方の商品もあるし、スペックも一緒ですな。

誤解でもそう思われたらしょうがないね!
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:酔竜 投稿日:2006/02/18(Sat) 08:57
SHINさん、すごいです。320y試合で飛ばしたならほとんどのプロをオーバードライブできるではありませんか。そんなドライバーをぜひとも見てみたいです。

ぜひとも早くプロになってください。期待してます。

ところで5Iが37.5インチというのは短いのですか?スチールでは標準と思っていました。
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:パット命 投稿日:2006/02/18(Sat) 16:00
う〜む、凄い体力ですな!
こういう体力的に秀でた人間がゴルフをするのがこれからの時代でしょう!

ぎんがさん、甘い、厳しい、色々おしゃってますが、どうも趣旨がわかりませんわ。どのへんが甘いんですか。

研修生からプロテストを合格するまでなら、今のままで充分でしょう。3年は使える、と言ってもプロになるまで3年かける気もないでしょうし。
プロになれば、また今度はツアーで戦うギアを選んでいくのでしょう
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:HIsa 投稿日:2006/02/18(Sat) 17:08
SHINさん、早くプロになってご活躍されることを祈っています。ゴルフにも(Proのプレーを見て楽しむと言う意味での)
いろいろな楽しみ方があると思います。豪快に飛ばすプロ、
アイアンの切れのいいプロなどなど、個性豊かなプロになってください。

ぎんがさん、あなたの指摘はっきり言ってよくわからない。44インチが短いと絡んでみたり(実際44インチのプロなんてざらにいますよ)、3年ヘッドを使うのがプロを目指す者として甘いと言ってみたり、他の人が指摘しているようにその趣旨と根拠がわかりません。ここは決意表明の場でもあるまいし。
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/02/18(Sat) 19:41
私はスコアもヘボですし、飛距離も並だと(勝手に思ってる笑)。たぶんSHINさんのような、隣で見ていてもHSが軽く50m/s
オーバーの人にも遭遇したことがあります。
DGのシャフトをまるでカーボンシャフトのごとく振って、
タイトリストのMBなのに恐ろしく球が高い。
こういう人がちょっとでもシャフトが長くなると、しなり戻りが
跳ね上げるとでも言えばいいのかな、球を異様に高くするように
見受けられました。
私の勝手な創造ですが、44インチの長さもSHINさんが求める
弾道を得やすいからではないかと。
普通の人は一般の市販品を購入しますが、自分に合うレングス、
ウェイト、スイングウェイトが分からず購入しているかもしれ
ません。(私もその一人です、笑)



[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:いわきち 投稿日:2006/03/02(Thu) 13:21
SHINさん、がんばってください。

確かに『ぎんが』さんは支離滅裂です。
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:ぎんが 投稿日:2006/03/02(Thu) 23:36
支離滅裂と思えば、そう思う人もいるでしょう。
スレ主の判断で良いですよ。
確かに他のことでも、言いすぎたのかもしれませんが、このような掲示板にあのように、クラブのことを書くような人にプロの資質があるのかと思っただけですね。そのあと、なんの返答もないので判断はできませんが、判断してもしようがないですし、どうでも良いですよ。
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:通りすが夫 投稿日:2006/03/03(Fri) 02:17
ぎんが↑支離滅裂な人間が支離滅裂じゃない人間の資質とやかく言うんじゃね-よ。
どーせおめーは100も切れねード下手のくせに人にあれこれ教えようとするクソウザオヤジだろ!
ンなことやってる暇あったら役にたたねー練習でもしてろや!
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:通りすがりの通りすがり 投稿日:2006/03/04(Sat) 02:07
通りすがりの夫さん
あなたの言うとおり、私もそう思います。
どこにでもすぐちゃちゃ入れるやつっているんだよな!
SHINさん応援してますよ!
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:SHIN 投稿日:2006/03/07(Tue) 01:21
最後の投稿の後、ゴルフ合宿に出ていて今日ようやく部屋に戻りPCを開きました・・・返事が遅れてすみません。明日は久々の休みで少し夜更かしです(笑


酔竜さん>

お見せするほどのたいそうなものでしょうか(笑)。トレーニングの甲斐もあり加えてとにかく負けず嫌いなのでプロが相手でも滅多にオーバードライブはされないように努力はしてます。

アイアンの長さ、5Iで37.5インチは私の感覚では短いですね。購入した当初は38インチでしたしその当時他のメーカーもそれが大体の基準でした(2003年の11月に購入したので)。でも私は短めにバランス軽め(D-1)の方がきちんと体で振れるのでこのフィーリングをずっと変えずに今に至ります。


パット命さん>

ありがとうございます。体力にもゴルフの技術にももっともっと磨きをかけて早くプロになるよう頑張ります。精神面が課題なのでそこにも・・・ですが季節柄専ら今は技術と体力を磨いておりますが(笑


HIsaさん>

暖かい応援ありがとうございます。見られると気分いいですよね。ゴルフを見られるのは好きなので自分にしかないものを見つけて武器にして、プロの舞台で戦えたら最高ですね。今はそれに向かって一歩ずつ前進していくしかないですが、いずれはその先の高みに上れることを目指して。


なっちゃんさん>

そうですね。ホントいろいろ試行錯誤して、感覚的な要素もプラスして私は44インチという長さに行き着きました。理想に近い球が打てるので今の私にはこの長さがベストです。でも試行錯誤も楽しいですよね。ゴルフが好きなら。なっちゃんさんも
自分の理想に近いスペックに巡り合ったときの感覚、味わってほしいです。なんとも言えずに感慨深くなりますから(笑


いわきちさん>

ありがとうございます。そういった方々の一言一言がとても嬉しいです。頑張ります。


通りすが夫さん>

お気持ちは理解できますが本人を見ていないのであまりそのような断定口調はどうかと。過剰に反応される危険性もありますので。


通りすがりの通りすがりさん>

応援ありがとうございます、頑張ります。そういう人確かにいますね(笑)。キャディをしていてもよく見ます。


ぎんがさん>

私はただただ上を目指しています。ゴルフが好きでスウィング研究も大好きでクラブはなくてはならない存在です。貴方は相当な人生経験を積まれておられるのでしょう。その上でいろいろな人間を見てきたと思います。ですがどうやら私は貴方の見たことのない人種のようですね。物事の捉え方や価値観、見据えているものの大きさや高みに加えその他の感覚がまるで違うようです。そのような人間同士、誤解が生まれるのは当然だと思います。

ただ私は曲がってることは嫌いです。矛盾はもっと嫌いです。ですので支離滅裂やそれを自覚している人間となど分かり合えるはずがないのです。ましてやそんな人間が私のこれまでどんな道を歩んできたかなども何も見ずに、ただ掲示板にクラブのことを書いただけでプロの資質がどうだとか言われれば不愉快極まりないのは当然です。たとえ掲示板内のやり取りだけにせよそのようなことは軽々しく口にしないほうがいいと思います。私以外にもいい気分でない人が圧倒的に多いでしょうからね。

長文失礼しました。皆さんありがとうございます。
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:ぎんが 投稿日:2006/03/07(Tue) 09:13
SHINさんのお返事が来て良かったと思います。
僕は自分で支離滅裂だとは自覚してないですよ。僕を支離滅裂と思う人がいても、それはしょうがないと言っただけですよ。
その辺は誤解しないでほしいです。

職業はあかせませんが、いろいろなスポーツのプロの方との交流が多いと言っておきましょう。研修生とSHINさんもおっしゃっているので、そこまでは言っておきます。
SHINさんのタイプの人間は、直接会った事がないのではっきりと言えないことがありますが、僕が日頃、よく見ているいろんなスポーツのプロの方と比べると道具について、一般の不特定多数の人が見る場所でこのように書く事はないと思う人が多いと思います。プロの道具のこだわりと秘密は絶対に言わないです。商売の道具ですし、敵に教えることはないです。一般の人には道具選びで間違わないように言うぐらいです。

あなたにはコーチみたいな人がいますか?もしいたらそのコーチにこのような掲示板でクラブについてこのような事を書いたら、プロの資質の事や、考えがあまいのでは?と言われたけど
どう思いますか?と聞けますか?
もし、いたら聞いてほしいものです。

僕の見ている数々のプロの中には、少なくともあなたみたいな感覚の方はいないです。プロの資質について言われ不愉快極まりないのは当然かもしれないですし、他の方も気分が悪いのでしょうね。でも、僕がいろいろ見てきた中での意見なので、言わせて頂きました。あなたの今までの努力とか、考えとかは並大抵のものではないかもしれないです。きっと並大抵ではないと思います。しかし、一流のプロになって活躍してから、いろいろと言っても良いのではないでしょうか?

研修生と言っているのはプロを目指し、またその中でもトップを狙っていると思います。一般の人がリシャフトして、飛ぶようになったとか、これは駄目だったとか言うのとプロを目指している人が一緒な感覚でクラブを語るのは価値と感覚が全然、違うと思いませんか、安易に言うべき事かなと思ったわけなんです。そこからプロの資質が僕の中で生まれてきたのです。

軽々しくこのような事を口にしたのは、他の人の気分を害したと思えば、謝らせていただきます。気分を害された方には申し訳なく思います。申しわけありませんでした。

ただ、SHINさんには一般の人と全然クラブの価値と感覚が違うのと、僕の知っている範囲のプロのことを少しだけ言いたかっただけです。このような掲示板で知り合ったのですから、僕も応援は絶対にしたいと思います。

SHINさんお返事有難うございます。
頑張って練習に励んで、世界のトッププロになってください。




[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:モバイラー 投稿日:2006/03/07(Tue) 10:14
私は、今は空手の道場を経営しておりまして、最近までは現役でした。
何でも有りの空手のため、格闘技畑での交流も多く、特に修斗と交流が深いです。
私が見てきたプロになって結果を出している方々は、プロになりたいとか、
そう言うことを言っている人間は一人もいませんでした。眉毛に特徴のチャンピオンも、
世界一強くなりたいとか、音速の人より強くなりたいとかよく言っていました。

プロスポーツはプロになることを目的としていたら、プロにすらなれない世界だと思います。

SHINさんも、情けないことを言っていないで、プロになるからには天辺に行きたいと言いましょう。
プロを目指すなら、頑張るのは当たり前、研究するのも当たり前、
何より強烈な自己暗示、目的意識が必要です。色々な物を捨てる決意も必要です。
極端な言い方をすると、パソコンの前に向かう時間があるなら・・・・です。

目的を持っている人間は、何よりも眩しい物ものです。
恵まれた身体的素養を、もっと突き詰めて、早く舞台に上がってください。
大勢の観客の声援は、麻薬ですよ。

現役期間が短い世界にいた人間にとっては、ゴルフは羨ましくもあります。

普段、人を教えているので、きつい言い方になったかもしれませんが、ご容赦下さい。
[19840へのレス] Re: r7 quad HT TP 2本線 投稿者:さとる 投稿日:2006/03/07(Tue) 16:49
こんにちはSHINさん
研修生でしたか・・以前からお名前は見かけていましたが知りませんでした。(ニコニコ
信頼できるドライバーが見つかった! おめでとう御座います。
アンダーを出さなければ飯が食えない・・
そんな世界では、安心できるクラブ、信頼できるクラブがなにようりです。
お宝を大事にして、良い仕事をしてもらいましょう!!
夢に向かって走ってくだあい。
300ヤード真っ直ぐ打てたら、アンダーも簡単だ!!
あとは気持ち!!貴方なら出来る!!

[20010] 本間は・・・ 投稿者:osoma2 投稿日:2006/03/07(Tue) 15:34
本間の425RF;10°S 又はMG460;10°S又はRをお使いの方、様子を教えていただけませんか?
ちなみに私はHS(42)でHDは13です。現ドライバーはロイコレSFDタイプH10.5度Sでドローボールが出ます。ここ一番というときに強く叩きすぎてチーピンOBが出ることがあり、できればフェードボールを打ちたいと思っています。
ご教示をよろしくお願いいたします。

[20002] NEWゼクシオ 投稿者:ゼクシー 投稿日:2006/03/05(Sun) 19:07
ゼクシオ432、ゼクシオ460HRのドライバーを
使っていらっしゃる人がいましたら感想を教えて下さい。

[20000] サスクワッチについて 投稿者:KATOH 投稿日:2006/03/04(Sat) 20:00
サスクワッチを日本仕様を試打した所、軽く感じてしまいます。
US仕様を購入したいと思っていますがヘッドスピード
が40〜42程度しかなく、ボールも上がり辛いので「11度
のAフレックス」を探しています。
いろいろサイトを探してみましたが、Rシャフトや10度は
あるのですが、上記の希望のクラブが見つかりませんでした。

どなたか取り扱ってるお店をお知りの方はございませんでしょうか?
宜しくお願い致します。

[19982] 無題 投稿者:小西 投稿日:2006/03/01(Wed) 16:36
僕はゴルフセット持っているのですが、友人がゴルフを始めるにあたって、セットが欲しいということなので、出来るだけ安く譲ってくれる方がいらっしゃいましたらご連絡をください。
[19982へのレス] Re: 無題 投稿者:他人 投稿日:2006/03/01(Wed) 20:35
場所が違いますがメール頂ければ 新品のフルセットをお譲りします。
[19982へのレス] Re: 無題 投稿者:小西 投稿日:2006/03/02(Thu) 15:34
ありがとうございます。
友人にメールを送らせますので
メールが来た際にはよろしく御願いします。
[19982へのレス] Re: 無題 投稿者:専門家 投稿日:2006/03/02(Thu) 16:46
イーグルさんの二の舞にならないよう気をつけてください。

[19972] r7-425 ヘッドの違い 投稿者:不寄不入 投稿日:2006/02/28(Tue) 00:57
r7−425 TPとノーマルのヘッドはどこが違うのでしょう? ご存知の方、教えてください。 小生Hcp12、Hs45、Ag54,176Cm、74Kg、満振りタイプです。
[19972へのレス] Re: r7-425 ヘッドの違い 投稿者:パターフェチ 投稿日:2006/02/28(Tue) 08:53
http://blog.golfdigest.co.jp/user/kanai/

2月16日と20日の記事が参考になりませんか?
[19972へのレス] Re: r7-425 ヘッドの違い 投稿者:小判 投稿日:2006/02/28(Tue) 11:42
チップ径以外に、フェース角が違うようです。
 TP  スクエア
ノーマル ロフト 9.5・10.5は+1度(フック)
見た目上、私ごときでは明確に違いは感じられません^^;
リアルロフトも違うような情報がありますが、多少バラツキがあると思いますので、何とも言えませんが。。。。


[19972へのレス] Re: r7-425 ヘッドの違い 投稿者:不寄不入(優柔不断) 投稿日:2006/03/01(Wed) 23:06
ご返事いただきありがとうございます。
小生はフッカーではないので捕まりやすいという事ではノーマルのヘッドが合っているようです。残念なのはいまどき、多くのメーカーでは好みのシャフトをオーダーできるのに、TMは選択肢が少ないですね。ヘッドには魅力を感じますが、
最初からリシャフトを前提にするのももったいないし。そろそろ決めないと、シーズン開幕に間に合わなくなるし。躊躇してます。
[19972へのレス] Re: r7-425 ヘッドの違い 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/03/01(Wed) 23:12
不寄不入さんこんにちは。
私はr7 425TPを購入しましたが、
フッカーの私にとっては、ノーマルの1°フックは
捕まり過ぎるイメージに見えました。
ノーマルは試打でも全てフック回転でしたし、
コースでもTPはほぼストレートで選択は間違って
なかったなと感じてます。
私ごときよりマーク金井さんの詳細が参考になると思います。

[19976] PRGR インスペックシャフト 投稿者:バン 投稿日:2006/02/28(Tue) 11:46
昔のTRデュオ340のM−49を使っており、シャフトは気に入っているのですが、
少し大きなヘッドをと思い、TRブラックを試打しました。
シャフトも同じM−49なのですがシャフトはご存知のとおり
グリップスピード?を取り入れた新しいインスペックシャフトらしいです。
ところが打ってみた所、ほとんどがヒール寄りに当たります。
最近発売のT3なども買いたいとは思っているのですが、インスペックシャフトであれば同じようにヒールに当たる気がして
不安です。
インスペックでも昔のM−49と似た仕様にできるのでしょうか?
また、昔のTRデュオ340のM−49と似たシャフトをグラファイトデザインやフジクラで探すとしたらどれに当たるのでしょうか?

[19969] 無題 投稿者:カンコン 投稿日:2006/02/27(Mon) 20:35
どなたか、ゼクシオ3ハ−ドとW302の両方打ったかたいらしたら飛距離、打った感じ等なんでもいいので感想を教えて下さい」。

[19963] キャロドラ 投稿者:守宮 投稿日:2006/02/26(Sun) 21:33
キャロドラで飛距離だけを考えた場合飛ぶ順番は?
ERC HOT>X-18>GBBUα>415 ?
X460はどうなんでしょう?
[19963へのレス] Re: キャロドラ 投稿者:亀田次男 投稿日:2006/02/27(Mon) 09:35
ERCUが一番でしょう。

[19947] ドライバーの向き、不向き 投稿者:tommy 投稿日:2006/02/19(Sun) 07:24
現在、RV-10(330)を使用していますが、最近のドライバーはデカヘッドばかりで、試打会で打ってもすべてつかまりが悪く右へばかり飛びます。打ち方が悪いのでしょうが、何か原因があるのでしょうか。アイアンもMP-27を使用していますが、ゼクシオを打つと右に行きます。ヘッドスピードは40くらいしかありません。どなたかご教授お願いします。
[19947へのレス] Re: ドライバーの向き、不向き 投稿者:ゴルフ場のからす 投稿日:2006/02/24(Fri) 20:02
tommyさん今晩は
お役に立てるかどうかわかりませんが、レスがないようなので。

私も40m/秒ちょいのHSです。今テーラーの旧R360XD(360CC)305gを使っています。
長い間小さいヘッドに慣れていたためか、400CC以上のデカヘッドは苦手です。
何度か400CC以上デカヘッドの試打に挑戦しましたが、どうもしっくりしません。
デカヘッドはどうしてもフェイスの返りが遅れて右に行き易いと聞いています。
ただデカヘッドでも少し軽めの290g位を選ぶと振り遅れもなくきっちり振れましたよ。
今後高反発は使いにくくなりそうなので、私は今、400CC前後の軽めの低反発DRを物色中です。
[19947へのレス] Re: ドライバーの向き、不向き 投稿者:自信はありませんが・・・ 投稿日:2006/02/26(Sun) 09:41
ドライバーの向き、不向きではなく、ドライバーとアイアンの重心距離のアンバランスではないか、と思います。アイアンはドライバーの重心距離と同じかそれ以上、といいます。MP-27は重心距離は短いはずです。RV-10は33mm、MP-27は33.6mmです。これが染み付いたままで、最近の重心距離の長い大型ヘッドのドライバーを打てば、右に行くのではないでしょうか?大型ヘッドでも、重心距離の短い(例:ヤマハ、キャロウェイなど)もありますので、今のアイアンに合わせるなら、それを考慮されたら如何でしょうか?

[19908] タイトリスト専用スピーダー 投稿者:taiga 投稿日:2006/02/14(Tue) 21:55
タイトリスト専用スピーダーシャフトについて質問なのですが、ご教授お願いいたします。
当方、983Kの高反発9.5°スピーダー(S)を使用しています。HS48です。そのDRに着いているタイトリスト専用スピーダー(S)では、どうも柔らかすぎる気がして、これではXでも良かったと思っていました。
さてこの度、905Sスピーダーの購入を考えているのですが、ネットで画像を見ると、今回のシャフトは、同じスピーダーのシャフトでも983Kとデザインが違っていました(いわゆるツアースペックとデザインが同じ)。シャフトのスペックに違いはあるのでしょうか?


[19908へのレス] Re: タイトリスト専用スピーダー 投稿者:BBT 投稿日:2006/02/22(Wed) 22:18
う〜ん。。。どうなのかなあ?
[19908へのレス] Re: タイトリスト専用スピーダー 投稿者:MS27 投稿日:2006/02/26(Sun) 01:48
私は983K高反発9.5度YS−6(S)から905T9.5スピーダー(S)に買い換えました。両方とも中調子ということですが私にとってはスピーダーのほうが先調子に感じられ、少し柔らかいように感じました。コースでも楽に振って行けるようになりヘッドの違いもありますが私にとってはスピーダーのほうがやさしいシャフトに感じています。983Kのスピーダーは試したことが無いのでYS−6との差はわかりませんが、taigaさんが983KのSシャフトが柔らかいと感じられるのなら、905TのSシャフトでも同じではないかと想像します。905Tと905S両方おなじシャフトのものを籠の中で試打しましたがその時点では同じような感じを受けましたのでシャフトは違わないと思いました。当方HS45、HC13でスイングテンポはゆっくり目だと思います。シャフトスペックの詳細はわかりませんし、違うシャフトからの移行の感想ですがご参考になれば幸いです。

[19945] r7 425 /REAX PLUS SR 投稿者:テーラー 投稿日:2006/02/18(Sat) 22:38
著名なマーク金井氏によると「SRシャフトもかなり柔らかい」ということでしたが,「(実測)310gは買い!」と思い,衝動買いしました。
結果は,シャフトのしなりを評判どおり感じますが,叩いても大きく方向性を乱すことはありません。300gのDRから買い換えましたので,重量の変更はある程度成功したようです。
当方,使用アイアンは5Iが27度ですので,今では標準ロフトといえるセットですが,7Iは145Y程度のHS43〜45のゴルファーです。
先日,カートリッジの締付について質問したのみでしたので,購入を考えている方もいらっしゃるかと思い,ギアレポートを行ってみました。
[19945へのレス] Re: r7 425 /REAX PLUS SR 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/02/25(Sat) 13:03
テーラーさんはじめまして。
私の場合TPですがレスが付いてないので書いてみました。
今年はDrを新調しようと数多くの試打をしましたが、
R510TP 661Sから最もスムーズに移行できたのが、
r7 425 /RE*AX65 TP Sでした。
r7 425 /RE*AX PLUSも試打しましたが、
捕まり過ぎで全てフックボールになるので、もう少し捕まり
が少ないTPの選択です。
前作のr7より425は全体的に捕まりが良い印象です。
しかし、TOURのシャフト設定が必要か少し疑問です。
けっこうヘビーでTPの方が楽に振れます。
私もHSは早くないんですがリストターンタイプなので、
フックフェースが強めのDrが全て曲がりが強くストレート
フェースを選んでます。

[19930] プロ支給品 投稿者:真似っこ 投稿日:2006/02/17(Fri) 13:06
SHINさんのスレッドに影響を受けて、プロ支給品に大変興味が沸いてしまいました(笑)
腕のほうは90叩くこともあり、決して褒められたもんではないんですが・・・

ヤフオクなどを見てみると「プロ支給品」というものがけっこうあるものなんですね
そこで質問なんですが、この「プロ支給品」なるもの、だいたいがXシャフトが刺さってますが、リシャフトすれば、アマチュアにも恩恵があるものなのでしょうか?
市販品と支給品の違いを堪能できるものなのでしょうか?
だとしたら、一本買ってみようか??などと思っているのですが、ご購入になられた方がいらしましたら、成功、失敗、ご教授ください
[19930へのレス] Re: プロ支給品 投稿者:あsdふぁdふぁsdf 投稿日:2006/02/17(Fri) 18:13
ヘッドが少し重めの物が多いと聞く。
大体205c以上。
[19930へのレス] Re: プロ支給品 投稿者:真似っこ 投稿日:2006/02/17(Fri) 19:33
情報提供ありがとうございます
少し重いのですか
ヘッド自体の作りがやはり違うということですか?

あまり購入された方はいらっしゃらないんですかね?
手を出さないほうが無難なんでしょうか・・・
[19930へのレス] Re: プロ支給品 投稿者: 投稿日:2006/02/17(Fri) 20:24
ドライバーではR500/R580XDTP PROTO等使用しました。
市販品との違いをいうと
■リアルロフトに近い
■打感がやらかい
■球が吹けずアゲンストに強い
■ヘッドの弾きはよくはない
■芯は広くない
■球があがり難い
という特徴があります。
FWでも200TLL TOUR を使用しましたが、ドライバーと
同じ感じです。
ヘッドスピードがあり/ミート率のいいプロがドライバーをコントロールしたいためにつくった感じがあります。
ですので並のヘッドスピードのかたですと、飛距離アップは望めないと思います。 

[19930へのレス] Re: プロ支給品 投稿者:真似っこ 投稿日:2006/02/17(Fri) 23:06
大変参考になりました。
全体の印象として力強い球、アゲインストに強い、スピンのかかりにくいヘッドの印象を受けました

わたくし、そうパワーヒッターでもないので、無理しないほうが無難な感じですね

HSが最低50以上はないとダメなんでしょうね
[19930へのレス] Re: プロ支給品 投稿者: 投稿日:2006/02/18(Sat) 04:42
追伸
市販品と重心が違うからだと思いますが、明らかに大型ヘッドにありがちなヘッドの返りにくさが少なく感じました。
特にR500はFWと同じ感覚でスイングできます。 
飛距離はでないが確実に点で置きにいけるドライバーだと思います。
■FWは市販品では13°を使ってますが、PROTOタイプの13°はほんとに球が上がりにくいです。 しかし5Wあたりは逆に吹けないしオープンフェイスなので、大変重宝しています。
アゲンストで使える5Wという感じでしょうか!
[19930へのレス] Re: プロ支給品 投稿者:通りすがり 投稿日:2006/02/18(Sat) 22:18
ヘッドが少し軽めの物が多い。
大体195c以下。

重めのシャフトを入れるため。

タイトの軽量ヘッド等。
[19930へのレス] Re: プロ支給品 投稿者:ぴよぞー 投稿日:2006/02/19(Sun) 00:29
数年前に横田真一のドライバーを試打する機会がありました。持ち主は中古ショップで9800円で買ったとか(プレミアつかなかったようで・・・)。H/S40の私が打ったら、文字通り右90°のバナナスライス。大手メーカーの上級者向けと言われるドライバーでもそれなりには打てたのに。やっぱりプロスペックは凄いですね。
[19930へのレス] Re: プロ支給品 投稿者:真似っこ 投稿日:2006/02/19(Sun) 07:42
ぴよぞーさん、情報ありがとうございます!

右90度バナナスライスですか・・・
プロ支給品はオープンフェースが多いと聞きますからね
そのせいかもしれませんねー

最初はあまりにレスがつかず、「プロ支給品なんていうのはみな使わないもんかな、つかえんもんなのかな」と思ってましたが、特に☆さんの投稿からどんな特性のヘッドかだいたい想像がついてきました。

多分、☆さんの言っていることはプロ支給品全般に言えることなんでしょうね

いや〜、すっきりしてきました!
多分、買わないと思います。ただ、一度ぐらいは自分の手で打ってみたいですけどね。
[19930へのレス] Re: プロ支給品 投稿者:オージーmasa 投稿日:2006/02/20(Mon) 23:12
プロ支給品にもいろいろあると思いますが、パターとウエッジに関しては一般アマでも使えるものが多くすばらしいものが多いと思うしフェアウェイウッドもつかまりすぎを嫌うH/Sのあるアマには使いやすいものがあると思います、しかしドライバーやアイアンは使いこなせるアマはほんの一握りだと思います。
 しかし高すぎるものが多いので手頃な価格で手に入るときだけ購入して試しています。(200スチールの支給品などは気に入って
つかっています。)
[19930へのレス] Re: プロ支給品 投稿者:まっしー 投稿日:2006/02/22(Wed) 13:01
ドライバーのプロ支給品とかプロトタイプモデルと呼ばれるものは一般にはヘッドが市販品より軽いはずですよ。

軽く仕上げることでヘッドに鉛を貼るとか、リシャフト時の微調整が行いやすくなるためと聞きました。
[19930へのレス] Re: プロ支給品 投稿者:PK 投稿日:2006/02/23(Thu) 02:46

意見が分かれるときは、素直にググレ。
[19930へのレス] Re: プロ支給品 投稿者:常識 投稿日:2006/02/24(Fri) 09:59
プロ支給品の重さが軽いか、重いか?
どっちも正解だが、その理由が、、、。

支給品は、プロの好みに合わせたり、シャフトの重さと長さに合わせての重量調整の幅を大きくとってあるので、
もともとの重量調整前のヘッドは軽い。

短いレングスや軽いシャフトで組まれたヘッドは重めの重量調整がされている。殆どの男子プロの流出品はこのパターン。
少数派だが、長尺で組まれたヘッドは軽めの重量に調整されている。
その幅は190g前半から210g前後まで。


[19902] つかまるスペック 投稿者:こうじじー 投稿日:2006/02/14(Tue) 14:15
現在、FW以下はストレートかややドロー系、DRのみスライスで困っています。
とんでもなくプッシュスライスが出ます。原因はDRだけ重心距離が長く、ヘッドが戻りきらないままインパクトを迎えている状態と察しています。
基本的には総重量320〜330gで400CC以上の大型ヘッドでストレートフェースを使いたいのですが、良いスペックを教えてください。
身長183体重97HS48HDCP7
現在のセッティングは以下です。
DR タイト905T 9.5度 スピーダーS 331g
3W テーラーVスチール 13度 プロフォース65S 3   28g
4W テーラーVスチール 16.5度 プロフォース65S
   332g
アイアン
   ブリジストンUSA J33マッスルバック DG S   −200
[19902へのレス] Re: つかまるスペック 投稿者:ぎんが 投稿日:2006/02/14(Tue) 14:39
クラブ長はどうですか?3w、4wはドローで1wだけとはスイングの問題ではなさそうですが、
HDCP7なんで、スイングはしっかりしてますよね。1w、3w、4wの長さは?それと大型ヘッドは右プッシュぐらいが
飛距離がでるように思えるのですが、それを知っていてぎりぎりを狙って、ヘッドがかえらないと言う事はないですか?
スピーダーのSが柔らかいのかも知れないです。

スペックを測ってみたらどうですか?
[19902へのレス] Re: つかまるスペック 投稿者:こうじじー 投稿日:2006/02/14(Tue) 15:35
ぎんがさん、ありがとうございます。
長さは全て標準か弱冠短い程度です。
シャフトが柔らかくて戻ってこないんじゃなくて、反対にオーバースペックで振り切れない、若しくはヘッドが返りにくい現象ではないかと推測しています。
FWはストレートドローなのにDRはフェードかプッシュスライスしか出ません・・・理想はフェードですが、もう少し軽いシャフト(現在78g)がいいんですかね?例えば65〜70gくらい。
[19902へのレス] Re: つかまるスペック 投稿者:ぎんが 投稿日:2006/02/14(Tue) 15:56
身長と体重、HSを見ると羨ましいかぎりです。
オーバースペックとは思わないですが、一回、実験で
逆にグリップの根元に10gほど鉛テープを巻いてみてください。やってみても価値はあると思います。
[19902へのレス] Re: つかまるスペック 投稿者: 投稿日:2006/02/15(Wed) 21:05
■総重量が DR 331 3W328 4W332
ですよね通常DRと3Wでは2inほど長さが違うため最低10グラムは3Wのほうが重いほうが同じ感覚で振れると思います。
ですのでFWにあわせるならDRは60グラム台のシャフトで315グラム前後がいいと思います。
しかしその場合今度はアイアンが少し重く感じると思いますが。
■もうひとつはDRがスルーボアなためシャフトの先端のしなり方がFWと多少違うため違和感を感じるのかと思います。(個人的に使用してみて感じたこと)
■スイングがフェイスローテーションが強く重心距離の長い大型ヘッドと相性が悪い事も考えられます。
ストレートフェイスがあうならテラーの、R7TP425あたりでウエイト調整できるものに変えてみてはいかがでしょうか?
[19902へのレス] Re: つかまるスペック 投稿者:こうじじ 投稿日:2006/02/17(Fri) 11:16
貴重なアドバイスありがとうございます。ウッド間の重量差はかなり気になってました。基本的にはFWのシャフト重量10g程度重くするのもいいかもしれません。でも現在の3Wは信頼感がありスペック変更する気にならないのです。あ〜どうしよう? ドラのシャフトを65〜70gに重量減して固めのシャフト入れたらどうなるんでしょう?
[19902へのレス] Re: つかまるスペック 投稿者:タロウ 投稿日:2006/02/17(Fri) 12:22
騙されたと思ってX-DRIVE435を打ってみてください。
大型ヘッドの割には捕まりが大変よいです。

[19909] r7 425 TLCカートリッジ取り付けについて 投稿者:テーラー 投稿日:2006/02/14(Tue) 22:32
カートリッジの取り付けを説明書どおりにしようとがんばっているのですができません。
「カチッと音が聞こえるまで,しっかりと回転させてください」?????
カチッとなんて音はしません。「自動過剰締付防止機能付き」トルクレンチは,「もう回せませんよ」と遊びの部分がクイッ,クイッと動いているのに,ネジ穴側かレンチ側か分かりませんが,ギシギシとしか音が聞こえません。
みなさんは合図のような「カチッと」が聞こえますか?
[19909へのレス] Re: r7 425 TLCカートリッジ取り... 投稿者:ON 投稿日:2006/02/14(Tue) 23:35
小生r7htを使用しています。普通にカチッと鳴りますよ。
トルクレンチが壊れているかもしれませんが、押し付け過ぎていませんか?
あのトルクレンチの形状だと手のひらで強く押し付けたくなりますが、ネジに対して垂直に軽く押し当てて回さないとリミッターがうまく作動しないようです。
[19909へのレス] Re: r7 425 TLCカートリッジ取り... 投稿者:テーラー 投稿日:2006/02/15(Wed) 00:05
軽く押し当てるのですね。ありがとうございます!
それと,音が鳴るのは,レンチの方なのですね?やってみます!
[19909へのレス] Re: r7 425 TLCカートリッジ取り... 投稿者:テーラー 投稿日:2006/02/15(Wed) 00:34
これ以上回したら壊れそう・・・という位回してみたら,ガチっとすごい大きな音でレンチが音を出しました。
ぜんぜんイメージと違いましたが,やっとこつが分かりました。ありがとうございました。
(でも,メーカーの説明はもう少し初めての人にわかりやすくしてほしいです。ネジの方が音を出すのか,レンチが音を出すのかちゃんと書いてあるでしょうか?)
[19909へのレス] Re: r7 425 TLCカートリッジ取り... 投稿者:とりあえず一言 投稿日:2006/02/15(Wed) 01:14
>「自動過剰締付防止機能付き」トルクレンチ
どう考えても音を出すのはレンジの締め付け防止機能
ラチェット音だとわかると思うのですが・・・
こう言ったことが不得手の方も多いのかな?

でも想像以上に締め付ける強さが必要だと、
なるまでにちょっと不安になる気持ちは凄くわかります。
[19909へのレス] Re: r7 425 TLCカートリッジ取り... 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/02/16(Thu) 22:17
私も最初はこれ以上回したらねじ穴がつぶれるのではと思ってカチッと音が鳴るところまで回せませんでした。

しかし、一度鳴らしてコツを覚えたら快感に変わりました。(酔爆)

[19864] X435 投稿者:55GOLF 投稿日:2006/02/13(Mon) 12:44
タイトルのドライバーを購入しようかと検討しています。
現在、スリクソンW404 S 9 を使用。
球筋は軽いフェードです。
先日、貸しクラブでX435を打ちました。
非常に打感が柔らかく、音も高くなく、球筋も軽いドローです。
ただ弾道が少し高いような気がします。(吹け上がっている訳ではないと思いますが。。。)
シャフトはPT6ってやすでしたが、少し軽いかなぁ?って感じです。
PT7ってオーダーで可能なのでしょうか?
また、青マナ73にも興味があります。
どなたか、PT6、PT7、青マナでX435をお持ちの方、
感想をお聞かせ下さい。
ちなみにHSは48です。
よろしくお願いいたします。
[19864へのレス] Re: X435 投稿者:show 投稿日:2006/02/13(Mon) 13:02
あいにくと435は所有しておりませんが,W-404(8.5SV3001JX)とW-505(8.5BLUEG7.0X)を持っており,一時期435の購入を検討して何度か試打をした事がありますので,参考までにコメントします.HSはサイエンスアイで49〜50m/sです.
9.5度のTXD70SとPT6Sを打ちましたが,404や505に比べ,左に曲がり易いようです.PT6の方はより顕著です.
それと,real loftの問題かと思いますが,404や505よりも
かなり高く上がります.
左方向が気にならない方であればよいと思いますが,競技などではちょっと怖くて使えないような気がしました.(只単に私の腕の問題なのですが...)
PT7もオーダ可能だと思います.
[19864へのレス] Re: X435 投稿者:どらきち 投稿日:2006/02/13(Mon) 14:55
435は所有してませんが、現在のX-DRIVE405(低反発)I-65Type2からの買い換え検討と言う事で試打(PT6)をしました。
打ち方の問題はあると思いますが(HS45、ややフッカー)、showさんのレポートに有るように左ばかりに飛んでしまい、私には合いませんでした。こすった様なイメージで打てばほぼ真ん中に集まってきます。
PT-7は多少は左には行かないかもしれません。(打ってませんので推測ですが)
I-65Type2を挿してみたらどうなるかとか考えてもいますが、405でも大きな不満は無い事だし、チョット踏ん切りが掴めない状況です。以上、ご参考にならないと思いますが。
[19864へのレス] Re: X435 投稿者:55GOLF 投稿日:2006/02/14(Tue) 12:35
皆さん、ご感想有難うございました。
ヘッド自体はGD/PT適合と同じく非常に気にいっています。
ただ左方向に行くものはあまり好きになれず、シャフトを重く固くすればよいかなぁ?と思った次第です。
435自体はつかまりが良いヘッドだということがわかりました。
もう少し購入は考えてみます。
また、TXD70S系の試打があれば打ってみて判断したいと思います。
参考になりました。有難うございました。
[19864へのレス] Re: X435 投稿者:ぽち 投稿日:2006/02/14(Tue) 16:46
435のTXD-70Sシャフト、9.5度で初ラウンドしてきました。
練習場では、ドロップしたり、球が上がらなかったりと
今ひとつでしたが、コースではなかなか強い球が出ました。
傾向として、掴って左に引っかかるようですが、
まずまずの結果にほっとしています

[19864へのレス] Re: X435 投稿者:リシャフトマニア 投稿日:2006/02/15(Wed) 11:04
PTへのリシャフト検討中ですが、難しそうなシャフトですね。
スィング中にそのタイミングを実現するにはタメをどこで開放するのかという技術になるのでしょうか?
I65のオリジナルもそうですが、個性的なシャフトははまるとはまりますが、リシャフトした後、合わせられず抜いてしまった前所有のシャフトのほうがマシと思いはじめるとつらいですよね〜。
[19864へのレス] Re: X435 投稿者:グラファイトデザイン PT 投稿日:2006/02/15(Wed) 18:19
リシャフトマニアさん

あくまで素人の我流スィングの範疇での臨床結果ですが、私の場合低い打率ながら惚れ惚れするすごい球筋が出現したのは・・・

・右足体重のダウンで
・右足よりかなり後方(右)の低い位置までタメをキープして
・できる限り低い位置でリリース
・グリップ(=ヘッド)も右ももより右に低く落とす
・腰は水平に回わす

とインパクトの前後、ヘッドがレベルに動き比較的良い結果が出たようです。

このPTシャフトは、ヘッドが急降下急上昇するようなV字スィングだとその良さを発揮してくれないようなので、ヘッドが低空の水平飛行で長く動くようなU字スィングに改造してシャフト適合を目指します。

・・・・
[19864へのレス] Re: X435 投稿者:リシャフトマニア 投稿日:2006/02/16(Thu) 15:27
PTさん

私のスィングの特性には、PTが合うかどうか微妙ですね。
PTはスペック上中調子ですが、それでも手元側に少し調子が寄っているのであれば、早めにコックリリースする自分のスィングにもしっくりくるかと思っていました。

>レベルインパクト
そういえば、健康寺○屋の石○プロのコメントに、左右の股関節が水平で上下にずれないようにインパクトできるとインパクトが点からゾーンになり、ヘッドがレベルに動いてボールにヘッドのパワーが効率よく伝わるというのがありました。また、スピンコントロールが出来るので、吹き上がる球はまずでないといってました。

インパクトのゾーンの長さの例としては、そのインパクトゾーンで打てるボールの個数が

☆タイガー    7個
★日本の男子プロ 5個
※アマチュア上  3個
♪アマチュア中  2個 (私は自称中級です)
・初心者     1個

だそうです。

タイガーの連続写真やビデオを見ると、確かに右足よりかなり右で低空飛行に入り、左足のかなり左まで低空飛行ですね。
できません・・・そんなの。

もう少し悩んでみます。

[19817] オノフ(赤・黒) 投稿者:116 投稿日:2006/02/08(Wed) 17:14
小生、HC=12,HS=41〜2です。
現在、オノフ380(10度、Rシャフト)を使用していますが、打球が揚がりすぎるため、買い替えを検討しています。
現在のオノフが、非常に打ちやすく気にいっているので、また、オノフを考えているのですが、赤か黒(プラス)か迷っています。
対象HSからすると赤(9度・Sシャフト)、黒(10度・R)あたりかと思います。
打ったことのある方、両者の違い、特徴など教えて下さい。
私の理想は、中弾道ストレート、バカっ飛びはなくても、やさしく打てて平均的に飛ぶドライバーです。
試打も機会があればやるつもりですので、「試打すれば」というレスは、勘弁してください。

[19817へのレス] Re: オノフ(赤・黒) 投稿者:数値フェチ 投稿日:2006/02/08(Wed) 17:59
すいません、お好みが中弾道のストレートと言うことですが、今の上り過ぎると言うのは、吹き上がっているのですか?
それとも低スピンの高弾道と言う事ですか?
[19817へのレス] Re: オノフ(赤・黒) 投稿者:116 投稿日:2006/02/09(Thu) 08:48
数値フェチさん、言葉が足りずすみません。
叩きにいくと当然吹き上がりますが、普通に打っても高弾道になります。
メーカーの仕様でも高弾道ドローとなっているのですが、それにしても距離を損しているように感じます。
[19817へのレス] Re: オノフ(赤・黒) 投稿者:ダボ 投稿日:2006/02/09(Thu) 10:18
私もオノフ380を長い間使っています。HS40、平均スコア87ぐらいです。
最初は10度(R)を使っていたのですが、リアルロフトが11度を超えていて上がりすぎたので、9度(S)にしました。44.5インチという長さとHSにしては、少し硬いかなという気がしてスピーダー550(R)にリシャフトして2年くらい使っています。昨年オノフフルチタン375の10度(R)も購入しましたが、やはり380の方がいいので使い続けています。
ご存じだと思いますが380は、他のオノフのドライバーに比べて重心距離は長いけどかなりアップライトになっているので、つかまりがよくドローボールが打ちやすくなっています。
もし380がお気に入りなら(私はそうですが)USEDで9度を購入されるか、リシャフトされたらいかがでしょう。ただ、オノフは、インナーキック構造というので、リシャフトが高くつくのが困りものですが。
オノフの赤、黒は試打したことがないので答えになっていませんが参考までに
[19817へのレス] Re: オノフ(赤・黒) 投稿者:数値フェチ 投稿日:2006/02/09(Thu) 12:44
私のHSは43くらいですから同じくらいですね、ただHCはプライベートで17です。
ドライバーとかのティーアップして打つ時は得意ですが、芝から打つのは浮いてなければうまく打てないレベルブローで、切返しがゆっくりしたタメのないスイングです。
だから、アイアンは常に芝をかんでるみたいです。

私の場合、ヘッドスピードよりも軟らかめのシャフトでロフトは小さ目が良いと言われました。
黒の9度にRシャフトが合うみたいですが、10度のRが高弾道みたいですがレベルに打ってるので吹き上がらないので、風にも強く飛距離も安定して出せるようで良かったですが、多分9度のRのほうが飛距離はもう少し出せそうで、弾道もストレートから軽いフェードが多くなるようでた。
赤はどうも捕まりすぎるみたいで、9度のSにしても弾道は高くフック系の球が多く、振り回しすぎになる感じでコースでは怖いようです。

結局買わなかったのですが、参考になるでしょうか。
[19817へのレス] Re: オノフ(赤・黒) 投稿者:116 投稿日:2006/02/13(Mon) 08:59
ダボさん。
実は、中古で380の9度Sは、選択肢にあったのです。
でも、お話によると硬そうなので考えなおします。
ありがとうございました。

数値ヘェチさん。
そうですか。赤は9度Sでも弾道高いですか。
黒の10度Rをメインに試打してみます。ありがとうございました。

それにしても、この板と関係のない話題のおかげで、本当に聞きたい情報が下に埋もれてしまうのは大変残念です。

[19887] タイトリスト905T 9.5度 投稿者:タカハシ 投稿日:2006/02/13(Mon) 21:32
タイトリストのドライバーに興味があり、YS-6+付試打クラブを打ってみましたが、左右にばらつく上飛距離も出ずどうもしっくりきません。M-65付を再検討しようと思っています。どなたか打ったことのある方、インプレを聞かせていただけませんでしょぅか。
よろしくお願いいたします。
[19887へのレス] Re: タイトリスト905T 9.5度 投稿者:疑問 投稿日:2006/02/13(Mon) 22:25
HS60でタイトのドライバーM−65を打ったが、高すぎて距離が出ないのでやめた。

HS35タイトリストのYS−6を打ちましたが、球が上らなくてあきらめめました。

身長204センチでタイトのドライバーを打とうとしましたが、短すぎて辞めました。
[19887へのレス] Re: タイトリスト905T 9.5度 投稿者:ぎんが 投稿日:2006/02/13(Mon) 22:35
ヘッドはr7で違いますが、M65Sを1年使いました。
弾く感じが強く、かといって粘る感じもあります。僕にはコントロールしやすかったのですが、ライナー性の中弾道あたりが飛んだように感じます。HSは44ぐらいです。

[19778] 無題 投稿者:なんか!!! 投稿日:2006/02/04(Sat) 14:07
990と?自分の掲示板でもあるまいし!
見苦しい表現するのであれば、自分の掲示板立ち上げると宜しいのでは!!!!!!とおもいます。

ドライバーに関係ない事書いて・・・すいませんが、もう一言。
990さん。?さん、あなたの情報が欲しくて書いていないので放って置いてください。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:990 投稿日:2006/02/04(Sat) 14:40
あんた、何に対して言ってるんだかわからんがな。
使い方はしってるんだろ?
それとも新たなスレッドなのか?
誰がどれだけ書こうが勝手じゃないのかな?
あんたの言うことはおかしいよ!
あんたは誰なんだ?
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:  投稿日:2006/02/04(Sat) 15:02
石川さん、八つ当たりはよくないよ。
あなたの文章なら、あなたのスレへのレスみたいだけど、そのスレは何処にあるんですか?
それに、そのスレがあるのならそのスレにレスすればいいのに。
昼間っから酒でも飲んでるみたいですよ。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/02/04(Sat) 21:01
注意されて逆切れ。いってることがサッパリわからん。
変な同情者が居たものだから調子に乗って別名で投稿か。

なんか!!!さんよ。
見苦しいのはあんただよ。こんなクソスレ立てて恥ずかしくないか?
前にも注意したように何の目的でスレを立てたか他人にわかるように書きなよ!
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:?? 投稿日:2006/02/04(Sat) 21:15
990さんと?さんの共通項めっけ!
なんか!!!=ぶーちゃん
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/02/05(Sun) 12:46
土曜日
午後2時
G5
交代で取る
ランチタイム
仕事中に酒飲んだな?
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:川崎 投稿日:2006/02/05(Sun) 13:50
990さんの、おそらく初対面と思われる人に対する
言葉遣いが元凶なんじゃないですか?
「あんた」とか「だろ?」とか読んでて気分悪いです。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/02/05(Sun) 14:03
面と向かっていってるんだし
そういう言い方がふつうの地方があるから
そんな人が無理やり標準語を使えと言うほうがおかしいね
石川みたいに陰口たたくほうが許せないでしょ?
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:とりあえず一言 投稿日:2006/02/05(Sun) 14:15
>石川みたいに陰口たたくほうが許せないでしょ?
馬鹿じゃないの(苦笑)
GDOアクセスランキングNo.1のブログでの文章が陰口???
あんたみたいなのが本当に陰湿なゴミ虫ですね。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:川崎 投稿日:2006/02/05(Sun) 14:44
>>そういう言い方がふつうの地方があるから

人を見下したような言葉遣いも「地方」でしょうか?
そんな「地方」の人が色んな地方の出身者が集まる
集会に出たとしたら、やはり相手を見下し続ける
と思いますか?

標準語を読めなかったり理解できない人はいません。
ここ読んでればいいお手本もいっぱいあるだろうし。

あえてそれが自分のスタイルだと言うのなら
仲間だけしか参加していないスレッドでやれば
いいんじゃないですか?
このBBSの本意ではないでしょうけど・・・。

常連を自覚するなら常連の仲間だけを向くのではなく、
常にここをROMしている多くの人々や初めて書き込んだ
参加者へも気を配って欲しいものです。

参加者だってエチケットを・・・ってのも当然ですが、
力関係は明らかに常連>初参加という事を忘れないで下さい。

"[19778へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/02/05(Sun) 15:31
川崎さんへ
>990と?自分の掲示板でもあるまいし!
見苦しい表現するのであれば、自分の掲示板立ち上げると宜しいのでは!!!!!!

このスレ立てについてどう思いますか?
レスの一部ではなくわざわざスレを立てています。
しかも呼び捨て。いわれた方は気分悪いのですが。
"
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/02/05(Sun) 16:20
石川は自分のブログのアクセス数を上げようとここの悪口書いて成功!
1位になったよね!
1月31日のところ読んでみれば?
翌日にはわざとらしい反省で更にリピーターを取り込む!
G5に来る客に適当なクラブ売って
しばらくして合わないのがわかった客がまた相談に来て新しいクラブを買わせる手法と同じ!
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:ライブドア 投稿日:2006/02/05(Sun) 16:24
というと、ライブドアと同じか!

株価の操作のように、アクセス数の操作だな!

それに、客を騙して購入数も操作してるのか!

ホリエモンよりあくどいがセコイね!
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:質実剛健 投稿日:2006/02/05(Sun) 16:59
いい加減にしたら!
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:川崎 投稿日:2006/02/05(Sun) 17:13
このスレを立てた人が誰だかは不明ですが、
噛み付いてしまった人もいますよね。

私もその一人ですが。。。少し問題提議したかったので
申し訳ありません。

このスレは確かに気持ちの良いものではありませんね。
過去にも、スレもレスもですが酷い物はありました。

しかし、今回の発端は新しく書き込みした方に対して
キツイ言い方のレスをした一部の常連の方々ではないですか?
過去にも原因は今回と同じに思える荒れ方をした事が
何度かありましたね。

匿名で好き勝手言う人達はどこにでもいます。
たいていはスルーされておしまいです。
しかし常連の方々には匿名とは違う一定の責任感をもって
レスして頂きたいのです。

常連の方々でも初めてここへ書き込んだ時
ドキドキしませんでしたか?
普通に歓迎してもらえてほっとしませんでしたか?
もしも初めての書き込みで他の参加者から
キツイ言い方のレスが付いたら、今常連として
楽しんでいられたと思いますか?

ここではゴルフ初心者と上級者との関係に例えた
方が理解してもらいやすいかもしれませんね。




[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:ライフドア 投稿日:2006/02/05(Sun) 17:18
石川は自分のブログのアクセス数を上げようとここの悪口書いて成功!

1位になったよね!

1月31日のところ読んでみれば?

翌日にはわざとらしい反省で更にリピーターを取り込む!

G5に来る客に適当なクラブ売って

しばらくして合わないのがわかった客がまた相談に来て新しい

クラブを買わせる手法と同じ!

というと、ライブドアと同じか!

株価の操作のように、アクセス数の操作だな!

それに、客を騙して購入数も操作してるのか!

ホリエモンよりあくどいがセコイね!

と言うこと!!
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:ぶーちゃん 投稿日:2006/02/06(Mon) 14:03
990さんと?さんの共通項めっけ!
なんか!!!=ぶーちゃん

別に子供じみて反論する気もありませんが・・・
別人です
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:?>カス 投稿日:2006/02/06(Mon) 16:41
「?」お前、根暗。コンピューターと掲示板相手にはとってもお強い!!!!!どうせ本人目の前では言えないんだろ。カス
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:?? 投稿日:2006/02/06(Mon) 19:43
なんか!!!=ぶーちゃん =?>カス
[19778へのレス] 失礼致します。 投稿者:田村ごんぞ〜。 投稿日:2006/02/07(Tue) 22:22
どうもこんばんは。
横レス失礼します。

川崎様、このスレ及び近頃の荒れたレスにいわゆる「常連の方」
は記入されていません。
常連という申されかた自体、私は意味がありませんし好きではありません。
掲示板は皆さんが節度を守り、相手に敵対するのではなく、できれば好意さえもち意見を述べるものであって欲しいとも思って居ります。

皆さんで楽しくアドバイス、ゴルフ議論ができればと願っております。川崎様も賛同いただける方と思います。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:酔竜 投稿日:2006/02/08(Wed) 12:28
川崎さん、常連にできるのは「くだらないところは無視」することを提案するくらいです。

990さんの投稿も私はぶっきらぼうだとは思いますが腹が立つようなものとは別物と感じます。文章の内容自体は常識的です。もちろん気分を害される方もいるかもしれませんが、そういう方は先入観を持って文章を読んでいるだけなのかもしれません。そのうち慣れて親しみがわいてきますよ。

田村ごんぞ〜。さん、同感です。最近荒れまくって見るに耐えませんが、何とかいい方向に持っていけるといいですね。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:bb 投稿日:2006/02/09(Thu) 22:04
でも、やはり990さんの「あんた」、「〜だろ」は不快です。
指摘されても直す気はなさそうだし、それが気にならない人もいるようで・・・。
普段、周りにこんな人がいたら、嫌だとは・・・?
ネットっていうのは、違う世界ですか?

[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:990 投稿日:2006/02/09(Thu) 23:01
自分はこれで行くよ。
誰しも全て気に入っているわけじゃないからな。
あんたに好きになってもらう必要もないし、何と言われようと自分はかまわないよ。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:ポコイダー・ゼロ・ワン 投稿日:2006/02/09(Thu) 23:27
わたしも多少言葉遣いが悪くても、ハートがあればOKだと思いますがね!
990さんにはそれがある、とわたしも思います。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:wave_rider 投稿日:2006/02/09(Thu) 23:48
990さんへ

 このボードがずいぶんと荒れてきた時期にいらっしゃったせいか、最初は若干引いた感じで拝見していました。
 
 でも、書かれている内容は非常に共感が持てるものですし、しっかりした見識のある方とお見受けしています。口調に関しては、今ではご本人のキャラと解釈していますので全く気になりません。今後も、そのスタイルでよろしいのでは?と思っているのは私だけではないでしょう。
 自由な意見交換の場にキャラは当然必要だと考えます。たまにしか投稿しませんが、楽しみにROMしていますよ。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:酔竜 投稿日:2006/02/10(Fri) 10:54
bbさん、捨てハン(いつでも捨ててしまえる名前:ハンドルネーム)で同じことをすると問題あるかなとは思います。

そうならないのはコテハン(固定ハンドル)だからです。ずっと同じ名前で投稿を重ねていけば人格というものができてきます。「990さんは文面はぶっきらぼうだけど言っていることは常識的」となるわけで、だからこそ認められるのです。

ここは捨てハンの方が実に多い。これでは投稿内容に責任など持たなくても大丈夫ですから、無責任な投稿が増えるのも当然です(bbさんを指しているわけではありません)。残念。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:ぽち 投稿日:2006/02/10(Fri) 11:02
このHPはもう4年くらい見てます。一般の方が実際に
使用したクラブのレポートが非常に参考なる面白いHPでした。
このスレのように、最近2チャンネルみたいな中傷合戦みたいな
のが出てきたのは残念。
私は990さんのコメントになんの不快感もありません。
不快なら読まなきゃいいだけだし。
ここはクラブ談義をするHPで、是非、本当に体験した
クラブ談義以外の道徳論みたいなご意見は別の場所で。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:990 投稿日:2006/02/10(Fri) 17:22
驚いたよ!
自分をこんなに受け入れてくれる奴が多いのに、驚いたよ! 嬉しいよ!

頑張るんじゃないが無理しちゃおかしくなると思うから、自分は変わろうとしないよ。
これまでみたいに、おかしな事もかくだろうが自分の責任だから仕方ないよな。

ありがとう。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:mygolf 投稿日:2006/02/12(Sun) 17:18
990さんの居直り恥ずかしいですね。
以前から同じ990の愛用者として、親しみを持って読んでいましたが、ゴルフを愛する者としてはこのような口調での書き込みは疑問だらけです。キャラクターで済む問題ではない。
もう少し、紳士的なやり取りを行なってもらえませんか。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:酔竜 投稿日:2006/02/12(Sun) 17:32
mygolfさん、何をもって紳士的かというのをおわかりでしょうか。

990さんは口調こそぶっきらぼうですが、それ以外の点で私は問題だと思ったことはありません。先日も書きましたが、同じ名前で継続的に書き込みをするからこそ、こういう口調でも大丈夫なのです。捨てハンで同じことをしてしまうと問題になる可能性はあります。そういうものなのです。

mygolfさんもぜひとも同じお名前でこれから書き込みを続けていただきたいと思います。そうすることで見えてくることがあるかと思います。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/02/12(Sun) 18:21
990さんの最近の書き込みは内容もあって、あの口調でもあまり気になりません。

しかし、最初の頃はあまり内容も無く、初投稿のスレに頭からあの口調で否定するようなレスが多かったと思います。

今は問題ないと思いますので、これからも990さん頑張ってください。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:ぼるちゃん 投稿日:2006/02/12(Sun) 19:44
個人的には、「水谷先生」みたいで好感が持てます。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:1050 投稿日:2006/02/12(Sun) 19:46
私も以前は990さんの書き込みはかなり気になっていましたので、時々それは違うんじゃないの?と意見をのべてきました。
でも最近の990さんの書き込みは、以前とは変わってきてスレ主の気持ちもちゃんと考えられていますよ。
ご本人は自分はこおゆう性格だから変えられないよと言っておられますが、ちゃんと良い方向に変わってきています。
これからも良い方向へ変わり続けていかれると期待しています。

それより私としては最近は荒らしを目的に書き込みされているような人が多く見られるのが気になります。
名無しの赤文字さん・あらさん・?さんとかの書き込みのほうがよほど酷いと思います。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/02/12(Sun) 20:15
常連だから、コテハンだから許される?

そういう常連だけの、仲間内だけのなれあいですむことじゃないです
酔竜さんという人は何か勘違いされていますね

口調、文体というのは礼儀作法です。
閉鎖的な掲示板で常連しかこないというならわかりますが、
オープンな掲示板で礼儀作法を欠いた口調で、内容があるから許されるなんてことはないのです。それに対して苦情や不快感を表明する自由があります。
常連と称されるあなたがたはよくても、不愉快、不快と思われ抗議されることを擁護するのは、閉鎖的共同体のもっとも醜悪な一面です

掲示板には公共性があります
公共の場を常連たちが自分の場のように勘違いして、失礼な口調、無礼な文体で書くものを、本当はいい人なんです、許容してください、というのはわがままそのものです

990さんが、その文体、口調で続けるのは本人の自由。
しかしそれに対して抗議されたら、他の常連が擁護するのはおかしい。990さんと他のものが議論してゆく中で、990さんは口が悪いだけなんだ、と他のものが自然に理解したなら、それでよいし、不快感、嫌悪感を表明したら黙ってみているだけのはずです。

いずれにしろ、990さんが選んだ口調、文体が持っている宿命なので、抗議されたり、苦情を言われたりするのを、常連が擁護するのはやめましょう、見苦しいです
[19778へのレス] と言う本人の文章は 投稿者: 投稿日:2006/02/12(Sun) 21:13
「お前たち!ばかゃじゃあね〜〜〜の!」って書いてもいいんだけどね。
そうするとまたレベルの低い奴が暴れるわけですよ。
でもまあストレスを解放する場所って事でそれなりに有意義な場所なわけです。

ここは「ストレスを解放する場所」だそうです。

[19778へのレス] 人間の評価 投稿者:田村ごんぞ〜。 投稿日:2006/02/12(Sun) 21:19
皆さんはじめまして。

人の評価をそれぞれがされているようですが、そのこと自体
に人としての傲慢さ、驕りがありはしないですか?
人の評価は簡単にするものではありません。

逆に、己の評価は他人がするものです。
決して自己評価を自分で行うものではありません。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:かんぱち 投稿日:2006/02/12(Sun) 21:35
皆様、こんばんわ。

この手の話に加わりたくはないのですが、
田村ごんぞ〜。さんの↑の意見にうたれ、賛同したく思いました。
久々に魂が揺り動かされるような気持ち。
また、少し綺麗な気持ちになれたように思い、御礼申し上げます。
有り難う御座いましたm(_ _)m

ここに来ている方は、殆どの方がゴルファーかと思います。
ラウンド中と同じ気持ちで、書き込んでいただけないでしょうか?
同伴競技者が良いスコアで回れるように、お互い気を遣いませんか?
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/02/12(Sun) 22:43
田村ごんぞ〜。さんの言っていることには賛同しますが、

わたしが問題にしているのは、「掲示板に書き込む際の文面、口調はどういうものが適切か」ということです。

国会の答弁で「小泉、あんた、内心反省してんだろ?」という口調で話す議員はいません。あくまでも公共の場での発言だからです。ハートがあるとかないとか関係ありません。意味が伝わればそれでいいわけではありません。

この掲示板は多くの人が閲覧し、また多くの人間に門戸を開いているオープンな掲示板です
誰もが990さんの全てのレスを読んで、彼のキャラクターを理解しているわけではないんです。

それがわたしに言わせれば、
>掲示板には公共性があります
>公共の場を常連たちが自分の場のように勘違いして、失礼な口調、無礼な文体で書くものを、本当はいい人なんです、許容してください、というのはわがままそのものです

ということなんです
現に、不快感、嫌悪感を表明するのは新規参加者に多く、常連さんがケチをつけていることはありません。新規投稿者が不愉快に思い、文句をつけたら常連の擁護にあって撃退されたら、もう2度と投稿する気になれないでしょう。

>何をもって紳士的かというのをおわかりでしょうか。
まず内面の前に、身だしなみ、マナー、社交的な会話ができて紳士です。
Tシャツにジーパン、マナーを知らない、話せば友達口調では内面を見てもらう前にはじき出されるのが普通です
紳士についてもう少し考えてください

繰り返しますが、わたしは990さんに口調を変えてくれと言っているのではありません。不快感や嫌悪感を表明するのもまた自由だということです。そして990さんはそういったクレームを浴びることを重々承知して使い、常連さんも擁護するのはやめてください、と言っているだけです
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/02/12(Sun) 22:49
国会ね?
テレビは?
思いっきり、国会よりも公共だよ?
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/02/12(Sun) 22:53
方言や個性を無くせというのかな?

何処かの田舎をレポートして
「おめぇ〜よぉ〜、これ食ってけや!」
ていうのはどうなの?
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/02/12(Sun) 22:54
江戸っ子もそうだよね

「オイてめぇ、これ食ってい行きやがれや!」
これはどうかな?
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/02/12(Sun) 22:57
活字だから
一方的な先入観しか持てないから
人の気持ちを推し量れないから
自分の価値観しか認めないから

だからそんなことしか言えないんでしょう?

それは、心が貧しいって言うらしいよ。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:990 投稿日:2006/02/12(Sun) 23:14
自分の事で、まだこんなことになっているんだな。
自分は、誰になんと言われようが変える気はないよ。
そして、みなさんの気持ちはありがたく頂戴したので、これ以上人の気持ちや伝えたいことを表面だけでしか読み取らない奴には、何を言っても無駄だろうと思うよ。
本人も書いた以上、変なプライドもあるだろうから会話にならないで、自己主張だけするためにあれこれとと反論してくるんだと思うよ。
誰か知らんが、活字だから・・・と言うことなんだろうな。
[19778へのレス] もうやめましょうよ 投稿者:ゴルフ場のからす 投稿日:2006/02/12(Sun) 23:22
皆さんこのあたりで不毛の議論はやめましょうよ。
990さんも少しだけで良いから言葉づかいを考えてくださいね。
このスレは明らかに特定の個人攻撃を目的としたスレです。
スレ主に抗議が集中するはずなのに、990氏に対する話題でこれだけスレが伸びたのが異常です。
こんなスレ削除対象じゃないのかなあ?
ゴルフの理論や内容はそっちのけでただ言葉が悪い云々。もううんざりです。

[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:田村ごんぞ〜。 投稿日:2006/02/12(Sun) 23:25
.さん(青字)の言われていることの意味は理解します。
ただ、「常連」という言葉に凄く嫌悪感をお持ちのことが
文面より強く覗えます。そちらの方が問題なのだと気づき
ましたので常連について述べます。

常連ですが、誰が常連で、どこから常連というものでも
ありませんね。
マニアスポーツクラブ、掲示板、など先に始められたり、
先に参加された方が、その場の雰囲気、知り合いが多い
など優越感(満足感)に浸れるケースが多いということ
でしょうね。

私はそのことが意味ありませんし嫌いなのですよ。
「常連」などという言葉を、恥ずかしげもなくよく
使ってるなぁ・・という思いですね。

参加される皆さんが、節度を持ち、ベスゴルの友人を
作り、楽しく会話されればいいとおもいますよ。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/02/12(Sun) 23:37
このスレでは、

酔竜さん
ポコイダー・ゼロ・ワンさん
EAGLEさん
田村ごんぞ〜。さん
を指して常連さんと表現しました。

ちなみに常連の定義は、
>インターネット上では、サイトの掲示板などの雰囲気に慣れている者を指す場合が多い。場所によっては常連の空気に馴染めない人を淘汰することもある。

常連さんという言葉を使って差し支えないでしょうか?

わたしは質問に答えました。

@国会の答弁で「小泉、あんた、内心反省してんだろ?」という口調で話す議員はいません。あくまでも公共の場での発言だからです。ハートがあるとかないとか関係ありません。意味が伝わればそれでいいわけではありません。

A<何をもって紳士的かというのをおわかりでしょうか。
まず内面の前に、身だしなみ、マナー、社交的な会話ができて紳士です。
Tシャツにジーパン、マナーを知らない、話せば友達口調では内面を見てもらう前にはじき出されるのが普通です
紳士についてもう少し考えてください


こちらの質問には無視なんでしょうか?

[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:990 投稿日:2006/02/12(Sun) 23:46
人のレスのコピーで申し訳ないが、これはどうなんだとろうな?
答えられるのかい?
自分は、あんたよりコピーした内容のほうがまともだと思うよ。
答えないのなら、黙ったほうがいいだろうな。


国会ね?
テレビは?
思いっきり、国会よりも公共だよ?

方言や個性を無くせというのかな?

何処かの田舎をレポートして
「おめぇ〜よぉ〜、これ食ってけや!」
ていうのはどうなの?

江戸っ子もそうだよね

「オイてめぇ、これ食ってい行きやがれや!」
これはどうかな?

活字だから
一方的な先入観しか持てないから
人の気持ちを推し量れないから
自分の価値観しか認めないから

だからそんなことしか言えないんでしょう?

それは、心が貧しいって言うらしいよ。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:田村ごんぞ〜。 投稿日:2006/02/13(Mon) 01:35
.さんこちらの質問には無視なのでしょうか?
これは私に対してのお言葉なのでしょうか?

もしそうだとすればお答えいたします。
ご質問における「無視なのでしょうか」ですが、
まず「無視」という言葉遣いに悪意を感じえません。
私はそれなりのお答えを真摯にしました。
その答えがこのご質問ですね。それがあなたの紳士であり
お答えなのでしょうか。

続いて、@、Aですが、私は固有名詞を用いたあなた達の
御議論にはくみしません。
ですから私の前レスにおいて、.さん(青字)の言われていることは理解します。とお答えしているのですよ。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:. 投稿日:2006/02/13(Mon) 13:40
まあ、冷静に行きましょう

私が言いたいことは、
990さんが文体、口調を変える必要はないが、その文体、口調に対して不快感、嫌悪感を表明するのも自由である、ということです
そして、それを常連さんたちが擁護するのは、仲間内だけの掲示板でないのだからやめたほうがよい、
ということです

川崎さん
bbさん
mygolfさん
ははっきり不快、不愉快、問題ありと明言してます
それを擁護しなくてもいいでしょう、という話です

宿題にお答えします


まずごんぞ〜さんの
>参加される皆さんが、節度を持ち、ベスゴルの友人を
作り、楽しく会話されればいいとおもいますよ。

川崎さんが上で書かれてますが、
>標準語を読めなかったり理解できない人はいません。
>ここ読んでればいいお手本もいっぱいあるだろうし。
>あえてそれが自分のスタイルだと言うのなら
>仲間だけしか参加していないスレッドでやれば
>いいんじゃないですか?
>このBBSの本意ではないでしょうけど・・・。
>常連を自覚するなら常連の仲間だけを向くのではなく、
>常にここをROMしている多くの人々や初めて書き込んだ
>参加者へも気を配って欲しいものです。

これが節度じゃないですか?
そのほかにどのような節度をお考えでしょうか?

990さんじきじきの質問ですが
>テレビは?
>思いっきり、国会よりも公共だよ?

報道番組などの公共性と娯楽を提供する今の放送形態で
例が不適切です
報道番組では標準語、丁寧語が用いられています
文字の読み違い、氏名の読み違いなど厳密にやってます
娯楽番組においても視聴者に向かって「〜だろ」と
発言されることはありません
娯楽番組でも視聴者に向かって、
「お前ら、これタダで見てるだろ」と発言したら大問題です
例が今回のケースには不適切です

>方言や個性を無くせというのかな?
いいえ。
方言を使っても結構です、他の地方では理解できない単語や言い回しがない限りは。
個性に関しては「〜だろ」という言い方を使わないと出せない個性なら最初からないということです。標準語の丁寧語に直したら個性が消えてしまうのですか?

>何処かの田舎をレポートして
>「おめぇ〜よぉ〜、これ食ってけや!」
>ていうのはどうなの?

>江戸っ子もそうだよね

>「オイてめぇ、これ食ってい行きやがれや!」
>これはどうかな?

いずれも視聴者や閲覧者、一般参加者に対して公式に発言された
ものではありません。
発言者のメッセージを届けたい対象が違います
今回の問題に不適切ですね
方言にも丁寧語がありますので、そういうものであれば問題ないでしょう


「〜だろ」は、一般に公開され、誰もが自由に参加できる掲示板で、特定の相手に対しての発言です。

繰り返しますが、
990さんが文体、口調を変える必要はないが、その文体、口調に対して不快感、嫌悪感を表明するのも自由である、ということです
そして、それを常連さんたちが擁護するのは、仲間内だけの掲示板でないのだからやめたほうがよい、
ということです

このへんは川崎さんとほぼ同じ論旨です
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:あいしかわ 投稿日:2006/02/13(Mon) 14:05
この人は屁理屈ばかりだね。
これこそ不愉快です。
文字の配列は丁寧ですが、文章から読み取れる内容は自分本位の矛盾の繰り返しで本筋がない。
何度読んでも結局何を言いたいのかはっきりしない典型的な屁理屈です。

今世間をにぎわせているヒューザーの小島社長の話し方と同じです。

つまり、自分が分かっていないことに気が付かず、しかも何を伝えたいのか明確に出来ないということ。
この人にいくら話しても無駄です。

だって990さんじきじきの質問といっているが、そんなことはひと言も書いていない。
「人のレスのコピーで申し訳ないが、これはどうなんだとろうな?」
と言うことを文頭で断っています。
にもかかわらず990さんじきじきの質問であるというのは、人の文章さえも理解できないで自分の考えにすり替えてそうだと思い込み、違うと言われても本筋のない屁理屈で押し通してしまう。

それに田村ごんぞーさんや他の人の文章の意味も理解出来ていないのです。

時間の無駄です。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:. 投稿日:2006/02/13(Mon) 15:34
>何度読んでも結局何を言いたいのかはっきりしない典型的な屁理屈です

文頭と文末に2度同じことを書いていますよ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
私が言いたいことは、
990さんが文体、口調を変える必要はないが、その文体、口調に対して不快感、嫌悪感を表明するのも自由である、ということです
そして、それを常連さんたちが擁護するのは、仲間内だけの掲示板でないのだからやめたほうがよい、
ということです

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:あいしかわ 投稿日:2006/02/13(Mon) 15:55
ほら、図星だから逆切れです。
相手にせず無視しましょう。
会話や議論の基本は、相手の話した内容を理解した上で、自分の意見との相違点について相手に伝えるやりとりです。

これはやりとりではなく、自分の言いたい事を押し付けてるだけです。
しかも矛盾に満ちたことを押し付けたいだけです。

それを分かった上でみんながレスしてるのに分からないんですね。


「990さんが文体、口調を変える必要はないが、その文体、口調に対して不快感、嫌悪感を表明するのも自由である、ということです」
それはみんな承知していますから、どうぞそうして下さい。

「そして、それを常連さんたちが擁護するのは、仲間内だけの掲示板でないのだからやめたほうがよい、」
これは、あなたが言う上記をそのままお返しします。
擁護するしないは個人の自由で、それに対して不快感、嫌悪感を表明するのも自由である、ということです。
なお、仲間内と勝手に決め付けるのはあなたの勝手ですが、なぜそう決め付けるのが好きなのでしょう?
仲間内であると誰が言ったのでしょう?
あなたの空想でしょう?

それに田村さんが言いましたが、常連という言葉もあなたが勝手に使っているだけですよ。
常連ってなに?
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:. 投稿日:2006/02/13(Mon) 16:35
何度読んでも何が言いたいのかわからない、というから
趣旨を抜き出してあげたのに、わからない人ですね

常連って言葉も、
>>インターネット上では、サイトの掲示板などの雰囲気に慣れている者を指す場合が多い。場所によっては常連の空気に馴染めない人を淘汰することもある。

と「はてな」というサイトで調べて載せましたよ。
読んでないのですか。
私もなんかそろそろ淘汰されそうですが(困)

わたしは2〜3ヶ月、このサイトを見てますが、
不快感を表明した、
川崎さん
bbさん
mygolfさん

と容認する意見を発している、
酔竜さん
ポコイダー・ゼロ・ワンさん
EAGLEさん
田村ごんぞ〜。さん

を見比べて、どっちが目にする回数が多いか、お互いやりとりする場面が多いのかはわかりますよ。
上記にあげた人をどう呼んでいいのかわからないので「常連さん」と呼んでいるだけです。

あいしかわさんとこれ以上、会話しても埒があきませんので、
その他の人が書き込まないのであれば、自説を展開するのみです
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:あいしかわ 投稿日:2006/02/13(Mon) 16:39
いくら書いても、あなたが理解しない限り、屁理屈です。
独りよがりは他の人には伝わりません。
私以外のレスはもう来ないと思いますよ。

「淘汰」と言う意味がわかっていないようですね。
知らないからでしょう、使い方がおかしいです。

それに、あなたがここにいようが消えようが、あなたの意思で、誰かがあなたに強制したりできるものではありません。
出来るとしたら、管理人さんが、あなたがアクセス出来ないように設定する時でしょう。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:. 投稿日:2006/02/13(Mon) 16:40
>インターネット上では、サイトの掲示板などの雰囲気に慣れている者を指す場合が多い。場所によっては常連の空気に馴染めない人を淘汰することもある。

このスレッドが終了したら、もうこのサイトには来ないでGDO専門にしますが、結局、これが淘汰されるってことなんでしょうね
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:あいしかわ 投稿日:2006/02/13(Mon) 16:45
やっぱり、I氏ですか!
さすが、人の言葉は聞き入れなし、自分の意見の押し付ける為の屁理屈は天下一品ですね。
GDOでもほとほと困っているんでしょうね。
来ないとかいって、いつも覗いてるんでしょう?

淘汰されるんじゃなくて、自分の意思でそうしたということです。
日本語を勉強しましょう。

弁護士も騙っちゃダメですよ!
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/02/13(Mon) 17:34
やはり本人のブログの消された書き込みのとおり

「お前たち!ばかゃじゃあね〜〜〜の!」って書いてもいいんだけどね。
そうするとまたレベルの低い奴が暴れるわけですよ。
でもまあストレスを解放する場所って事でそれなりに有意義な場所なわけです。

ここは「ストレスを解放する場所」だそうです。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:ストレスたまりまくりのEAGLE 投稿日:2006/02/13(Mon) 19:13
長くなっていて恐縮ですが、一番上にあるし、新規に立ち上げるほどのスレでもないので一言だけ

・さんの指摘は常連だから擁護しているわけでは無いです。

それと私も常連と呼ばれるのが嫌で、私の考えるこの板での常連の定義とは、コテハンで2回以上書き込みした人は既に常連と呼んでいいと思います(ちょっと無理がありますが(酔爆))

あ、追伸で
私もここはストレス発散の場として活用させてもらっていますが、今はかえってストレスがたまるスレが多いのでストレスたまりまくりです^^;
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:ゴルフ場のからす 投稿日:2006/02/13(Mon) 19:40
EAGLEさんに続いて私も一言!
このスレ読むのも面倒なので数えたら57レス。
管理人さんが出てこないといつまで続くやら。
うだうだ同じことの繰り返し。常連?コテハン?ステハン?言葉づかい?
そんなことどうでもいいだろうに。いい加減にゴルフ談義にもどりましょうよ。みっともない。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:酔竜 投稿日:2006/02/13(Mon) 20:57
新しくスレッドを立ち上げた方がいいのは百も承知ですが、ここまできたら続けてしまいます。

常連が支持し、そうでない方が不快感を表しているということですが、まあそれはそれでいいんじゃないでしょうか。私を含めて常連というそうですがそういう人たちは発言群を流れとしてとらえているのでしょう。新しい方はその流れがわからないのかもしれません。

そして不快感を持つというのなら持ってもいいと思います。しかし不快感を持つからやめてくれという場合は、そういうご自身がいい投稿をされているかどうか振り返ってからお願いします。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:酔竜 投稿日:2006/02/13(Mon) 21:03
酔っぱらってるのでわかりづらくなりましたが、要するに

他の人を見下していないこと、内容がしっかりしていること

これだけ守れば、少々言葉遣いがぶっきらぼうであったとしても問題ないということです。最近の投稿には他の人を見下す投稿が多いのが本当に残念です。ちゃんとわかる人にはわかりますから。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:酔竜 投稿日:2006/02/13(Mon) 21:23
細切れの投稿ですみません。

擁護という指摘がありますが、擁護とは「危害・破壊を加えようとするものから、かばいまもること。」のようです。そんな大それたものではなくて、単にそういう言葉遣いをされても何とも思わないと言うか、親しみすら感じる、そんな感じです。それを言っているだけですから擁護というほど大それたことではありません。

子供の頃近所にそんな感じのおっちゃんいなかったですか?最近の若者なんかはそういうおっちゃんを「うざい」なんて言うんでしょうね。私も相当「うざい」と思われていることでしょう。
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:あいしかわ 投稿日:2006/02/13(Mon) 21:33
そうです、この人の日本語はなっていません。
40歳を超えると言うのに日本語レベルは中学生です。
淘汰・擁護・拝啓社長様
[19778へのレス] Re: 無題 投稿者:BestGolf管理人 投稿日:2006/02/13(Mon) 21:54
いつも当サイトをご利用いただきましてありがとうございます。

このスレは投稿数が多くなりました。
これ以降は返信なさらずに、新しいスレをお作りいただきますようお願い申し上げます。
(1つの投稿に対する返信が多くなると読みづらくなるためです)
恐れ入りますがもしもこれ以降に投稿がありました場合は削除させていただきます。

よろしくお願い申し上げます。



[19841] X-18CF 投稿者:ゴルフ道楽 投稿日:2006/02/11(Sat) 19:55
 いよいよX-18の低反発タイプが発売されますね。現行のモデルとは打った感じは変わるのでしょうか。現行のX-18が気に入っているので、低反発に変えるときには、X-18CFにしたいと思っています。

[19744] ジオテック プロトタイプ 375α 投稿者:セイセイセイ 投稿日:2006/01/31(Tue) 12:25
こんにちは
ジオテック プロトタイプ 375α + NGS D−REV TOUR SV の組み合わせのドライバーがよく飛ぶとの評判を聞きました。
高反発なので、2年の寿命とは思いますが、年々飛ばなくなった中年ゴルファーとしては、「よく飛ぶ!」は現在最大の関心事です。
使用されている方がおられましたら、飛距離性能、ミスの寛容度、
操作性などお聞かせください。
当方、ハンデ16 ヘッドスピード42,3で現在はフォーティーンJC 10.5+SPD661(R)、
ゼロトレーランス プレミア425 + 三菱ツアーX(SR)
を使用していますが、JCは飛距離はあるものの、ピーピンの恐怖がつきまとい、プレミア425はおとなしい性格ですが飛距離が物足りない状況です。
プロトタイプ375は極端に重心距離が短い(42.3)のでチーピンが心配です。
その辺の所、実際は如何でしょうか?
よろしくお願いします。
[19744へのレス] Re: ジオテック プロトタイプ 375α 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/01/31(Tue) 17:46
セイセイセイさん、こんばんは

ジオテックのクラブはあまりここでは評価がありませんので多分レスはつきにくいだろうと思い余計なお世話と思いましたが、下のHPを参考にしてください。

あ、既にここを見てこられたのなら、本当に余計なお世話ですみません。

http://www.geotechgolf.com/
http://golf-garage.com/prototype375.htm

追伸で、重心距離が42.3で極端に短いと書かれていたので、おかしいと思い調べましたところ、32.3の間違いですね。

あ、高反発については芯を喰った場合は確かに飛びますが、芯をはずした場合は低反発の方が飛ぶようです。
私なんかは圧倒的に低反発が有利です(笑)
[19744へのレス] Re: ジオテック プロトタイプ 375α 投稿者:セイセイセイ 投稿日:2006/01/31(Tue) 21:12
EAGLEさん、レスありがとうございます。
ご指摘の二点のHP、知ってます。
ジオテックは会員ですし、ドライバー、FW、ウエッジ等を組んでもみました。
また、飛距離UP Webを見つけ、プロト375の評判を知ったのです。
EAGLEさんのように謙遜ではなく、ミート率の悪いヒッカケ癖の直らない自分にとって、ミスの許容度について、飛距離UP Webではあまり言及していないので聞いてみたくなったのです。
一発の飛びにまだまだ惹かれる衰退傾向のオッサンですが、安定的な飛距離を求めたほうが良いのかも分かりませんね。
ゼロトレーランスは425CCの低反発で一発の飛びは無いものの、コントロールはしやすいです。でも何か物足りません。

あと、「重心距離」や「ピーピン」など間違えてました。すみません。(ハズカシ
[19744へのレス] Re: ジオテック プロトタイプ 375α 投稿者:o.kayama 投稿日:2006/02/03(Fri) 12:04
セイセイセイさん、こんにちわ。
私も衰える一方の体力や柔軟性を何とかギアでカバーしつつ、少しでも飛距離をのばしたいと、飛ぶという噂の1Wを次々に買って、打って、売って、また買ってを繰り返してきました。

そのなかでジオテックのものも370Cやこの375αにフェイスを移植したCPM01も使用しました。この2つとも確かに入手当初は飛んでいた感覚はあったのですが、その後手に入れた地クラブの方が、確実に飛距離がでているようです。

また私も三菱ツアーXや661を愛用していた時期もあり、JCではありませんがコンセプトTYPE−RやTomWisshonも使っていましたので、現在使われているクラブにも親近感を覚えましたので、多少スレの趣旨と内容が違ってしまうかもしれませんがお許しください。

私の飛距離が伸びた1つの原因としては、シャフトをすこし軽く柔らかく、長くしたことがあります。以前は320g前後で44.5〜44.75くらいのものを45.25〜45.75まで長くしました。
シャフト重量も5〜10g程度軽くしました。
現在使用しているシャフトはスピーダー550S、652R,NS・PROGT600Rなどです。

ヘッドは、全て地クラブで四国松山のBitedge430、富山のR&D・NEXTのT−05,カムイツアー400です。

このなかで飛距離的にはBitedge430+550S,45.5インチ、D2.0くらいが一番飛んでいます。ただ他の2本も弾道や打感が違いますが結構いいかんじで飛んでいます。

飛距離が欲しくて試行錯誤し、たどり着いたこのヘッドやシャフトやセッティング、もし興味がおありでしたら1度試してみてください。
[19744へのレス] Re: ジオテック プロトタイプ 375α 投稿者:セイセイセイ 投稿日:2006/02/05(Sun) 23:12
o.kayama さん、レスありがとうございます。
結構マニアックな感じなお話いただきましが、参考になります。
軽く長くは心理のような気がします。
過去、私の最大飛距離は47インチの「赤パワー」でした。

実はオークションで安めの375α + NGSに手を出し、本日、初打ちしてきました。
ちょっと自分にはハードだったのか、つかまえに行かないと右に逃げ気味、つかまえすぎると左に・・・。
ピッタシ合うと強い玉が出ますが、コースでは怖くて使えません。

o.kayama さんのアドバイスも参考に、あせらず自分にあったクラブ探しと、スイング作りを進めて生きたいと思います。
[19744へのレス] Re: ジオテック プロトタイプ 375α 投稿者:とんたん 投稿日:2006/02/10(Fri) 17:12
セイセイセイさんこんにちわ〜。
はじめてこの掲示板に書きます。
ジオテック プロトタイプ 375α 10.5度 SRをの新品をyahooオークションで購入し使ってみた感想を書きます。
私はHSが43〜44くらい、アベは92くらいです。
 一言で言うと私には合いませんでした。何故かなかなか芯に当たらず、当たったと思ってもドロップが出ました。腕前が使うレベルに無いのかもしれません。ロフトがかなりリアルで10.5でもうまく上がりませんでした。人によって違うと思うので実際に打たれた方がいいと思います。yahooでも中古は私が売ったくらいで滅多にありませんが、4000円前後で新品が定期的に出ています。尚、私にはアキラのTM−105やグランプリのIC−415の方が合っているようです。
[19744へのレス] Re: ジオテック プロトタイプ 375α 投稿者:セイセイセイ 投稿日:2006/02/10(Fri) 20:45
とんたん さんレスありがとうございます。
375α、確かにハードスペックのクラブのようです。
自然に振って玉がバラけるので諦めました。
そして、昨日中古ショップを覗いら、見つけました。マイナークラブファンの私にピッタシ、
バース・ブラックバレット450TRUST 11°
+ミステリーWK-9090(45.25 SR) 15、800円 ほぼ新品
ネットで素性を確認し今日仕入れてきました。
そしてレンジで打ってきましたが、まずまず強い玉が安定して出ました。
自分には重心距離が長めの大きなヘッドが合っているようです。
明日、メイプルポイントで試してきます。

[19836] 無題 投稿者:とんたん 投稿日:2006/02/10(Fri) 17:14
4000円→40000円の間違いです。

[19774] MP−003ってスゴイ! 投稿者:ミズノにしちゃった 投稿日:2006/02/03(Fri) 15:56
いままでテーラーを使ってたんですが、初めてミズノフィッティングを受け、HS44と言う事でMP−003のロフトが10度でシャフトがクワッド6のSがとても良かったので思い切って購入!
まえのMP−001は良く知らないんですが、こいつはスゴイ!
ほんとに低反発?
シャフトがパワフルででしゃばらない感じが、振りやすくてコースでナイスショットの連発!
距離もテーラーより出てるしJPXより飛んでるかも知れません、なにより方向性が抜群!
90切るのがやっとの私がですよ!
こんない良かったのなら早くミズノにしとけばよかった・・・

と言う事で、ミズノに変わって宣伝したくて書きましたがいいんですよね?

食わず嫌いはしちゃだめですね、無駄な時間を過ごしていたようです。

ところでFWが良いみたいなのですが、使ってる方がいましたら感想を聞きたいです。
出来れば私くらいのヘッドスピードの人、お願いします。
[19774へのレス] Re: MP−003ってスゴイ! 投稿者:ミズラーNO1 投稿日:2006/02/03(Fri) 23:01
MP003{ゼロゼロスリーじゃなくて007みたいにダブルオースリーと読むんですね。)は試打しましたが、目一杯叩いても引っ掛けるイメージが無く打ち易いですね。
ただ、スライサーにはシャフトを軟らかめにするか、別のシャフトにすべきでしょう。
距離も私の001よりも飛ばせそうです。

FWですが001よりも上り易いです。
打ち易さは同じくらいですが、上り易いのでその分力まないと思います。
[19774へのレス] Re: MP−003ってスゴイ! 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/02/04(Sat) 09:41
クラブって合う合わないがあるんですね。
鳥かごでしか打ってないですが、私の場合9.5°
標準シャフトのSを試打しました。
リストターンタイプの私の場合右に左にバラバラ
という結果でした。
これがr7 425TPだとほぼストレート。
Xドライブ435とどちらにしようか迷っている状態です。
アイアンは昔からミズノばかりですが。
[19774へのレス] Re: MP−003ってスゴイ! 投稿者:990 投稿日:2006/02/04(Sat) 12:34
自分も練習場で打ったよ。
フェイスローテーションの大きい自分にはクワッド6のバットスティフじゃなくて、今出てるクワッド7のバットスタンダードが良さそうだと言われたよ。
あの時は無くて自分もシャフトが合わなかったが、クワッド7も無いから打てなかったが、今はあるみたいだから機会があれば試してみるよ。

でもヘッドは良かったな、いい音がしてシャフトとタイミングが合った時にはアイアンみたいな感じがしたよ。
シャフトが合うか合わないかで印象は全く変わるよな。

やっぱり自分で試すべきだろうな。
[19774へのレス] Re: MP−003ってスゴイ! 投稿者:理数系 投稿日:2006/02/04(Sat) 15:47
クラブを含めたスイング全体のダイナミックな解析ができるならシャフトとヘッドの多種多様なスペックの組み合わせてとスイングとをマッチングさせることが可能になる可能性は高い。
ただ人間としての感性の部分に訴える部分に関してはそれをはるかに超える部分である。
ただフィッターという経験と数字では表せない解析能力を用いればかなりの確立でマッチするスペックを見出すことはできるようです。
一般のショップのスタッフとは違う本当の意味でのフィッターに出会えたならばこのような結果になることだろう。
出会えなければ納得できるまでいろんなクラブをいろんなスペックで実際に打ち確かめるしかないだろう。
[19774へのレス] Re: MP−003ってスゴイ! 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/02/05(Sun) 14:36
“ミズノにしちゃった”さんがテーラーからの変更
と言うことなので、鳥かごだけでは納得出来ないと思いたち、
今日行き着けのショップで試打クラブを借りて練習場で打って
きました。
印象が変わりました。
クワッド6のバットスティフのS、ロフト9.5°です。
球がよく伸び方向性も中々良く、高い弾道です。
今年Drを買う気になってますがますます迷いが出てきました。

[19774へのレス] Re: MP−003ってスゴイ! 投稿者:ミズノにしちゃった 投稿日:2006/02/05(Sun) 18:02
今帰ってきました!
寒かったですがフェアウエイが硬くランが出たのか、高弾道でも風に強く自分じゃないみたいでした。
気分が良くてスコアも良かったんです!

なっちゃんさん、わたしは打った音もいいですがシャフトが合ってるんだと思います。
こんなに気持ちよく打てるのは初めてかも知れません。

あんまりFWのことはでていませんが、同じシャフトで買うことにしました。
ただロフトはドライバーが10.5度で、スプーンは苦手意識があるので4番にしようと思います。

なんか一気にミズラーNO1さんのように、ミズラーになりそうです。

なっちゃんさん、他の人が言うようにメーカーにこだわらず、自分に合うヘッドとシャフトの組み合わせが一番みたいです。

ミズノが難しいって間違いだったんですね!
[19774へのレス] Re: MP−003ってスゴイ! 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/02/06(Mon) 20:50
こんばんは、ミズノにしちゃったさん。
かなり良い結果でよかったですね。
私は万年ヘボゴルファーですが、ゴルフ歴だけは長いので
色々なDrを使ってきました。
ホンマのパーシモン、マルマンのメタル、初のチタンは
テーラーのバーナー、初代ゼクシオ、ミズノ300S、PRGR、
BSのツアステ、等々です。
今回もBS、PRGR、テーラー、ミズノ、スリクソン、カムイ等
スペック別も含めると25本ぐらい試打しました。
今まではこれだと一本決めれたのですが、今回r7425TPと
003は甲乙つけがたく非常に迷っています。
まあ、迷うのも楽しみなんですがね。
スレズレになってすいませんでした。
[19774へのレス] Re: MP−003ってスゴイ! 投稿者:ミズノにしちゃった 投稿日:2006/02/06(Mon) 23:38
ありがとうございます!
なっちゃんさんも、良いクラブに出会えるといいですね!
私は本当にラッキーだったと思います。

ちょっとミズラーになりましたので、JPX310はどうですか?

迷うの楽しいですよね!
[19774へのレス] Re: MP−003ってスゴイ! 投稿者:ミズラーNO1 投稿日:2006/02/06(Mon) 23:42
たしかに、良いものと悪いものとかの別け方じゃなくて、合うか合わないかですね。
どこかにありましたが、100人中99人が合わなくても、自分が合えば周りの評判は関係ないと言う事ですね。
気持ちよくゴルフがしたいですね!
[19774へのレス] Re: MP−003ってスゴイ! 投稿者:クワッド 投稿日:2006/02/08(Wed) 04:32
このシャフトがミソやね。
ヘッドが走るけどぶれまへん。
ランバックを正確にしたような感じですな!
けど、試さんとわかりまへんやろ!
今年は、各社が競ってこんなシャフトが主流になるやろね。
コピーは伊達やない!
[19774へのレス] Re: MP−003ってスゴイ! 投稿者:元ミズラー 投稿日:2006/02/09(Thu) 16:48
ホントにほんまかいな?  こんなにみんながみんなベタ誉めなのもめずらしいし嘘っぽいな。 大げさすぎて気持ちが悪いっす。。
[19774へのレス] Re: MP−003ってスゴイ! 投稿者:990 投稿日:2006/02/09(Thu) 20:50
それは言いすぎだろうな。
自分は、あんたの読み方がおかしいんだと思うよ。
[19774へのレス] Re: MP−003ってスゴイ! 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/02/09(Thu) 23:45
元ミズラーさんが嘘だと思うのはそう感じたからでしょう。
それに関してどうこうと私は言うつもりはありません。
私はミズノにしちゃったさんの投稿が気になって自分で
再度確かめようと思ったまでです。
そうしたら鳥かごの印象と変わった。
ミズノにしちゃったさんにとってはとても合うクラブなんだな
と思っただけです。
なかなかピッタリのクラブって見つけられないですよね。
だからスゴイって思ったんでしょうね。

[19774へのレス] Re: MP−003ってスゴイ! 投稿者:アキ 投稿日:2006/02/10(Fri) 13:25
合うドラちゃんに巡り会えてよかったっすね。

よく「賞味期限」なんて仲間内では言うっすけど、
どーか賞味期限切れにならないよーに、
さらなる努力でワンランク上のゴルフを目指してほしーすね。

自分の場合は、ピンのG2の賞味期限が3ヶ月で切れてしまい、
いったんは510TPに戻したっすけど…
くやしいーんで最近はG2打ち込んで、モノになるよーに努力してるっす。
ちょっと軽いかな?なんてエクスキューズはいりそーっすが、
自分がヘタなだけなんで、練習あるのみっす!

[19811] r7 425 TP 9.5(RE*AX 55 TP) 投稿者:PADINGTON 投稿日:2006/02/07(Tue) 17:37
久しぶりのお気に入りなのでレポートします。ランバックスベースの55gシャフトをマークK氏が褒めていたので、65とともにサイエンスアイで試してきました。最初は身体慣らしで、計測なしで何発か打っていたのですが、明らかに55は走る♪。ランバックス自体は経験ないのですが、癖がなくて適当な走りがあって、まず第一印象よしでした。計測に入ったら、みごと印象通りにHSでも1.5ほど65を上回って>48でした。ただTPは実ロフトが少ないため9.5だとラウンチが少なめが残念でした(10.5は3月発売とのこと)。なお、ヘッドのほうはバック、サイドとも低スピンで、適当に捕まりがよく、こちらも完成度高い印象ですね。衝動買いしてしまいました・・♪
[19811へのレス] Re: r7 425 TP 9.5(RE*AX 55 TP) 投稿者:ミー 投稿日:2006/02/07(Tue) 22:22
よかったね!!
[19811へのレス] Re: r7 425 TP 9.5(RE*AX 55 TP) 投稿者:テーラー 投稿日:2006/02/08(Wed) 00:46
わたしはHS44〜46ですが,R7 425プラスSRシャフトを購入しました。すご〜く振動数計測でも柔らかいとマーク金井氏が書いていましたが,その通りでしょう。
でも,総重量310グラムは適度で,安心して振ることができます。ロフト10.5,飛距離は230〜240YDです。
[19811へのレス] Re: r7 425 TP 9.5(RE*AX 55 TP) 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/02/09(Thu) 13:03
PADINGTON さん
RE*AX 55 TPのレポ参考になりありがとうございました。
私は65しか試打してなかったので55も試打してみます。

[19762] US仕様のFT−3 投稿者:じゃく 投稿日:2006/02/01(Wed) 15:36
US仕様のFT−3の購入を考えています。
US仕様は弾道が低いとのことで9.5と10.5で迷っています。
どなたか感想を教えてください!
[19762へのレス] Re: US仕様のFT−3 投稿者: 投稿日:2006/02/05(Sun) 21:28
弾道が低い方がいいなら9.5、高い方がいいなら10.5をどうぞ。
[19762へのレス] Re: US仕様のFT−3 投稿者:10.5 投稿日:2006/02/05(Sun) 23:27
10.5はTOUR ONLYで市販では売ってない。
HP見たことある?
[19762へのレス] Re: US仕様のFT−3 投稿者:やっちまったか? 投稿日:2006/02/06(Mon) 00:27
10度のFT-3を使ってますが、そんなに高い弾道ではないです。中〜高弾道ってとこです。

曲がらずそこそこ飛ぶので(ERCフュージョンより飛距離は伸びた)満足してましたが、最近シャフトのフレックス表示が「F」になっていることに気づきました。
キャロのHPで調べてみると、Fフレックスはないみたい。。

くそう!ニセモノつかまされたか!?
でも、ほんと真っ直ぐビッグドライブしてくれるんだよなぁ。
このFT-3はヤフオクで落札したもの。
[19762へのレス] Re: US仕様のFT−3 投稿者:大丈夫じゃないでしょうか? 投稿日:2006/02/06(Mon) 06:54
US仕様は「ファームフレックス」の「F」表示があるはずですよ。
[19762へのレス] Re: US仕様のFT−3 投稿者:性能重視! 投稿日:2006/02/06(Mon) 10:32
↑ありがとうございます。
でもUSのHPで見てもFフレックスの設定はないんですよねぇ。。。
まぁ、仮にコピー商品の偽モノでも、すっごくよくできてるし、何より、性能に全く問題ないから良しとします。

FT−3は本当に良いですね。
[19762へのレス] Re: US仕様のFT−3 投稿者:9.5 投稿日:2006/02/06(Mon) 20:57
Fはキャロ純正のsystem60とかだけの表示。

FT−3はアルディラだからFじゃなくてS表示。

なにも知らないのね〜。

[19765] イグナイト460 投稿者:万年100 投稿日:2006/02/01(Wed) 23:23
まっしーさん みなさん返信ありがとうございます。
とても参考になります。
今使っているスリクソンW302 I-65 8.5°でも
チーピンが出ない時にはそこそこ球も上がっていたので、
9.5°、10.5°もう少し迷ってみます。
[19765へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:まさ 投稿日:2006/02/03(Fri) 14:04
すばらしいドライバーです。
nc-4 9 x たまに飛ぶけどチーピン連発がいやになり

r5 n 9.5 usモデル グラファロイs(リシャフト品)にし
飛距離の安定性に驚いていた時

460 us 10.5 ツアーAD M−75x に出会いました。
それほど固くなく バランスはD5 45.5インチも気になりません
HSは48程度ですが 安定性はr5より数段上で 玉の高さはむしろ低く(見た目ロフトも立っています) 飛びも満足です。

nc-4のころフェアウェイキープは1ラウンド2回程度と腕のせいだと
あきらめていたのが 今ははずすのがそれぐらいなほど安定しました

ただ振り遅れがたまに出て 右プッシュが出るのがそれです。
ただチーピンと違いOBまで行く機会は少なく いきなりスコアも短縮! ※108前後が 95前後とヘタですが私にとっては大躍進です。

しばらく 460手放せないです!

[19746] ヨネックスのナノVのXシャフト 投稿者:NANOV 投稿日:2006/01/31(Tue) 16:08
ヨネックスのナノVのXシャフトについて教えてほしいんですが、いろんな雑誌をみてオークションで購入を考えているのですが、実際打ったことのある人の感想を教えてください。

ゴルフショップを探してるのですが、Xシャフトがまったく置いてありません。あるのはs-2なので試打すらできないのでお願いします。

当方ヘッドスピード:47〜50くらいで、ミスの時はスライス。飛距離は260〜280です。

よろしくお願いします。
[19746へのレス] Re: ヨネックスのナノVのXシャフト 投稿者:参考になりますか? 投稿日:2006/02/03(Fri) 11:33
NANO−VのXは私の友人(元研修生)が使ってますが、他のXシャフトより柔らかいそうです。
HSは45〜47くらいだと思います。
ちなみに私はS(重い方の006シャフト)を使ってますが、確かに他のSより柔らかく感じ、試打したときはSXでも打てました(HS43程度です)
元研修生の感想は、「ビックリするくらい飛ぶときがある」、「ミスヒットには強い。スポット以外で打っても距離のロスが少ない」と結構高評価です。
私は..まだよくわかりません(笑)
参考になるでしょうか...

[19726] イグナイト460 投稿者:万年100 投稿日:2006/01/30(Mon) 12:41
いまさらですが、安くなっているのでUS仕様のイグナイト
460の購入を考えています。
US仕様は弾道が低いとのことで9.5と10.5で迷っています。
どなたか感想を教えてください!
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者: 投稿日:2006/01/30(Mon) 18:26
これも自分のスペックの説明なしの質問かよ。
少なくとも自分のHS、今何を使ってどうなのか背景くらい記入しろよ。
>US仕様は弾道が低いとのことで・・・
だったら迷わず10.5にしたら良いじゃないか。
いやそんな簡単なことじゃないというなら自分のこと位もっと詳しく書きなよ。
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:?に対して 投稿日:2006/01/30(Mon) 22:07
丁寧な言葉を使用して、質問しているのだから、分かるのであればもう少し丁寧に教えてあげるべきではないですか?見ていて気分が悪くなる。最近このようなやからが増えているのでどうにかならないかなー
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:  投稿日:2006/01/30(Mon) 22:47
しかし正直なところ
自分のヘッドスピードや球筋とか
今使っているクラブの大体のスペック
なにが目的でこのこのクラブのことを聞いているのか
くらい無いとアドバイスもできないですよ

言葉は乱暴ですが皆が思ってることですよ

相手のことが分からずに勧めるほうがどうかと思います
適当に勧めてそれを信じて購入して合わなかったら
その人に無駄金を使わせるんですよ

ゴルフを一緒にする友達ならこのくらいの内容で伝わるでしょうが
ネットでは顔さえ知らないのにどうして勧められるんでしょうね
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:万年100 投稿日:2006/01/30(Mon) 22:53
?に対して さんありがとうございます。
?に対して、自分のことを書いてもよかったのですが、
イグナイト460の弾道について一般論を聞きたく投稿し、
返信の内容をもとに、自分なりに決めようと思っていました。
ここのBBSはドライバーの情報交換、試打レポートではないのですか?生意気なことを言ってすみません。
自分なりに検討してみます。

?はここのBBSの管理人ですか?
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:  投稿日:2006/01/30(Mon) 23:04
そうならそう書けば良かったんですよ
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:(?に対して)改めそら 投稿日:2006/01/30(Mon) 23:09
私は、2年程前からこのサイト(?)を参考にさせて頂き、クラブ等を購入してきました。?さんの言われていることはもっともなことです。確かに質問される方は自分の事についてある程度は詳しく書き込む必要があると思いますが、初めて投稿される方もおられると思いますので、顔などがわからないからこそ、分からないことに対してはもう少し丁寧に教えてあげても良いのではないかと思ったわけです。以前は、自分が知っていることについては皆さん丁寧に教えていただきましたので。
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者: 投稿日:2006/01/30(Mon) 23:17
万年100さん、気分がさぞ悪くなったと思いますが、
最近蔓延しているウィルスのようなもんですので、無視してやってください
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:(?に対して)改めそら 投稿日:2006/01/30(Mon) 23:35
私の分かっている範囲内ですが、460についてはあまりにもヘッドが大きくて使用しなかったのですが、410でしたら、US仕様、日本仕様共に使用したことがあります。弾道については、どちらもあまり変わりませんでした。ヘッドの違いはあまり感じませんが、日本仕様のシャフトはかなり軟らかく、US仕様の方がしっかりしていると思います。参考になれば幸いです。
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:garahi 投稿日:2006/01/31(Tue) 10:34
460、JPとUS両方あります。ロフトは9.5度。
JPはSPD569S、USはTXD−70Sにリシャフトしてあります。
自分ではそれほど高弾道ではありません。中弾道で伸びていきます。試打した友達もあまり上がらないと言っています。たしかイグナイトはリアルロフトだったような記憶です。
TXD−70はいまいち飛距離は出ませんが、USのヘッド自体は非常に柔らかく、X500のような感じです。TXD−70も撓り方がTD−02Xに似ている印象です。ただ、ヘッドの大きさがあるのでその辺は考慮する必要があるとは思います。ヘッドの形や打感は自分では良いと思います。あとはシャフト選びでしょうね。
JPのSPD569は爆飛びします。ヘッドの弾き自体はUSとそれほど変わらない気がします。ちなみにヘッドスピードは46〜48m/sで打ってます。
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:万年100 投稿日:2006/01/31(Tue) 12:25
そらさん garahiさん 返信ありがとうございます。
イグナイトはリアルロフト表示なのですね。
私はヘッドスピードは48m/sぐらいですが、高弾道希望・GDのI-65にリシャフトして使用予定なの10.5度でも良さそうですね。
参考にさせて頂きます。
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:garahi 投稿日:2006/01/31(Tue) 23:01
追記ですが、460は350TIP(TIP9)なので注意が必要です。
私のは2本とも335TIPのシャフトを入れてありますが、US460のTXD−70をSPD757、TIP9を格安で出すからそれにしろとレッスンプロに今日言われました。本当は、Xの先詰めで組んだ方が球筋は安定するんだけどとも言われました。
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:まっしー 投稿日:2006/02/01(Wed) 02:30
自分はJP仕様を打ったことないので、比較はできませんが、
US仕様の9.5度を所有しています。
シャフトはディアマナ83のXです。
弾道は自分的にはちょっと高めだと思っています。
ヘッドスピードが48あるなら9.5度の方がいいと思いますよ。
球筋がドロー系なら別ですが、ドロー系の人向きのヘッドじゃないですからね。
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:万年100 投稿日:2006/02/01(Wed) 12:29
まっしーさん教えてください。
このヘッドはドロー系の人向きじゃないのですか?
自分はチーピンが多く、インサイドから振るタイプのスイングです。
ゴルフ○で合うヘッドを4種類ぐらい教えてもらったうちの1つですが、
合わないですかねー?
ちなみに4種類とは スリクソン W505 W404
          テーラー  r7
          ナイキ   460系
です。(今はスリクソンW302 I−65を使用しています。)
よろしくお願いします。
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:まっしー 投稿日:2006/02/01(Wed) 13:25
すみません言葉が足らなかったですね。
このクラブは460ccという大きさもあり、決してヘッドの返りのいいクラブじゃないと思います。
(フェースアングルやアップライトなライ角で捉まり易くはしていますが)

自分のイメージではドロー系の人のイヤなことってプッシュアウトじゃないですか?
右から左へ曲がるイメージがそのまま抜けるor右にすべるみたいな。

極端なフッカーとか左を警戒するタイプの人が左へのミスを防ぐ目的にはいいかと思いますが、
フェードヒッターの方が叩いても左に行きにくいということで
合っているかと思います。
(この辺の考え方は人それぞれでしょうが)
万年100さんはチーピンが多いとのことなので、そういう意味では、チーピン気味の当たりの時の
ケガが少なくなる可能性はあると思います。

ドロー系ならロフト10.5度がいいと書いたのは単純にロフトがある方が
左に行きやすいのと、自分が9.5度でドロー系の球を打った場合、スピン量が抑えられ、ややドロップ気味の中弾道に
なるからです。(距離は出てるんでしょうが)

ちなみに自分のヘッドスピードはサイエンスアイで50〜52、PRGR計測器で47〜50くらいです。

[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:garahi 投稿日:2006/02/01(Wed) 15:25
まっしーさんの言われているとおり、デカヘッドの宿命ともいえる戻りが悪いのは仕方のないことですが、ヘッド自体はそれほど難しくないですね。あげて降ろせばいいどちらかというとオートマティックに近いと思うのは私だけですかね。
実際、県のトップアマやプロもわたしの460打ってみて、非常に楽だと言ってます。私はどちらかというとフッカーですが(スイングが悪い!)、きちんとしたプレーンで振れれば、ストレートです。
選ばれるシャフトによってボールの高さも変わってくるでしょうし、一概にどれがいいとはいえませんが。
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:ちょら 投稿日:2006/02/01(Wed) 18:21
私の使った事があるのは、US仕様の9.5でシャフトはアルディラNV65のSですが、(HSは50前後です。)私が今まで打った中ではでは上がり難い感じがしました。決して上がらない訳ではなく、スピンも少ない感じで距離は出てました。今はPINGのG2の8.5でディアマナ73のXを使っていますが、私には大体同じ感じの高だと思います。しかしシャフトの違いも結構ありそうですので何とも言えませんね。
私が元々スライサーだったからか、ヘッド自体は左には行き難いと感じました。
参考までに。
[19726へのレス] Re: イグナイト460 投稿者:M5(M3) 投稿日:2006/02/01(Wed) 20:51
シャフトとの相性に敏感なヘッドかも?です。

友達がシャフトで散々苦労しました。
脅かすわけではありませんが、十分ショップの人と相談して決めないと、リシャフト地獄かも?です。

[19721] 無題 投稿者:マサ 投稿日:2006/01/28(Sat) 23:15
?????様 
  個人的に書いたつもりはなったのですが、気を付けます。


タロー様       
X500はBSの名器!私にしてみれば、打点の重心距離がXドライブシリーズになっても遠く、365などはパワーフェードを打てる方には良いのですが、掴まりが薄くドロー系のイメージには程遠いのも事実でした、、がXードライブ435には340の流れも継ぎそれが無く(掴まり)が備わっていると思います!私はTXD−70(S)とディアマナ73(S)をチップ側3ミリカットしたシャフトをほぼ日替わり的に差し替えてリメイクショップでセッティングをして、今は鳥かごで調整中です。
流石に70は2.9というトルク、それなりの手元調子にも
てこずりましたが、アイアンの(旧)X-ブレードS-200先ズメにはベストチョイスかと。春には多分ディアマナは戦力外になると思います。おやじ様のアドバイスも参考にさせて頂いたのもあります!
当面の課題はドロップ玉(あおり打ち)が減らないと話しに
なりませんの練習あるのみですね。
最後にPTシャフトはまったっく合いませんでした、
又皆さんの書き込み見て参考にさせて頂きます。
*タロー様 レポート有難う御座いました。





[19721へのレス] Re: 無題 投稿者:酔竜 投稿日:2006/01/29(Sun) 08:47
マサ様

このように全ての発言を新規投稿にしてしまうとかなり読みにくくなってしまいますので、返信の形にすることをおすすめします。

このページの一番上(必ず「使い方」をお読みください」のすぐ下の欄で投稿すると新規投稿になってしまいます。そうでなくて各スレッド(あるテーマに対する発言の集まり)の一番最初にある「返信」ボタンをクリックするとそのスレッドの中での返信になりますので。
[19721へのレス] 教えて下さい 投稿者:ぽち 投稿日:2006/01/30(Mon) 11:06
私も435のTXD-70の9.5度買ったんですが、どうも
フェースが左を向いているようで、左に飛んでしまいます
こういう時は、グリップを少し入れ直せば良いのか
それとも、シャフトを入れなおさなければいけないのか
どなたか教えて下さい。
[19721へのレス] Re: 無題 TXD−70 投稿者:おやじ 投稿日:2006/01/31(Tue) 10:55
TXD-70は比較的重いがしなりがあるタイプの気がします。タイミングが合えばよくしなりよく走り、タイミングを無視し力で振ろうとすると重くて硬く感じます。
私の中では切返したら早め(ヘッドスピード速めではありません)に振るとフィニッシュまで一気に納まる感じがあります。
逆にインパクト以降に加速しようとする又は結果そうなった場合は、私のような年齢と体力には重く感じて突っ込み&引っ掛けスイングその結果左へまっしぐら、力で強引では硬く感じその結果は力負けあおり打ちでプッシュスライスかドロップ球に。340TXD-70の時は終盤になると後者の時がありましたが、435TXD-70はなんとか最後まで振れます 買い換えて総重量が331gから325gと変化しそのスイングが出来易くなった感がします。でもヘッドが掴まり易く上がり易いという安心感なのかとも思ったり判断に迷っています。
331g〜325gの中のどこかに振れる「私の限界重量」があるのかもと思ったりするこの頃です。
以上、おやじゴルファーのTXD-70雑感です。
[19721へのレス] Re: 無題 投稿者:ぽち 投稿日:2006/01/31(Tue) 11:31
ご教授ありがとうございます。X500は私も大好きなDRでした。思えばX500を手放して以来、気持ちよく打てるDRにめぐり合ってません。私の435は330gに限りなく近いようです。
カタログ的には、ストレートフェースなんですが
どうも個体差なのだと思いますが、フックに見えるんです。
[19721へのレス] Re: 無題 X-DRIVE435 投稿者:タロウ 投稿日:2006/01/31(Tue) 18:18
ポチ様
特注でフェースアングルの対応は435はしていないようですので、購入後のシャフトでの調整は難しいのかもしれません。
435は捕まえに行くよりも、少しこすり気味にフェードをうつぐらいのイメージの方が結果が良いように思います。
TXD-70はおやじ様の言うように腕の力で振ろうとすると重く硬く感じ、体のターンで振ると良く走るようです。
あと、TXD-55Tは結構TXD-70のイメージに近いような気がします。

[19714] 無題 投稿者:マサ 投稿日:2006/01/28(Sat) 08:24
タロウー様
    良かったですねー!
ラウンドですか?是非レポート待っております。
X500を長いこと、お嫁に出すのに苦労したんで、良くわかります。私の435号は軽いドローで春デビュー待ちです。
では又カキコ楽しみにしてます。
おやじ様も今頃ヨッシャーっと飛ばし続けてると思います。

[19714へのレス] Re: 無題 投稿者:????? 投稿日:2006/01/28(Sat) 18:17
意味不明。掲示板を個人的なメール板と間違えてないか?
[19714へのレス] Re: 無題 投稿者:タロウ 投稿日:2006/01/28(Sat) 18:28
マサ様
X-DRIVE435 TXD-70X9度でラウンドしました!
ボールはX-01Hを使用したのですが、楽にボールが上がり捕まりも良いです。明らかに曲がりが少なくなり、ミスショットでもそこそこ飛んでくれて楽しい1日が過ごせました。打感も良かったですが、知り合いに貸したら変な音だと言われました。
4番目にティショットを打つのにキャディさんから「前の組に打ち込むかもしれないので未だ打たで」と言われたのびっくりしました。
X500からやっと切り替えが出来そうです。
[19714へのレス] Re: 無題 投稿者:????? 投稿日:2006/01/28(Sat) 18:36
マサってのが間違って投稿しご丁寧にもそれにタロウがレスしたという図式か。あほらし。
やいスレ主!早く間違い糞スレを削除しろ。
[19714へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/01/28(Sat) 22:27
何だよ、間違ってスレ立てた上に削除の仕方もわからねえのか。
投稿規程とか読んだのかよ。
お前字が読めねえで、削除も訂正もできねえのなら投稿なんかすんなよ。
[19714へのレス] Re: 無題 投稿者:飛びます飛びます 投稿日:2006/01/30(Mon) 12:24
&&&&タロウ、?、削除、訂正、投稿、あほ言葉の羅列化。

[19524] PRGR T3 投稿者:T3 投稿日:2005/12/12(Mon) 16:24
 発売されましたが、打った方感想をお聞かせ下さい。DUO2、他社のものと比べて、飛距離、方向性等、聞きたいです。ヨロシクお願いいたします。
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:y 投稿日:2005/12/12(Mon) 16:33
前作に比べて格段の進歩があるようです。
打感、打球音は気持ち好いです。
さすが遠藤製作所のヘッドです。
シャフトの感じは青マナ系かも。
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:T3 投稿日:2005/12/13(Tue) 08:01
格段の進化、青マナ系、期待わくわくです。購入検討中です。現在r7htTP63−S使用中なので青マナ系との感想をいただきスムーズに移行できそうな気がします。
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:赤鬼 投稿日:2005/12/13(Tue) 11:54
発売の前日購入し、2ラウンドしました。結果、シャフト(M46)とヘッドの相性がよいとは思いませんでした。ベッドに対してシャフトが弱いような感じです。グリップも細すぎかな?
飛距離は前作と比べ特に出ているとは思いませんが、ミスショット時の飛距離の落ちが少ないのでトータル伸びているかもしれません。方向性はこちらの方が断然いいですね。
しかし、ヘッドのクラウン部分の塗装だけは馴染めません。PRGRに問い合わせたところ「意図的にそうした」との回答ですが私的にはひどすぎて持っている気になれず、即手放しました。(試打クラブと全然塗装が違うところは大問題だと思うのだが?本当に意図的かなぁ?)
購入をお考えの方は、ビニールをはいだ状態で明るいところ(できれば日光の元)で確認をされた方がよいと思います。何で黒一色にしなかったのかなぁ?
結局、前作のブラックに戻すことにしました。
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:T3 投稿日:2005/12/13(Tue) 15:40
赤鬼さん、ありがとうございます。黒一色じゃないんですか?いったい何色?実物をまだ見る機会がないもので試打クラブさえ見たことありません。
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:赤鬼 投稿日:2005/12/13(Tue) 16:18
クラウンの塗装ですが、よく言えば中心部からグラデーションになっています。が私には吹きつけ塗装を失敗したようにしか見えません。(あくまでも個人差はあると思いますが)
色的には中心部がシルバー?で周辺は黒色です。
とにかくよく見て納得して購入することをお勧めします。
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:T3 投稿日:2005/12/17(Sat) 18:18
M43, 10.5度を試打しました。方向性はいいですね、飛距離もDUO2に比べれば飛んでるようなきがします。スピン量が少ないため棒球でランがかなりかせげます。HSが47前後なんでM46を試してから決めようと思います。
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:Tigers woobs 投稿日:2005/12/17(Sat) 22:11
試打結果は、方向性、飛距離バッチリでした。
疑問点は、高反発ヘッドと感覚的には弾きが違う感じしましたが
サイエンスアイでは、ミート率が高反発ヘッドと変わらないし飛距離は、むしろ飛んでいます。
何を規制したのか?何故、高反発がルール上使用禁止になるのか?
ますます疑問が増えました。
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:T3 投稿日:2005/12/20(Tue) 20:04
 M−46 10.5度購入しました。TEEを自分の打ちやすい高ささえ見つければバッチリです。低スピンのストレートボールが打てます。距離もまんぞくです。スライサー、手首を使う方は合わないと思います。
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:Jun 投稿日:2005/12/20(Tue) 22:15
M−46 9度を購入し、ラウンドしました。
練習場のダンゴボールでは分かりませんが、コースに出ると(宣伝通り)ものすごく高い弾道になります。高さはDUOブラックの1.2倍くらいかな?
飛距離はまずまずですが、方向性が非常に良く、フェアウェイキープ率がグンと上がりました。
重心距離が39ミリと長くなったので、フェースローテーションの大きな打ち方ではスライスになりやすいです。フェースをシャットにあげればばっちりです。
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:まさと 投稿日:2005/12/22(Thu) 09:11
T3の重心距離は39MMなのですか?
割り込みで申し訳ありません。
重心深度、慣性モーメントなどわかれば教えていただけますでしょうか?
宜しくお願いいたします
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:まえ 投稿日:2005/12/22(Thu) 17:57
T3BLACKの重心距離は39mm、重心深度37mm、慣性モーメント3980です。
T3BLUEの重心距離は40mm、重心深度39mm、慣性モーメント4220です。カタログに、書いてありました。
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:T3 投稿日:2005/12/24(Sat) 22:34
コースデビューしてきました。飛距離、方向性、満足です。この冬場に以前、使用していた905Tと比較しても飛距離が出てますんで、春先以降が楽しみです。あとはボールの相性をチェックしたいと思います、ちなみに今回はV1−Xを使いました。
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:まさと 投稿日:2005/12/26(Mon) 13:11
ありがとうございました。
シャフトは変えてしまうかもしれないので、ヘッド単体だと捕まりが良さそうでもないですね。
ありがとうございました
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:727 投稿日:2005/12/30(Fri) 23:03
本日 T3BLACKを試打をしてきまた。
DUO-BLACKに比べて飛距離の違いはそれ程ないと思いました。
DUO-BLACKに慣れているせいかヘッドの返りが悪く右へのプッシュアウトがでました。そこでかなりシャットのテイクバックしてやっと軽いフェード球です。音もチタンの甲高い音で違和感がありました。ただスイートスポットは広く感じましたが、どこに当っているかぼやけた感じの打感でした。
私としてはDUO-BLACKの方がヘッドもそこそこの大きさで重心距離も短く返りやすく、音もこれ見よがしの感じがなく良いかなって感じです。TR900FGとのマッチングも良いですし
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:T3 投稿日:2005/12/31(Sat) 14:42
純正のシャフトはどこが作ってるのですかね?アイアンのスチールシャフトは日本シャフト製らしいのですが。あと早々とリシャフトした方の感想もお聞かせ下さい。
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:t2 投稿日:2006/01/04(Wed) 18:20
純正のシャフトを作っている工場がわかってもあまり意味はありません.三菱レーヨンでもフジクラでも同じ物が出来上がります.PRGRは、もともとカーボンシャフトを自社生産していましたので、プロトタイプは、まだ、自社工場で作っています.但し、量産ラインはなくなっているようなので、自社設計したものを他社で生産委託しているようです。シャフトメーカーのOEMではありません。
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:mmms 投稿日:2006/01/20(Fri) 11:53
PRGRの市販シャフトはFSPが作ってましたね。
[19524へのレス] Re: PRGR T3 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/01/29(Sun) 14:28
PRGRのフィティングに行きました。
例のヘッドスピードとグリップスピードから最適シャフトを
選ぶフィティングです。
自分がかなりのリストターンタイプということがわかり、
M43 10.5°で4種類のシャフトを試打した結果、
しなり量が最も少ないタイプがベストとなりました。
今日そのクラブを借りて近くの練習場で打ったのですが、
確かにサイドスピンは今までの中で最も少なくストレート
ボールなんだけど、
捕まった時は全て左に真っ直ぐの弾道で自分のイメージと
合いません。
それとクラブが走る感覚が少なく、今使用中のTM 510TP
より球が伸びていないような。
クラブ選択とは難しいですな。

[19566] Xドライブ435 投稿者:ジャファー 投稿日:2005/12/22(Thu) 11:53
なかなか書き込みがないですね。人気ないのかな。。先日BSのゴルファーズドックで打ってきました。現行のエース405HR M-75(X)との比較になります。顔は余り変わらない。打感も余り変わらない。飛距離も余り変わらない。捕まりの良さも余り変わらない。つまり何も変わっていない・・・?そんな感じでした。405HRは競技で使えないので仕方がなく買い替えを検討中です。405と435どっちがいいものか?間違いないのは405の低反発で同じシャフトなんですが、面白くないし、かといって435のM-75だと感覚が変わりそうだし。ちょっと傾いているのが435の赤マナ73! 皆さんの435の感想と私のアホな悩みに付き合ってください。zzz
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:まさと 投稿日:2005/12/22(Thu) 13:35
似たような事を致しました・・。
405HRでI-65(S)→435 赤マナM73に変えました。
シャフトもヘッドも変えたので、どっちのせいかわからないですが今のところ好調です。
ただロフト設定は甘くなった様な気がします。
どうなんでしょうねえ・・。
ただ405も今なら値段がつきますが、先になるとだめかと思って投資しておきました。
低反発にもしたかったので・・でも競技ゴルファーじゃないんですけど(アホ?)
すいませんでした
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:ABU 投稿日:2005/12/22(Thu) 15:27
私の試打レポートで宜しかったら。435のシャフト違いでTXD-70とPT-6のSシャフトでロフト9.5の2本を某量販店で打ってきました。率直な感想としては、405と比べると明らかに簡単になっています。私の弾道は、どちらかといえばスライス系ですが435の場合ストレートか軽いドローの球筋になりました。(マシーン計測なのでどこまで信用してよいやら?)
どちらのシャフトが良いかといえば、私の場合はTXD-70のほうが球の捕まりがすごくよかったです。ヘッド体積が大きくなった割には、重心距離が405よりも短く設定されていて、なお且つ、スイートスポットも広くなっている為、球の捕まりがよくなっているみたいですな。普通ヘッド体積が増えるとヘッドをかえしずらくなるのですが、このクラブはヘッドをかえしやすい(かえりやすい)です。私現在W505を使用しておりますが、買い替えを検討中。
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:おやじ 投稿日:2005/12/25(Sun) 22:09
暮れから年始にかけて毎年、儀式のようにドライバーを買えている私です。
今回、は435−TXD70−9.5°を購入しました。
前回は340−TXD70−9.5°でした。その340との比較です。弾道は高めですね340の時は超低弾道が時々ありましたが、435はよほど下面でヒットしない限りありません。
捕まりは良く捕まります、少し前にあったX500のような捕まり方です。音は低音になりましたね。
一番感じたのは振りやすいことですね。340−TXD70は私に合っているが若干重い(ラウンド終盤になると特に感じてくる)と感じていた私にとっては最高に嬉しい結果です。
総重量が前の340は331gで今回の435では325gです。ただこの重量はたまたまかもしれません。お店に展示してあった別の435は4gほど重かったです。
製品の誤差があるかも。何本かの中から自分の望む重量に近いものを実際に測って購入したほうがいいと思います。
軽めの製品がなければ、量販店等で全国各店に問い合わせ探してもらうのもいいでしょうね。BSに特注依頼してもカタログより重めのものは出来ますが、軽めのものは粘着材が入るからとか組立工程上むずかしい等となかなかいい返事は貰えません。
飛距離は、平均で伸びるような気がしますが天候が悪くてコース使用がまだなので断定は出来ません。でも最高の一発なら340だと思います。
また、あおり打ちは340同様ドロップ球になりやすいです。
以上、おやじ競技ゴルファーの一言です。
追伸、タロウ様お元気ですか。
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:HDCP10 投稿日:2005/12/31(Sat) 20:05
初めてレポートします。現在、SRIXON404 9.5度I-65(S)使用。
ショップから試打クラブのX-DRIVE435 9.5度PT-6(S)を借り、
練習もせずに翌日の月例で使用してしまいました(無謀!!)。明らかなミスショット(引っ掛けでした)を除くと
高弾道でボーンと飛んでいきます。SRIXON(勿論、低反発)よりも少し飛んでいます。ラウンド当日の夜にショップへ返却し
た際に売り物の8.5度のPT-7(S)を何発か打ちましたが、データ上はBEST CHOICEとなり、新年早々に購入を・・・と悪い虫
が沸いてきています。
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:ジャファー 投稿日:2006/01/07(Sat) 23:37
皆さんのご意見を参考にさせていただきます。自分は405で不満はないのですが競技の事を考えると、他のメーカーでこれから慣れていくよりも435で行きたいと思ってます。まあ他にもっと良いものは沢山あるのでしょうけど。あとはシャフトの選定ですね。Kさんと同じくアイアンがDG S200なので330g前後は欲しいです。候補はPT-7 赤マナ73!この2つの違いは?来週BSに試し打ちに行って来ますので報告します。
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:TXD 投稿日:2006/01/08(Sun) 06:47
435のヘッドは405より掴まりますね。365からの乗り換えですが、365は右に逃げるヘッドだから余計にそう感じるのかもしれません。以下BSで組みたててもらったスペックです。
・8.5度(リアルロフト 少しだけひらいてます)
・TXD70−X
・332g
PT7も打ちましたが、トルクが違うのかまったく合いませんでした。TXDは表示ほど固く感じず、粘りのある掴まるシャフトなので、掴まるヘッド+掴まるシャフト+逃げるヘッド(8.5度)で結果今までの最高のドライバーになりました。

ご参考まで
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:マサ 投稿日:2006/01/08(Sun) 10:04
TXD様
シャフト PT7ですが、TXD70とどんな感じで違ったでしょうか?私は435 TXD70Sをチョイスしましたが、
気になります、435にTXDは最高に掴まり、おやじ様の言うと通り昔のX500に良く似てますね。
私は流石にXシャフトは オーバースペックで無理ですが
打った感覚TXD様 他様 情報お願いします。

[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:TXD 投稿日:2006/01/08(Sun) 14:17
To Mr、マサ
PTももちろんいいシャフトと思いますよ。ただ私のスイングではトルクがあるとヘッドが暴れるのでTXDにしただけです。
・TXD70X 2.7
・PT7  3.3(でしたかね?)
フェード打ちなんですが、ストレート球が多くなりました。吹け上がりもかなり軽減されました。飛距離はストレート系になった分は伸びたのかもしれませんが、あまりわかりません。それよりも方向性が断然よくなりました。8.5度にしては球も上がっている方だと思います。

HS50前後   けっこうタメをつくるスイングしてます。
アイアン   DGX-100使用

TXD70−XはHS45〜46の方でも十分打てると思いますよ。TXDシャフトは純正っぽいかもしれませんが、飛ばしと方向性のバランスがいいシャフトだと思います。がんばってください。

[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:マサ 投稿日:2006/01/08(Sun) 20:18
TXD様
  なるほど貴重な意見有難う御座いました。
  PTは確かチャドプロが使用してたなーと思い
  お尋ねした次第です、TXDで燃えてみます。
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:タロウ 投稿日:2006/01/10(Tue) 20:28
おやじ様
435TXD-55試打してきました。確かにX500を思わせる捕まりの良さを感じます。これを使うとティーショットは気を使わなくて良さそうです。ただ、NEW X-BLADEの購入とレッスン費用の為、暫くはNEWドライバーはお預けです。尚、340は確かに良く飛ぶ(転がる?)時が在りますね。
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:タロウ 投稿日:2006/01/13(Fri) 17:53
おやじ様 マサ様
X500を思い出すという言葉に誘われてコメント入れたのですが、試打してコメントするとなぜか435を買わずにはいられなくなってしまいました。今からTXD-70の注文入れます。
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:おやじ 投稿日:2006/01/14(Sat) 01:35
タロウ様
余計な出費させてしまうようなコメントになってしまって申し訳ありません。そんなつもりの投稿でないことをご理解ください。
ところでNEW X-BLADE購入ですか。いいクラブですねベンホーガンApexPlusを感じさせるようなデザインですね。試打したらDMGとM266Vシャフトは不思議と命中率が良かったのです。思わず現在の財布と予定の計算しましたが足りず断念しました。

435 TXD70ですが、結構打ちましたが変わらず調子はいいです。前よりは余裕をもって振り回して楽しんでいます。
友人のPT−6 435を打ちました。PTと私とは性格不一致でした。TXD70のほうがしっとりとした感じがあり好きです。
PTはTXD70よりも高弾道でしたが、スイングとの相性なのでしょうね。いまひとつ最高点からのひと伸びが足りませんでした。
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:タロウ 投稿日:2006/01/14(Sat) 12:18
おやじ様
今では435が来るのが楽しみで仕方ありません。
気になさらないでください。
到着しましたらレポート入れます。
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:マサ 投稿日:2006/01/14(Sat) 22:57
タロウ様 おやじ様
    ご無沙汰です。
X500の響きに誘われマタマタ入らせて頂きました。
Xドライブ435 9.5度ディアマナ 73でゲット
致しました。先日も書いたんですが、X500並の掴まりで
TXDとディアマナがあったんで試したんですが、今の所
調子は良いです。例年に無い寒さなんで、今暫くすると
燃えるような(春)球筋想像中です。
総重量も323でおやじ様レポート通り軽めで良かった
ですよ、私の場合はドローボールになりました。
タロー様 楽しみですねー!ゲット出来たら又レポート
待ってます。
アイアンはXブレード初期モデルのままです。

おやじ様 PTのシャフトの使用感もう少し
     詳しく教えてくれますか?
     宜しくお願いします。

[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:関西人 投稿日:2006/01/16(Mon) 10:33
私も405か435を購入を考えている最中なので
参考になります。もっとも中古で狙ってます。
ところで405のバックフェースって
なんとなく汚くなるのが、早いような気がするのですが
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:おやじ 投稿日:2006/01/20(Fri) 10:16
マサ様
すみません出張中で返事ができませんでした。
感覚的な事しか言えませんし、また私だけの独断な感覚かもしれませんが、PT6は球が上がりやすく簡単に振れて楽です。一生懸命振らなくても飛距離は出ますし、マン振りしてもあんまり飛距離は変わりませんでした。マン振りすると方向性が少しバラける傾向がありました。
このことをどう考えるかでしょうね。「一生懸命振らなくても簡単に飛ぶ」ことをメリットと感じるか、「叩いてもあんまり変わらないし、ちょっとバラける」と不満に感じるか、わたしは後者と感じてコメントしてしまいました。
これはPT6の感想であって、まだ打ったことがありませんがPT7になると違うかもしれません。
そういえば、違うヘッドでしたが赤マナのM63、M73もそんな感じがしました。
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:マサ 投稿日:2006/01/20(Fri) 21:27
おやじ様
    お手数かけました。
凄く感触が分かりました、本当にシャフトって微妙なんです
よね。参考にさせて頂きます。有難う御座いました。
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:ぽち 投稿日:2006/01/25(Wed) 12:18
買いました。435のTXD−70のSで9.5度。
練習場で打ってみると、結構左にひっかけが出ます。
まあ、手打ちになってるからですが。
いままで、R7に661Sで打ってましたが
やはり総重量が330g近くあるので、結構ハードです
しかし、このシャフトは見た目がかっこいい。
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:taku 投稿日:2006/01/25(Wed) 16:03
NEW XブレードCB(M266Vシャフト)を購入しました。以前使用のNS950より重量感があり素晴らしいアイアンだと思います。そこでドライバーもXドライブ435に変更しようと思っています。当方47歳、173cm、78kg、HS45ですがPT6の10.5度はアイアンとのバランスはあいますでしょうか?どなたか詳しい方お教えください。
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:BM 投稿日:2006/01/25(Wed) 22:52
当方、NEW XブレードCB M266Vシャフトと435M65 9.5特注を使用しておりますがどちらも中調子でタイミングがあいます。PT−6も打ちましたが中元調子のような感じでしたのであいませんでした。435は9.5でも405の10.5と同じような弾道です。
[19566へのレス] Re: Xドライブ435 投稿者:タロウ 投稿日:2006/01/27(Fri) 19:38
おやじ様 マサ様
本日商品届きました。
TXD-70のXで325gぐらいが良かったのですがしっかり331gぐらいありました。
早速10球ほど打って見ました。超楽しいです。シャフトが0.5インチ長いせいでしょうか340より柔らかく感じます。音も低くなりました。340のシングルハンディしか許さないようなスポットの狭さも感じません。超ロウボールも出にくいようです。見た目は別にしてX500再来と言う感じです。
明日のラウンドが楽しみです。

[19701] タイトリスト905T 投稿者:orange 投稿日:2006/01/23(Mon) 13:43
一般的な情報、また個人的な意見何でも構いませんので教えてください。今983K HCR ロフト9.5 YS−6 Sシャフトを使用しており、あまり不満も無いのですが、今後高反発が競技に使えなくなるということで、905Tに買い換えようと思っています。983Kもそうでしたが、シャフトがいろいろあり、何を選択しようか迷っています。それぞれのシャフトがどういう特性なのか、また今のドライバーから違和感無く移行するのはどのシャフトがいいのかなどアドバイスをいただけたらと思います。また983から905Tに移行された方がおられましたらその違いなど教えていただければと思います。 
[19701へのレス] Re: タイトリスト905T 投稿者:ひな 投稿日:2006/01/23(Mon) 16:34
983K 8.5度 低反発 タイトスピーダから905T 9.5度 ツアーADM65に変更しました。以前はミスしたときのロスが大きかったのでスペック的にやさしいセッティングにしてみました。結果として球筋が低いライナー系から高弾道のハイボールにかわりました。シャフトの恩恵かもしれませんがハイボールでも風に強いです。また、10Y以上983より飛んでいます。芯をはずしたときの飛距離のロスも983よりはるかに少ないと思います。ツアーADM65はインパクトゾーンでシャフトが急に走ることがないでの扱いやすいと思います。ちなみに私のヘッドスピードは48M/S ディスタンスは270〜300ぐらいでしょうか。ご参考になれば幸いです。
[19701へのレス] Re: タイトリスト905T 投稿者:ないき 投稿日:2006/01/25(Wed) 05:59
タイトリスト905TツアーADM75 9.5度 Sを使っています。
一言でいうとつかまりがいいシャフトと思います。
左を嫌う人にはどうでしょうか?かなり意識してスライスを打ちにいっても真っ直ぐ飛びます。
400CCというサイズも大き過ぎず、最近のドライバーにしてはかまえて小ぶりに感じると思います。
因みにヘッドスピード48〜50M/S HD8です。

[19701へのレス] Re: タイトリスト905T 投稿者:orange 投稿日:2006/01/27(Fri) 10:08
ひなさん、ないきさんありがとうございました。ツアーADとの組み合わせがよさそうですね。かごの中だけですが、ツアーADに絞って感じの良いものを選択しようと思います。

[19709] 無題 投稿者:BM 投稿日:2006/01/25(Wed) 22:49
当方、NEW XブレードCB M266Vシャフトと435M65 9.5特注を使用しておりますがどちらも中調子でタイミングがあいます。PT−6も打ちましたが中元調子のような感じでしたのであいませんでした。

[19601] 983K 高反発 9.5 S 投稿者:taiga 投稿日:2005/12/29(Thu) 01:07
983K高反発の9.5度のスピーダーつかってます。
どうもスライス癖が直らず悩んでます。
一度シャフトを抜いて、フックに差し込んでみようと、ふと練習場の帰りに思いついたのですが…無謀ですかね?
[19601へのレス] Re: 983K 高反発 9.5 S 投稿者:ぼるちゃん 投稿日:2005/12/29(Thu) 08:28
あまり偉そうな事は言えませんが、最近ようやくヘッドを加速させるスイングのタイミングが判ってきたような気がします。今使っているドライバーは、ホークアイプロシリーズの9.5° ゴールド3.1のS(310gのD2)になりますが、以前試していた975Dの8.5°のYS9.1のXや、975Jのプロフォース75のS(339gのD3)などより、クラブ自体の設計が異なる事もありますが、明らかにヘッドのバランスを感じやすく、シャフトの撓りも良好で、タイミングがあわせやすくなりました。これは疑問ですが、今は重心距離が短いため、スクエアグリップを意識して握っております。比較的重心距離が長いヘッドは、ストロンググリップにした方が、ヘッドの戻りが良いと聞いたことがありますが、これは、インパクトの瞬間に、スクエアになるように振るべきなのでしょうか?
あと、基本的なことかもしれませんが、振り急いでしまうと、体の開きが早くなり、振りぬけない体勢のままフィニッシュを迎えてしまいます。どちらにしても、個人の経験上としては、340g位あって、固めというか、ボアスルーのSシャフトは、振りにくい事は確かです。

ちなみにアイアンは962のS−300ですが、どなたか重心距離を教えてください。
[19601へのレス] Re: 983K 高反発 9.5 S 投稿者:983E 投稿日:2005/12/29(Thu) 10:30
文面だけではよくわからないですが、練習すればクリアできるんじゃないですか?それほど難しいクラブとも思えないですし、フックに挿すにしても限界がありますよ。 983Kが気に入ってるのならとことん練習するのが一番だと思います。
[19601へのレス] Re: 983K 高反発 9.5 S 投稿者:990 投稿日:2005/12/29(Thu) 14:36
鉛を貼って試してみたらどうかな?

ダメならはがせばいいし、安くて簡単だから試してみる価値はあると思うよ。
[19601へのレス] Re: 983K 高反発 9.5 S 投稿者:質問! 投稿日:2005/12/29(Thu) 19:05
シャフトをフックにさすってどうやってやるんですか?
[19601へのレス] Re: 983K 高反発 9.5 S 投稿者:garahi 投稿日:2005/12/29(Thu) 19:55
タイトリスト純正SPDだと、スルーで10cm程挿してあるのでフックに挿し直すのは無理でしょうね。
もともとタイトリストのDRは捕まりがあまりよくありません。
ストロンググリップで左に一気に振り抜くことを意識されてはどうでしょうか。
[19601へのレス] Re: 983K 高反発 9.5 S 投稿者:taiga 投稿日:2005/12/29(Thu) 22:16
返信ありがとうございます。
983Eさん、
もちろん、スライス癖を克服するようにしっかりと練習することが大切ですね。そのことも重々承知の上、ギアをチューンアップすることで防げないかなあと思ったのです。
990さん、
鉛という方法を忘れていました。手っ取り早そうですね。料金もさほどかからないし、失敗しても色々な場所に、何度も試すことができますね。
質問!さん、
「シャフトをフックにさす」私の知識が足りないもので、わかりにくくてすみません。何と表現すればいいのでしょう…「ヘッドがフックに刺さっている」よく+1とかいう表現を聞いたことがあるので、何のことかよく理解できていません。
garahiさん、
つまり、アドレスで構えている時に、「フェースをややフックに構えたまま振り抜く」ということですかね?なんとなくイメージできるのですが、言葉になりません。すいません。文字で伝えるのは難しいなあ…
[19601へのレス] Re: 983K 高反発 9.5 S 投稿者:YY 投稿日:2006/01/09(Mon) 18:51
スライスを怖がらずにインサイドアウトで振ってみては・・。

まっすぐ引いて右斜めに打ち出すイメージで。
983Kなら、練習すればドローになるはず。頑張って下さい
[19601へのレス] Re: 983K 高反発 9.5 S 投稿者:匿名希望 投稿日:2006/01/10(Tue) 09:49
アドレスの調整でいくらでもフックが打てます。

裏を返せば、いくらでもスライスがでます。

まずはその辺から調整されてはいかがでしょうか?
お金も掛かりませんしね。
[19601へのレス] Re: 983K 高反発 9.5 S 投稿者:taiga 投稿日:2006/01/10(Tue) 23:08
YYさん、匿名さんありがとうございます。

インサイドアウトですねえ、やっぱり。これがなかなかうまくできず、まだまだ練習が必要です…

最近ですが、構えた時点で、ボールと目指す飛球線に対して、ややフェースをフックに傾け、そのまま打つと、スライス幅が減りました。ただ、スウィングが安定していないので、怒フックになることも…。

我流で見つけた打ち方なので、良くないとは思うのですが、今のところの処置はこれで済ませています。
[19601へのレス] Re: 983K 高反発 9.5 S 投稿者:モバイラー 投稿日:2006/01/12(Thu) 11:30
フックに刺すのはこのクラブに限らず、お勧めしません。
タイトリストが好きなら、905TのツアーADが刺さった物はどうですか?強烈につかまります。

よけいなお世話ですが、一度少しオープン目に構えて、グリップもスクエアというかウイーク気味に構えて打ってみてください。
フェースのローテーションが理解できる場合があります。
[19601へのレス] Re: 983K 高反発 9.5 S 投稿者:taiga 投稿日:2006/01/12(Thu) 21:18
905TのツアーADですか〜
いいですね〜
つまりまツアーADのシャフトがつかまりやすいものなのですか?

今の983Kにリシャフトも考えていますので、つかまりやすいおすすめシャフトなどありましたら教えてください。
[19601へのレス] Re: 983K 高反発 9.5 S 投稿者:モバイラー 投稿日:2006/01/16(Mon) 13:13
つかまりで言ったら、M−65だと思います。ただ、難しいシャフトだと思います。
お勧めはM−85で、M−75が次点です。
[19601へのレス] Re: 983K 高反発 9.5 S 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/01/25(Wed) 06:09
私は練習中にスライスが出始めると、ハーフウエイバックでフェースをシャット気味に上げると直ります。

http://golf-garage.com/halfwayback-shut.htm

[19668] テーラーメイド r7 425 投稿者:ME766 投稿日:2006/01/15(Sun) 00:49
r7 460 でるようです。
http://www.taylormadegolf.com/product_detail.asp?pID=14
[19668へのレス] Re: テーラーメイド r7 425 投稿者:テラマニア 投稿日:2006/01/15(Sun) 20:44
425買ったばかりなのに・・・。
どうなのよ?この商売の仕方。
[19668へのレス] Re: テーラーメイド r7 425 投稿者: 投稿日:2006/01/15(Sun) 22:00
これまでも同じパターンですよね?
[19668へのレス] Re: テーラーメイド r7 425 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/01/15(Sun) 22:26
r7,r5,は廃盤とななり、ネーミングはr7に
統一らしいので、460はr5の後継機種になるのでは?
[19668へのレス] Re: テーラーメイド r7 425 投稿者:reax 投稿日:2006/01/16(Mon) 08:07
たぶん、まだまだでるとおもいます。女子プロの使用が多いXRもどうなるのでしょう。ハイブリットや最近出ていない、中級レベルのアイアンもです。また460は後方にカートリッジがありますがこれは向こうのツアーでは、テーラーのFWも同じような仕様ですが、プロ支給品はこの部分が交換できますが、市販品はできません。このように、まだまだ出てくるのではないのでしょうか。
[19668へのレス] Re: テーラーメイド r7 425 投稿者:テラマニア 投稿日:2006/01/17(Tue) 00:02
よくよくUSのHP見てみると、フェアウェイウッドも2機種ほど追加になりますね。機種戦略がどうなっているのか理解しづらいですね。ついこの間Vスチールのモデルチェンジしたばかりなのにね。以前の日本車のような計画的陳腐化戦略なんでしょうか?
と言いながら、買ってしまう自分が情けないです。
[19668へのレス] Re: テーラーメイド r7 425 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/01/17(Tue) 00:49
XRは発売してからの期間が短いのでしばらくは続くそうです。
[19668へのレス] Re: テーラーメイド r7 425 投稿者:MARK 投稿日:2006/01/19(Thu) 19:51
パソコンの新製品サイクルより頻繁ですね。

とても付いて行かれませんよ。
[19668へのレス] Re: テーラーメイド r7 425 投稿者:ラン 投稿日:2006/01/22(Sun) 21:30
どなたか、425TPのランバックステクノロジー、シャフトとフジクラ純正ランバックスの違いを教えてください。ここにある書き込みでなんとなくわかったのですがもう少し理解したいのですが。いかがでしょうか。ご協力ください。
[19668へのレス] Re: テーラーメイド r7 425 投稿者:通りすがり 投稿日:2006/01/23(Mon) 18:09
カタログでは

ROMBAX 7V05
●46″●70g ●トルク3.6°●先中調子(TMタイプ)
フレックス:R・S・X ¥36、750(本体価格 35、000円)

シャフト全長のしなり戻りのバランスの良さで、左右・高さ等の充実のコントロール性能。
インパクト時のエネルギーロスを防ぎ強い弾道で距離を出せます。

ROMBAX 6V05
●46″●60g ●トルク3.8°●先中調子(TMタイプ)
フレックス:R2・R・S・X ¥36、750(本体価格 35、000円)

ROMBAX 7V05の操作性・安定性をそのままに軽量化。
切り返しで自然なタメを感じられるしなりを加え、振りやすさもよりアップ。
狙った所へ強い弾道で飛ばせるシャフトです


 SHAFT   RE*AX 75 TP   RE*AX 65 TP    RE*AX 55 TP
フレックス   X   S   X    S    S R
クラブ重量(g) 332 330 320 318   311 308
トルク 2.5 2.5 2.8 2.8 3.5 3.5
バランス D3 D3 D2 D2 D1 D1
キックポイント 中 中 中

カタログで違うのは425TPのランバックステクノロジー
はトルクがかなり低トルクとなっていることと、重量が5gほど違う。
打感は425TPのランバックスの方が撓り感がある気がする。


[19690] TR−X DUOブルー 投稿者:Takashi 投稿日:2006/01/22(Sun) 01:59
はじめまして。リシャフトの事でご質問させていただきたいのですが
、TR−X DUOブルーのヘッドと相性のいいシャフトの候補をい
くつか教えていただけないでしょうか?

ちなみに、以前のエースドライバーがテーラーのR510にスピー
ダー652(S)を挿していました。317g・D2 このスペック
でタイミングは取りやすいのですが、たまにややスライスが出る時が
ありました。

TR−X DUOブルーはM−46の9°とM−43の10.5°
を打ってみてM−46の方は少しこすりぎみのフェード・スライスが
出ました。M−43の方はタイミングが合えばストレートか軽いドロ
ーですが、球がバラける傾向があり、何より軽い(301g)のが難
です。結局購入したのはM−43の方ですが、今は鉛で多少の調整は
しているのですが、それでもやっと(305g・D2)になっただけ
です。やはりリシャフトも頭にいれようかなと思っています。
よろしくお願いいたします。
[19690へのレス] Re: TR−X DUOブルー 投稿者: 投稿日:2006/01/22(Sun) 14:22
ヘッドとシャフトの相性よりも、あんたのスイングとシャフトの相性の方が大事でしょ?
[19690へのレス] Re: TR−X DUOブルー 投稿者:?? 投稿日:2006/01/22(Sun) 14:26
まあ・・・こんな会話がなりってるから試打もせんとリシャフトして失敗・・・
ショップが喜ぶだけでしょ?
自分で探す努力をしないなら片っ端からリシャフトして無駄金使うしかないね・・・
[19690へのレス] Re: TR−X DUOブルー 投稿者:??? 投稿日:2006/01/22(Sun) 14:34
弾道やばらけるのはクラブの製じゃないよ
あんたのスイングのせいだろ?
クラブのせいにしちゃいけないな!
[19690へのレス] Re: TR−X DUOブルー 投稿者:???? 投稿日:2006/01/22(Sun) 14:37
クラブに金かける前にスイングの基本作ることだね
レッスン受けたほうが役に立つよ
スイングがバラバラでそれを棚に上げて理想の正確無比な弾道を打てるクラブなんて無理だろ
問題はあんたのスイングだろ
[19690へのレス] Re: TR−X DUOブルー 投稿者:????? 投稿日:2006/01/22(Sun) 16:13
複数?さん
同一人物ならまとめて書けよ。だらだら見にくい。
[19690へのレス] Re: TR−X DUOブルー 投稿者: 投稿日:2006/01/22(Sun) 16:32
ごちゃごちゃ言う前に意見書け!!
書けるもんなら書いてみろ!!
[19690へのレス] Re: TR−X DUOブルー 投稿者:ストライクフリーダム 投稿日:2006/01/22(Sun) 20:45
私も以前アイアンとの流れで軽すぎてタイミングがとりずらく、けっきょくリシャフットして320gバランスD2で調度良くなったように感じましたが(スピーダー661で純正品はスルーボアでしたがバランスがでなかったのでクラフトマンが穴をふさいだらしいのですが)どうしても合わずドライバーを買い換えてしまいました。今考えてみると買う前によく試打してみるべきでした。さて、プロギアのホームページで見たのですがヘッドとシャフトがあっているようなのでリシャフトはしないほうが良いかもしれません?大変もったいないのですがどうしてもご自分にあわない樣であれば売却して、おもいきってドライバーを買い換えるのが良いかもしれません?けして安いものではないのでやはりよく試打するべきだったかと思います。回答になっていなくてすみませんがやはり純正品が良いと思います。私は今回は(旧型X-ドライブですが)とても良くなりました。
もちろん純正品です。
[19690へのレス] Re: TR−X DUOブルー 投稿者:ミラー 投稿日:2006/01/22(Sun) 21:24
書き込みは自由ですね。批判もあれば助け舟もある。世の中どちらが多いのでしょう。自分を鏡に映し出してみましょう?
今回の、ヘッドとシャフトのマッチング。試打をいっぱいして買い換えるのも賛成です。愛着があるのならリシャフトでしょう。月一サラリーマンなどは、自分のスイングは中々なおせません。が新しいクラブはミスの許容範囲は大きくなってきています。ゴルフほど自由度が大きいスポーツはありません。運、不運にも影響されます。たまにはいやなおもいもしますが、みんなで楽しみたいものです。(たまに怖い人はいますが・・・どちらが多いか歴然としています)この時代、何でもわかる時代でゴルフクラブほど未知なものは少ないと思います。スイングも大切ですけどプロは科学的、物理的分析と精神力です。みなさんとにもかくにもたのしみましょう。

[19582] ヒールボール 投稿者:ひろ 投稿日:2005/12/24(Sat) 00:16
教えて下さい。 ショットマーカーを付けて打ってみて判ったのですが、ドライバーを打つとヒール(殆どソケット)の所に当たってしまっています。 打球はフェイスの上側に当たると220Y位ですが、下側に当たると引っかけや力のない打球になってしまいます。アイアンは若干トゥよりに当たっています。
友人からのアドバイスでアドレス足の位置、肩の向き等に注意し打ってみましたが変わりません。インサイドに引きすぎているのかと思い大げさにアウトサイドインで打ってみてもヒールよりにしか当たりません。 もう少しフェイスのセンターよりで打てるようになりたいです。
ヘッドスピード45、HC20、ゴルフ歴5年、使用ドライバーはスリクソン404(S)です 宜しくおねがいします。
[19582へのレス] Re: ヒールボール 投稿者:Mr.4545 投稿日:2005/12/24(Sat) 03:53
とりあえず、ボールじゃなくティーを打つ感じで。
[19582へのレス] Re: ヒールボール 投稿者:990 投稿日:2005/12/24(Sat) 12:09
アドレスのボール位置とか、アドレス全体が狂っているか、ティーが低いんじゃないのかな?

自分も、1人で練習していると気づかずに狂ってくるよ。
誰かに見てもったのかな?
[19582へのレス] Re: ヒールボール 投稿者:ゴルフ場のからす 投稿日:2005/12/24(Sat) 15:01
ちょっと前までヒール寄りに当たっていました。私の場合、原因は膝の曲げすぎでした。
膝を少し伸ばし、前後にぶれない前傾姿勢を意識したら直りました。
[19582へのレス] Re: ヒールボール 投稿者:garahi 投稿日:2005/12/24(Sat) 17:33
自分もそれで苦労しました。
左脇があいてヘッドよりも手が先に出るとヒールよりに当たるようになります。手元が浮いてもそのような症状が出ることがありますが、そんなことはないですか?
今でもアイアンは時々手元が好いてヒールよりでヒットすることがあります。
[19582へのレス] Re: ヒールボール 投稿者: 投稿日:2005/12/24(Sat) 17:58
ドライバーはヒール
アイアンはトウ
[19582へのレス] Re: ボールをトウよりにセット 投稿者:EAGLE 投稿日:2005/12/24(Sat) 18:10
あくまで対処療法ですが、ボールをトウよりに構えて、ボールの1個手前に仮想ボールをイメージしてそのボールを打つようにするとセンターでヒット出来ると思います。

プロでも、センターで構える人は少ないので試す価値はあります。
[19582へのレス] Re: ヒールボール 投稿者:DON 投稿日:2005/12/24(Sat) 22:09
私も同じような症状で苦しみました。同じ原因かどうかわかりませんが私がインストラクターに教わったとおりにお伝えします。私の場合ヒールに当たるのは、バックスイングの始動のときからインパクトにかけて左右の脇があいていたのが原因でした。バックスイング始動時は両脇(とくに右脇)を絞める感覚でやるとインパクトでも左脇が絞まりセンターに当たるようになりました。あと、腰が先に回転し腕が後からついてくる感覚をもつことも大事だそうです。
[19582へのレス] Re: ヒールボール 投稿者:ひろ 投稿日:2005/12/24(Sat) 23:47
皆様 貴重なアドバイスを有り難うございます。 アドバイス頂いた点に気を付けて練習してみます。 
[19582へのレス] Re: ヒールボール 投稿者:とおりすがり 投稿日:2005/12/29(Thu) 01:16
原因は、打ち方の理由もあればクラブの重さも影響します。
打ち方は前レスでコメントがあるので、敢えてクラブの重さをコメントすれば、ドライバーは重過ぎ、アイアンは軽すぎです。自分では丁度いいと思っていても、またクラブの長さと重さをグラフ化してきれいなラインになっていても、そういうことがあります。
[19582へのレス] Re: ヒールボール 投稿者:ひろ 投稿日:2006/01/16(Mon) 22:40
garahiさん、DONさんのアドバイスの通りインパクト時に左脇を絞める感覚で年末から練習していますが、だいぶセンターよりで打つことができる様になりました有り難うございました。 コースでも良いショットがでていますのでセンターよりに当たっているのかなと思います。しかしまだ意識して打たないとヒールよりに当たってしまいますので、引き続き練習を重ねたいと思います。
[19582へのレス] Re: ヒールボール 投稿者:悩んだ挙句・・・ 投稿日:2006/01/17(Tue) 19:08
ひろさん改善の兆し何よりです。
小生も先輩方と同じ処方で修正します。

→脇を締めシャフト自体はボールの内側を振りぬく(空振る)意識を強調して修正
→セットアップでつま先重心を意識、ヘッドもツゥアップして修正
→右手を早く伸ばして、フェースを右足前で戻すぐらいのイメージで修正
→ヘッド負けするツゥダウンをある程度の重量、しっかりシャフトで矯正

かな
[19582へのレス] クラブを水平に持って 投稿者:日犬 投稿日:2006/01/17(Tue) 20:37
バックスイングしてみましょう。
スイングのゆがみが、1発で分かるっすよ。
[19582へのレス] Re: ヒールボール 投稿者:Jimmy 投稿日:2006/01/19(Thu) 10:09
ハンドアップにすると、インパクトでフェースが開き気味に入ってヒールよりに当たりがちです。
アイアンでは、トウ寄りにあたっているという事ですので、ドライバーのアドレスだけが、若干ハンドアップ気味になってしまっている可能性はありませんか?

[19682] X-DRIVEとJ33Rの違い 投稿者:vistapro70 投稿日:2006/01/17(Tue) 23:28
現在X-DRIVE405HRを使用してます。低反発のモデルを検討してますが、US版のJ33Rは構えると非常に似ているし、ターボラバーまでついています。この2つを使用されている方で違いを教えていただけないでしょうか?特に飛距離と球のつかまり具合について。
個人的にX-DRIVE405HRはヘッドの返りがよく気にいっています。
[19682へのレス] Re: X-DRIVEとJ33Rの違い 投稿者:mmma 投稿日:2006/01/18(Wed) 09:33
405HRが気に入っているのであれば、405(低反発)にすればよろしいのではと思いますが?

似たようではあっても違うモデルは全く特性が異なります。
シャフトや長さ、重量まで同じセッティングでヘッドを405にされればいいだけかと思いますよ。

[19657] 初心者 投稿者:ペーター 投稿日:2006/01/12(Thu) 18:40
何がいいでしょうか?
[19657へのレス] Re: 初心者 投稿者:嶋キョウジ 投稿日:2006/01/12(Thu) 18:55
何がいいんだ?おい
[19657へのレス] Re: 初心者 投稿者:????? 投稿日:2006/01/12(Thu) 20:32
そうだなあ。○○○○○がいいと思う。あんたにピッタリ。
[19657へのレス] Re: 初心者 投稿者:ハイジ 投稿日:2006/01/17(Tue) 18:48
やっぱりペーターならハイジが一番良い。

[19678] 無題 投稿者:ぶーちゃん 投稿日:2006/01/17(Tue) 12:38
はじめまして。
私は3Wに古いのですが、ファイヤーソールを使っておりました。
シャフトはFTGツアーです。
どういうわけかこれが一番調子がよいので、これに似たシャフトを探しております。
どうしても無いようでしたら、ファイヤーソールツアーのシャフトをもってこようかなど思っております。
もし情報がありましたら教えてください。
宜しくお願い致します

[19666] new ViQ 投稿者:さんまん 投稿日:2006/01/14(Sat) 22:52
販売日に何も考えず衝動買いしました。感想は「軽い!」。今時のドライバーってこあに軽いのやって思いましたがもう少し重いほうが良いのでは・・・。打感は硬く飛距離は高反発に比べて安定して少し落ちた感じでした。みなさんの感想はどうでしたか?

[19646] 顔重視ですか?結果重視ですか? 投稿者:パターフェチ 投稿日:2006/01/11(Wed) 16:09
以前,「X-DRIVEのシャフトとヘッドの組み合わせで悩んでいる」と投稿させて頂いた者です。

先日,ショップで,「X-DRIVE 405HR TXD-70」の試打をしていたところ,ショップの店員さんに「r7 425 REAX TOUR 9.5 S を打ってみてください」と薦められ,打ってみました。
びっくり。5球打ったのですが,全てほぼまっすぐな理想的な弾道でした。(機械計測ですが・・・)

X-DRIVEの方は多少左右にぶれます。
店員さんは「高反発なので多少はぶれるでしょう」と言われたのですが・・・。

顔は断然「X-DRIVE」なんですが,結果は「r7 425」です。
皆さんは,顔重視ですか?結果重視ですか?

結果重視で選んだ場合,後々後悔しないか?考えています。
ご意見をお聞かせいただけませんか?
[19646へのレス] 結果重視派です 投稿者:TOSH 投稿日:2006/01/11(Wed) 16:39
 3シーズンぐらいは「これで行こう」という相棒を決めるなら、顔、というか所有していて好きな方と言うことになりますかね。
 結果重視の方は、結果を出していれば良いドライバーですが、結果が出なくなったとたんに「なんでお前なんて選んだんだ」という気持ちになるかも、という危惧は良くわかります。

 でも、結局は「スコアのため」と言うのがゴルフですから、それから考れば、「絶対にぶれない」と言う信頼できるドライバーに出会えたことがとんでもなく幸運だと思います。
 みんな、そんな巡りあいを求めて、今日も明日もフラフラとショップに行ったり、シャフトを交換したりしているわけですから。

 実際は、コースや練習場で打てるともっといいんでしょうね。

 長くなりましたが、私としては、「とても良い玉が出る」ドライバーを選びます。
[19646へのレス] Re: 顔重視ですか?結果重視ですか? 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/01/11(Wed) 19:50
ブスは3日で慣れると言いますよね?

サスクワッチなんかはとても見られた物ではありませんが、飛んで曲がらないと分かったので、買ってみようと思います。
[19646へのレス] まず顔が良くなきゃ 投稿者:日犬 投稿日:2006/01/11(Wed) 22:07
まず付き合う気がしないっすね。
[19646へのレス] Re: 顔重視ですか?結果重視ですか? 投稿者:TARO 投稿日:2006/01/12(Thu) 00:24
多少顔が悪くてもアッチの相性がよければ長続きするかも・・・
[19646へのレス] Re: 顔重視ですか?結果重視ですか? 投稿者:ゴルフの物理学 投稿日:2006/01/12(Thu) 13:06
顔というのはキャディーバッグに入れたときなどのデザイン的のものの好みの問題と、構えたときの違和感の問題があると思いますが、前者の問題だけなら、絶対「結果重視」ですね。
なぜなら、結果の良いクラブは、かわいく見えてくるものです。
[19646へのレス] Re: 顔重視ですか?結果重視ですか? 投稿者:ゴルフ場のからす 投稿日:2006/01/12(Thu) 17:53
永く付き合うつもりならある程度、品とか顔が良くないとね。
すぐ浮気して取り替えるので良ければ性能と結果を選定します。
[19646へのレス] Re: 顔重視ですか?結果重視ですか? 投稿者:パターフェチ 投稿日:2006/01/13(Fri) 07:44
皆様,コメントありがとうございます。
もう少し,悩んでみます。
新しいドライバーを購入するのにあれこれ思案する楽しみを味わいたいと思います。

今まで,GOLFを始めてからBS一穴でした。
ここらで食わず嫌いを卒業してもいいかも。
予算が許せば,2本購入したい気分です。
合わない方を後で処分するとか・・・。
[19646へのレス] Re: 顔重視ですか?結果重視ですか? 投稿者:田村ごんぞ〜。 投稿日:2006/01/14(Sat) 01:14
どうもこんばんは。
顔も大事で結果はさらに大事と思っています。
最近のテーラーは曲がりにくいクラブが多いですね。
ただ、なぜだか物足りなくなり早めに手放すことに
私はなります。

いわゆる所有感が高くないということだと自分では
感じています。これは、曲がらないとか簡単なクラブ
だからではありません。己の好みの問題であります。

私の結論は「所有感」です。

[19651] テーラーのヘッド比較 投稿者:LARK 投稿日:2006/01/11(Wed) 23:03
r5、r7ht、r7425、この3種類、シャフトは忘れて単純にヘッドだけを比較して易しい(スポットの広さ)順番に並べるとどうなるのでしょう?よろしくお願いします。
[19651へのレス] Re: テーラーのヘッド比較 投稿者:new 投稿日:2006/01/12(Thu) 00:20
ヘッドだけですと、r5は物理的にスイートスポットは広いと考えられます。⇒r7 425⇒r7htとおもうのですが。
但しヘッドだけでも重心位置や、カートリッジ可変可否による重心距離、ヘッドに入れる際のシャフトの入れ方によって、全然異なる性能になります。但し、メーカーは常に最新の性能を引き出すよう開発をし続けてますので新しいものは良いと思うのですが、一方ではデータをとると稀に?のクラブ(とってつけたような)や、大量生産ヘッドのデザイン変更による再使用もあるそうです。

[19641] 無題 投稿者:さくら 投稿日:2006/01/10(Tue) 16:21
テーラーメイドミッドツアーってどんなドライバーなんですか?あとBS・ペブルビーチのキャディバッグはどんなものでしょうか?画像が見つからないので誰かお願いできませんか?
[19641へのレス] Re: 無題 投稿者:age 投稿日:2006/01/11(Wed) 20:23
age

[19611] r7 425 投稿者:yoshi 投稿日:2005/12/30(Fri) 23:41
たしか29日発売だったと思うのですが、打たれた方がおられましたら感想お聞かせください。
前のr7・r7htとの違いやシャフトの種類による違いが知りたいです。
又、RE*AX TOURはFUJIKURAの何に相当してどのような感じなのでしょうか。
(RE*AX TPはRAMBAXとの表記がありますが)
よろしくお願いします。
当方HS44前後・少しフッカーです。

[19611へのレス] Re: r7 425 投稿者:なっちゃん 投稿日:2006/01/04(Wed) 12:11
yoshiさんこんにちは。
昨日r7 425 TPを行き付けのショップで借用して、
練習場で打って来ました。
仕様はRE*AX 65 TP Sです。
現在510TP 661 Sを使用中です。
r7が出た時も試打しましたが、打感が硬くMAS2シャフトに
どうしても馴染めずTPの661も考えたのですが、
ちょっと高いかなと思い見送りました。
今回の425は構えた時の見た目はオーソドックスで構えやすいです。
r7TPよりは大きく感じますが違和感は感じません。
フェースもストレートでいい感じです。
打感はr7よりは柔らかいですが、510TOよりは硬い感じです。
個人的には悪くないかなと。
シャフトですが、はっきりとランバックスとネーミングが入っていますが、
モデル名までは入っていません。
ということは、カーボンシートは例の5軸でしょうが、専用設計かと思います。
RE*AX 65 TP Sはスペック上は低トルクですが、ハードな感じがせずHS45m/s前後で全く問題ないと思います。
以前カムイの試打会でのランバックスの方がハードなイメージでした。
クラブ全体としては球も上がりやすく、左右のブレも661より抑えられているかなと。
捕まりもけっこう捕まります。
ディアマナ65と比較するとシャフトのしなりと走る感じはします。
飛距離に関しては510TPと比較しても5ヤード変わるかなという感じです。
僅かに伸びるかな。
ミスヒットに関しては425の方が明らかに寛大です。
だらだらと長くなってしまいましたが取りあえずの感想です。



[19611へのレス] Re: r7 425 投稿者:ロングウォール 投稿日:2006/01/05(Thu) 20:26
425ツアー10.5Sです、スリクソンW505 10.5Sとの比較です。
1cmくらいクラブ長が425の方が短く、かまえやすいです
505よりつかまりがよく、高弾道です、打球音も控えめだと
思います、以上ノーマルポジションでの使用です、
HS44前後、ミスはスライスが多いです。
W505に比べると適度に重く、やさしく、自分には合っているかもしれません。
[19611へのレス] Re: r7 425 投稿者:AH 投稿日:2006/01/07(Sat) 14:48
TPとノーマルの差はシャフトですか?
いまいちHPでも違いがわかりません。
[19611へのレス] Re: r7 425 シャフトにつきまして 投稿者:oldboy 投稿日:2006/01/07(Sat) 18:58
r7 425 シャフトについてですが、プラスはノーマル、ツアーは一部3軸構造、スピーダー相当(手元から1/3くらいのところまで)、TPは5軸(ランバックス同等?)だとおもいます。実際のシャフトを見ていただくと繊維がみえますのでその違いがわかります。USモデルも上記と同様のようですが1フレックス相当の違い(JP(s)はUS(R)相当)があるとおもわれます。これは単にデカール、塗装により変えているものとではないのでしょうか。ゴルフクラブもやっと、各パーツ分析が盛んになってきましたが、本当にこれは重要です。因みに本間やフジクラは新技術、開発をしています。一方三菱のディアマナはどのような構造なのでしょう。たまたまプロに好まれ、与えられたディアマナネーム、実はこれはテーラーメイド社の一担当者がつけたとか。また今回テーラーにはこの三菱シャフトはつかないようです。三菱やグラファイトは若干シャフトは高めです。最近若干クラブが安価になってきましたが、このディアマナをはじめ構造の詳細まで情報開示してほしいものです。
[19611へのレス] Re: r7 425 投稿者:yoshi 投稿日:2006/01/08(Sun) 21:24
書き込み有難う御座います。大変参考になります。
先日、某量販店でr7 425 RE*AX TOUR 9.5 S 指定で試打しました。データ的には良くも悪くもなかったのですが振ったフィーリングが???。店員さんに”よくこのクラブで振り切れますね。今は何をお使いですか?”と言われて初めて326gD3もあることに気がつきました。フジクラのシャフトがついて価格も安いので期待大だったのですが、これでは私にはあまりにもキツイ。なっちゃんさんのレポートにあるRE*AX 65 TP S だと318gD2でなんとかなりそうですが定価が\18000も高いし。
又、暫くすればカスタマイズシャフトのバリエーションも出るのでしょうが、シャフトが選べて価格が安ければ言うことないのですが・・・。oldboyさんの書き込みにあります様に、最近いろいろと試打してみてシャフトの重要性がわかってきた様な気がします。ヘッドは悪くなさそうなのでカスタマイズシャフトに期待してもう少し様子をみたいと思っています。
[19611へのレス] Re: r7 425 US reax65 10.5 R 投稿者:oldboy 投稿日:2006/01/08(Sun) 23:57
シャフトも最も重要ですがヘッドもチェックしてください。最近リアルロフトとありますが通常+0.5度〜2度くらいといわれています、がこれがびっくり、個体によっては9.5が8.?もあります。稀ですが。折角シャフトがあっていたのにそのときの「ヘッドのせい」があります。現に雑誌にクラブデータを調査している場合がありますが、個体を何個調べているのでしょう。特に日本製以外は疑問です。何故明らかにしないのか。政治的なものとおもわれます。大量生産を某国に委託しその結果は昔よりは良くなりましたが、日本の妥協と、手抜き、お金がこの結果を生んでいるものの安くなっています。古きよき時代の日本製がやはり一番です。仕方のないことですが。プロは精度が高いのはこの部分も大きいとおもいます。是非、試打または目で確認をしてみてください。よりよいものであれば、シャフトメーカーのクラブ、スイング診断をおすすめします。これをしてしまうと楽しみが無くなりますが、谷口プロのように半永久的なシャフト数本が見えてきます。一方ヘッドの進化も重要です。何よりもゴルフはメンタルですが。市販品のロフトに10.5なのに9.0もあるとおもってしまうと高い買い物ですので慎重になります。日本製ではないと余計損した感じになります。というよりも良いスコアや良いスイングのためにも必要です。折角シャフトもあっていて、スイングもできてきたのに、ロフトで損はないですよね。このまま、ゴルフ業界が発展していくのならば正確なデータに基づくメーカーの対応が求められます。襟を但し日本の技術を生かすためにも是非ここをご覧のメーカーの皆さん、特に団塊の世代の方々、引退する前に頑張っていただきたい。。。。と余談が長くなりましたが私は、425TPREAX 65 10.5 JPのSまたはUSのRを追加購入します。
[19611へのレス] Re: r7 425 投稿者:ロングアイアン 投稿日:2006/01/10(Tue) 15:19
REAX TOUR 9.5 Sを購入しました。
ヘッド形状や打感は充分満足なのですが、
シャフトが・・・ふにゃふにゃです。
全体の重量は324gとしっかり感があるのですが、
ドロ〜ンとしたシャフトで、シャープに振れませんでした。
リシャフトしてみようと思います。

[19627] サスクワッチ+460、9.5S 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/01/08(Sun) 16:21
シャフトディアマナ トルク4.4 中調子、重量52グラム、長さ45,5インチ
総重量305グラム

この板でも方向性がいいと言う評判のサスクワッチをゴルフステーションからレンタルして、昨日練習場、今日ラウンドで試打しました。
練習場では当初寒さで身体が回らないせいか、スライスしか出ず、やっぱり方向性のいいドライバーはないなと諦めかけたところ、ややシャット目に上げるコツをつかむと後は真っ直ぐが連発しました。
球は高く上がりすぎますが、練習場では飛んでいるかどうかは不明でした。

今日のラウンドでは、コースの練習場でややスライス気味だったので、フェアウエイ左を狙ったら、狙ったとおりに真っ直ぐ飛んで左に突き抜け
次のホールは378ヤードのフォローの打ち下ろし
おそるおそる当てに行ったようなインパクトでしたが、珍しく芯を喰って、フェード気味に風に乗ったボールはグリーンギリギリに1オン
とにかく、軽くて長いためか、軽く振っても芯を喰ったら他のホールでも今まで経験したことのないところまで飛んでいました。
しかし、これは高反発なので残念です。
US仕様はこれより飛距離は落ちると聞いています。

このクラブはドロー、フェードとか小細工しないで、真っ直ぐに打つクラブだと思います。

追伸で、ヘッドが大きすぎてヘッドカバーから出し入れがしにくいです。
[19627へのレス] Re: サスクワッチ+460、9.5S 投稿者:garahi 投稿日:2006/01/08(Sun) 21:21
EAGLEさん、年明けから頑張ってるようですね。
SQですか・・・、あのでかさ(後の出っ張り)は何か違和感が。
でもボールをセットするとそれ程気にならなくなるって言ってたな。その辺はどーでっしゃろ?
しかし378Y打ち下ろしフォローでも行くか?普通。鍛錬棒の効果ありすぎ!でも軽すぎでしょ、300gちょっとじゃね。44.75か44.5位で320g〜330g位がいいんじゃないっすか?
わたしゃイグナイト460USで行くもんね。ヘッドの感触はJPモデルとUSモデルではあまり変わらないですね。ネクストチタンって柔らかい感触です。
[19627へのレス] Re: サスクワッチ+460、9.5S 投稿者:EAGLE 投稿日:2006/01/09(Mon) 07:28
garahiさん、毎度です。
garahiさんには、いつも飛距離を欲張らなければもっとスコアがまとまると説教じみた事ばっかり言っていますが、やっぱり軽く振っても飛ぶと気持ちがいいですね(笑)

>でもボールをセットするとそれ程気にならなくなるって言ってたな。その辺はどーでっしゃろ?

構えた感じは、最初は違和感ありありでしたが、方向性が良くて軽く振って、振り切らなくても飛ぶとなるとあまり大きさもも気にならなくなり、返って安心感があります。
ボールの高さも練習場では高すぎると感じましたが、ラウンドではちょうどいい高さで最大飛距離が出ているようです。

US仕様が322グラム位で、飛距離は少し落ちるかも知れませんが、方向性がまずまずでヤフオクでもあの大きさになじめずに中古がボチボチ出回っていますので物色中です。


[19633] r7 425 US reax65 R 投稿者:oldboy 投稿日:2006/01/08(Sun) 23:48
シャフトも最も重要ですがヘッドもチェックしてください。最近リアルロフトとありますが通常+0.5度〜2度くらいといわれています、がこれがびっくり、個体によっては9.5が8.?もあります。稀ですが。折角シャフトがあっていたのにそのときの「ヘッドのせい」があります。現に雑誌にクラブデータを調査している場合がありますが、個体を何個調べているのでしょう。特に日本製以外は疑問です。何故明らかにしないのか。政治的なものとおもわれます。大量生産を某国に委託しその結果は昔よりは良くなりましたが、日本の妥協と、手抜き、お金がこの結果を生んでいるものの安くなっています。古きよき時代の日本製がやはり一番です。仕方のないことですが。プロは精度が高いのはこの部分も大きいとおもいます。是非、試打または目で確認をしてみてください。よりよいものであれば、シャフトメーカーのクラブ、スイング診断をおすすめします。これをしてしまうと楽しみが無くなりますが、谷口プロのように半永久的なシャフト数本が見えてきます。一方ヘッドの進化も重要です。何よりもゴルフはメンタルですが。市販品のロフトに10.5なのに9.0もあるとおもってしまうと高い買い物ですので慎重になります。日本製ではないと余計損した感じになります。というよりも良いスコアや良いスイングのためにも必要です。折角シャフトもあっていて、スイングもできてきたのに、ロフトで損はないですよね。このまま、ゴルフ業界が発展していくのならば正確なデータに基づくメーカーの対応が求められます。襟を但し日本の技術を生かすためにも是非ここをご覧のメーカーの皆さん、特に団塊の世代の方々、引退する前に頑張っていただきたい。。。。と余談が長くなりましたが私は、425TPREAX 65 10.5 JPのSまたはUSのRを追加購入します。

[19618] 無題 投稿者:あおしま 投稿日:2006/01/05(Thu) 20:59
BSRV360TD−02Sシャフト10度を使用しています。HS45位。
時々右にプッシュアウトしますが、左足が伸びるのが原因だと思っています。結構気に入っていますが古くなってきたので買換えを検討しています。BSファンではありませんがXドライブ350・390・405の中ではどれがいいでしょうか?
[19618へのレス] Re: 無題 投稿者: 投稿日:2006/01/06(Fri) 11:08
右プッシュは、左足が伸びるよりも、左脇が開いているからじゃないのでしょうか?
どれが良いかは、スイングの違いもあるし好みもあるから、ヘッドだけじゃなくシャフトの影響も大きいので、試打して決めるべきでしょう。

[19579] USAモデル!ナイキ サスクワッチ 460 投稿者:通りすがり 投稿日:2005/12/23(Fri) 18:05
このドライバーが評判がいいみたいなのでヤフオクで購入を考えていますが、使用中の方いますか?
[19579へのレス] Re: USAモデル!ナイキ サスクワッチ 460 投稿者:ジャレナード 投稿日:2005/12/26(Mon) 19:07
460の8.5度X買いました。
打ち方の問題かもしれませんが、ボールがふけ上がって飛びません。
方向安定性はかなり良いと思います。(R7TP 9.5度 I−65 Sとの比較)球が上がらない人にはいいのじゃないでしょうか。ただ最近のドライバーの中ではとても直ドラが打ちやすかったです。以上私的な感想でした。
[19579へのレス] Re: USAモデル!ナイキ サスクワッチ 460 投稿者:虚無670 投稿日:2005/12/28(Wed) 14:38
US9.5S使用中です。
R510TPからの変更ですが、飛距離的には変わらないです。
日本仕様460+は明らかに飛んでいましたが...

私の場合今までがDEEPなヘッドだったせいか、うまく
フェース上目で打てないのでまだまだ上がり安さも特に
感じません。練習場ではいい高さがでるのですが、コース
ではまだうまく打てていないようです。
ブレは少ないので距離よりも安定性を求めるのであれば
お勧めでしょう。
[19579へのレス] Re: USAモデル!ナイキ サスクワッチ 460 投稿者:通りすがり 投稿日:2005/12/29(Thu) 16:59
レス有り難うございます。
方向性はいいようですね。
私は飛距離はそこそこ出ますが、フェアウエイキープ率が低いので方向性のいいドライバーを探していました。
値段も安いので買ってみます。

[19554] DUO2の総重量 投稿者:DUO2 投稿日:2005/12/21(Wed) 15:05
最近値段が安くなっていたので、TR-X DUO2ブルーを買いました。スペックはロフト9度のINSPECシャフトM-46です。ショップで総重量とバランスを計ってもらったのですが、308gのD-1でした。
もともと317gのD-2.5のドライバーを使っていましたので、少し軽いなあーと感じて、手振りの傾向が出てしまいます。
もう少し重くてバランスも出したいのですが、鉛を貼るとシャフトの性能や球筋等が変わってしまうんじゃないかと思うんですが、皆様どう思われますか?
ちなみに320g前後のD2〜D3にしたいです。
(試打クラブでこの重さのバランスくらいのクラブを打つと振りやすい重量感でした。)
[19554へのレス] Re: DUO2の総重量 投稿者:990 投稿日:2005/12/21(Wed) 15:40
グリップのすぐ下にはれば、手元がしっかりしていいんじゃないのかな?
ちょっとバランスが軽くなるから、ヘッドに少しはってバランスを出しても、シャフトがしっかりしてるから大丈夫じゃないかと思うよ。

試して駄目ならはがせばいいから、いろいろ聞くより、自分で練習場で試して見るべきだろうな。
[19554へのレス] Re: DUO2の総重量 投稿者:1050 投稿日:2005/12/23(Fri) 00:03
昔同じようにクラブを重くしたくて、ドライバーのグリップ下に5g鉛を貼り、バランスが軽くなったのでヘッドに2g程鉛を貼りました。
クラブは7g重くなりましたが、この程度の鉛の量でもシャフトは柔かく感じるようになり、球筋も変わりました。
12gも鉛を貼ればもっと性能が変わってしまうと思います、少しでも参考になれば良いですが・・・
[19554へのレス] Re: DUO2の総重量 投稿者:ボギーときどきパー 投稿日:2005/12/23(Fri) 02:11
私は結構鉛を張るのが好きなので、(ほとんどのクラブに張ってます)私感を言わせてもらうと、ヘッドに張る鉛はネックの裏側に縦に張るのが一番シャフトに影響が少ないような気がします、ヘッドに張った鉛の倍の重さをグリップの下に張ると重量増でバランスが、ほぼ同じになるのでこれを基準にしています、でも15g以上張るとフィーリングは違う物に成ってしまうような気がしますね。
[19554へのレス] Re: DUO2の総重量 投稿者:DUO2 投稿日:2005/12/23(Fri) 18:13
皆様、すごく参考になる意見ありがとうございます!!
早速教えていただいたように、鉛を貼っていろいろ試したいと思います。
本当にありがとうございました!
[19554へのレス] いろいろ試すなら 投稿者:日大 投稿日:2005/12/25(Sun) 09:37
グリップにも貼ってみましょー。
[19554へのレス] Re: DUO2の総重量 投稿者:日犬 投稿日:2005/12/27(Tue) 10:30
グローブにも貼ってみましょー。

[19569] BS X-DRIVE 投稿者:パターフェチ 投稿日:2005/12/22(Thu) 13:39
どなたかアドバイスをお願いします。
低反発モデルに変更しようと考えているのですが,迷っています。
当方,HC13,H/S48前後 現在X-DRIVE350 9.5度 TXD-65(S)を使用しています。
打ち方は,インからのあおり打ち系で右プッシュ気味に飛びます。(いい時は帰ってくる)
ちょっと,力が入るとチーピンで,チーピンを嫌がると右プースラ気味になります。
希望は左右にバラけるのを抑えたいです。(飛距離は多少犠牲にしても)
X-DRIVEを購入したいのですが,迷っているのは,シャフトとヘッドの組み合わせです。
シャフトはTXD-65(S),TXD-70(S)のどちらか。
ヘッドは,365,405,435の何れか。
どの組み合わせが良いでしょうか?
試打した(鳥かご)のは365でTXD-70(S)です。
可もなく,不可もなくという感じでした。
365のTXD-70(S)でいいのか?と思っていたのですが,最近の大型ヘッドの流れで,大きいほうがミスの許容範囲が広いのではないかと思い,悩んでいます。
よろしくお願いいたします。
[19569へのレス] Re: BS X-DRIVE 投稿者:ABU 投稿日:2005/12/22(Thu) 15:36
シャフトはTXD-70で良いと思います。
ヘッドは、捕まったフェードを打ちたければ365、ドロー系でいくなら435でどうでしょう。簡単なのは、435。(重心距離の長さ365>405>435>340の順で短くなります。参考に)
[19569へのレス] Re: BS X-DRIVE 投稿者:990 投稿日:2005/12/22(Thu) 15:39
これだけ目的が決まってるなら、自分の答えは決まってるんだろうな。

自分なら、一番大きなヘッドでロフトを大きくして、重くて固いシャフトを短くしてみるよ。
[19569へのレス] Re: BS X-DRIVE 投稿者:パターフェチ 投稿日:2005/12/23(Fri) 09:55
ABUさま,990さま アドバイスありがとうございます。
シャフトはTXD-70に決めました。
年明けに購入予定なので,ヘッドはもう少し悩んでみます。
(435の評判をもう少し確認してから・・・・)
[19569へのレス] Re: BS X-DRIVE 投稿者:どらきち 投稿日:2005/12/23(Fri) 13:34
参考にならないかもしれませんが、現在405HR(高反発)10.5+Blue G6.5と405(低反発)10.5+I-65 TypeUを所有しています。
I-65TypeUが合って来たので、エースにしようと思ってます。バラツキも少なく結構良いですよ。HS44くらいですが問題ないです。ちなみにI-65を試打したときは全然駄目でしたが、先調子が合っているようで、Type-Uは別物シャフトという感じです。
TXD70に決められているようなので、余計な事ですが、症状が似ているようなので、投稿しました。
[19569へのレス] Re: BS X-DRIVE 投稿者:パターフェチ 投稿日:2005/12/23(Fri) 15:04
どらきちさま コメントありがとうございます。
実は,I-65(別ドラでしたが)は試打した感じ,自分に合っていたようで,興味はありました。
自分にはトルクが少ないシャフトが打ちやすいような気がしています。
「症状が似ている」ということなので,シャフトも再考します。ありがとうございました。
全てのパターンで試打したいですね・・・。

[19556] 赤マナ 投稿者:悩める者 投稿日:2005/12/21(Wed) 16:26
初めまして。いつも楽しく拝見させていただいております。

最近、ドライバーのシャフトを赤マナ63Sにリシャフトしました。
リシャフト後、ドライバーの弾道が非常に低くなってしまいました。
地を這うような弾道なんです・・・
たまに、いい感じで上がるのですがほとんどが地を這う弾道です。

これって、やはりシャフトが自分にあっていないのでしょうか?

使用ドライバーは、r7なのですが以前のシャフトは純正のSで、HSは42〜45くらいです。

どなたがご教授いただければありがたいです。
[19556へのレス] Re: 赤マナ 投稿者:ミズラーNO1 投稿日:2005/12/21(Wed) 18:00
純正シャフトと言うと、M.A.S.2 7 50プラスですか?
ロフトは何度でしょうか?

どんなスイングか分からないのですが、単にシャフトだけを見ると、上りにくいセッティングだと思います。

「合ってる・合っていない」と言う意味ではないです。
[19556へのレス] Re: 赤マナ 投稿者:悩める者 投稿日:2005/12/21(Wed) 20:47
ミズラーNO1様
早速のお返事ありがとうございます。

>純正シャフトと言うと、M.A.S.2 7 50プラスですか?
はい、そうでした。

>ロフトは何度でしょうか?
10.5度です。

以前のシャフトでは、とんでもなく上に上がっていたのですが、
赤マナに換えた途端に低くなったんです。
吹け上がらなくていいんでしょうけど、
イマイチ自分の思い描く弾道ではないものでして。

ちなみにバランスD2.5 重量316gでセッティングしてもらいました。

上がりにくいセッティングということは、ある程度低い弾道で
満足するべきなのでしょうね!
高い弾道を目指すには、スイングを変えるべきなのでしょうか?
[19556へのレス] Re: 赤マナ 投稿者:990 投稿日:2005/12/21(Wed) 21:12
無理に高く打とうとすると、スイングがおかしくなると思うから、やめた方がいいだろうな。

今のスイングを変えずに、ボールを左にずらしてティーを高くし、フェイスの上目で打てれば、高弾道の強いフェードになると思うよ。
[19556へのレス] Re: 赤マナ 投稿者:TPファン 投稿日:2005/12/21(Wed) 21:36
ウエイトはやはり純正シャフトの時から変更したのでしょうか?後方に10g×2でその弾道が低いのであれば、スィング
の問題でしょうか?
14gを購入して更にチューニングするか、鉛調整で(r7だけに違和感あり)試してみてはどうでしょう?
[19556へのレス] Re: 赤マナ 投稿者:M5(M3) 投稿日:2005/12/21(Wed) 21:59
私も、スイングの方が大事なので、そのクラブで高弾道を打つ必要はないかも?です。

クラブに応じた弾道が無理なくていいかも?です。
[19556へのレス] Re: 赤マナ 投稿者:悩める者 投稿日:2005/12/21(Wed) 22:08
皆様、大変参考になるご回答をいただきありがとうございます。

990様
なるほど。ティーを左寄りですね!早速試してみます。

TPファン様
リシャフト時にバランスが悪くなりがちだからということで、
トゥから2-8-2-10のチューニングにしました。
ヘッド側が、重めだったようなので10gを8gに変えました。
高い弾道を望むのだったら、2−10−8−2の方がいいですね!
これも、早速試してみます。!

M5(M3)様
皆さんが言われるようにスイングを大切にしていこうと考えています。
確かに無理なくていいかも!ですね。
[19556へのレス] Re: 赤マナ 投稿者:ミズラーNO1 投稿日:2005/12/21(Wed) 23:39
え〜っと、何も言うことがなくなりました。
自分らしく頑張ってください。
[19556へのレス] Re: 赤マナ 投稿者:T26 投稿日:2005/12/22(Thu) 09:08
聞いた話ですが・・・・元々10.5°でも公差で+目に(11°〜12°)になっていて、リシャフトして−目にセットされて球があがらず、シャフト合いませんね、みたいな話は、特に低価格を売りにしているリシャフト店では、かなり多いようです。ノーマルの状態と、リシャフト後のスペックを説明してくれるくらいのお店で、リシャされましたか?・・・・もし、そうだったらごめんなさい・・・・やっぱり・・・・合ってないのでしょうか?
コメントになってませんねぇ・・・
[19556へのレス] Re: 赤マナ 投稿者:悩める者 投稿日:2005/12/22(Thu) 12:02
ミズラーNO1様
はい、自分らしく頑張りますっ!
ありがとうございました。

T26様
バランス、重量に関してはきちんと説明はありましたが、
リアルロフト角、ライ角については聞いてなかったです。
リシャフト後にこれらが変わる事ってあるんですね。
今度、測りに行ってみますっ!
ありがとうございました。

[19549] 2006年 低反発 投稿者:低反発には猛反発 投稿日:2005/12/20(Tue) 17:56
初めて投稿させて頂きます。
私、ゴルフだけが唯一の趣味の40代のしょぼくれた中年ですが
そろそろ、低反発に変えないと高反発でのドラコンは無効にされそうなのでなけなしの貯金を叩いて買い変えようと思います。
5Iで170Y、DRで240Yの女子プロゴルファーと同程度のスペックの物で十分かと思います、お奨めのクラブがありましたら教えて下さい、宜しくお願い致します。
[19549へのレス] Re: 2006年 低反発 投稿者:ミズラーNO1 投稿日:2005/12/20(Tue) 18:32
これだけで、お勧めは難しいです。
ヘッドスピードは43前後だと思いますが、フッカーかスライサーかもわかりませんし、せめて今使っているクラブのスペックくらいの情報は必要ですね。

クラブ単体が良くても、人に合うかどうかは全く別問題ですし、シャフトはそれ以上に難しいです。

特にルール変更では、シャフトで飛ばそうとする所も大きいので、スイングにシャフトが合わないと、その効果は高反発ヘッドと違って発揮できないと思います。

情報を集めて、試打して決めるべきでしょう。
[19549へのレス] Re: 2006年 低反発 投稿者:寄り道 投稿日:2005/12/21(Wed) 14:04
私も多分同じくらいのレベルだと思いますが、タイトリスト983k
(US)11.5度 YS-6(S)に今ははまってます。 これくらいロフトがあるとめったやたらには曲がりませんし43くらいのHSでは吹け上がりもしません(打ち方もあると思いますが) また曲がる気がしないのでその分振れるので距離も伸びましたよ。 最初はレディースロフトとばかにしてましたが今では最高の一本です。よく考えればフューリックでも9.5度ですしね。 機会あれば一度お試しあれ

[19545] 無題 投稿者:じん 投稿日:2005/12/18(Sun) 20:16
あの〜教えてほしいんですが、GOLF5等の量販店に売ってるクラブと、中古ショップ等で売っているクラブって実際のところ物の質の差ってあるんでしょうか?例えばA級B級って言う具合にあるんでしょうか?
[19545へのレス] Re: 無題 投稿者:ゴルフ場のからす 投稿日:2005/12/19(Mon) 15:27
なんの比較でしょうか。
新品?中古?質の差って、同じメーカで同じ種類のクラブのこと?
中古屋さんの新品と比較するつもりでもないでしょうから、同メーカの同種類の中古とすると、
中古クラブのランクはヘッド、シャフト、グリップなど夫々N、A、B、C、D・・・となっています。
Nは未使用品ということです。なお同ランクでも店によって基準も違うようですし、
値段も、仕入れ・下取り・人気などに左右されるので、
必ず試打するなりして程度を自分の目で確かめた方が良いでしょう。
[19545へのレス] Re: 無題 投稿者:アドバイザー 投稿日:2005/12/20(Tue) 13:22
中古ショップで販売している新品クラブですかね。

並行輸入物とかは安く販売されています。

製品に違いはありませんし、検品ではねられた物を売っているというものでもないようです。

新品を持ち込む方も多いですから(コンペの商品等も)気にしなくていいですよ。

[19449] ウィンバード 投稿者:ピンとこない 投稿日:2005/11/28(Mon) 10:33
私の所属するクラブではウインバードのドライバーが飛ぶと評判です。ルール適合ヘッドを打ってみましたが特別飛ぶクラブには思えないのですが・・・どなたか情報を教えていただけませんか。2度目の投稿です。宜しく御願いいたします。
[19449へのレス] Re: ウィンバード 投稿者:saku 投稿日:2005/11/28(Mon) 23:11
うーーん、人それぞれに合う合わないがあるから、ピンとこないさんには、合わなかったということでしょう。
別に気にしなくてもいいと思いますが・・・

情報になってないですね、すみません^^;

[19449へのレス] Re: ウィンバード 投稿者:ピンときた 投稿日:2005/11/29(Tue) 22:40
ウィンバードのドライバーを先日買ったばかりです。別に試打して買ったわけでもなく雑誌記事(猛反発と書いてありました。)を見ての衝動買いでした。しかし、今では惚れ込んでいます。最初の数日は打球はステルス戦闘機みたいに地面すれすれで180ヤードほど飛ぶくらいでした。ところが10日目くらいから230Yのネット中央に直撃(おじさんたちは280Yは飛んでるよ〜と驚いていました。)の打球になって行きました。なぜ、そうなったか?スイングをパンチショットから大きくゆっくりにボディターンで振るようにしたからです。きっとシャフトにはその振り方が合っていたのかも知れません。本当に今では惚れ込んでいます。練習場では、いつものシングルおじさんたちからも「君はどうしちゃったのか?変わちゃたね〜!」と言われちゃいました。ちなみにWINBIRDバーテックス450でマルチシャフト690のS1を買いました。買った当初はこんなん買ってもうて損した気分でしたが今では全く逆で良かったと思います。実際、振り方次第で飛距離は違うと感じました。シャフトを変えたら気長に練習することだと思います。練習場でもおじさんたちが色々あちこちの人たちとドライバーを貸し借りして打っています。始めは迷惑でしたが、今ではいい勉強になりました。
[19449へのレス] Re: ウィンバード 投稿者:ピンピピン 投稿日:2005/12/16(Fri) 08:03
マルチシャフトは最高だね!!!
本当に良く飛ぶ4軸シャフトだね。
[19449へのレス] Re: ウィンバード 投稿者:ガラス 投稿日:2005/12/16(Fri) 20:24
2回目の投稿?
釣り?業者のコマーシャル?
[19449へのレス] Re: ウィンバード 投稿者:北の武器商人 投稿日:2005/12/17(Sat) 09:54
私も以前工房で作ったことがあります(バーテックス380?400?)。工房の店主にスイングの特徴等々を伝え、シャフトもフジクラにした(何だか忘れましたが)のですが、スライスばかり。大失敗でした。重心距離が短いのでスライスはしないと思っていたのですが、(確か)元調子のシャフトでこれが全然合っていなかったようです。今は違う工房さんで、ちょっと話したらピッタリのクラブを作ってくれます(私が主に頼む銘柄はミステリーやフォーティーンですが)。凄い腕の人です。シャフトはFSP中心で、ドライバーは4軸です。月刊ゴルフダイジェストの今月号にも地クラブとして出るはずです。あまり参考にならなくてすみませんでした。
[19449へのレス] Re: ウィンバード 投稿者:だめだめ 投稿日:2005/12/18(Sun) 16:24
飛ばないです
だめです
お金の無駄
それから、投稿した限りは一度くらいレスしなさいよ
宣伝としてもあまりに失礼
[19449へのレス] Re: ウィンバード 投稿者:ピンとこない 投稿日:2005/12/19(Mon) 09:43
みなさんレス遅れまして申し訳ありません。ピンときたさんも北の武器商人さんも自分のスイングにあった調整が成功するといいみたいですが特別に飛ぶクラブではないようですね。自分はドローヒッターですのでつかまりがいいクラブはヒッカケがでるので合わないのですが北の武器商人さんが重心距離が短いとおっしゃってますのでいくら飛ぶクラブと言われても自分には使えないことがわかりました。気になっていたことが解消されてなんだかスッキリしました。みなさんどうもありがとうございました。

[19311] チーピン 投稿者:ピンピン 投稿日:2005/11/09(Wed) 23:57
教えてください。
ドライバーでのチーピンに長い間悩んでいます。クラブで何とかできたらと思っています。ヘッドの重心距離が長いクラブなら返りにくくなり、緩和できるのでしょうか?それともスライスが出やすくなるのでしょうか?
また、チーピンの出にくいドライバー・ヘッド・シャフトがあれば教えてください。お願いします。
[19311へのレス] Re: 無題 投稿者:ジャンジャン 投稿日:2005/11/10(Thu) 17:31
便乗質問です。

現在110前後ですが,時たまパーが取れます。クラブによってはなんとか70台ができららと思っています。
そのような私に合うクラブはどれでしょうか。アドバイスをお願いします。
[19311へのレス] Re: 無題 投稿者:マリガン 投稿日:2005/11/10(Thu) 18:15
ピンピンさん、

とりあえず、Taylormadeのr7はどうでしょうか?重心距離を自由に変えられるので、納得いくまで悩めます。

僕も、ここぞというときのミスがチーピンなので、経験談ですが、ヘッドが返り難い設定にすると、ヘッドを返そうとする動きが多くなって、余計に大変なことになります。地道にオンプレーンなスイングを目指すしかないみたいですよ。
[19311へのレス] Re: 無題 投稿者:天王寺にゃん 投稿日:2005/11/10(Thu) 18:46
ピンピンさん こんばんは
自分もチーピンには大変お世話になったっす。
昔のレッスンみたいっすが、左手の三本(中、薬、小)指を強めに握って(緩めず)、左手首の角度をアドレスの形のままスイングしましょ!99%チーピンさんさようなら!パワーフェードさんこんにちは!っすよ。
[19311へのレス] Re: 無題 投稿者:てぃこてぃこたっく 投稿日:2005/11/10(Thu) 20:44
すこし前にピノイージーのシャフトが効くと話題になりましたが。
[19311へのレス] Re: 無題 投稿者:ピンピン 投稿日:2005/11/13(Sun) 02:26
みなさん、アドバイスありがとうございました。
[19311へのレス] Re: 無題 投稿者:アドバイザー 投稿日:2005/11/13(Sun) 09:57
110前後ではクラブによって70台は無理でしょう。

道具のクラブじゃなくてゴルフ倶楽部(クラブ)の違い(ショートコース)とかならアリかもです。
[19311へのレス] Re: 無題 投稿者:日大 投稿日:2005/11/13(Sun) 11:16
素手で打ってください。
[19311へのレス] Re: 無題 投稿者:日犬 投稿日:2005/11/13(Sun) 21:49
軍手で打ってください。
[19311へのレス] Re: 無題 投稿者:天沼 暁 投稿日:2005/11/14(Mon) 07:20
アドバイザーさんの言うとうり、クラブで70台出せるとは思わないほうがいいです。無論コースによりますがね。それと、チーピンがそんなに嫌でしたら大型ヘッドがいいと思います。たとえば、ナイキイグナイト460とかクリーブランドコンプとかなんかはいい感じだと思います。機会あれば試打してみてください。
[19311へのレス] Re: 無題 投稿者:ryu@都筑 投稿日:2005/11/14(Mon) 18:01
>チーピンに長い間悩んでいます。クラブで何とかできたらと思っています。

私も15年位、ここ一発のチーピンに悩んでいました。結論はクラブで直すのは無理と言うことです。と言うのは、ドラだけうまくいっても、FWやアイアンにその癖が残るからです。
スイングを根底から直さないと結局はチーピン持ちは解消されないからです。

そうは言ってもドライバーに一番顕著に出るんで、対処療法としては重心距離の長いドライバーに変えると、とりあえずチーピンが出にくくなるのは事実です。

私の場合はTaylormadeのr7では、まだまだフックが出ました。R580でようやくプッシュ気味のストレートになりました。
もっと重心距離が長いヘッドも使っていますが、安心感があります。

久しぶりにここにレスしたのは日大さんの素手発言です。
私はいつもは素手なんですが、この間寒いのでグローブをしたら、懐かしいチーピンが出てしまいました。
3ホールも続いたので、グローブをはずしたら、その後まったく出なくなりました。

素手で握るという意味を考えたら、グローブをする人はどうすればいいのかを考えればいいでしょう。

ショートパットはトップさせてるryu@都筑
[19311へのレス] Re: 無題 投稿者:トブンダ 投稿日:2005/11/15(Tue) 23:38
僕もチーピンというか、特にダークフックに悩んでいます。
フックやヒッカケが多発してスコアが安定しません。

ryu@都筑様
重心距離が長いヘッドとは、先調子のことですか?
素人ですみません。
[19311へのレス] Re: 無題 投稿者:aa 投稿日:2005/11/16(Wed) 00:36
トブンダ氏。
まず渇!! 先調子はシャフトの調子であってヘッドとはなんも関係ない。じゃったらシャフトは元調子、ヘッドは重心距離長めでええかもしれん。重心距離というのはシャフトの入ったところとヘッドの真中までの距離の事じゃ。形でゆうとヘッドが縦に長くなく横にビヨーンと長いタイプの事である。最近はだいぶ減ったが、ちょっと古い中古ドライバーじゃとみんなこんなんやった。テーラーメイドの580とかR360とかが有名じゃね。44ミリくらいあったんじゃないじゃろうか。
[19311へのレス] Re: 無題 投稿者:チーピン野郎 投稿日:2005/11/17(Thu) 15:27
当方は3年間チーピンに悩んだ!!
最悪の時は14ホールで13ホールチーピン打った!!
ゴルフが嫌いになった!!
でも今はどちらかと言うとフェード派!!
クラブで直ります!!捕まりにくい&重心距離の長いものがいい。
チーピン時代はTMのR300&R510、
CLのERC、ERC2。
チーピンが直ったクラブはCLのBB454。
でもプッシュアウトが多くなり今はCLのFT3(N)。
CLの454とFT3はチーピンでませんよ!!
[19311へのレス] Re: チーピン 投稿者:りんたろう 投稿日:2005/12/05(Mon) 23:14
ゴルフをはじめてまだ半年の初心者です。
私の場合、DRでチーピンばかり出てしまい悩んでいます。
(あと、ドロップも多いのも悩みです)FWやアイアンではまっすぐ飛ぶようになってきたのですが、同じような経験&克服をされた方がいらっしゃいましたら、何かアドバイスをお願いします。
[19311へのレス] Re: チーピン 投稿者:マリガン 投稿日:2005/12/07(Wed) 11:52
りんたろうさん、

私もそうだったので、一言だけ。
ドライバーの練習を止めることです。
PW〜8番だけしか練習しないと心に誓う。
すると、ラウンドで、目の覚めるようなドライバーショットが打てたりします。
[19311へのレス] Re: チーピン 投稿者:豚丼 投稿日:2005/12/08(Thu) 17:00
ゴルフ暦ばかりは長い中年親父です。

ある程度ゴルフをしててチーピンに悩むのは、ボディーターンを間違って理解しとると思われるね。
ダウンスィングを下半身でリードするのは正しいが、左肩でリードしてないだろうか?
胸が右を向いてるうちにボールを打ってしまいなさい。胸はその後腕につられて左を向く。これが正しい手順。
[19311へのレス] Re: チーピン 投稿者:ボギーときどきパー 投稿日:2005/12/08(Thu) 17:40
とりあえず、グリップを少し太めにしてみたらどうでしょうか。
[19311へのレス] Re: チーピン 投稿者:通りすがり 投稿日:2005/12/08(Thu) 17:40
高いお金を出してDrを買い換えるのも、
リシャフトするのも道具の変更で対応する手段ですが、
試しにクラブのトウ側に沢山(5g以上)鉛を貼って
試してみてはいかがでしょうか。
重くて振れないなら少しずつ鉛を減らせば良いと思います。
[19311へのレス] Re: チーピン 投稿者:通りすがり 投稿日:2005/12/08(Thu) 17:45

すいません、トウ側ではなくヒール側です。
[19311へのレス] Re: チーピン 投稿者:ドラゴン 投稿日:2005/12/09(Fri) 17:02
最近はすっかりチーピンは無くなりました。

一つには、ディアマナシャフト付きのドライバーに替えた事。

もう一つは、スイングをトップで充分に右に乗り、フィニッシュでは左に乗るスイングに変更した事。2軸スイング

多分、スイングを変えていることがチーピンが無くなった原因と思います。
[19311へのレス] Re: チーピン 投稿者:パク 投稿日:2005/12/12(Mon) 21:05
チーピンは、高反発のヘッドになってから起きるようになったと思っています。確かに重心距離の長いドライバーは、起きにくいと思いますが、根本的な解決にはなりません。
チーピンにも種類があるのですが、麻雀のチーピンの形に出る(真っ直ぐ出て、急激に左に曲がる)のは、下半身のリードがうまくできずに、腰が止まったまま、上体だけでスイングし、しかもフェースローテーションを使うときに起こります。これが、起こると次は、腰が開いて、フェースが開いて、プッシュアウトが起こります。まず、下半身リードとヘッドの位置と腰の開き具合を自分でチェックできるようにならないと、道具だけで解決しようとしても、上達はのぞめないです。プロでもここ一発の時にチーピンが出ることがあるのだから、ゆったり振ることから始めるのがいいと思います。
[19311へのレス] Re: チーピン 投稿者:チーポン 投稿日:2005/12/15(Thu) 10:10
1 アドレスで肩のラインをあえて左に向ける
2 振りぬきも左が怖いのに左に振りぬく
3 グリップもウィーク気味に握る
4 打ちっぱなしでもスライスで調整しておく
5 右へのミスは良しとする
以上5点を守ればチーピンは出ません
それでも左に行くのであればチーピンではなく引っ掛け(プル)ですので全く逆の構え方と打ち方になります。

[19474] 赤マナ73S失敗? 投稿者:どつぼ 投稿日:2005/11/30(Wed) 06:26
タイトリスト905T 8.5 DIAMANA S83S アクシネット装着モデルがオーバースペックに感じてきたので
ディアマナの新作M73Sにリシャフトしましたところ、柔らかすぎて使い物にならなくなってしまいました。
当方、HDCP13、H.S.46〜48m/s フェーダー、リシャフト前後のスペックは次の通りです。

Before: ボアスルー、44.5インチ、D2、332グラム、276cpm
After: 差込40mm、 44.5インチ、D2、328グラム、262cpm

買い替えの余裕が無いのでどうしようか悩んでいます。
素人の浅はかな考えとしては次の4つが浮んでいます。
どうか皆様のご意見をお聞きできたらと思います。

1.一度抜いてチップカットし挿し直し、バット側を延長
2.チップカットせずに、今より深めかスルーボアで挿し直す。(バット側延長)
3.元のS83Sを少し浅めに挿し直す。
(チップ側のフェレールに隠れる部分の塗装ははがされてなかったので、その部分だけ浅めに挿せそうです)

1と2の場合、カーボンシャフトで1インチ前後延長する事になると思いますが、
この程度でもシャフトの性能は死んでしまうものでしょうか?
素人的な考えではグリップ内の部分ですしそれほど影響無いのではと思っています。
3の元のシャフトを1センチ浅く挿し直した場合、撓り感や振動数はどの程度変わるものでしょうか?

どうかこの貧乏素人にアドバイスを御願い致します。

[19474へのレス] Re: 赤マナ73S失敗? 投稿者:小金持 投稿日:2005/11/30(Wed) 06:34
4.練習する。
[19474へのレス] Re: 赤マナ73S失敗? 投稿者:AMA 投稿日:2005/11/30(Wed) 09:44
1〜2インチバット側延長でも性能には全く影響なしです。
しかし、カーボンシャフトの場合は延長パーツの重量があるため
元の状態からは重くなってしまいます。
1インチの延長の場合、市販の延長パーツだと5〜7g、
カーボンでの延長でもやはり5g前後は増加してしまいます。

このまま元のグリップを使うとバランスが1〜1.5pダウンで
総重量が5〜7g増加したスペックにしかなりません。

それで良いなら性能上は全く変化なしと言えますが、重量、バランスに拘るのであれば軽量グリップに要交換等で少々やっかいです。

差込を1センチ浅くすると?
シャフトにもよりますが振動数で約3前後低くなり、
実際の使用感も気持ち程度軟らかくなると思います。

敏感な人には効果有り、そうでない人は変化を感じず、
というところでしょう。
[19474へのレス] Re: 赤マナ73S失敗? 投稿者:残念な結果 投稿日:2005/11/30(Wed) 10:44
私も残念な結果でした。
新しい物好きな性格が災いして手を出してしまいました。
私 HS 46〜47です。
905T 9.5に  赤マナ、73S 差込50mm 44.75in D2.5 振動数262cpm で仕上り、喜びながらコースへ
不思議です。恐る恐る振っていくといい高さで真っ直ぐ。こりゃ〜いい。前半9ホールは最高。休憩なしでハーフターン、後半はこれなら振っていけるぞとアクセル踏込のフルショット、超高い弾道で距離は出ません。意地になって振り続けましたがだんだんスライスになってしまいそのうち分からなくなりました。結果考察、振っても振らなくても距離は同じでした。投資金額に見合う見返りがなく残念な気持ちで帰宅しました。アドバイスにはなっていませんが。残念な結果を共有した方に愚痴を聞いてもらいたくて投稿しました。
[19474へのレス] Re: 赤マナ73S失敗? 投稿者:どつぼ 投稿日:2005/11/30(Wed) 12:18
AMAさん、ご丁寧にありがとう御座います。
シャフトの性能をそれほど損ねないとのことですので、この方向で考えてみたいと思います。
市販の延長パーツですと重量がありすぎるとの事ですが、
身近にあったカーボンシャフトのバット側に別のカーボンシャフトをねじ込んでみましたところ、
ガッチリはまり、どんなに捻って引いても抜けないくらいフィットしました。
差し込んだ長さは3〜4センチだと思うのですが、この方法なら
バランスもあまり変えずに延長できるかなと思ったのですが、いかが思われますか?
接着剤も使用しないのにこれだけしっかりはまるのなら、
接着すればスイング時にも左手の中に収まる部分ですし問題ないと思いました。

問題は今の40mm差込で262cpmなのですが、スルーボアに挿し直すと振動数はどれくらい変わるのかという事です。

残念な結果さん、私と全く同じですね^^;
このスペックですとHS45以上では叩けないなという印象ですが、
残念な結果さんは今後どうされる予定ですか?
よろしければお聞かせください。
[19474へのレス] Re: 赤マナ73S失敗? 投稿者:AMA 投稿日:2005/11/30(Wed) 20:52
残念ながらカーボンシャフトの切れ端でも元の重さよりは増加します。

どうやっても、伸ばしたパーツ分(差し込んだ部分)の重量増は避けられないのです。とはいえ市販のパーツよりは軽いのは間違いないです。
カーボンシャフトの切れ端で1インチ伸ばして、やはり3〜5gの重量増は避けられません。また、強度の問題もあり延長は2インチ程度にとどめておくのが一般的です。

当然、下手な接着すると簡単に外れますので確かな作業は必要ですが、重量、バランスの部分以外は問題ないと思います。

スルーボアにすると計算上10cm近く差し込んだことになるので、フィーリングはかなり硬くなり、多分5〜10程度振動数上がると予想されます。
ただ、振動数に関しては7cm位の差込までは比例的に増加しますがそれ以上深く刺してもあまり変化しない傾向があるようですので参考程度にしたほうがいいと思います。
[19474へのレス] Re: 赤マナ73S失敗? 投稿者:同じく 投稿日:2005/12/03(Sat) 21:45
この投稿を見て半信半疑だったのですが今日、実際にコースで使ってみました。確かに柔らかくてスライスし易いです、これは深く刺して調整しても本来の性能が生かされなくなり意味ないでしょうね、だから自分は諦めました、でもXシャフトだったら良い弾道で距離も出るような気がするんですよね。
[19474へのレス] Re: 赤マナ73S失敗? 投稿者:ゴロージン 投稿日:2005/12/11(Sun) 23:32
自分でも半信半疑だったのですが、実際に赤マナ73Sにリシャフトした所、やはり皆さんと同じ結果になって見事に撃沈しました。(ToT)/~~~
これは同じディアマナとは思えないほど、赤は柔らかいですね。特に先端の撓りを生かした作りになっているようですが、柔らかすぎてスライスしやすいような感じでした。
青マナが硬くてダメと言う人には良いと思いますけど、使ってみたいなど安易な考えでリシャフトすると無駄な出費になるので気をつけた方がいいですね。
青マナがSなら赤マナはXで丁度いいかも知れなかったですね。

[19474へのレス] Re: 赤マナ73S失敗? 投稿者:990 投稿日:2005/12/12(Mon) 12:57
他の奴から聞いた事なんだが、結構神経質なシャフトらしいよな。
特性をよく知らない奴が組むと、ミリ単位は大袈裟だろうが違いが大きいとかで大失敗するとか言ってたよ。
本当かどうかは知らんが、いくつかの無知なショップのせいで、メーカーの思わぬ方向へ行ってるんじゃないのかな?
[19474へのレス] Re: 赤マナ73S失敗? 投稿者:GUL 投稿日:2005/12/12(Mon) 15:34
>>990
無知なショップのせいか?
発売して間もないものは、先頭切る奴の希望を尊重する事しかできないし「このシャフトはまだデータがあまりないんで、あなたにはこれです。」って他のシャフト薦められても嫌だしなぁ・・・・しょうがないんじゃない。
「リシャフト遊び」で成功したり失敗したりして楽しんでいる訳だから。
[19474へのレス] Re: 赤マナ73S失敗? 投稿者:990 投稿日:2005/12/12(Mon) 16:36
なるほど、そういう事か、ありがと。

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